Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Januar 2008:
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9. Januar 2008 (85 Bilder)
ME 246 001 - 2 mit Metronom in Hamburg-Harburg - Abfahrbereit zur Fahrt nach Hamburg Hbf am 08.01.2008
Patrik Rienitz
ES64 U2 - 036 EVB mit einem Containerzug am 08.01.2008 durch Hamburg-Harburg Richtung Hamburg-Waltershof
Patrik Rienitz
Ende eines Winterdampftages: 657.2770 und 638.1301 der ÖGEG in Steindorf. Ab hier wurde der Zug von 20 005 übernommen, und es ging wieder retour nach Hersbruck. (5.1.2008)
Hanspeter Reschinger
IGE Dampfsonderzug D 16111 am 5.1.2008 beim Einfahrsignal des Bahnhofes Hausruck. An der Spitze des Zuges – ÖGEG 77.28
Hanspeter Reschinger
IGE Dampfsonderzug D 16111, mit 77.28 an der Spitze, aufgenommen zwischen Attnang-Puchheim und Hohenbaumgarten am 5.1.2008
Hanspeter Reschinger
Ankunft des IGE Sonderzuges D 16111 aus Hersbruck in Attnang-Puchheim am 5.1.2008.
Hanspeter Reschinger
5.1.2008 – Winterdampf im Hausruck: 77.28, 638.1301 und 657.2770 der ÖGEG (Österreichische Gesellschaft für Eisenbahngeschichte) warten in Attnang-Puchheim auf die Übernahme des IGE Sonderzuges D 16111 aus Hersbruck.
Hanspeter Reschinger
Internationales Treffen in Buchs SG. Während Re 4/4 II 11116 den EC 160 nach Zürich übernimmt, werden sich 437053 und 437058 an einem Autozug nach Mulhouse (F) nützlich machen, der von der 1016 023-2 KyotoExpress nach Buchs SG gebracht wurde. (07.01.2008)
Herbert Graf
Die beiden EC 160/161 beide Maria Theresia kreuzen sich in Buchs SG. 1116 051-2 mit EC 160 nach Zürich HB fährt ein, während 1116 099-2 mit EC 161 nach Wien auf die Freigabe wartet. (07.01.2008)
Herbert Graf
1116 099-1 bespannt heute in Buchs SG den EC 161 Maria Theresia nach Wien Westbf. (07.01.2008)
Herbert Graf
Während 437053 und 437058 in Buchs SG an den Autozug ankuppeln, zeigt sich vor dem Hohen Kasten (Berg im Hintergrund rechts) kurz ein schwacher Regenbogen. (07.01.2008)
Herbert Graf
1116 099-1 mit EC 161 Maria Theresia nach Wien hat den Abfahrbefehl erhalten. Die Ausfahrgeschwindigkeit in Buchs SG durch die enge Linkskurve Richtung Rheinbrücke beträgt 50 km/h. (07.01.2008)
Herbert Graf
1016 023-2 KyotoExpress rangiert in Buchs SG bei einer ausgesprochenen Föhnstimmung über dem Fürstentum Lichtenstein. (07.01.2008)
Herbert Graf
101 070-1 Adler Mannheim fährt mit dem IC 2047 vom Solinger Hbf ab
06.01.2008
Gilbert C.
Auch die RB 48 verkehrte am Sonntag,hier bei der Einfahrt in Solingen Hbf
Und das ganze am 06.01.2008
Gilbert C.
111 116 0 mit einem Regional Express am 06.01.2008 in Solingen
Gilbert C.
232 665 mit FIR 51740 vor Reichenbach (19.12.2007)
Mirko Kiefer
204 347 (MTEG) mit Kesselzug in Gutenfürst (20.12.2007)
Mirko Kiefer
612'er Pärchen mit RE 3782 vor Grobau (20.12.2007)
Mirko Kiefer
CD-Triebwagen 842 022-6 in Hradek n.N. (Grottau) vor der Weiterfahrt nach Liberec im Sommer 2004
ERHARD BEYER
CD-Triebwagen 842 022-6 in Hredek n.N. (Grottau) auf der Strecke Varnsdorf-Zittau-Liberec, Sommer 2004
ERHARD BEYER
Beiwagen hinter Triebwagen der BR 842 in Hradek n.N. (Grottau) vor Weiterfahrt nach Liberec, Sommer 2004
ERHARD BEYER
VT 57 im Bahnhof Zittau - abfehrbereit nach Eibau über Großschönau-Varnsdorf - Sommer 2004
ERHARD BEYER
CD_Triebwagen 842 022-6 in Hradek n.N. (Grottau) vor Weiterfahrt nach Liberec, Sommer 2004
ERHARD BEYER
Gtw 1406 der EVAG - Mülheim a/d Ruhr, Aktien Straße - 11. November 1993.
