Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2016:
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3. Dezember 2016 (5 Bilder)
Weichenerneuerung in Konstanz-Petershausen - Gleisbauschienenkran (KRC 810 T, 99 80 9419 013-4 D-HFW) nimmt ein Zwischenstück auf, das die Lücke zwischen neuer Weiche und bestehendem, alten Gleis schließen wird (15.10.2016).
Jürgen Vos
Weichenerneuerung in Konstanz-Petershausen - Nicht nur der Fotograf dieses Bildes hat den Gleisbauschienenkran (KRC 810 T) im Visier, der ein neues Weichenteil aufnehmen und zur entsprechenden Stelle transportieren wird (15.10.2016).
Jürgen Vos
Weichenerneuerung in Konstanz-Petershausen - Bevor die neuen Weichen eingebaut werden, wird noch Schotter für das Gleisbett benötigt. Am 15.10.2016 bringt ESG 1 (92 80 1 275 117 - 0 ESGBI) neuen Schotter zur Baustelle.
Jürgen Vos
Weichenerneuerung in Konstanz-Petershausen - Gleisbauschienenkran (KRC 810 T) steht am 15.10.2016 in Konstanz-Fürstenberg bereit, damit dieser noch am gleichen sowie darauffolgenden Tag zum Austausch der Weichen eingesetzt werden kann. Mit im Bild der Privatbauwagen 708 von H. F. WIEBE (40 80 150 1 001-5 DHFW).
Jürgen Vos
Weichenerneuerung in Konstanz-Petershausen - Zweiwegebagger ATLAS 1604KZW (D-HFW 99 80 9901 352-1) am 15.10.2016 in Konstanz-Fürstenberg.
Jürgen Vos
4. Dezember 2016 (2 Bilder)
Gleisdreieck Lindau - Auf den ersten Blick täglich in Lindau zu sehen - 218er in Doppeltraktion mit schweizer Reisezugwagen. Planmäßig zieht an dieser Stelle aber eine Re 421 die Wagen des EC aus Basel/Zürich auf dem mittleren Gleis zum Lindauer Hauptbahnhof, in dem außer dem Halt auch der Wechsel von E- auf Diesellok stattfindet. Da am 29.10.2016 die Gleise und Weichen auf dem Bodenseedamm erneuert wurden, konnten die meisten Züge den Hauptbahnhof nicht anfahren. Bei den internationalen Zügen entfiel an diesem Tag der Halt in Lindau Hbf und der Lokwechsel wurde in Lindau-Reutin durchgeführt.
218 421-6 und 218 465-3 haben in Lindau-Reutin die Wagen des EC 193, Basel - München, übernommen und ziehen diese über den Verbindungsbogen zwischen Lindau-Reutin und Lindau-Aeschach auf das Gleis der Allgäubahn.
Jürgen Vos
Gleisdreieck Lindau - Auf Grund von Gleisbauarbeiten auf dem Bodenseedamm entfiel am 29.10.2016 der Halt in Lindau Hbf, weshalb 218 465-3 und 218 421-6 den aus München kommenden und nach Zürich fahrenden EC 196 über den am Abzweig Lindau-Aeschach beginnenden Verbindungsbogen nach Lindau-Reutin zogen. In Lindau-Reutin übernahm dann eine Re 421 die Wagen zur Weiterfahrt nach Zürich. Aufnahme entstand am Fußgängerübergang in der Nähe des Abzweigs Lindau-Aeschach.
Jürgen Vos
9. Dezember 2016 (4 Bilder)
Gleisdreieck Lindau - Nach dem Lokwechsel in Lindau-Reutin ziehen 218 403-4 und 218 426-5 den EC 191, Basel - München, am 29.10.2016 über den zwischen Lindau-Reutin und Lindau-Aeschach liegenden Verbindungsbogen nach München.
Jürgen Vos
Lokwechsel am EC 191, Basel - München - Aus der Parallelfahrt von 218 403-4 mit 218 426-5 und 421 392-2 wurde kurzfristig eine ‘Hinterherfahrt‘. Auf Grund des Lokwechsels und der damit verbundenen Rangierfahrten mussten die am 29.10.2016 am Bahnübergang Bregenzer Straße in Lindau stehenden Autofahrer etwas länger auf das Hochgehen der Schranken warten.
