bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 18. Oktober 2006

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2006:

18. Oktober 2006 (58 Bilder)

Wieder einmal ein Versuch mit Farbe und SW. Normalerweise überlebt so ein Foto ja keine Minute auf meiner Speicherkarte. Da es sich aber um eine von der GySEV angemietet 1116 handelt, habe ich das Bild nicht gleich gelöscht. Zu Hause habe ich mir dann überlegt, ob man aus dem Bild doch nicht etwas machen könnte. Naja - das ist dabei raus gekommen. Es wird einigen Leute gefallen, einigen wieder nicht. Info am Rande. Es handelt sich um den  IC 538  WIFI Karriere-Express  von Villach nach Wien bei der Einfahrt am 8.10.2006 in Wiener Neustadt.
Wieder einmal ein Versuch mit Farbe und SW. Normalerweise überlebt so ein Foto ja keine Minute auf meiner Speicherkarte. Da es sich aber um eine von der GySEV angemietet 1116 handelt, habe ich das Bild nicht gleich gelöscht. Zu Hause habe ich mir dann überlegt, ob man aus dem Bild doch nicht etwas machen könnte. Naja - das ist dabei raus gekommen. Es wird einigen Leute gefallen, einigen wieder nicht. Info am Rande. Es handelt sich um den IC 538 "WIFI Karriere-Express" von Villach nach Wien bei der Einfahrt am 8.10.2006 in Wiener Neustadt.
Hanspeter Reschinger

Ein ähnlich Bild hatten wir ja schon. Diesmal etwas früher den Auslöser betätigt. GM Power in den Morning. Da die Strecke zwischen Hodos und Pragersko bis Ende 2008 modernisiert und elekrifiziert wird, werden die IC’s auf diesem Streckenabschnitt mit GM Lizenzbauten der Reihe 664 bespannt. Mit etwas Verspätung kam am 12.10.2006 IC 517 von Murska Sobota nach Ljubljana in Kidricevo durch. Durch den Nebel kamen die hellen Stirnleuchten so richtig schön zur Geltung
Ein ähnlich Bild hatten wir ja schon. Diesmal etwas früher den Auslöser betätigt. GM Power in den Morning. Da die Strecke zwischen Hodos und Pragersko bis Ende 2008 modernisiert und elekrifiziert wird, werden die IC’s auf diesem Streckenabschnitt mit GM Lizenzbauten der Reihe 664 bespannt. Mit etwas Verspätung kam am 12.10.2006 IC 517 von Murska Sobota nach Ljubljana in Kidricevo durch. Durch den Nebel kamen die hellen Stirnleuchten so richtig schön zur Geltung
Hanspeter Reschinger

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

901 800x538 Px, 18.10.2006

Diese Aufnahme vom 12.10.2006 entstand direkt bei der Haltestelle in Oslusevci. Die Stelle war ideal für eine Teleaufnahme. 664-105 mit ihrem Güterzug auf dem Weg zur ungarischen Grenze nach Hodos. Diesmal nicht so stark gezoomt wie das andere Bild.
Diese Aufnahme vom 12.10.2006 entstand direkt bei der Haltestelle in Oslusevci. Die Stelle war ideal für eine Teleaufnahme. 664-105 mit ihrem Güterzug auf dem Weg zur ungarischen Grenze nach Hodos. Diesmal nicht so stark gezoomt wie das andere Bild.
Hanspeter Reschinger

Slowenien / Dieselloks / 2 664 BR 664

847 800x578 Px, 18.10.2006

Nicht mit seiner Stammlok 1046 war am 8.10.2006 der Erlebniszug Wachau unterwegs. 1041 015 bespannte ihn am 7. und 8.10.2006. Das Bild entstand bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof.
Nicht mit seiner Stammlok 1046 war am 8.10.2006 der Erlebniszug Wachau unterwegs. 1041 015 bespannte ihn am 7. und 8.10.2006. Das Bild entstand bei der Ausfahrt aus dem Wiener Südbahnhof.
Hanspeter Reschinger

