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SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Zug der Linie 5 mit GT4 502 hat eben die Haltestelle 'Waldau' (später 'Weinsteige') talwärts verlassen. Die Interims-Rampe für den Straßenbahn-Vorlaufbetrieb, von der dreischienigen Stadtbahntrasse herunter auf die bestehende Strecke nach Degerloch war 1987 bis 1990 in Betrieb, bis ab 'Weinsteige' der nach Degerloch hinauf weiterführende Tunnel in Betrieb ging.__30-08-1986
SSB Stuttgart__Von der Straßenbahn zur Stadtbahn__Die (Tunnel-)Strecke nach Degerloch.__Zug der Linie 5 mit GT4 502 hat eben die Haltestelle 'Waldau' (später 'Weinsteige') talwärts verlassen. Die Interims-Rampe für den Straßenbahn-Vorlaufbetrieb, von der dreischienigen Stadtbahntrasse herunter auf die bestehende Strecke nach Degerloch war 1987 bis 1990 in Betrieb, bis ab 'Weinsteige' der nach Degerloch hinauf weiterführende Tunnel in Betrieb ging.__30-08-1986
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

136 1200x708 Px, 24.11.2025

Portugal, Lisboa, Carris Tramway 728 on line 10 at the terminus Cais do Sodre 21/5/1990
Portugal, Lisboa, Carris Tramway 728 on line 10 at the terminus Cais do Sodre 21/5/1990
Philippe Smets

Portugal / Straßenbahnfahrzeuge / Carris Serie 701-735 | Standardwagen, Portugal / Stadtverkehr / Lisboa Straßenbahn ·Carris·

86 1525x1029 Px, 02.11.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn. Die Fertigstellung der (überwiegend Tunnel-)strecke vom 'Bopser'zur Haltestelle 'Waldau' (heute 'Weinsteige') steht kurz bevor. Noch fahren die Linien 5 und 6 auf ihrer angestammten Trasse die Neue Weinsteige hinauf, aber die Ausfädelung der Meterspurgleise aus der Neubaustrecke vor der 'Waldau' ist bereits fertig. Der Tunnel von der Haltestelle 'Waldau' (heute 'Weinsteige') nach Degerloch ging erst im Nov. 1990 in Betrieb.__15-08-1987
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Übergang von Straßen- auf Stadtbahn. Die Fertigstellung der (überwiegend Tunnel-)strecke vom 'Bopser'zur Haltestelle 'Waldau' (heute 'Weinsteige') steht kurz bevor. Noch fahren die Linien 5 und 6 auf ihrer angestammten Trasse die Neue Weinsteige hinauf, aber die Ausfädelung der Meterspurgleise aus der Neubaustrecke vor der 'Waldau' ist bereits fertig. Der Tunnel von der Haltestelle 'Waldau' (heute 'Weinsteige') nach Degerloch ging erst im Nov. 1990 in Betrieb.__15-08-1987
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·

213 1200x714 Px, 25.10.2025

SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Treffen der Generationen an der Haltestelle 'Waldau' (heute 'Weinsteige'). Der VVS-Prospekt zeigt S-DT8 Stadtbahnzüge bei der Probefahrt während eins tiefer noch die GT4-Züge unterwegs sind.__07-1990
SSB Stuttgart__Gleis- und Tunnelbau__Treffen der Generationen an der Haltestelle 'Waldau' (heute 'Weinsteige'). Der VVS-Prospekt zeigt S-DT8 Stadtbahnzüge bei der Probefahrt während "eins tiefer" noch die GT4-Züge unterwegs sind.__07-1990
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart  ·SSB·

161 1200x885 Px, 25.10.2025

Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6018 in Oostende. 9/8/1990
Belgium, Coastal tramline Knokke - Oostende - De Panne Tramway 6018 in Oostende. 9/8/1990
Philippe Smets

Belgien / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / BN | Serie 6000, Belgien / Stadtverkehr / Straßenbahn Gent - De Lijn Vest-Vlaanderen (Kusttram)

