bahnbilder.de Linie bahnbilder.de
Hallo Gast, Sie sind nicht eingeloggt. Einloggen | Account anmelden 
Forum   Kontakt   Impressum
 
 
 
 
 
 
 

Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen vom 1. Dezember 2025

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2025:

1. Dezember 2025 (57 Bilder)

Strohgäubahn: VM 110 MAN vor dem WEG-Bahnhof Weissach. VM 110 war als MAN-Schienenbus ein Sonderfall, der er nach und nach verschiedene Motoren eingebaut hatte, er war eine Mischung aus VT und VS (1983)
Strohgäubahn: VM 110 MAN vor dem WEG-Bahnhof Weissach. VM 110 war als MAN-Schienenbus ein Sonderfall, der er nach und nach verschiedene Motoren eingebaut hatte, er war eine Mischung aus VT und VS (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 302 MAN Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 790.61 Korntal – Hemmingen – Weissach ·Strohgäubahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weissach (WEG), Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Nebenbahnen AG - Strohgäubahn ·WN· bis 1984

172 1200x782 Px, 01.12.2025

Niesenbahn, eine Schweizer Standseilbahn (Datum unbekannt)
Niesenbahn, eine Schweizer Standseilbahn (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

116 1200x782 Px, 01.12.2025

Niesenbahn, eine Schweizer Standseilbahn (Datum unbekannt)
Niesenbahn, eine Schweizer Standseilbahn (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Schweiz / Standseilbahnen / Niesenbahn NB

119 1200x782 Px, 01.12.2025

Belgiën, CFV3V Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées Dampflok FDG 507 mit Personenzug vom Treignes nach Mariembourg, während der Dampffestival 2024 21/9/2024
Belgiën, CFV3V Chemin de Fer à Vapeur des 3 Vallées Dampflok FDG 507 mit Personenzug vom Treignes nach Mariembourg, während der Dampffestival 2024 21/9/2024
Philippe Smets

Belgien / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Energie 507 | KDL 7

156 1200x800 Px, 01.12.2025

Belgiën Lok 6202 von Infrabel, mit ein Werkzug in Lokeren 19/6/2024
Belgiën Lok 6202 von Infrabel, mit ein Werkzug in Lokeren 19/6/2024
Philippe Smets

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD, Belgien / Unternehmen / Infrabel N.V., Brüssel ·INFBL·

118 1200x800 Px, 01.12.2025

Belgiën Lok 212205von Infrabel im historische Lakierung, mit ein Werkzug in Lokeren 11/7/2024
Belgiën Lok 212205von Infrabel im historische Lakierung, mit ein Werkzug in Lokeren 11/7/2024
Philippe Smets

Belgien / Dieselloks / BR 62 · BR 63 HLD, Belgien / Unternehmen / Infrabel N.V., Brüssel ·INFBL·

410 1200x800 Px, 01.12.2025



Belgiën Lok 1311 von Lineas, mit ein Autozug in Franière 22/8/2024
Belgiën Lok 1311 von Lineas, mit ein Autozug in Franière 22/8/2024
Philippe Smets

Belgien / E-Loks | Mehrsystem / BR 13 HLE, Belgien / Unternehmen / Lineas Group SA/NV ·LNS· ab 04.2017 (ex Cobra)

97 1200x800 Px, 01.12.2025

ČD Telefon am 30.07.2025 im Abitohotel in Prag.
ČD Telefon am 30.07.2025 im Abitohotel in Prag.
Frank Thomas

Tschechien / Sonstiges / Kurioses

83 1200x1600 Px, 01.12.2025

2 Güterloren im Zoo von Jihlava, am 29.07.2025.
2 Güterloren im Zoo von Jihlava, am 29.07.2025.
Frank Thomas

Tschechien / Güterwagen | Schmalspur / SV | Schüttgutwagen

112 1200x888 Px, 01.12.2025

SBB - Am 843 010-0 abgestellt in Zollikofen am 22.11.2025
SBB - Am 843 010-0 abgestellt in Zollikofen am 22.11.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

97 1500x1023 Px, 01.12.2025

SBB - Am 843 011-8 abgestellt in Zollikofen am 22.11.2025
SBB - Am 843 011-8 abgestellt in Zollikofen am 22.11.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