Österreich / E-Loks / BR 1041

1020 800x523 Px, 18.10.2006

Der Erlebniszug Zauberberge mit seiner Stammlokomotive 1141 024 am 8.10.2006 bei der Durchfahrt in Schlöglmühl.
Der Erlebniszug Zauberberge mit seiner Stammlokomotive 1141 024 am 8.10.2006 bei der Durchfahrt in Schlöglmühl.
Hanspeter Reschinger

1142 leistet einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Aufnahme vom 8.10.2006 im Bereich der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
1142 leistet einer 1116 mit ihrem Güterzug Vorspann über den Semmering. Aufnahme vom 8.10.2006 im Bereich der Apfelwiese auf der Semmering Nordrampe.
Hanspeter Reschinger

Die Bahnhofshalle von Gera Hbf wurde schon vor einigen Jahren umfassend rekonstruiert, jetzt sind auch die Bahnsteige fast fertig und man ist für die Besucher der BUGA 2007 gerüstet. An diesem 12.10.2006 waren aber noch eine ganze Menge Restarbeiten zu tun, außerdem machen die sehr langen Bahnsteige keinen rechten Sinn, die derzeit in Gera ausschließlich verkehrenden Regionalzüge sind durchgängig als Triebwagen unterwegs.
Die Bahnhofshalle von Gera Hbf wurde schon vor einigen Jahren umfassend rekonstruiert, jetzt sind auch die Bahnsteige fast fertig und man ist für die Besucher der BUGA 2007 gerüstet. An diesem 12.10.2006 waren aber noch eine ganze Menge Restarbeiten zu tun, außerdem machen die sehr langen Bahnsteige keinen rechten Sinn, die derzeit in Gera ausschließlich verkehrenden Regionalzüge sind durchgängig als Triebwagen unterwegs.
Thomas Scherf

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gera (sonstige)

2240  1 800x585 Px, 18.10.2006



Die von der Vogtlandbahn betriebenen Desiros fahren normalerweise bis Cheb, aber am 12.10.2006 war wegen Bauarbeiten schon in Frantiskovy Lazne Schluss, weiter ging es dann mit einem Schnellzug der CD
Die von der Vogtlandbahn betriebenen Desiros fahren normalerweise bis Cheb, aber am 12.10.2006 war wegen Bauarbeiten schon in Frantiskovy Lazne Schluss, weiter ging es dann mit einem Schnellzug der CD
Thomas Scherf

Am Pfingstsonntag 2006 war auch die 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt wieder beim Bahnhofsfest in Königstein dabei, hier beim Umsetzen, um dann den Sonderzug nach Frankfurt/Höchst zu befördern.
Am Pfingstsonntag 2006 war auch die 01 118 der Historischen Eisenbahn Frankfurt wieder beim Bahnhofsfest in Königstein dabei, hier beim Umsetzen, um dann den Sonderzug nach Frankfurt/Höchst zu befördern.
Thomas Scherf

Innenansicht der  Wartehütte  Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006. Außer 4 Tischen und Stühlen ist noch ein Nottelefon und Erste-Hilfe-Einrichtung mit Bergungsschlitten drin, in dieser Gegend werden im Winter gern Skitouren gemacht. für angenehme Wärme sorgen die beiden elektrischen Heizkörper.
Innenansicht der "Wartehütte" Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006. Außer 4 Tischen und Stühlen ist noch ein Nottelefon und Erste-Hilfe-Einrichtung mit Bergungsschlitten drin, in dieser Gegend werden im Winter gern Skitouren gemacht. für angenehme Wärme sorgen die beiden elektrischen Heizkörper.
Günther Glauz

Blick von der Haltestelle Sösterbekk auf die neue Trasse in Richtung Katterat, vorn das Geländer der 1.Betonbrücke, dahinter die 2.Betonbrücke und die beiden Tunneleingänge, nach dem zweiten Tunnel kommen beide Trassen wieder zusammen. Aufgenommen am 10.10.2006
Blick von der Haltestelle Sösterbekk auf die neue Trasse in Richtung Katterat, vorn das Geländer der 1.Betonbrücke, dahinter die 2.Betonbrücke und die beiden Tunneleingänge, nach dem zweiten Tunnel kommen beide Trassen wieder zusammen. Aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz

Endlich kommt wieder eine Dm3 mit einen leeren Erzzug aus Richtung Narvik und fährt über die 2.Betonbrücke, aufgenommen am 10.10.2006
Endlich kommt wieder eine Dm3 mit einen leeren Erzzug aus Richtung Narvik und fährt über die 2.Betonbrücke, aufgenommen am 10.10.2006
Günther Glauz

Der Zug mit einer Dm3 fährt über die 1.Betonbrücke und passiert die Haltestelle Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006.
Der Zug mit einer Dm3 fährt über die 1.Betonbrücke und passiert die Haltestelle Sösterbekk, aufgenommen am 10.10.2006.
Günther Glauz

Beim 2.Tunnel geht der Rallarveien über einen Berg in das Hundsdalen mit alpinen Charakter und erheblicher Steinschlaggefahr, solche Wegverschüttungen gab es drei, das war die größte, man sieht, die Bruchflächen sehen noch recht neu aus. Die Bahnstrecke ist links unten. Aufgenommen am 10.10.2006.
Beim 2.Tunnel geht der Rallarveien über einen Berg in das Hundsdalen mit alpinen Charakter und erheblicher Steinschlaggefahr, solche Wegverschüttungen gab es drei, das war die größte, man sieht, die Bruchflächen sehen noch recht neu aus. Die Bahnstrecke ist links unten. Aufgenommen am 10.10.2006.
Günther Glauz

294 093 rangiert am 17.Oktober 2006 in Mainz-Bischofsheim.
294 093 rangiert am 17.Oktober 2006 in Mainz-Bischofsheim.
Gandalf

185 CL 006 von Rail 4 Chem durchreist am 17.Oktober 2006 in den späten Abendstunden mit einem Güterzug den Bahnhof Mainz-Bischofsheim.
185 CL 006 von Rail 4 Chem durchreist am 17.Oktober 2006 in den späten Abendstunden mit einem Güterzug den Bahnhof Mainz-Bischofsheim.
Gandalf

151 049 fährt am 17. oktober 2006 gegen 17Uhr durch den Bahnhof Mainz-Bischofsheim. Im Gepäck hat sie einen Containerzug.
151 049 fährt am 17. oktober 2006 gegen 17Uhr durch den Bahnhof Mainz-Bischofsheim. Im Gepäck hat sie einen Containerzug.
Gandalf

Ce 6 8  7 1/4 Zoll im Yse Bähnli am Rhy
Ce 6 8 7 1/4 Zoll im Yse Bähnli am Rhy
Hanspeter Urffer

Schweiz / Sonstiges / Gartenbahnen 51/4 und /7Zoll

2066 800x497 Px, 18.10.2006

DB Lok im Yse Bähnli am Rhy
DB Lok im Yse Bähnli am Rhy
Hanspeter Urffer

Schweiz / Sonstiges / Gartenbahnen 51/4 und /7Zoll

1013 800x533 Px, 18.10.2006

Rangiertraktor RhB im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Rangiertraktor RhB im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Hanspeter Urffer

Schweiz / Sonstiges / Gartenbahnen 51/4 und /7Zoll

1196 800x600 Px, 18.10.2006

FO Dieselok im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
FO Dieselok im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Hanspeter Urffer

Schweiz / Sonstiges / Gartenbahnen 51/4 und /7Zoll

1644 800x600 Px, 18.10.2006

Santa Fee Zug im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Santa Fee Zug im Yse Bähnli am Rhy 7 1/4 Zoll
Hanspeter Urffer

Schweiz / Sonstiges / Gartenbahnen 51/4 und /7Zoll

1439  1 800x600 Px, 18.10.2006

GT8S 3052 am Jan-Wellem-Platz (27. Mai 2005)
GT8S 3052 am Jan-Wellem-Platz (27. Mai 2005)
Hans-Joachim Ströh

Vor dem Betriebshof Am Steinberg geben sich die GT8S 3038, 3048 und 3055 ein Stelldichein (27. Mai 2005). Die Tage dieser eleganten Fahrzeuge, die den Übergang vom Straßenbahn- zum Stadtbahnwagen markieren, neigen sich leider allmählich dem Ende zu.
Vor dem Betriebshof Am Steinberg geben sich die GT8S 3038, 3048 und 3055 ein Stelldichein (27. Mai 2005). Die Tage dieser eleganten Fahrzeuge, die den Übergang vom Straßenbahn- zum Stadtbahnwagen markieren, neigen sich leider allmählich dem Ende zu.
Hans-Joachim Ströh

