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Bilder aus Grieben



0.2 km
218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
218 497 auf dem Weg von Bad Kleinen in Richtung Lübeck.
M Kramer

0.23 km
Eine Zugkreuzung im Bahnhof von Grieben: Am 21.07.2009 kreuzten sich der hier haltende 628 654 (links) als RE nach Szczecin Główny und 628 207 (rechts), der Grieben als RE nach Kiel Hbf ohne Halt durcheilt.
Eine Zugkreuzung im Bahnhof von Grieben: Am 21.07.2009 kreuzten sich der hier haltende 628 654 (links) als RE nach Szczecin Główny und 628 207 (rechts), der Grieben als RE nach Kiel Hbf ohne Halt durcheilt.
Julian Düll

0.23 km
3.49 km
Im Bahnhof von Menzendorf begegnen sich die Nahverkehrszüge zwischen Lübeck Hbf und Bad Kleinen. Der mit LED- und Zusatzscheinwerfern ausgerüstete 628 633 trifft am 03.02.2015 auf der Fahrt als RE 4 von Szczecin Glowny (Stettin) nach Lübeck Hbf auf 628 656, aus dessen Fahrgastraum dieses Bild entstand.
Im Bahnhof von Menzendorf begegnen sich die Nahverkehrszüge zwischen Lübeck Hbf und Bad Kleinen. Der mit LED- und Zusatzscheinwerfern ausgerüstete 628 633 trifft am 03.02.2015 auf der Fahrt als RE 4 von Szczecin Glowny (Stettin) nach Lübeck Hbf auf 628 656, aus dessen Fahrgastraum dieses Bild entstand.
Julian Düll

8.53 km
8.55 km
9.35 km
Nach 6 Stunden Pause fuhr am 31.01.2010 zwischen Bad Kleinen und Lübeck wieder ein Zug. Am Nachmittag konnte der Bh Rostock 628 656 bereitstellen, welcher hier als RE 1 nach Lübeck Hbf aus dem Bahnhof von Schönberg (Mecklenburg) ausfährt.Der Tag war in M-V geprägt von extremen Wetterverhältnissen und den dadurch entstandenen Zugausfällen, vor allem in Vorpommern.
Nach 6 Stunden Pause fuhr am 31.01.2010 zwischen Bad Kleinen und Lübeck wieder ein Zug. Am Nachmittag konnte der Bh Rostock 628 656 bereitstellen, welcher hier als RE 1 nach Lübeck Hbf aus dem Bahnhof von Schönberg (Mecklenburg) ausfährt.Der Tag war in M-V geprägt von extremen Wetterverhältnissen und den dadurch entstandenen Zugausfällen, vor allem in Vorpommern.
Julian Düll

9.37 km
628 222 und 628 210 als RE nach Kiel Hbf am 26.08.2009 in Schönberg (Mecklenburg).
628 222 und 628 210 als RE nach Kiel Hbf am 26.08.2009 in Schönberg (Mecklenburg).
Julian Düll

13.99 km
Lok SDK-329 501 der Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) rangiert in Klütz auf 600 mm-Spur beim  De-Lütt-Kaffebrenner .
Die Lok wurde 1952 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 4378 für die meterspurige Inselbahn der Deutschen Bundesbahn auf Wangerooge gebaut. 
Es ist eine dreiachsige Diesellok mit Blindwellenantrieb des Typs HK-130C, der eine Weiterentwicklung des im 2.Weltkrieg für die deutschen Heeresbahnen gebauten Typs HF-130C und diesem sehr ähnlich ist.
Bei der DB wurde sie auf Wangerooge zuerst als V11 901, dann als Köf 99 501, dann als 329 501 und schließlich als 399 101 bezeichnet.
Der Umbau auf 600 mm Spurweite 2013 war kein Problem, da diese Loks konstruktiv dafür vorbereitet sind. Seit 2015 ist sie in Klütz im Einsatz.
2020-07-16 Klütz
Lok SDK-329 501 der Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) rangiert in Klütz auf 600 mm-Spur beim "De-Lütt-Kaffebrenner". Die Lok wurde 1952 bei Gmeinder unter der Fabriknummer 4378 für die meterspurige Inselbahn der Deutschen Bundesbahn auf Wangerooge gebaut. Es ist eine dreiachsige Diesellok mit Blindwellenantrieb des Typs HK-130C, der eine Weiterentwicklung des im 2.Weltkrieg für die deutschen Heeresbahnen gebauten Typs HF-130C und diesem sehr ähnlich ist. Bei der DB wurde sie auf Wangerooge zuerst als V11 901, dann als Köf 99 501, dann als 329 501 und schließlich als 399 101 bezeichnet. Der Umbau auf 600 mm Spurweite 2013 war kein Problem, da diese Loks konstruktiv dafür vorbereitet sind. Seit 2015 ist sie in Klütz im Einsatz. 2020-07-16 Klütz
Arnulf Sensenbrenner

