Jürgen Vos 8.2.2023 20:09
Hallo Stefan,
den Querschnitt einer Fahrleitung hatte ich bisher noch nicht gesehen.
Danke für das Zeigen dieses Fahrleitungsstückes sowie die anschauliche und interessante Zusammenstellung mit den anderen Gegenständen.
Grüße,
Jürgen
Dennis Fiedler 8.2.2023 21:08
Ein wirklich sehr interessantes Bild. Wirklich klasse
Stefan Wohlfahrt 4.2.2023 10:55
Hallo Christoph,
unbewusst habe ich diesen Zug wohl schon öfters gesehen; schade dass die schönen Lok nicht bis ans Ziel durchlaufen.
Weisst du, in welcher Richtung der Zug beladen bzw. leer verkehrt?
einen lieben Gruss
Stefan
Christoph Schneider 7.2.2023 19:13
Hallo Stefan, das habe ich mich auch schon gefragt. Ich schätze, es geht beladen in die Schweiz. In Saint Triphon ist m.E. nur ein Tanklager, keine Produktion. Viele Grüße, Christoph
Korbinian Eckert 8.2.2023 15:38
Gab/Gibt es da nicht auch einen Kerosinzug der nach Zürich zum Flughafen geht?
Stefan Wohlfahrt 3.3.2023 16:14
Hallo Christoph,
in St-Triphon ist ein Tanklager und eine Raffinerie, bzw. war ein Raffinerie und somit dachte ich, das Tanklager werde geleert.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 7.2.2023 10:24
Hallo Karl,
wie kommt es das nur vorne am Triebfahrzeug ein Schutz aufgebaut wurde und nicht komplett durch am Bahnsteig? Sicherheitstechnisch komplett zu umgehen. Macht doch keinen Sinn?
Viele Grüße, Frank
Gisela, Matthias und Jonas Frey 7.2.2023 10:44
Hallo Frank, das habe ich mich auch schon gefragt.
Ein Erklärung könnte sein, dass mit diesem Abschnitt die Technik der Bahnsteigtüren nur mal erprobt wird, bevor sie auf die gesamte Länge ausgedehnt wird.
Matthias
Frank Paukstat 8.2.2023 9:55
Hallo Matthias,
das könnte sein. Müsste unser Spezialist Karl mal von Zeit zu Zeit vor Ort beobachten ob sich beim Ekspres da etwas geändert hat.
Viele Grüße, Frank
Karl Seltenhammer 9.2.2023 7:47
Hallo alle bisherigen Kommentarteure,
Eine richtige Erklärung dafür habe ich leider auch nicht.
Aber das mit dem Erproben scheint mir unglaubwürdig, da in der Stesen KLIA die kompletten Bahnsteige mit Schutzsperren gesichert sind und die Stesen KLIA2 ja erst einige Jahre später eröffnet wurde.
LG aus Good Old Siam
Karl
Stefan Wohlfahrt 2.2.2023 10:50
Hallo Peter,
ein Bild aus einer anderen Welt (und Zeit). Danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan
Horst Lüdicke 2.2.2023 16:54
Grossartig Peter!
Gruß Horst
Frank Paukstat 3.2.2023 9:58
Hallo Peter,
von diesem Bild zu den Dieseltriebzügen liegen echt Welten. Nicht nur die Infrastruktur hat sich geändert, auch alles drum herum. Nur der Vulkan bleibt beständig in seiner Bedrohung. Danke für das zeigen der Bilder.
Viele Grüße, Frank
Peter Ackermann 8.2.2023 9:02
Vielen Dank für Eure Kommentare, Stefan, Horst und Frank! Wo es so viele Vulkane gibt, bleibt nur die Hoffnung auf moderne Technik, die Erdbeben (buw. Ausbrüche) überwacht. Grüsse, Peter
Dennis Fiedler 2.2.2023 18:01
Ein wirklich tolles Bild.
Peter Ackermann 8.2.2023 8:58
Dank Dir, Dennis! Schade dass dieser Schuppen im Weg steht. Grüsse, Peter
Stefan Wohlfahrt 8.2.2023 6:49
Hallo Christian,
einmal mehr ein herrliches Bild: die mächtige SNCF CC 72001 mit einem TAA (Autoreisezug) gefällt mir sehr gut.
einen lieben Gruss
Stefan
Stefan Pavel 5.2.2023 9:22
Moin Andreas,
Flixtrain in schwarz gefällt mir.