GT8S 3038 und 3054 vor dem Betriebshof Am Steinberg (21. Juli 2000). Die Endstelle  Am Steinberg  der Ringlinie 706 ist ein beliebtes Fotomotiv. Die beiden Triebwagen werden in Kürze in einander entgegengesetzter Richtung die Düsseldorfer Innenstadt umrunden.
GT8S 3038 und 3054 vor dem Betriebshof Am Steinberg (21. Juli 2000). Die Endstelle "Am Steinberg" der Ringlinie 706 ist ein beliebtes Fotomotiv. Die beiden Triebwagen werden in Kürze in einander entgegengesetzter Richtung die Düsseldorfer Innenstadt umrunden.
Hans-Joachim Ströh

RhB - A 1238 am 31.08.1993 in Samedan - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 15.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.12.1992 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: mit gelben Hinweispfeilen an den Türen für Taster neben den Türen, Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
RhB - A 1238 am 31.08.1993 in Samedan - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 15.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.12.1992 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: mit gelben Hinweispfeilen an den Türen für Taster neben den Türen, Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

517 800x532 Px, 18.10.2006

RhB - A 1238 am 31.08.1993 in Samedan - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 15.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.12.1992 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: gelbe Hinweispfeilen an den Türen entfernt, Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
RhB - A 1238 am 31.08.1993 in Samedan - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 15.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 19,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®3=22.12.1992 - Logo RhB in rhätoromanisch. Hinweis: gelbe Hinweispfeilen an den Türen entfernt, Klassezahlen groß, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

534 799x532 Px, 18.10.2006

RhB - A 1239 am 01.10.1990 in Disentis - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 23.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=18.11.1986 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
RhB - A 1239 am 01.10.1990 in Disentis - 1.Klasse Einheitspersonenwagen Typ I - Übernahme 23.11.1965 - FFA/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 36 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=18.11.1986 - Logo RhB in deutsch. Hinweis: noch mit Griffstangen neben den Türen, Klassezahlen klein, hoher Anschriftenblock, dünne Betriebsnummern, gescanntes Dia
Manfred Möldner

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Personenwagen

550 797x532 Px, 18.10.2006

RhB Extrazug 3751 von Chur nach Ilanz am 21.05.1989 Ausfahrt Chur mit E-Lok Ge 4/4II 617 und Bernina-Express-Compo als Schnupperfahrt Glacier-Express - Hinweis: gescanntes Dia
RhB Extrazug 3751 von Chur nach Ilanz am 21.05.1989 Ausfahrt Chur mit E-Lok Ge 4/4II 617 und Bernina-Express-Compo als Schnupperfahrt Glacier-Express - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

RhB REGIONALZUG 251 von Chur nach Disentis am 25.04.1999 bei der Hochwassermarke zwischen Reichenau und Trin mit E-Lok Ge 4/4II 618 - 4xB - A - D - Hinweis: gescanntes Dia
RhB REGIONALZUG 251 von Chur nach Disentis am 25.04.1999 bei der Hochwassermarke zwischen Reichenau und Trin mit E-Lok Ge 4/4II 618 - 4xB - A - D - Hinweis: gescanntes Dia
Manfred Möldner

Br 233 689-9 auf dem Weg zum Rostocker Seehafen. Aufgenommen bei der Durchfahrt von Güstrow
Br 233 689-9 auf dem Weg zum Rostocker Seehafen. Aufgenommen bei der Durchfahrt von Güstrow
Steffen Schulz

Leider nur im Nachschuss erwischte ich die führende V 270.06 und eine V 150 auf dem Weg nach Rostock. Nach ca. 1 1/2Std. kam die Fuhre dann wieder zurück. Aufgenommen am Hp Huckstorf
Leider nur im Nachschuss erwischte ich die führende V 270.06 und eine V 150 auf dem Weg nach Rostock. Nach ca. 1 1/2Std. kam die Fuhre dann wieder zurück. Aufgenommen am Hp Huckstorf
Steffen Schulz