VDK photos
Gtw 1408 der EVAG - E-Altendorf, Altendorferstraße - 11. November 1993.
VDK photos
M 61 020 im August 2000 in Tapolca / Ungarn der ehemaligen Hochburg der ungarischen Rundnasen
Rolf Alberts
Knapp in die Hose ging dieses unerwartete Wiedersehen mit 101 070-1. Am 02.01.08 kam sie mir völlig unerwartet mit IC 2068 nach Karlsruhe Hbf bei Aalen-Essingen entgegen, für eine Art Strecken-Notschuss reichte es noch.
P.F.
Mitzieher von 146 209-2 mit ihrem RE 19439 nach Aalen, aufgenommen bei Aalen-Essingen.
P.F.
101 091-7 mit IC 2068 von Nürnberg Hbf nach Karlsruhe Hbf am 21.12.07 in Goldshöfe.
P.F.
120 152-4 zieht mit Hilfe von 101 035-4 am Zugschluss IC 2065 nach Nürnberg Hbf, aufgenommen bei Aalen-Hofen.
P.F.
218 193-1 fährt am 04.01.08 als RbZ über die Remsbahn (KBS 786) in Richtung Stuttgart, aufgenommen bei Goldshöfe.
P.F.
482 001-5 am 03.01.08 auf Gleis 6 des Aalener Bahnhofs. Kurze Zeit später verließ sie solo den Aalener Bahnhof in Richtung Stuttgart.
P.F.
RhB - B 2292 am 15.03.2000 in Samedan - 2.Klasse Umbaupersonenwagen - Übernahme 27.12.1965 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=17.09.1999 - Logo RhB in deutsch - Kennzeichnung an den Ecken blau - Lebenslauf: ex AB4ü 1529 - 1964 AB 1529 - 05/1999 ausr - 17.09.1999 B 2292
Manfred Möldner
RhB - B 2296 am 02.10.1999 in Landquart - 2.Klasse Umbaupersonenwagen - Übernahme 24.01.1966 - FFA/SIG/RhB - Fahrzeuggewicht 20,00t - Sitzplätze 60 - LüP 18,42m - zulässige Geschwindigkeit 100 km/h - ®3=26.02.1999 - Logo RhB in deutsch - Kennzeichnung an den Ecken noch gelb - Lebenslauf: ex AB4ü 1533 - 1964 AB 1533 - 11/1998 ausr - 26.02.1999 B 2296
Manfred Möldner
RhB - B 2301 am 26.06.1989 in Filisur - 2.Klasse Mitteleinstiegs-Personenwagen Fliegender Rhätier - Übernahme 1938 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®=30.10.1981 ®1=14.10.1986 - altes Logo RhB - Lebenslauf: ex C4ü 2301 - 1956 B4ü 2301 - 1964 B 2301
Manfred Möldner
RhB - B 2301 am 24.08.2000 in Reichenau - 2.Klasse Mitteleinstiegs-Personenwagen Fliegender Rhätier - Übernahme 1938 - SWS/SIG - Fahrzeuggewicht 18,00t - Sitzplätze 64 - LüP 17,73m - zulässige Geschwindigkeit 90 km/h - ®2=26.11.1992 ®1=11.05.2000 - Logo RhB in deutsch - Lebenslauf: ex C4ü 2301 - 1956 B4ü 2301 - 1964 B 2301 - Snowbordwagen mit Logo
Manfred Möldner
RhB - Ucek 8051 am 09.05.1991 in St.Moritz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,64t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.11.1990 - ohne RhB-Logo - Lebenslauf: ex OB1 8051 - 1969 Ucek 8051 - 2004 Uc 8051 - 11/2005 Abbruch.
Manfred Möldner
RhB - Ucek 8051 am 07.06.1993 in Untervaz - Zementsilowagen 2-achsig mit 1 offenen Plattform - Baujahr 1955 - FC/MBA - Gewicht 7,77t - Zuladung 14,60t - LüP 7,75m - zulässige Geschwindigkeit 65 km/h - ®2=21.11.1990 - RhB-Logo in italienisch - Lebenslauf: ex OB1 8051 - 1969 Ucek 8051 - 2004 Uc 8051 - 11/2005 Abbruch - Hinweis: geändertes Fahrzeuggewicht.
Manfred Möldner
Eine ICE-1 (Br.401) ist im Dezember 2007 nach München Hbf unterwegs. Hier in Ulm Hbf.