13.99 km
Lok SDK-329 501 mit Zug Klütz(14:00)-Reppenhagen(14:20), eingerahmt von Lokschuppen und Bahnhof.
Die Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) fährt heute hier auf 600mm-Spur auf der  De-Lütt-Kaffebrenner  genannten Strecke.

2020-07-16 Klütz
Lok SDK-329 501 mit Zug Klütz(14:00)-Reppenhagen(14:20), eingerahmt von Lokschuppen und Bahnhof. Die Stiftung Deutsche Kleinbahnen (SDK) fährt heute hier auf 600mm-Spur auf der "De-Lütt-Kaffebrenner" genannten Strecke. 2020-07-16 Klütz
Arnulf Sensenbrenner

14.02 km
Technisches Denkmal im Kleinbahnhof Klütz. Auf dieser Segmentdrehscheibe können maximal 75 Tonnen per Muskelkraft bewegt werden. 22.10.2015
Technisches Denkmal im Kleinbahnhof Klütz. Auf dieser Segmentdrehscheibe können maximal 75 Tonnen per Muskelkraft bewegt werden. 22.10.2015
Andreas Kreuz

14.02 km
Kleinbahnhof Klütz. Der historische Lokschuppen wurde aufwendig restauriert. Das gesamte Bahnhofsensemble steht heute unter Denkamalschutz. 22.10.2015
Siehe auch:
http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Lokschuppen/902334/bahnhof-kluetz-vom-vandalismus-gezeichnet-sah.html
Kleinbahnhof Klütz. Der historische Lokschuppen wurde aufwendig restauriert. Das gesamte Bahnhofsensemble steht heute unter Denkamalschutz. 22.10.2015 Siehe auch: http://www.bahnbilder.de/bild/Deutschland~Bahntechnische+Anlagen+und+Kunstbauten~Lokschuppen/902334/bahnhof-kluetz-vom-vandalismus-gezeichnet-sah.html
Andreas Kreuz

14.02 km
Kleinbahnhof Klütz. Das Empfangsgebäude (Ansicht von der Straßenseite) wurde nach Vorlagen von 1906 restauriert. 22.10.2015
Kleinbahnhof Klütz. Das Empfangsgebäude (Ansicht von der Straßenseite) wurde nach Vorlagen von 1906 restauriert. 22.10.2015
Andreas Kreuz

16.45 km
Während links im Bild ODEG-VT650.91 als RB68978 am Haltepunkt Gadebusch von Rehna über Schwerin nach Hagenow-Stadt unterwegs ist, stehen rechts die ex DR-118 256-7 (V180 256) und ein Salonsschlafwagen am sehr schön renovierten Bahnhof Gadebusch, der heute ein Hotel und Restaurant beherbergt.
2020-07-14 Gadebusch
Während links im Bild ODEG-VT650.91 als RB68978 am Haltepunkt Gadebusch von Rehna über Schwerin nach Hagenow-Stadt unterwegs ist, stehen rechts die ex DR-118 256-7 (V180 256) und ein Salonsschlafwagen am sehr schön renovierten Bahnhof Gadebusch, der heute ein Hotel und Restaurant beherbergt. 2020-07-14 Gadebusch
Arnulf Sensenbrenner

16.47 km
 Zigarre  118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant  Station Burgsee , 01.09.2020
"Zigarre" 118 256 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat)) am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M. , jetzt Restaurant "Station Burgsee", 01.09.2020
Volkmar Döring