Mfg
Stefan
Andreas Strobel 8.2.2023 6:23
Servus Stefan, danke fürn Kommi und schön das es dir gefällt das Bild. LG Andreas
Dennis Fiedler 7.2.2023 20:55
Schönes Bild. Gefällt mir gut.
Clemens Kral 7.2.2023 20:58
Das freut mich, Dennis.
Viele Grüße
Clemens
Erwin Schidlofski 7.2.2023 19:50
Tolle Aufnahme, bei der man allerdings froh ist, daheim in der warmen Stube sitzen zu dürfen!
LG. Erwin
Max Kiegerl 7.2.2023 19:59
Danke.
War auch froh wieder im warmen zu sein ;)
Frank Paukstat 7.2.2023 10:03
Hallo Clemens,
fein mal einen der slowakischen Vectron in seiner roten Lackierung zu sehen. Auch die Ansammlung diverser Wagen ist interessant. Da ist vom UIC-Z und InterRegio so ziemlich alles dabei was es aufzukaufen gab. Modernisiert sehen die sogar noch gut aus und werden sicherlich noch ein paar Jahre laufen.
Viele Grüße, Frank
Clemens Kral 7.2.2023 17:21
Hallo Frank,
da stimme ich Dir zu. So macht reisen Spaß.
Viele Grüße
Clemens
G. G. 5.2.2023 21:17
Wahrlich imposant!
Stefan Wohlfahrt 7.2.2023 17:19
Herrlich!
einen lieben Gruss
Stefan
Jens K 16.1.2026 18:48
Aus heutiger Sicht bin ich froh da hoch gegangen zu sein. Denn nun ruht der Dampf auf Usedom
Frank Paukstat 7.2.2023 10:16
Hallo Frank,
laut der Webseite von Hans Männel (http://www.hans-maennel.de/ch/reg/tpc_bvb.htm ganz unten) ist das eine Te 2/2, Baujahr 1898. Hersteller sollen SIG/BVB/Vevey/MFO gewesen sein. Kann das jemand bestätigen?
Viele Grüße, Frank
Stefan Wohlfahrt 7.2.2023 17:17
Hallo Frank (P und N),
gemäss weiteren bestätigenden Bilder dieses Te2/2 42 (Baujahr) 1898 bei BB.de dürften die Angaben schon stimmen. Danke fürs Zeigen.
einen lieben Gruss
Stefan
Frank Paukstat 7.2.2023 10:07
Hallo Karl Heinz,
Betonmischer auf der Schiene ist schon was. Da sie wohl nur für den Bau des Koralmtunnel gebaut wurden, sind es zwar Güterwagen, doch ich habe sie mal unter Infrastrukturwagen einsortiert. Haben die Wagen eigentlich die lange UIC-Nummer? Auf dem Bild sieht das beim letzten Wagen so aus, kann aber täuschen.
Viele Grüße, Frank
Karl Heinz Ferk 7.2.2023 14:33
Danke Frank! Ich werd mich Schlau machen ! LG KH
Korbinian Eckert 7.2.2023 13:13
Oha das waren noch Zeiten. Ich kann mich gut daran erinnern als die 110 von Donauwörth noch nach Ingolstadt fuhr. Heute muss man die 111 ja schon suchen. Und Donauwörth dürfte mit dem letzten Fahrplanwechsel sehr viel blauer geworden sein...
Frank Paukstat 6.2.2023 10:09
Hallo Max,
wieviel Tonnen waren denn da am Haken das es einer Dreifachtraktion brauchte? Heute doch eigentlich unüblich oder wurde eine Lok überführt und hat mitgeholfen?
Viele Grüße, Frank
Max Kiegerl 7.2.2023 10:16
Max Kiegerl 7.2.2023 10:17
Der Zug hatte knapp 1500t und eine 1144 darf 600t auf der Semmeringnordrampe ziehen.
Lg Max
Frank Paukstat 7.2.2023 11:40
Hallo Max,
vielen Dank für die Erklärung. Dann ist natürlich klar warum es zu einer Dreifachtraktion kommt.
Viele Grüße, Frank
Frank Paukstat 7.2.2023 10:31
Hallo Frank,
das ist richtig. Dafür wurden neue Loks beschafft, die V 51 und V 52 standen mehr in der Werkstatt als das sie Dienst taten. Hier der Lebenslauf soweit bekannt:
https://www.loks-aus-kiel.de/index.php?nav=1406157&action=results&view=fahrzeuge&object=51+902
Viele Grüße, Frank