Press 204 013-3 vom Rostocker Seehafen nach Lübbenau. Aufgenommen am Hp Rostock/Dierkow
Press 204 013-3 vom Rostocker Seehafen nach Lübbenau. Aufgenommen am Hp Rostock/Dierkow
Steffen Schulz

BR 120 126-8 im Schiebedienst auf dem Weg von Stralsund nach Rostock. Aufgenommen zwischen Stralsund und Velgast.
BR 120 126-8 im Schiebedienst auf dem Weg von Stralsund nach Rostock. Aufgenommen zwischen Stralsund und Velgast.
Steffen Schulz

BR 155 093-8 im Orientroten Lack vom Rostocker Seehafen nach ???.
Aufgenommen am 11.10.06 am Hp Huckstorf.
BR 155 093-8 im Orientroten Lack vom Rostocker Seehafen nach ???. Aufgenommen am 11.10.06 am Hp Huckstorf.
Steffen Schulz

Die Traditionslok 78-468 hier von die Cabine der 23-071 fotografiert am 14. 10. 2006 für das 75 jahriges Jubileum der NVBS im Beekbergen bei der VSM
Die Traditionslok 78-468 hier von die Cabine der 23-071 fotografiert am 14. 10. 2006 für das 75 jahriges Jubileum der NVBS im Beekbergen bei der VSM
Marc Boon

Dampflok 24-009 im Ausland. Sie ist Gastok zum feierung der 75 jahriges Jubileum der NVBS. Hier steht sie im Bahnwerk Beebergen bei der Bekohlungsanlage
Dampflok 24-009 im Ausland. Sie ist Gastok zum feierung der 75 jahriges Jubileum der NVBS. Hier steht sie im Bahnwerk Beebergen bei der Bekohlungsanlage
Marc Boon

Ein Talent der PEG im Sonderfahrt in die Niederlände zwischen Ztphen und Apeldoorn für dn 75n geburtstag der NVBS (www.nvbs.com)
Ein Talent der PEG im Sonderfahrt in die Niederlände zwischen Ztphen und Apeldoorn für dn 75n geburtstag der NVBS (www.nvbs.com)
Marc Boon

Signal Lf 1 in neuer Ausführung mit Akkubeleuchtung 10/2006.
Signal Lf 1 in neuer Ausführung mit Akkubeleuchtung 10/2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Das Dreigestirn 41 186, 03 2155-4 und 95 0009-1 im Oktober 2006 in Dieringhausen.
Das Dreigestirn 41 186, 03 2155-4 und 95 0009-1 im Oktober 2006 in Dieringhausen.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Dieringhausen

2067 800x558 Px, 18.10.2006

P8 „2455“ in Länderbahnlackierung, verlässt gerade das BW Gelände in Richtung des Bf Dieringhausen 07.10.2006.
P8 „2455“ in Länderbahnlackierung, verlässt gerade das BW Gelände in Richtung des Bf Dieringhausen 07.10.2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Die Luftpumpe der P8 „2455“ in Aktion. Dieringhausen am 07.10.2006.
Die Luftpumpe der P8 „2455“ in Aktion. Dieringhausen am 07.10.2006.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Das ehem. mechanische Fahrdienstleiterstellwerk Dieringhausen  f  am 07.10.2006
Das ehem. mechanische Fahrdienstleiterstellwerk Dieringhausen "f" am 07.10.2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

Ein ehem. mechanisches und ein elektromechanisches Stellwerk Dieringhausen  am 07.10.2006
Ein ehem. mechanisches und ein elektromechanisches Stellwerk Dieringhausen am 07.10.2006
Christian und Hans-Joachim Sauer

Hier sind früher einmal Güterzüge gefahren. Das Zufahrtsgleis zur Bekohlungsanlage 10/2006 in Dieringhausen gesehen.
Hier sind früher einmal Güterzüge gefahren. Das Zufahrtsgleis zur Bekohlungsanlage 10/2006 in Dieringhausen gesehen.
Christian und Hans-Joachim Sauer

Die Bauarbeiten für das neue Depot in Heiden sind in vollem Gang. Bis auf ein Geleise sind alle wegen der Bauarbeiten entfernt worden. (18.10.2006)
Die Bauarbeiten für das neue Depot in Heiden sind in vollem Gang. Bis auf ein Geleise sind alle wegen der Bauarbeiten entfernt worden. (18.10.2006)
Herbert Graf