16.48 km
Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die  Zigarre  118 256-7  (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Nun auch wieder in Farbgebung Deutsche Reichsbahn, die "Zigarre" 118 256-7 (1967 ausgeliefert als V180 256, ab 01.06.1970: 118 256-7, ab 30.07.1990: 118 656-8, ab 01.01.1992: 228 656-3, ab 2004: LOCON 301, ab 19.04.2018 als Denkmal (privat) in Gadebusch), dahinter der originalgetreu sanierte Salonwagen des Regierungszuges der DDR, innen sechs Abteile mit Doppelstockbetten, Toiletten sind neu, Dusche ist noch original wie zu Honeckers Zeiten; am ehemaligen Bahnhof Gadebusch i.M., 01.09.2020
Volkmar Döring

16.5 km
 Es war einmal ..  so wie viele Märchen anfangen, beginnt auch mein Text zum VT 702 (648 296, ein Alstom Coradia LINT 41) der OLA mit Werbung für die Sagen- & Märchenstraße (Räuber Vieting, Hexe Plaulina, Trompeter aus Gadebusch, Dornröschen, Mönch Ernestus, Petermännchen ...). Inzwischen ist dies Geschichte, seit Fahrplanwechsel Dezember 2013 wird die Strecke Rehna - Schwerin - Parchim von der ODEG betrieben; Gadebusch, 24.06.2013
"Es war einmal .." so wie viele Märchen anfangen, beginnt auch mein Text zum VT 702 (648 296, ein Alstom Coradia LINT 41) der OLA mit Werbung für die Sagen- & Märchenstraße (Räuber Vieting, Hexe Plaulina, Trompeter aus Gadebusch, Dornröschen, Mönch Ernestus, Petermännchen ...). Inzwischen ist dies Geschichte, seit Fahrplanwechsel Dezember 2013 wird die Strecke Rehna - Schwerin - Parchim von der ODEG betrieben; Gadebusch, 24.06.2013
Volkmar Döring

16.51 km
Vor dem 1897 erbauten Bahnhof Gadebusch in Westmecklenburg, heute ein Hotel und Restaurant, steht als Denkmal auch diese Lok, deren Wurzeln weiter westlich lagen.
Sie war bei der Zuckerfabrik Fallersleben-Salzdahlum AG, Wolfsburg-Fallersleben als Lok 11 in Einsatz. Gebaut wurde die Lok 1959 bei Gmeinder in Mosbach (Baden) unter der FNr. 5229. Sie ist vom Gmeinder-Typ N 130, der einer Köf-II äußerst ähnlich ist. 
2020-07-14 Gadebusch
Vor dem 1897 erbauten Bahnhof Gadebusch in Westmecklenburg, heute ein Hotel und Restaurant, steht als Denkmal auch diese Lok, deren Wurzeln weiter westlich lagen. Sie war bei der Zuckerfabrik Fallersleben-Salzdahlum AG, Wolfsburg-Fallersleben als Lok 11 in Einsatz. Gebaut wurde die Lok 1959 bei Gmeinder in Mosbach (Baden) unter der FNr. 5229. Sie ist vom Gmeinder-Typ N 130, der einer Köf-II äußerst ähnlich ist. 2020-07-14 Gadebusch
Arnulf Sensenbrenner

16.52 km
VT 704 (BR 648, LINT 41) als OLA 79860 von Parchim über Schwerin kommend am ehemaligen EG Bahnhof Gadebusch; 24.06.2013
VT 704 (BR 648, LINT 41) als OLA 79860 von Parchim über Schwerin kommend am ehemaligen EG Bahnhof Gadebusch; 24.06.2013
Volkmar Döring

16.55 km
Der 1897 erbaute Bahnhof Gadebusch, ist heute ein Hotel und Restaurant. 
Davor stehen die ehemalige DR-118 256-7 (V180 256) (Typ V180-CC sechsachsig, erbaut bei LKM 1967 FNr.280056) und der Salonsschlafwagen DR-61 50 70 80 106-8 (Salon-830 =Salon(L)4ü(-69), gebaut vom Waggonbau-Görlitz 1969) aus dem ehemaligen Regierungszug der DDR, in dem hier auch übernachtet werden kann. 
2020-07-14 Gadebusch
Der 1897 erbaute Bahnhof Gadebusch, ist heute ein Hotel und Restaurant. Davor stehen die ehemalige DR-118 256-7 (V180 256) (Typ V180-CC sechsachsig, erbaut bei LKM 1967 FNr.280056) und der Salonsschlafwagen DR-61 50 70 80 106-8 (Salon-830 =Salon(L)4ü(-69), gebaut vom Waggonbau-Görlitz 1969) aus dem ehemaligen Regierungszug der DDR, in dem hier auch übernachtet werden kann. 2020-07-14 Gadebusch
Arnulf Sensenbrenner