Martin Respondek
Ein bisschen Natur hat sich auch auf dem S-Bahn-Bahnhof Esslingen-Oberesslingen eingesiedelt. Aufgenommen im Sommer 2007
Martin Respondek
SOB - E-Lok Re 4/4 456 093-4 mit Vollwerbung im Bahnhof von Romanshorn am 11.11.2007
Hp. Teutschmann
SOB - Dienstschotterwagen Xds 40 48 95-72 241-5 noch mit der Beschriftung der BT = Bodensee Toggenburg Bahn im Bahnhof von Herisau am 11.11.2007
Hp. Teutschmann
BVB - Gelenktram Be 4/8 683 mit Vollwerbung für die EURO 08 unterwegs in Basel am 03.11.2007
Hp. Teutschmann
Am 9.01.08 wartet die 155 066-4 im Wismarer Bahnhof auf neue Leistungen.
Norman Butzke
FW - Abfahrbereiter Pendelzug der Frauenfeld Wil Bahn mit dem Steuerwagen Bt 113 und dem Triebwagen Be 4/4 11 auf dem Bahnhofplatz von Frauenfeld am 11.11.2007
Hp. Teutschmann
SOB - Dienstwagen X 10 48 94-47 283-6 ( ex Bodensee Toggenburg ) im Bahnhofsareal von Herisau am 11.11.2007
Hp. Teutschmann
403 029 und ein Schwestertriebzug brettern als ICE 517 nach München.
Florian Böttcher
143 085 fährt mit einer S1, von Düsseldorf nach Dortmund, in Bochum-Ehrenfeld ein. (05.01.08)
Florian Böttcher
403 010 "Wolfsburg" und 403 025 "Ravensburg" fahren als InterCityExpress 614, von München Hauptbahnhof nach Dortmund Hauptbahnhof, am Haltepunkt Bochum-Ehrenfeld dem Ziel entgegen. (05.01.08)
Florian Böttcher
Ein ICE 3 und ein VT 644 fahren parallel von der Hohenzollernbrücke her kommend in den Kölner Hbf ein. (03.01.2008)
Andreas Mack
Eine X-Wagen S-Bahngarnitur, geschoben von einer BR 143 kommt um die Kurve der Kölner Hbfs aus Richtung Essen kommend. (03.01.2008)
Andreas Mack
Mehrere BNSF Loks in einem Betriebswerk der BNSF in Amarillo (Texas). Aufgenommen am 3.1.2008.
Dennis Kraus
Die BNSF Loks 2190 und 2244 am 3.1.2008 in Amarillo (Texas).
Dennis Kraus
Mehrere BNSF Loks am 3.1.2008 in einem BW der BNSF in Amarillo (Texas). Manche der Loks tragen noch die Santa Fe Lackierung.
Dennis Kraus
Diese BNSF Loks standen am 3.1.2008 in einem Betriebswerk der BNSF in Amarillo (Texas).
Dennis Kraus
101 031-3 fuhr am 04.01.08 mit einem InterCity und als 101er - 120er Sandwich nach Karlsruhe Hbf. Hier bei Goldshöfe.
Martin Respondek
101 099-0 schob am 04.01.08 einen InterCity von Karslruhe Hbf nach Nürnberg Hbf. Hier bei Goldshöfe.
Martin Respondek
120 152 fuhr am 04.01.08 als Steuerwagen-Erstaz und als 101er - 120er Sandwich mit einem InterCity nach Karlsruhe Hbf. Hier bei Goldshöfe.
Martin Respondek
Nach dem lesen einer bekannten Zeitung des Springer-Konzerns kommt der 402 011 als ICE 944, von Berlin-Ostbahnhof nach Düsseldorf vorbei. (Bochum-Ehrenfeld am 05.01.2008)
Florian Böttcher
Bahnhof Hradek n.N. (Grottau), Triebwagen (BR 810) nach Zittau-Varnsdorf im Sommer 2004
ERHARD BEYER
233 151 Lz bei der Einfahrt in den Bahnhof Wismar am 18.08.2007
Patrik Rienitz
474 127 und 474 144 bei Schulungsfahrten zwischen Stade und Hamburg-Neugraben bei Neukloster (Kr. Stade)- Seit dem 09.Dezember 2007 fährt die S-Bahn Hamburg auf der Linie S3 nun im Stundentakt von Neugraben weiter über Buxtehude bis nach Stade - Bild entstand am 29.08.2007
Patrik Rienitz
Mecklenburgische Bäderbahn "Molli" beim Überqueren einer Strasse in Bad Doberan
Patrik Rienitz
298 080 auf dem Weg in den Wismarer Hafen an einem Bahnübergang zwischen Bahnhof Wismar und dem Wismarer Hafen
Patrik Rienitz
HGe 4/4 II 103 et train Glacier-Express vers Blitzingen 18 juin 2006
stephane kolly
HGe 4/4 II 106 et train Glacier-Express vers Blitzingen 18 juin 2006
stephane kolly
HGe 4/4 II 108 et train Glacier-Express à Biel/Goms le 18 juin 2006
stephane kolly
HGe 4/4 II 1 et train Glacier-Express vers Bitsch 19 juillet 2007
stephane kolly
