„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Der „Rodelblitz“ durchfährt hier am 28.01.2024 ohne Halt den (Betriebs-)Bahnhof Oberhof und taucht gleich mit der Dampflok 41 1144-9 voraus in den Brandleitetunnel ein. Matthias Kümmel
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Die Dampflok 41 1144-9 fährt hier am 28.01.2024 mit dem „Rodelblitz“ aus dem Bahnhof Zella-Mehlis und wird gleich die Rampe nach Oberhof (Thüringer Wald) bezwingen. Matthias Kümmel
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Der „Rodelblitz“ fuhr wieder erfolgreich im Jahr Zwei unter Regie der IGE Werrabahn Eisenach e.V. durch Thüringen. Neu in dieser Saison war die Unterstützung durch die Süd-Thüringen-Bahn (STB) und die Erfurter Bahn (EB). Hier befindet sich 41 1144-9 mit dem Nostalgiezug am 28.01.2024 auf der Rückfahrt beim Wasser fassen im (ehem.) Bahnhof Oberhof. Matthias Kümmel
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Der „Rodelblitz“ fuhr wieder erfolgreich im Jahr Zwei unter Regie der IGE Werrabahn Eisenach e.V. durch Thüringen. Neu in dieser Saison war die Unterstützung durch die Süd-Thüringen-Bahn (STB) und die Erfurter Bahn (EB). Hier wartet 41 1144-9 mit dem Nostalgiezug am Vormittag des 28.01.2024 auf die Abfahrt nach Arnstadt. Matthias Kümmel
„Rodelblitz“ reloaded - die 2. Saison: Der „Rodelblitz“ fuhr wieder erfolgreich im Jahr Zwei unter Regie der IGE Werrabahn Eisenach e.V. durch Thüringen. Neu in dieser Saison war die Unterstützung durch die Süd-Thüringen-Bahn (STB) und die Erfurter Bahn (EB). Hier befindet sich 41 1144-9 mit dem Nostalgiezug am 28.01.2024 bei Gehlberg auf der Nordrampe des Thüringer Waldes. Matthias Kümmel
Die Railadventure 111 082 "Ukraine" ist am 27.01.2024 mit Brems- und Kuppelwagen auf der Fahrt von Nürnberg nach Braunschweig, als die Fuhre hier in Würzburg die östliche Bahnhofseinfahrt passiert. Matthias Kümmel
Die Railadventure 111 082 "Ukraine" ist am 27.01.2024 mit Brems- und Kuppelwagen auf der Fahrt von Nürnberg nach Braunschweig, als die Fuhre hier in Würzburg die östliche Bahnhofseinfahrt passiert. Matthias Kümmel
Die Railadventure 111 082 "Ukraine" ist am 27.01.2024 mit Brems- und Kuppelwagen auf der Fahrt von Nürnberg nach Braunschweig, als die Fuhre hier in Würzburg die östliche Bahnhofseinfahrt passiert. Im Zugverband befanden sich drei dieser fährbootfähigen Kuppelwagenpaare (Habfis). Matthias Kümmel
Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Im Abschnitt Würzburg nach Lohr Bahnhof fuhr der mit spezieller Messtechnik für Oberleitung und Fahrweg ausgestattete Zug die Strecke über die Nantenbacher Kurve als Messfahrten ST-A 94384 und STA-A 94385 ab. Anschließend ging die Reise des speziellen Mess-ICE weiter nach Nürnberg. Hier wartet der Zug mit dem Triebkopf 93 80 5 410 102-8 D-DB im Würzburger Hbf auf die Abfahrt nach Lohr Bahnhof. Matthias Kümmel
Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Im Abschnitt Würzburg nach Lohr Bahnhof fuhr der mit spezieller Messtechnik für Oberleitung und Fahrweg ausgestattete Zug die Strecke über die Nantenbacher Kurve als Messfahrten ST-A 94384 und STA-A 94385 ab. Anschließend ging die Reise des speziellen Mess-ICE weiter nach Nürnberg. Hier wartet der Zug, mit dem graffitigeschädigten Triebkopf 93 80 5 410 101-0 D-DB, im Würzburger Hbf auf die Abfahrt nach Lohr Bahnhof. Matthias Kümmel
Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Hier die Dachscheinwerfer und der zusätzliche Stromabnehmer mit schmaler Schleifleiste (SBB) auf dem Triebkopf 93 80 5 410 101-0 D-DB. Würzburg Hbf. Matthias Kümmel
Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Hier die zusätzlichen Luftungsschlitze für die Messtechnik im Mittelwagen 93 80 5810 102-4 D-DB. Würzburg Hbf. Matthias Kümmel
Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Hier wartet der Zug im Würzburger Hbf auf die Abfahrt nach Lohr Bahnhof und hat soeben etwas Eisballast abgeworfen. Matthias Kümmel
Am 18. Januar 2024 unternahm der ICE-S, der Versuchs- und Messzug der Deutschen Bahn, Oberleitungsmessfahrten auf der Schnellfahrstrecke von Würzburg nach Frankfurt am Main. Hier die Messradsätze am Mittelwagen 93 80 5810 101-6 D-DB. (Würzburg Hbf) Matthias Kümmel
Der ICE 118 "Bodensee" fuhr im Januar für drei Wochen von Innsbruck statt nach Dortmund nach Berlin. Dabei nahm er den Weg von Stuttgart über die Frankenbahn nach Würzburg und weiter über Halle/Saale in die Bundeshauptstadt. Am bitterkalten 21.01.2024 legt sich der Zug kurz nach Sonnenuntergang im lieblichen Taubertal bei Lauda in die Kurve. Matthias Kümmel
Der ICE 119 "Bodensee" fuhr im Januar für drei Wochen von Berlin nach Innsbruck. Dabei nahm er den Weg von Würzburg über die Frankenbahn nach Stuttgart und weiter über Ulm und Lindau-Reutin nach Österreich. Am bitterkalten 21.01.2024 überquert der Zug diese alte Brücke bei Reichenberg. Matthias Kümmel
Der ICE 119 "Bodensee" fuhr im Januar für drei Wochen von Berlin nach Innsbruck. Dabei nahm er den Weg von Würzburg über die Frankenbahn nach Stuttgart und weiter über Ulm und Lindau-Reutin nach Österreich. Am bitterkalten 21.01.2024 legt sich der Zug bei Reichenberg in die Kurve. Matthias Kümmel
Seit über einem Jahr fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Am bitterkalten 21.01.2024 überquert die 145-CL 201 mit ihrem n-Wagenzug bei Reichenberg diese alte Brücke. Matthias Kümmel
Seit über einem Jahr fährt Train Rental International (TRI) für GoAhead Baden-Württemberg Ersatzverkehr auf dem RE8 Würzburg - Stuttgart. Am bitterkalten 21.01.2024 legt sich die 145-CL 201 mit ihrem n-Wagenzug bei Reichenberg in die Kurve. Matthias Kümmel
Mit 90 Sachen über die Tauber: Der ICE 118 "Bodensee" fuhr im Januar für drei Wochen von Innsbruck statt nach Dortmund nach Berlin. Dabei nahm er den Weg von Stuttgart über die Frankenbahn nach Würzburg und weiter über Halle/Saale in die Bundeshauptstadt. Am bitterkalten 20.01.2024 überquert der Zug kurz nach Sonnenuntergang das Flüsschen Tauber bei Lauda. Matthias Kümmel
Zwei ICE 407 am 02.01.2024 innig vereint im Frankfurter (Main) Hauptbahnhof auf Gleis 8. Ein ICE 412 schaut von Gleis 7 aus teilnahmslos zu. Matthias Kümmel
Alles doppelt: Die zwei Abschlepploks DB 218 833-2 & eine unerkannte warten am 02.01.2024 neben den beiden Schalthäuschen am Stellwerk im Frankfurt/M Hbf auf ihren Einsatz. Matthias Kümmel
Am streikbedingt verkehrsarmen 12.01.2024 beförderte DB Cargo 261 079-8 den Liegewagen D-DB 63 80 99-40 118-1 Bcmkh240 durch das Maintal in Richtung Würzburg. Der spezielle Liegewagen dient für Sonderverkehre, wie z. B. Militärtransporte oder als Begleiterwagen bei Überführungen und ist bei DB Cargo im Werkbahnhof Hannover stationiert. Er ist trajektierbar, für 140 km/h zugelassen und nach RIC europaweit einsetzbar. Hier passiert das Gespann den Bahnhof Veitshöchheim. Matthias Kümmel
Der Citylink-Hybridtriebwagen 437 der ChemnitzBahn überquert am 04.01.2024 auf der Fahrt nach Hainichen das Zschopautalviadukt in Braunsdorf. Foto: Ferdinand Kümmel Matthias Kümmel
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