17.07 km
17.21 km
Die V144 der TWE wurde im Jahre 2001 von OnRail aus der ex.DB 211 293-6 (IB 1962) als DH 1004/6 neu aufgebaut. Der Rahmen und die Drehgestelle wurden wiederverwendet. Wer genau hinschaut, erkennt die zugeschweißten Trittstufen im Tank. Aufnahme am Rangierbahnhof Skandinavienkai Travemünde. 15.2.07. auch: www.artsbilder.de
Die V144 der TWE wurde im Jahre 2001 von OnRail aus der ex.DB 211 293-6 (IB 1962) als DH 1004/6 neu aufgebaut. Der Rahmen und die Drehgestelle wurden wiederverwendet. Wer genau hinschaut, erkennt die zugeschweißten Trittstufen im Tank. Aufnahme am Rangierbahnhof Skandinavienkai Travemünde. 15.2.07. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

17.45 km
218 407-5 am 5.9.07 mit RE von Travemünde nach Lübeck. auch: www.artsbilder.de
218 407-5 am 5.9.07 mit RE von Travemünde nach Lübeck. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1260  2 1x1 Px, 08.09.2007

17.65 km
Bettungsreinigungsmaschine RM80 von Plasser & Theurer. Die genaue Fahrzeugnummer habe ich leider nicht gefunden. 18.9.07 Skandinavienkai. auch: www.artsbilder.de
Bettungsreinigungsmaschine RM80 von Plasser & Theurer. Die genaue Fahrzeugnummer habe ich leider nicht gefunden. 18.9.07 Skandinavienkai. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

17.84 km
232 559 verlässt, nachdem sie einen Güterzug gebracht hat, den Skandinavienkai. 6.10.07 auch: www.artsbilder.de
232 559 verlässt, nachdem sie einen Güterzug gebracht hat, den Skandinavienkai. 6.10.07 auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

17.84 km
232 682 setzt sich am Skandinavienkai vor einen Güterzug. 6.10.07
auch: www.artsbilder.de
232 682 setzt sich am Skandinavienkai vor einen Güterzug. 6.10.07 auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

17.9 km
Signal hinter dem BÜ Rose in Richtung Strandbahnhof in Travemünde. Die Oberleitungsmasten sind hier neu aufgestellt, der Fahrdraht ist aber noch nicht unter Strom. 18.10.07  Auch: www.artsbilder.de
Signal hinter dem BÜ Rose in Richtung Strandbahnhof in Travemünde. Die Oberleitungsmasten sind hier neu aufgestellt, der Fahrdraht ist aber noch nicht unter Strom. 18.10.07 Auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

17.96 km
218 169 mit RE 35716 (Lübeck–Travemünde) am 04.06.2003 am Bahnübergang  Ivendorfer Landstraße  zwischen Kücknitz und Skandinavienkai
218 169 mit RE 35716 (Lübeck–Travemünde) am 04.06.2003 am Bahnübergang "Ivendorfer Landstraße" zwischen Kücknitz und Skandinavienkai
Gustav Richard

18.02 km
112 156-5 der DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord, Kiel), eine der wenigen 112er der DB mit aufgedruckter Prüfziffer, am 12.2.2023 mit der RB86 (Lübeck Hbf-Lübeck-Travemünde Strand) am End- bzw. Startbahnhof Travemünde Strand
112 156-5 der DB Regio Schleswig-Holstein (DB Regio Nord, Kiel), eine der wenigen 112er der DB mit aufgedruckter Prüfziffer, am 12.2.2023 mit der RB86 (Lübeck Hbf-Lübeck-Travemünde Strand) am End- bzw. Startbahnhof Travemünde Strand
Markus Klausnitzer