111 1500x932 Px, 01.12.2025

SBB - RABe 503 018 im Bahnhof Bern am 22.11.2025
SBB - RABe 503 018 im Bahnhof Bern am 22.11.2025
Hp. Teutschmann

Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie

113 1500x1021 Px, 01.12.2025

Eine unbekannte Baureihe 186 Railpool/Lineas mit einem gemischten Güterzug bei Jossa Richtung Gemünden, 22.09.2021
Eine unbekannte Baureihe 186 Railpool/Lineas mit einem gemischten Güterzug bei Jossa Richtung Gemünden, 22.09.2021
Korbinian Eckert

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 186 BR 186 ·Traxx MS2e·, Deutschland / Güterverkehr / Gemischte Güterzüge, Niederlande / Unternehmen / Lineas Nederland B.V., Zwijndrecht

441 1600x1067 Px, 01.12.2025

Formschöne die Fronten - ... der Steuerwagen der Baureihe RABe 502, insbesondere wenn sie gespiegelt auftreten und noch von der Sonne herausgehoben werden. Im Vorfeld von Zürich HB. 06.03.2025 (M)
Formschöne die Fronten - ... der Steuerwagen der Baureihe RABe 502, insbesondere wenn sie gespiegelt auftreten und noch von der Sonne herausgehoben werden. Im Vorfeld von Zürich HB. 06.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Triebzüge / 0 502 RABe 502 · RABDe 502 ·SBB· Twindexx Suisse, Schweiz / Bahnhöfe / Zürich HB, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Zürich

113 1514x904 Px, 01.12.2025

Der EB VT 314 (95 80 0650 253-7 D-EIB) war ab 07.08.2025 in Weißenfels für 300 Jahre Bach in Leipzig . Unterwegs war er als RB 80639 nach Zeitz.
Der EB VT 314 (95 80 0650 253-7 D-EIB) war ab 07.08.2025 in Weißenfels für "300 Jahre Bach in Leipzig". Unterwegs war er als RB 80639 nach Zeitz.
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weißenfels, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Detailfotos / Beklebungen, Werbung

132 1200x800 Px, 01.12.2025

Neben einigen weiteren Loks pausierte am 07.08.2025 in Großkorbetha Rbf auch die ÖBB 1116 151.
Neben einigen weiteren Loks pausierte am 07.08.2025 in Großkorbetha Rbf auch die ÖBB 1116 151.
Frank Thomas

Österreich / E-Loks / BR 1116 ·ES 64 U2· Taurus, Deutschland / Güterverkehr (Gbf, Rbf, Ubf) / Rbf Großkorbetha

116 1200x800 Px, 01.12.2025

Den FLX 1366 nach Hamburg Hbf bespannte am 11.05.2024 in Leipzig Hbf die Hectorrail 243.532 Lightyear (91 80 6182 532-2 D-HRDE).
Den FLX 1366 nach Hamburg Hbf bespannte am 11.05.2024 in Leipzig Hbf die Hectorrail 243.532 "Lightyear" (91 80 6182 532-2 D-HRDE).
Frank Thomas

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Leipzig Hbf ·LL·, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 182 BR 182 ·ES 64 U2· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Hector Rail (Germany) GmbH, Bochum ·HCTOR·HRDE·

149 1200x791 Px, 01.12.2025

In Weißenfels zeigte sich am 07.08.2025 die STOCK 264 003-5 mit Staubgut-Wagen Richtung Naumburg (S).
In Weißenfels zeigte sich am 07.08.2025 die STOCK 264 003-5 mit Staubgut-Wagen Richtung Naumburg (S).
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 264 BR 264 ·Maxima 40 CC·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Weißenfels, Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Vossloh Rolling Stock GmbH, Kiel ·VL·

378 1200x800 Px, 01.12.2025

Be 6/8 Flexity 5001 mit der U-Abo Werbung, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 01.12.2025 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Be 6/8 Flexity 5001 mit der U-Abo Werbung, auf der wegen einer Grossbaustelle umgeleiteten Linie 6, fährt am 01.12.2025 zur Haltestelle ZOO Bachletten. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