Gelenktriebwagen BDeh 3/6 Nr.25 bei der Einfahrt in Heiden. (18.10.2006)
Gelenktriebwagen BDeh 3/6 Nr.25 bei der Einfahrt in Heiden. (18.10.2006)
Herbert Graf

BDeh 3/6 Nr.25 ist soeben auf Gleis 1 in Heiden eingetroffen. Die zwei Zahnstangenweichen zum Gleis 2 und ins Depot sind mangels weiterführender Geleise zur Zeit ausser Betrieb. (18.10.2006)
BDeh 3/6 Nr.25 ist soeben auf Gleis 1 in Heiden eingetroffen. Die zwei Zahnstangenweichen zum Gleis 2 und ins Depot sind mangels weiterführender Geleise zur Zeit ausser Betrieb. (18.10.2006)
Herbert Graf

RE38013 nach Eisenhüttenstadt, der brandenburger RE1-Linie, fährt in den Bf Berlin Friedrichstr. ein, 30.09.06.
RE38013 nach Eisenhüttenstadt, der brandenburger RE1-Linie, fährt in den Bf Berlin Friedrichstr. ein, 30.09.06.
Harald Neumann

Aus Richtung Pankow nähert sich 112 133 mit RE33109 (RE5) Rostock Hbf - Lutherstadt Wittenberg dem Bf Berlin Gesundbrunnen.
Aus Richtung Pankow nähert sich 112 133 mit RE33109 (RE5) Rostock Hbf - Lutherstadt Wittenberg dem Bf Berlin Gesundbrunnen.
Harald Neumann

Die schön geschwungene Swinemünder Brücke mit der gleichnamigen Strasse überquert den nordöstlichen Bahnsteigbereich des Bf Berlin Gesundbrunnen, 23.09.06.
Die schön geschwungene Swinemünder Brücke mit der gleichnamigen Strasse überquert den nordöstlichen Bahnsteigbereich des Bf Berlin Gesundbrunnen, 23.09.06.
Harald Neumann

Das GesundbrunnenCenter bestimmt die Kulisse des Bf Berlin Gesundbrunnen auf der nordwestlichen Flanke des Bahnhofs.
Das GesundbrunnenCenter bestimmt die Kulisse des Bf Berlin Gesundbrunnen auf der nordwestlichen Flanke des Bahnhofs.
Harald Neumann

Schienenlager bei der Endstation in Heiden. (18.10.2006)
Schienenlager bei der Endstation in Heiden. (18.10.2006)
Herbert Graf

Das alte Depot in Heiden hat ausgedient und dient nur nach als Materiallager. (18.10.2006)
Das alte Depot in Heiden hat ausgedient und dient nur nach als Materiallager. (18.10.2006)
Herbert Graf

Schaustück eines Zahnrades mit Riggenbachscher Zahnstange vor dem alten Depot in Heiden. (18.10.2006)
Schaustück eines Zahnrades mit Riggenbachscher Zahnstange vor dem alten Depot in Heiden. (18.10.2006)
Herbert Graf

ODEG mit VT 650.53 steht im Morgengrauen zur Abfahrt auf Gleis 1 in Hagenow Land bereit 10/2006
ODEG mit VT 650.53 steht im Morgengrauen zur Abfahrt auf Gleis 1 in Hagenow Land bereit 10/2006
Thomas Welzel

Regionalbahn mit 112 103 steht im Bf. Hagenow Land auf Gleis 2 zur Abfahrt nach Rostock und der Gegenzug auf Gleis 3 nach Hamburg 10/2006
Regionalbahn mit 112 103 steht im Bf. Hagenow Land auf Gleis 2 zur Abfahrt nach Rostock und der Gegenzug auf Gleis 3 nach Hamburg 10/2006
Thomas Welzel

Regionalbahn nach Hamburg Hbf im Morgengrauen Gleis 3 Bf. Hagenow Land 10/2006
Regionalbahn nach Hamburg Hbf im Morgengrauen Gleis 3 Bf. Hagenow Land 10/2006
Thomas Welzel