18.03 km
RE 3367 (Travemünde–Lübeck) am 23.05.1999 in Lübeck-Travemünde Strand
RE 3367 (Travemünde–Lübeck) am 23.05.1999 in Lübeck-Travemünde Strand
Gustav Richard

18.03 km
RE 35249 (Travemünde–Lübeck) am 03.05.2000 in Lübeck-Travemünde Strand
RE 35249 (Travemünde–Lübeck) am 03.05.2000 in Lübeck-Travemünde Strand
Gustav Richard

18.09 km
218 453-9 am 31.01.2010 mit einer RB nach Lübeck Hbf beim Halt am Haltepunkt Lübeck-Travemünde Hafen.
218 453-9 am 31.01.2010 mit einer RB nach Lübeck Hbf beim Halt am Haltepunkt Lübeck-Travemünde Hafen.
Julian Düll

18.16 km
DB 218 102-2 am 28.6.2008 in Lübeck-Travemünde Hafen.
DB 218 102-2 am 28.6.2008 in Lübeck-Travemünde Hafen.
Gilbert Angermann

18.18 km
DB 218 102-2 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lübeck-Travemünde Hafen am 28.6.2008.
DB 218 102-2 bei der Einfahrt in den Bahnhof Lübeck-Travemünde Hafen am 28.6.2008.
Gilbert Angermann

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1807 1x1 Px, 27.11.2008

18.25 km
Eine halbe Stunde nach dem ERSR-Zug folgt am 28.08.13 ES 64 F4-035 TXL mit dem DGS 43147 nach Verona Q.E. Lübeck-Skandinavienkai.
Eine halbe Stunde nach dem ERSR-Zug folgt am 28.08.13 ES 64 F4-035 TXL mit dem DGS 43147 nach Verona Q.E. Lübeck-Skandinavienkai.
Lars Backhaus

18.25 km
145 031-1 hat soeben mit ihrem KLV aus dem Bahnhof Lübeck-Skandinavienkai Ausfahrt erhalten und rollt nun gemächlich Richtung Hansestadt. 28.08.13.
145 031-1 hat soeben mit ihrem KLV aus dem Bahnhof Lübeck-Skandinavienkai Ausfahrt erhalten und rollt nun gemächlich Richtung Hansestadt. 28.08.13.
Lars Backhaus

18.26 km
ES 64 F4-092 ERSR folgt kurze Zeit später mit dem DGS 95405 nach Duisburg-Hohenbudberg. Aufgenomman am 28.08.13 am Skandinavienkai in Lübeck.
ES 64 F4-092 ERSR folgt kurze Zeit später mit dem DGS 95405 nach Duisburg-Hohenbudberg. Aufgenomman am 28.08.13 am Skandinavienkai in Lübeck.
Lars Backhaus

18.29 km
V100 002 der NRS (Nordic Rail Service) am 2.10.07 mit Bauzug in Travemünde. Der Trupp ist bei schönem Wetter mit Mastgründungsarbeiten beschäftigt. Für diese und weitere Arbeiten ist die Strecke (von Lübeck) vom 1.10.- 28.10.07 gesperrt. Vielen Dank an das freundliche Personal für das Ermöglichen toller Bilder und Einblicke! auch: www.artsbilder.de
V100 002 der NRS (Nordic Rail Service) am 2.10.07 mit Bauzug in Travemünde. Der Trupp ist bei schönem Wetter mit Mastgründungsarbeiten beschäftigt. Für diese und weitere Arbeiten ist die Strecke (von Lübeck) vom 1.10.- 28.10.07 gesperrt. Vielen Dank an das freundliche Personal für das Ermöglichen toller Bilder und Einblicke! auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

18.33 km
218 209-5 am 6.9.07 mit RE von Travemünde nach Lübeck. auch: www.artsbilder.de
218 209-5 am 6.9.07 mit RE von Travemünde nach Lübeck. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1244  4 1x1 Px, 08.09.2007

18.33 km
DB 218 102-2 am 28.6.2008 in Lübeck-Travemünde.
DB 218 102-2 am 28.6.2008 in Lübeck-Travemünde.
Gilbert Angermann