86 1200x800 Px, 01.12.2025

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Konfitüre Werbung von Zuegg, fährt am 01.12.2025 als Sonderfahrt den Steinenberg hoch und fährt dann Richtung Haltestelle Kunstmuseum. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Konfitüre Werbung von Zuegg, fährt am 01.12.2025 als Sonderfahrt den Steinenberg hoch und fährt dann Richtung Haltestelle Kunstmuseum. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

108 1200x800 Px, 01.12.2025

Be 4/6 Flexity 6011 mit der Konfitüre Werbung von Zuegg, verlässt am 01.12.2025 als Sonderfahrt die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Be 4/6 Flexity 6011 mit der Konfitüre Werbung von Zuegg, verlässt am 01.12.2025 als Sonderfahrt die Haltestelle Theater. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Bombardier | Flexity 2 | Be 4/6, Be 6/8

108 1200x800 Px, 01.12.2025

Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Be 6/10 Tango 178, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 zur Haltestelle ZOO Basel. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

112 1200x800 Px, 01.12.2025

Be 6/10 Tango 168, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 bei der Haltestelle Bottmingen ein.
Be 6/10 Tango 168, auf der Linie 10, fährt am 01.11.2025 bei der Haltestelle Bottmingen ein.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge / Stadler | Tango | Be 6/10, Schweiz / Strassenbahn / BLT Baselland Transport

92 1200x800 Px, 01.12.2025

Ce 2/2 190 im Einsatz als Weihnachts Tram. Hier verlässt der Wagen am 27.11.2025 die Haltestelle Claraplatz. Aufnahme Basel.
Ce 2/2 190 im Einsatz als Weihnachts Tram. Hier verlässt der Wagen am 27.11.2025 die Haltestelle Claraplatz. Aufnahme Basel.
Markus Wagner

Schweiz / Strassenbahn / BVB Basler Verkehrs-Betriebe 'Drämmli', Schweiz / Strassenbahnfahrzeuge | historisch / SIG/BBC | Ce 2/2

122 1200x812 Px, 01.12.2025

An einem wunderschönen Oktobertag fotografierte ich den von der 1293 203 und der 383 007 traktionieren, farbenfrohen Containerzug 42529 von Břeclav nach Tarvisio Boscoverde zwischen dem Galgenbergtunnel und dem Annabergtunnel.
An einem wunderschönen Oktobertag fotografierte ich den von der 1293 203 und der 383 007 traktionieren, farbenfrohen Containerzug 42529 von Břeclav nach Tarvisio Boscoverde zwischen dem Galgenbergtunnel und dem Annabergtunnel.
Kriwetz Lukas

Tschechien / Unternehmen / ČD Cargo a.s., Praha ·CDC·, Österreich / E-Loks / BR 1293 ·Vectron MS· Private, Tschechien / Unternehmen / CT-Train s.r.o., Česká Třebová

215  2 1200x1038 Px, 01.12.2025

Am Samstag den 29. November 2025 wurde die Neutorlinie eröffnet, und zur Feier des Tages gab es drei Kurse mit Nostalgiefahrzeugen, hier zu sehen der ehemalige Arbeitswagen 251 auf seinem Weg zur Schleife Laudongasse auf der Tegethoffbrücke.
Am Samstag den 29. November 2025 wurde die Neutorlinie eröffnet, und zur Feier des Tages gab es drei Kurse mit Nostalgiefahrzeugen, hier zu sehen der ehemalige Arbeitswagen 251 auf seinem Weg zur Schleife Laudongasse auf der Tegethoffbrücke.
Kriwetz Lukas

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz

127 1200x950 Px, 01.12.2025

Am Samstag den 29. November 2025 wurde die Neutorlinie eröffnet, und zur Feier des Tages gab es drei Kurse mit Nostalgiefahrzeugen, hier zu sehen auf der Tegethoffbrücke der Triebwagen 206 auf der Fahrt zur Schleife Laudongasse so wie der von dort kommende Triebwagen 121 auf der Fahrt zum Jakominiplatz.
Am Samstag den 29. November 2025 wurde die Neutorlinie eröffnet, und zur Feier des Tages gab es drei Kurse mit Nostalgiefahrzeugen, hier zu sehen auf der Tegethoffbrücke der Triebwagen 206 auf der Fahrt zur Schleife Laudongasse so wie der von dort kommende Triebwagen 121 auf der Fahrt zum Jakominiplatz.
Kriwetz Lukas