91 1200x800 Px, 21.10.2025

OEG__und andere, auf dem Mannheimer Schienennetz: ganz schön was unterwegs auf dem Kaiserring beim Bismarckplatz. Von links nach rechts : Bus Nr.84 + Tw 413 [GT6; DUEWAG 1963;+1990] als Linie 16 nach Feudenheim, dahinter Tw 154 + OEG-Tw 85 + Tw 33X? auf Linie 16 + Bus Nr.11.__1980 oder 1981
OEG__und andere, auf dem Mannheimer Schienennetz: ganz schön was unterwegs auf dem Kaiserring beim Bismarckplatz. Von links nach rechts : Bus Nr.84 + Tw 413 [GT6; DUEWAG 1963;+1990] als Linie 16 nach Feudenheim, dahinter Tw 154 + OEG-Tw 85 + Tw 33X? auf Linie 16 + Bus Nr.11.__1980 oder 1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Mannheim ·OEG, bis 03.2010·, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Mannheim ·MVV, bis 10.2004·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Duewag | GT6 Typ "Mannheim" | Gelenktriebwagen

84 1200x720 Px, 17.09.2025

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim. Halbzug Tw+Sw 45/46 [Fuchs,BBC 1928] bis 1974 im Liniendienst, seit 1990 als Salonwagen im Einsatz.__01-05-1981
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim. Halbzug Tw+Sw 45/46 [Fuchs,BBC 1928] bis 1974 im Liniendienst, seit 1990 als Salonwagen im Einsatz.__01-05-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG-Schmalspurmuseum Viernheim, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | T4 ¦ S4

80 689x1200 Px, 14.09.2025

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim. Halbzug Tw+Sw 45/46 [Fuchs,BBC 1928] bis 1974 im Liniendienst, seit 1990 als Salonwagen im Einsatz. Rechts davon vermutlich eine leicht ramponierte Dampfspeicherlok.__01-05-1981
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim. Halbzug Tw+Sw 45/46 [Fuchs,BBC 1928] bis 1974 im Liniendienst, seit 1990 als Salonwagen im Einsatz. Rechts davon vermutlich eine leicht ramponierte Dampfspeicherlok.__01-05-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG-Schmalspurmuseum Viernheim, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | T4 ¦ S4

107 1200x704 Px, 14.09.2025

OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim. Halbzug Tw+Sw 45/46 [Fuchs,BBC 1928] bis 1974 im Liniendienst, seit 1990 als Salonwagen im Einsatz.__01-05-1981
OEG 1981__Museumsfahrzeuge in Viernheim. Halbzug Tw+Sw 45/46 [Fuchs,BBC 1928] bis 1974 im Liniendienst, seit 1990 als Salonwagen im Einsatz.__01-05-1981
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG-Schmalspurmuseum Viernheim, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Fuchs | T4 ¦ S4, Deutschland / Straßenbahn | historisch / Straßenbahn Mannheim ·OEG, bis 03.2010·

65 689x1200 Px, 13.09.2025

*Modell* Ein schon kühler aber schöner Herbsttag im Jahre 1990 neigt sich dem Ende zu und der 5090 001 verlässt Trassdorf in Richtung Fassl um nach gut einer halben Stunde als letzter Zug des Tages von Fassl nach Brunn am Berg zurückzufahren.
*Modell* Ein schon kühler aber schöner Herbsttag im Jahre 1990 neigt sich dem Ende zu und der 5090 001 verlässt Trassdorf in Richtung Fassl um nach gut einer halben Stunde als letzter Zug des Tages von Fassl nach Brunn am Berg zurückzufahren.
Max Kiegerl

Österreich / Dieseltriebzüge | Schmalspur / BR 5090 · StLB VT 31-35 · SLB VTs 11-17, Modellbahn / Anlagen / GGB Gartenbahn