Jürgen Vos
Im Rahmen des Lokwechsels Parallelfahrt von 218 403-4 mit 218 426-5 und 421 392-2, die kurz zuvor von den Wagen des EC 191 abgekuppelt wurde. Lindau-Reutin, 29.10.2016.
Jürgen Vos
Auf Grund von Gleisbauarbeiten auf dem Bodenseedamm entfiel am 29.10.2016 bei internationalen Zügen der Halt in Lindau Hbf und somit auch der dort stattfindende Lokwechsel. Stattdessen wurde der Lokwechsel in Lindau-Reutin durchgeführt. Von Basel kommend erreicht Re 421 392-2 mit dem EC 191 Lindau-Reutin, wo 218 403-4 und 218 426-5 bereitstehen, um die Wagen zu übernehmen und nach München zu ziehen.
Jürgen Vos
10. Dezember 2016 (4 Bilder)
Weichenerneuerung auf dem Bodenseedamm in Lindau (|V) - Gleisbauschienenkran KRC 450 T 'Magdeburg' von Leonhard Weiss (97 82 52 501 19-9) setzt am 29.10.2016 ein Weichenteil in die vorbereitete Stelle ein.
Jürgen Vos
Weichenerneuerung auf dem Bodenseedamm in Lindau (|||) - Nachdem eine Regionalbahn zum Hauptbahnhof die Gleisbaustelle passierte hatte, setzte sich der Gleisbauschienenkran KRC 450 T von Leonhard Weiss in Bewegung, um ein Weichenteil zur Baustelle zu bringen (29.10.2016).
Jürgen Vos
Weichenerneuerung auf dem Bodenseedamm in Lindau (||) - Während der Gleisbauarbeiten stand vereinzelten Regionalbahnen ein Gleis zur Bedienung des Lindauer Hauptbahnhofs zur Verfügung. Am 29.10.2016 fährt die Regionalbahn nach Friedrichshafen an der Baustelle vorbei.
Jürgen Vos
Weichenerneuerung auf dem Bodenseedamm in Lindau (|) - Der Liebherr Zweiwegebagger A 922 Rail bereitet am 29.10.2016 das Schotterbett für die neue Weiche vor.
Jürgen Vos
11. Dezember 2016 (2 Bilder)
Einer der ersten Steuerwagen auf der Südbahn mit kalt-weißer, ins bläulich gehenden Innenbeleuchtung. 50 80 86 81 103-3 am 06.12.2016 am abfahrbereiten RE 22604 im Friedrichshafener Stadtbahnhof.
Jürgen Vos
Einer der ersten Steuerwagen auf der Südbahn mit kalt-weißer, ins bläulich gehenden Innenbeleuchtung. 50 80 86 81 103-3 am RE 22604, Friedrichshafen - Ulm, am 08.12.2016 im Friedrichshafener Stadtbahnhof.
Jürgen Vos
17. Dezember 2016 (4 Bilder)
Gleisdreieck Lindau - Auf Grund einer Baustelle ohne Halt in Lindau Hbf und mit Lokwechsel in Lindau-Reutin ziehen 218 465-2 und 218 476-0 den IC 118, Innsbruck - Münster (Westf) über den zwischen Lindau-Reutin und Abzweig Lindau-Aeschach liegenden Verbindungsbogen am 29.10.2016 Richtung Friedrichshafen.
Jürgen Vos
Gleisdreieck Lindau und die etwas längere Rangierfahrt von zwei 218ern zum Lokwechsel (|||) - Auf der Rangierfahrt von Lindau Hbf über Enzisweiler zurück nach Lindau-Reutin haben 218 465-2 und 218 476-0 die Gleise der Allgäubahn gekreuzt und befinden sich am 29.10.2016 auf den ersten Metern des Verbindungsbogens zwischen Lindau-Aeschach und Lindau-Reutin. Dort werden die beiden 218er die Wagen des IC von Innsbruck nach Münster (Westf) übernehmen.