Österreich / Stadtverkehr / Straßenbahn Graz Linien AG ·GVB·, Österreich / Museumsbahnen und Museen / Tramway Museum Graz

154 1200x763 Px, 01.12.2025

Die Jung Schmalspur Dampflok 20 Haspe der Selfkantbahn bzw. Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr e. V. (IHS) zieht ihren Personenzug am 31 März 2013 bei Birgden in Richtung Gillrath. Fahrzeuggeschichte: Die Dampf-Tenderlokomotive wurde 1956 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 12783 und an die 900 mm-Werksbahn der Klöckner-Hütte in Hagen-Haspe. Im Zuge der Stillegung der Hasper Hütte kaufte die IHS 1972 auch die 20 und 21 und lies diese in der Werkstatt der DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft AG) auf 1.000 mm umspuren. 1980 Taufe auf den Namen „Haspe“. Neben den schmalspurigen Kleinbahnen gab es eine große Anzahl schmalspuriger Werks- und Industriebahnen. Für diese Betriebe entwickelten einige Lokomotivfabriken nach dem Baukastensystem Typenreihen für Lokomotiven verschiedener Spurweiten und Leistungsklassen. Die Lokomotivfabrik Jung in Jungenthal/Sieg besaß ein solches Programm schon in den Zwanzigerjahren. Diese Maschinen der Standardkollektion vom Typ 200 PS konnten nach Katalog bestellt werden. Während des 2. Weltkrieges durften nur noch Lokomotiven eines Standardprogramms, die Kriegsdampflokomotiven (KDL), von Lokomotivfabriken im deutschen Machtbereich hergestellt werden. Aus dem Typ KDL 10 dieses Programms abgeleitet, lieferte Jung 1956 drei Maschinen an die 900 mm-Werksbahn der Klöckner-Hütte in Hagen-Haspe. Die robuste Bauart der Dampflokomotiven 19, 20 und 21 bewährte sich auch im harten Betriebseinsatz bei der Hasper Hütte. Im Frühjahr 1970 entschloss sich die IHS, die gerade abgestellte Lok 19 zu erwerben. Nach dem Umbau auf eine Spurweite von 1.000 mm wurde die Lok ab dem 10. Juli 1971 auf der Selfkantbahn eingesetzt. Im Zuge der Stillegung der Hasper Hütte 1972 kaufte die IHS auch noch die beiden freiwerdenden Schwestermaschinen 20 und 21. Ihre Namen erhielten die Lokomotiven erst bei der Selfkantbahn, 1980 wurde die Lok 20 auf den Namen Haspe , 1986 die Lok 21 auf den Namen Hagen getauft. Die politische Wende in der DDR im Jahre 1989 machte es dann möglich, daß die Lok 20 im Jahre 1991 als eine der ersten Museumsdampflokomotiven in der Werkstätte des ehemaligen VEB Mansfeld-Kombinats Wilhelm Pieck des Mansfelder Bergbaureviers eine große Revision erhielt. Die Lok 19 ist seit 1977 abgestellt, die Lok 21 befindet sich seit langer Zeit in Aufarbeitung. Konstruktive Merkmale: Die Lokomotiven haben einen Wassertank im Rahmen und Kohlenkästen vor dem Führerhaus. Sie haben Heusinger-Steuerung und Kolbenschieber. Der Antrieb erfolgt auf die zweite Achse. Die Druckluftbremse und die Beleuchtungsanlage wurden erst für die Selfkantbahn eingebaut. Ursprünglich war ein Pufferbügel und ein darüber angeordneter Kupplungshaken vorhanden, bei der Selfkantbahn erhielten die Lokomotiven eine Balancierhebel-Kupplung „Sylter Bauart“, diese wurden ab 1976 „Standard-Kupplung“ der Selfkantbahn. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1956 Hersteller: Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen a. d. Sieg Fabriknummer: 12783 Kessel-Nr. seit Dez. 12784 von Lok 21 (zuvor 12783) Spurweite: 1.000 mm (ehemals 900 mm) Achsanordnung: Bn2t Typ: 200 PS, abgeleitet von KDL 10 Länge über Puffer: 7.200 mm Breite 2.300 mm Höhe: 3.200 mm Achsabstand: 1.800 mm Raddurchmesser: 800 mm (neu) Gewicht der Lok: 22,0 t Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h Zugkraft: 58 kN Leistung: 200 PS Zylinderanzahl: 2 (Ø 350 mm x 400 mm Hub) Rostfläche: 1,00 m² Heizfläche: 52,5 m², 126 Heizrohre 44,5 x 2,5 Kesseldruck: 13 bar Kohlevorrat: 0,3 t Wasservorrat (im Rahmen): 1,6 m³ Bremse: K-PmZ (urspr. Dampf) / Wurfhebel, Bremsgewicht 7 t Kupplung: Sylter Puffer