129 1200x800 Px, 19.08.2025

ÖBB Kleinlok X 260.100 und 1245 001 im Jahr 1990 in Saalfelden.
ÖBB Kleinlok X 260.100 und 1245 001 im Jahr 1990 in Saalfelden.
Ernst Lauer

Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Saalfelden, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 260 Hilfskleinlok

100 1200x744 Px, 16.05.2025

Die ÖBB Kleinlok X 260.100 im Jahr 1990 vor dem Lokschuppen der Zugförderung Saalfelden.
Die ÖBB Kleinlok X 260.100 im Jahr 1990 vor dem Lokschuppen der Zugförderung Saalfelden.
Ernst Lauer

Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 260 Hilfskleinlok, Österreich / Bahnbetriebswerke / Zugförderung Saalfelden

128 1200x778 Px, 15.05.2025

Die 1904 von Borsig gebaute Lok 99 7203, ursprünglich eingesetzt auf der Strecke Mosbach-Mudau, steht 1990 im ehemaligen DGEG-Schmalspurmuseum Viernheim.
Die 1904 von Borsig gebaute Lok 99 7203, ursprünglich eingesetzt auf der Strecke Mosbach-Mudau, steht 1990 im ehemaligen DGEG-Schmalspurmuseum Viernheim.
Ernst Lauer

Deutschland / Museen und Ausstellungen / DGEG-Schmalspurmuseum Viernheim, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / BR 99.720 · 7201-7204 · Mosbach-Mudau 1-4 'Odenwald'

96 1078x1600 Px, 28.11.2024

1.)25.Nov. 1990 bei Lauffen Neckar ICE-V 410 001 mit Dstz 80472 von TP nach HM .Aufnahme Normalobjektiv 35mm bis 75mm
1.)25.Nov. 1990 bei Lauffen Neckar ICE-V 410 001 mit Dstz 80472 von TP nach HM .Aufnahme Normalobjektiv 35mm bis 75mm
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICExperimental BR 410.0 · 810.0

110 1200x799 Px, 04.11.2024

25.Nov. 1990 bei Lauffen Neckar ICE-V 410 001 mit Dstz 80472 von TP nach HM .Aufnahme mit Teleobjektiv 75mm bis 300mm
25.Nov. 1990 bei Lauffen Neckar ICE-V 410 001 mit Dstz 80472 von TP nach HM .Aufnahme mit Teleobjektiv 75mm bis 300mm
Jan Stein

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICExperimental BR 410.0 · 810.0, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·

146 1200x799 Px, 04.11.2024

25.Nov. 1990 bei Lauffen/Neckar 110 235-9 mit E 3854 nach Heilbronn dann Lokwechsel auf BR 216 weiter Frankfurt/Main Aufnahme Normalobjektiv
25.Nov. 1990 bei Lauffen/Neckar 110 235-9 mit E 3854 nach Heilbronn dann Lokwechsel auf BR 216 weiter Frankfurt/Main Aufnahme Normalobjektiv
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt)

146 1200x799 Px, 03.11.2024

25.Nov. 1990 bei Lauffen/Neckar 110 235-9 mit E 3854 nach Heilbronn dann Lokwechsel auf BR 216 weiter Frankfurt/Main Aufnahme Teleobjektiv
25.Nov. 1990 bei Lauffen/Neckar 110 235-9 mit E 3854 nach Heilbronn dann Lokwechsel auf BR 216 weiter Frankfurt/Main Aufnahme Teleobjektiv
Jan Stein

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 780 Stuttgart – Bad Friedrichshall – Würzburg ·Frankenbahn·, Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten', Deutschland / Regional- und Fernzüge / E Eilzüge (alt)