Jürgen Vos
Gleisdreieck Lindau und die etwas längere Rangierfahrt von zwei 218ern zum Lokwechsel (||) - Auf der Rangierfahrt von Lindau Hbf über Enzisweiler zurück nach Lindau-Reutin passieren 218 476-0 und 218 465-2 am 29.10.2016 den Abzweig Lindau-Aeschach. Nach der Fahrt über den Verbindungsbogen werden die beiden 218er die Wagen des IC 118 in Lindau-Reutin übernehmen.
Jürgen Vos
Gleisdreieck Lindau und die etwas längere Rangierfahrt von zwei 218ern zum Lokwechsel (|) - Auf Grund von Gleisbauarbeiten auf dem Bodenseedamm entfiel am 29.10.2016 bei internationalen Zügen der Halt in Lindau Hbf und somit auch der dort stattfindende Lokwechsel. Stattdessen wurde der Lokwechsel in Lindau-Reutin durchgeführt. Von Lindau Hbf kommend befinden sich 218 476-0 und 218 465-2 am Abzweig Lindau-Aeschach auf der Fahrt nach Enzisweiler, damit eine von Friedrichshafen kommende Regionalbahn wegen der baustellenbedingten eingleisigen Streckenführung an den beiden Loks vorbei nach Lindau Hbf fahren kann. Anschließend werden die 218er wieder zurück zum Abzweig Lindau-Aeschach fahren, um über den Verbindungsbogen zum Lokwechsel nach Lindau-Reutin zu gelangen.
Jürgen Vos
18. Dezember 2016 (2 Bilder)
Drei Mowag Eagle III auf einem Flachwagen der Gattung Res (31 85 393 6 242-2). Aufnahme entstand am 31.10.2016 von der Haltestelle Bronschhofen an der Bahnlinie zwischen Wil und Weinfelden.
Jürgen Vos
Am 20.06.2015 hatte der IC 824 von Romanshorn nach Brig nicht nur eine ziehende Lok sondern auch Re 460 057-3 als Zwischenlok, als der Zug Bürglen (TG) passierte
Jürgen Vos
26. Dezember 2016 (2 Bilder)
Anstatt planmäßig auf Gleis 2 in den Bahnhof von Laupheim-West einzufahren, fährt 218 436-4 mit dem IRE 4211, Ulm - Lindau, am 28.10.2016 auf Gleis 3 ein. Grund hierfür war der verspätete Sprinter nach Basel, der nicht in Laupheim-West hält und somit den IRE auf Gleis 2 überholen konnte.
Jürgen Vos
Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im Dezember Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 13.12.2016 hat 363 137-1 die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Jürgen Vos
29. Dezember 2016 (2 Bilder)
Wo früher die in Ulm-Donautal hergestellten Lkw auf die Bahn verladen wurden, wurde im November Sand für die Neubaustrecke Stuttgart - Ulm von der Bahn auf Lkw verladen. Am 08.11.2016 hat 213 340-3 der AVG die mit Sand befüllten Wagen der Gattung Eanos nach Einsingen gezogen.
Jürgen Vos
Kurz nach dem 8.603 m langen Rickentunnel überquert die von St. Gallen kommende S4 23458 auf der Fahrt nach Sargans am 04.05.2014 den Viadukt in Kaltbrunn.
Jürgen Vos
30. Dezember 2016 (3 Bilder)
Re 446 017-6 schiebt den von Re 446 018-4 gezogenen VAE 2580, Romanshorn - Luzern, über den Viadukt in Kaltbrunn (28.02.2016).
Jürgen Vos
Von Romanshorn kommend zieht Re 446 018-4 am 28.02.2016 den VAE 2580 nach Luzern. Kurz nach dem 8.603 m langen Rickentunnel überquert der Voralpen-Express den Viadukt in Kaltbrunn.
Jürgen Vos
Der Nebel war schneller da als der Voralpen-Express - Fünf Minuten bevor der Zug kam, hatte man in der Nähe von Herisau noch einen ungetrübten Blick auf die hügelige Voralpenlandschaft. Am 17.12.2016 wurde der seit dem Fahrplanwechsel nicht mehr in Romanshorn sondern in St. Gallen startende VAE 2576 auf der Fahrt nach Luzern fotografiert.
Jürgen Vos