Die Jung Schmalspur Dampflok 20 "Haspe" der Selfkantbahn bzw. Interessengemeinschaft Historischer Schienenverkehr e. V. (IHS) zieht ihren Personenzug am 31 März 2013 bei Birgden in Richtung Gillrath. Fahrzeuggeschichte: Die Dampf-Tenderlokomotive wurde 1956 von der Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen an der Sieg unter der Fabriknummer 12783 und an die 900 mm-Werksbahn der Klöckner-Hütte in Hagen-Haspe. Im Zuge der Stillegung der Hasper Hütte kaufte die IHS 1972 auch die 20 und 21 und lies diese in der Werkstatt der DVG (Duisburger Verkehrsgesellschaft AG) auf 1.000 mm umspuren. 1980 Taufe auf den Namen „Haspe“. Neben den schmalspurigen Kleinbahnen gab es eine große Anzahl schmalspuriger Werks- und Industriebahnen. Für diese Betriebe entwickelten einige Lokomotivfabriken nach dem Baukastensystem Typenreihen für Lokomotiven verschiedener Spurweiten und Leistungsklassen. Die Lokomotivfabrik Jung in Jungenthal/Sieg besaß ein solches Programm schon in den Zwanzigerjahren. Diese Maschinen der "Standardkollektion" vom Typ 200 PS konnten nach Katalog bestellt werden. Während des 2. Weltkrieges durften nur noch Lokomotiven eines Standardprogramms, die Kriegsdampflokomotiven (KDL), von Lokomotivfabriken im deutschen Machtbereich hergestellt werden. Aus dem Typ KDL 10 dieses Programms abgeleitet, lieferte Jung 1956 drei Maschinen an die 900 mm-Werksbahn der Klöckner-Hütte in Hagen-Haspe. Die robuste Bauart der Dampflokomotiven 19, 20 und 21 bewährte sich auch im harten Betriebseinsatz bei der Hasper Hütte. Im Frühjahr 1970 entschloss sich die IHS, die gerade abgestellte Lok 19 zu erwerben. Nach dem Umbau auf eine Spurweite von 1.000 mm wurde die Lok ab dem 10. Juli 1971 auf der Selfkantbahn eingesetzt. Im Zuge der Stillegung der Hasper Hütte 1972 kaufte die IHS auch noch die beiden freiwerdenden Schwestermaschinen 20 und 21. Ihre Namen erhielten die Lokomotiven erst bei der Selfkantbahn, 1980 wurde die Lok 20 auf den Namen "Haspe", 1986 die Lok 21 auf den Namen "Hagen" getauft. Die politische Wende in der DDR im Jahre 1989 machte es dann möglich, daß die Lok 20 im Jahre 1991 als eine der ersten Museumsdampflokomotiven in der Werkstätte des ehemaligen VEB Mansfeld-Kombinats Wilhelm Pieck des Mansfelder Bergbaureviers eine große Revision erhielt. Die Lok 19 ist seit 1977 abgestellt, die Lok 21 befindet sich seit langer Zeit in Aufarbeitung. Konstruktive Merkmale: Die Lokomotiven haben einen Wassertank im Rahmen und Kohlenkästen vor dem Führerhaus. Sie haben Heusinger-Steuerung und Kolbenschieber. Der Antrieb erfolgt auf die zweite Achse. Die Druckluftbremse und die Beleuchtungsanlage wurden erst für die Selfkantbahn eingebaut. Ursprünglich war ein Pufferbügel und ein darüber angeordneter Kupplungshaken vorhanden, bei der Selfkantbahn erhielten die Lokomotiven eine Balancierhebel-Kupplung „Sylter Bauart“, diese wurden ab 1976 „Standard-Kupplung“ der Selfkantbahn. TECHNISCHE DATEN: Baujahr: 1956 Hersteller: Arnold Jung Lokomotivfabrik GmbH, Jungenthal bei Kirchen a. d. Sieg Fabriknummer: 12783 Kessel-Nr. seit Dez. 12784 von Lok 21 (zuvor 12783) Spurweite: 1.000 mm (ehemals 900 mm) Achsanordnung: Bn2t Typ: 200 PS, abgeleitet von KDL 10 Länge über Puffer: 7.200 mm Breite 2.300 mm Höhe: 3.200 mm Achsabstand: 1.800 mm Raddurchmesser: 800 mm (neu) Gewicht der Lok: 22,0 t Höchstgeschwindigkeit: 30 km/h Zugkraft: 58 kN Leistung: 200 PS Zylinderanzahl: 2 (Ø 350 mm x 400 mm Hub) Rostfläche: 1,00 m² Heizfläche: 52,5 m², 126 Heizrohre 44,5 x 2,5 Kesseldruck: 13 bar Kohlevorrat: 0,3 t Wasservorrat (im Rahmen): 1,6 m³ Bremse: K-PmZ (urspr. Dampf) / Wurfhebel, Bremsgewicht 7 t Kupplung: Sylter Puffer
Armin Schwarz