18.34 km
Reginalexpress von Lübeck-Travemünde nach Hamburg Hbf. am 28.6.2008 in Lübeck-Travemünde. Die Doppelstockzugeinheit mit Steuerwagen wird noch von einer 218 geschoben.
Reginalexpress von Lübeck-Travemünde nach Hamburg Hbf. am 28.6.2008 in Lübeck-Travemünde. Die Doppelstockzugeinheit mit Steuerwagen wird noch von einer 218 geschoben.
Gilbert Angermann

18.41 km
Lokportrait von 218 461-2.Sie erreicht am 14.08.2007 mit einer RB von Lübeck Travemünde Strand nach Lübeck Hbf Lübeck-Kücknitz.
Lokportrait von 218 461-2.Sie erreicht am 14.08.2007 mit einer RB von Lübeck Travemünde Strand nach Lübeck Hbf Lübeck-Kücknitz.
Julian Düll

18.42 km
Da freut sich Groß und Klein: 218 462 läuft in Lübeck-Kücknitz ein.
Nach kurzem Halt geht es nach Lübeck weiter. Aufnahme vom 7.9.07. auch: www.artsbilder.de
Da freut sich Groß und Klein: 218 462 läuft in Lübeck-Kücknitz ein. Nach kurzem Halt geht es nach Lübeck weiter. Aufnahme vom 7.9.07. auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

1265  16 1x1 Px, 30.09.2007

18.54 km
362 797-3
Kommt vom Skandinavienkai in Langsamfahrt an meiner Fotostelle vorbei gefahren. 27.05.2013 15:17:26 Uhr
362 797-3 Kommt vom Skandinavienkai in Langsamfahrt an meiner Fotostelle vorbei gefahren. 27.05.2013 15:17:26 Uhr
Jan Fuhlbrügge

18.73 km
232 424 am 16.10.07 mit Güterzug aus Richtung Lübeck-Skandinavienkai. An dieser Stelle, kurz vor der Brücke über die B75, trifft dieses Gleis mit dem aus Travemünde kommenden (im Vordergrund) zusammen. Auch: www.artsbilder.de
232 424 am 16.10.07 mit Güterzug aus Richtung Lübeck-Skandinavienkai. An dieser Stelle, kurz vor der Brücke über die B75, trifft dieses Gleis mit dem aus Travemünde kommenden (im Vordergrund) zusammen. Auch: www.artsbilder.de
Andreas Törner

19.06 km
Bahnhof Travemünde, Sommer 2007, Stillgelegte Gleise zum Beach umfunktioniert - mit wenig Sonne, dafür überdacht, man ist ja schließlich hoch im Norden. Züge fahren nur nach Lübeck.
Bahnhof Travemünde, Sommer 2007, Stillgelegte Gleise zum Beach umfunktioniert - mit wenig Sonne, dafür überdacht, man ist ja schließlich hoch im Norden. Züge fahren nur nach Lübeck.
Richard Solyom

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / ~ Sonstige

1730 1x1 Px, 15.10.2007

20.43 km
Drei 203er der PBSV stehen am Nachmittag des 10.10.08 im Containerterminal Lübeck (CTL)und warten warscheinlich auf neue Aufgaben.
Drei 203er der PBSV stehen am Nachmittag des 10.10.08 im Containerterminal Lübeck (CTL)und warten warscheinlich auf neue Aufgaben.
Lars Backhaus

20.89 km
20.91 km
145 002-2
Kommt am 09.08.2013 um 13:11:07 Uhr mit ihrem Güterzug vom Skandinavienkai.
Mehr Bilder hier-->http://www.flickr.com/photos/janfuhlbruegge/
145 002-2 Kommt am 09.08.2013 um 13:11:07 Uhr mit ihrem Güterzug vom Skandinavienkai. Mehr Bilder hier-->http://www.flickr.com/photos/janfuhlbruegge/
Jan Fuhlbrügge

21.17 km
189 025-0
Schlecht Wetter Aufnahme hier von 189 025-0 am 28.06.2013 um 12:51:36 Uhr hier beladen mit Schwergut, Stückgut, Gefahrgut.
189 025-0 Schlecht Wetter Aufnahme hier von 189 025-0 am 28.06.2013 um 12:51:36 Uhr hier beladen mit Schwergut, Stückgut, Gefahrgut.
Jan Fuhlbrügge

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Nordwestmecklenburg > Schönberger Land > Grieben




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