107 1200x799 Px, 03.11.2024

SSB Stuttgart_Filderbahn__1975 herrschte in Neuhausen/F. noch reger Dampfbetrieb. Allerdings nur bei einer Sonderfahrt der GES. 1897 eröffnete die Filderbahngesellschaft diese Strecke, in Meterspur mit Dampfbetrieb von Möhringen via Unteraichen–Echterdingen nach Neuhausen. 1902 erfolgte Umbau der Strecke (Degerloch-West)- Möhringen – U‘aichen – Neuhausen auf Vollspur. 1920 bis 1955 (Einstellg. P-Verkehr) Betrieb ab Leinfelden bis Neuhausen durch DR/DB, ab 1933 im Auftrag der SSB. Seit 1934 ist die Filderbahn Bestandteil der SSB. 1928 bis 1990 gab es el. M-Spurbetrieb Möhringen-U’aichen-Leinfelden-Echterdingen, zuletzt als Linie 6 von Gerlingen (28 km); ab Nov.1990 dann Stadtbahnlinie U5 bis Leinfelden.__Foto: Bf. Neuhausen/F. mit Loks 11 und 16.__03-05-1975
SSB Stuttgart_Filderbahn__1975 herrschte in Neuhausen/F. noch reger Dampfbetrieb. Allerdings nur bei einer Sonderfahrt der GES. 1897 eröffnete die Filderbahngesellschaft diese Strecke, in Meterspur mit Dampfbetrieb von Möhringen via Unteraichen–Echterdingen nach Neuhausen. 1902 erfolgte Umbau der Strecke (Degerloch-West)- Möhringen – U‘aichen – Neuhausen auf Vollspur. 1920 bis 1955 (Einstellg. P-Verkehr) Betrieb ab Leinfelden bis Neuhausen durch DR/DB, ab 1933 im Auftrag der SSB. Seit 1934 ist die Filderbahn Bestandteil der SSB. 1928 bis 1990 gab es el. M-Spurbetrieb Möhringen-U’aichen-Leinfelden-Echterdingen, zuletzt als Linie 6 von Gerlingen (28 km); ab Nov.1990 dann Stadtbahnlinie U5 bis Leinfelden.__Foto: Bf. Neuhausen/F. mit Loks 11 und 16.__03-05-1975
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· Filderbahn, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / AEG D-h2t u.a GES 16, Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Esslingen Dn2t u.a. HzL 11, 12, GES 11

216 1346x893 Px, 04.02.2024

An einem heißen Sommertag 1990 hat die Verschubpartie der 1. Reserve Altburg mit der 2062.35 ein paar Güterwagen in die Halle des Stahlhandel Stürtzlinger gebracht. Für ein kurzes Gespräch mit den Mitarbeitern und ein schnelles Kaltgetränk war natürlich Zeit.
An einem heißen Sommertag 1990 hat die Verschubpartie der 1. Reserve Altburg mit der 2062.35 ein paar Güterwagen in die Halle des Stahlhandel Stürtzlinger gebracht. Für ein kurzes Gespräch mit den Mitarbeitern und ein schnelles Kaltgetränk war natürlich Zeit.
Max Kiegerl

Modellbahn / Spur H0 / Loks, Österreich / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Modellbahn / Anlagen / 1. Salzburger Modelleisenbahnclub

216 1200x800 Px, 03.01.2024

Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990 [alle Fz.daten lt. 'tram-info.de']
Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn] an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990 [alle Fz.daten lt. 'tram-info.de']
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE·

142 1200x688 Px, 18.10.2023

Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]und Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] sowie weitere Bw an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]und Bw 21 [B2-62, VEB Gotha 1963] sowie weitere Bw an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE·

130 1200x705 Px, 16.10.2023

Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]abfahrbereit zu nach 'Lichtenhain Wasserfall' an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Kirnitzschtalbahn__Tw 5 [T2, Gotha 1943, ex Lockwitztalbahn]abfahrbereit zu nach 'Lichtenhain Wasserfall' an der Abfahrtstelle in Bad Schandau.__11-05-1990
Klaus-Erich Lisk

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Kirnitzschtalbahn Bad Schandau ·RVSOE·

136 1200x716 Px, 16.10.2023

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