Deutschland / Schmalspurbahnen / Selfkantbahn ·IHS·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Jung KDL 10 u.a. IHS 20 'Haspe', IHS 21 'Hagen'

188  2 1400x967 Px, 01.12.2025

Adventsfahrt im Regen: GfF 110 459-5 mit D 13407 Schwäbisch Hall-Hessental - Salzburg am 29.11.2025 in Ansbach. HINWEIS: Im Bahnhof Ansbach fanden zum Zeitpunkt der Aufnahme Bauarbeiten statt. Deshalb wurde digital etwas aufgeräumt : Ausgetauschte Schienen beseitigt, zwei störende Masten entfernt und das neu aufgestellte Signal 01 N4 vorzeitig in Betrieb genommen.
Adventsfahrt im Regen: GfF 110 459-5 mit D 13407 Schwäbisch Hall-Hessental - Salzburg am 29.11.2025 in Ansbach. HINWEIS: Im Bahnhof Ansbach fanden zum Zeitpunkt der Aufnahme Bauarbeiten statt. Deshalb wurde digital etwas "aufgeräumt": Ausgetauschte Schienen beseitigt, zwei störende Masten entfernt und das neu aufgestellte Signal 01 N4 vorzeitig in Betrieb genommen.
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Ansbach, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.3 E 10 'Bügelfalte' Private

191  1 1200x854 Px, 01.12.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

282 1200x800 Px, 01.12.2025

Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim neben dem aufgestellten Weihnachtsbaum.
Am 30.11.2025 stand Lok 26 (Henschel 23701/1937) ein letztes Mal dieses Jahr unter Dampf. Hier vor dem Lokschuppen des MECL in Losheim neben dem aufgestellten Weihnachtsbaum.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI', Museen/Museumseisenbahnen Deutschland, Saarland, Dampflokomotiven

392 1200x800 Px, 01.12.2025

8 bar zeigt das Manometer der Lok 26 am 30.11.2025 an. Fahrbetrieb ist aktuell nicht möglich, trotzdem möchte der MECL in Losheim die Lokomotive zu besonderen Anlässen unter Dampf zeigen.
8 bar zeigt das Manometer der Lok 26 am 30.11.2025 an. Fahrbetrieb ist aktuell nicht möglich, trotzdem möchte der MECL in Losheim die Lokomotive zu besonderen Anlässen unter Dampf zeigen.
Leonhard Groß

Deutschland / Museumsbahnen / Museums-Eisenbahn-Club Losheim ·MEL, MECL·, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Henschel Typ Bismarck u.a. 'Pörtingsiepen VI'

101 1200x800 Px, 01.12.2025