Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Mai 2009:
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Kurz vor Cavaglia verschwindet R1654 nochmals kurz in einem Tunnel mit anschliessender Galerie. (23.04.2009)
Herbert Graf
R1654 wird von ABe 4/4 III 52 "Brusio" oberhalb von Privilasco die Steilrampe (70 o/oo) nach Cavaglia hoch gezogen. (23.04.2009)
Herbert Graf
ABe 4/4 I 35 vor dem Depot in Poschiavo, quasi die eiserne Reserve. (23.04.2009)
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Wie zwei Jungbären, die das erste Mal aus ihrer Höhle blinzeln. ABe 4/4 I 34 und Xe 9922 in Poschiavo. (23.04.2009)
Herbert Graf
Nach dem langen Winter werden in Poschiavo die Weichen mit Hochdruck gereinigt. De 2/2 151. ABe 4/4 I 34 und Ge 2/2 162. (23.04.2009)
Herbert Graf
Und hier noch ein Gruppenbild der "älteren Damen". ABe 4/4 I 34, De 2/2 151, ABe 4/4 II 45 und Ge 2/2 162 in Poschiavo. (23.04.2009)
Herbert Graf
Seitenansicht der ersten Gelenklok Ge 6/6 II 701 "Raetia" in Samedan. (23.04.2009)
Herbert Graf
Für grössere Abfallmengen aus dem Engadin verkehren Containerwagen zur KVA Untervaz-Trimmis. Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" hat angekuppelt in Pontresina. (23.04.2009)
Herbert Graf
An der Spitze des R1641 in Bernina Lagalb steht Gem 4/4 802 "Murmeltier". (23.04.2009)
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Der Wirt des Bahnhofbuffet in Alp Grüm muss mangels Strasse den Zug für die Abfallentsorgung benützen. Hier in Bernina Diavolezza befindet sich der nächste Parkplatz und mit Hilfe des Lokführers und der Schaffnerin sind die Altoelfässer und die leeren Flaschen schnell entladen. (23.04.2009)
Herbert Graf
Einsam steht das verlassene Bahnhofgebäude in der Ebene von Cavaglia. (23.04.2009)
Herbert Graf
R1635 mit ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" kreuzt den R1654 in Cavaglia. (23.04.2009)
Herbert Graf
Zuguterletzt erreicht auch noch eine Schweizer Lok Re 4/4 II 11208 mit EC161 den Grenzbahnhof Buchs SG. (02.05.2009)
Herbert Graf
Die Prima Lok 437037 der SNCF/Fret wartet ebenfalls in Buchs SG auf einen neuen Einsatz. (02.05.2009)
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Der Türkenstier 1116 031-4 steht ebenfalls in Buchs SG. (02.05.2009)
Herbert Graf
Diese französischen XRABx und XBDx warten in Buchs SG auf den Export Richtung Osten. (02.05.2009)
Herbert Graf
Auch mit S-Bahn Vorarlberg beschriftet ist dieser 4024 024-4, der ebenfalls in Buchs SG steht. (02.05.2009)
Herbert Graf
Buchs SG ist immer wieder für eine Überraschung gut und auch sehr international, wie die heutigen Bilder zeigen. Die SBB hatte mal vier NPZ Prototypen. Diese werden nicht zu Domino umgebaut, sondern wurden verkauft, einen an die OeBB (Oensingen Balsthal Bahn), ein Zug an die CJ (Chemin de fer du Jura) und zwei an die mbs (Montafonerbahn). Diese zwei Einheiten werden durch Stadler erneuert und neu bemalt und mit S-Bahn Vorarlberg beschriftet. Einer davon, der ET 10.122 steht zur Zeit in Buchs SG. (02.05.2009)
Herbert Graf
RE3811 und IC572 begegnen sich bei Maienfeld. (03.05.2009)
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RE3811 mit Re 4/4 II 11245 zwischen Bad Ragaz und Maienfeld. (03.05.2009)
Herbert Graf
IR 1765 mit Gonzen 1830m und Gauschla 2310m. (03.05.2009)
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IC 565 zwischen Maienfeld und Bad Ragaz mit dem Falknis 2562m im Hintergrund. (03.05.2009)
Herbert Graf
R7835 zwischen Maienfeld und Bad Ragaz vor dem Regitzerspitz 1135m. (03.05.2009)
Herbert Graf
R7836 mit RBDe 560 nach Ziegelbrücke in Maienfeld. (03.05.2009)
Herbert Graf
Hier nochmals eine Ansicht des gigantischen Gerüstes, das zur Sanierung des Landwasserviaduktes angebracht wurde. (23.04.2009)
Herbert Graf
RE1145 aus Chur mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" trifft in Preda ein. (23.04.2009)
Herbert Graf
Die Ge 6/6 II 701 "Raetia" steht ebenfalls abgestellt in Samedan. (23.04.2009)
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3.Klasse C114 Wagen der Berninabahn abgestellt in Samedan. (23.04.2009)
Herbert Graf
RE1152 aus St.Moritz mit Ge 4/4 III 650 "Seewis-Valzeina" fährt in Samedan ein. Der linke Streckenast führt nach Pontresina. (23.04.2009)
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Die Verhüllung des Landwasserviaduktes schreitet zügig voran. Auf der Rückfahrt mit RE 1156. (06.05.2009)
Herbert Graf
Oberhalb Cadera kommt schon der R1648 mit ABe 4/4 II 41 von Tirano herauf. (06.05.2009)
Herbert Graf
Unterhalb von Cavaglia kämpft sich der ABe 4/4 III 52 "Brusio" mit dem R1644 die 70 Promille Steigung hoch. (06.05.2009)
Herbert Graf
Auf dem Berninapass ist es wiederum mal eisig kalt, aber schön. An die geplante Schneeschuhwanderung nach Alp Grüm ist bei dieser Bise nicht zu denken. Was bleibt ist sitzenzubleiben und auszusteigen wo`s wärmer wird. So gabs dann eben eine Wanderung von Cavaglia nach Poschiavo hinunter, wo es dank der Höhendifferenz von mehr als 1000m bereits sommerlich warm war. (06.05.2009)
Herbert Graf
Oberhalb von Bernina Lagalb kommt uns der R1636 mit ABe 4/4 II 43 und ABe 4/4 III 54 "Hakone" durch diesen Stangenwald entgegen. (06.05.2009)
Herbert Graf
Bis im November wird der Landwasserviadukt saniert und zu diesem Zweck wurde, wie schon gezeigt, dieses Gerüst aufgebaut. Als Besonderheit wird die ganze Brücke mit roten Planen verkleidet. Diese Arbeiten sind soeben im Gang. Fotografiert aus dem RE1121 heute morgen auf dem Weg zum Berninapass. (06.05.2009)
Herbert Graf
RE 1044 aus Davos Platz hat soeben die Dienststation Fuchsenwinkel zwischen Furna und Schiers verlassen. Der Steuerwagen 1757 steht an der Spitze und Ge 4/4 III 645 "Tujetsch" schiebt. (05.05.2009)
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Ge 6/6 II 702 "Curia" schleppt unter anderem den grossen Kirow-Schienenkran durchs blühende Prättigau bei Schiers. (05.05.2009)
Herbert Graf
Ge 4/4 I 605 "Silvretta" hat zwei leere Holzwagen nach Furna gebracht und ist jetzt bei Schiers auf der Rückfahrt nach Landquart. (05.05.2009)
Herbert Graf
Der RE1245 nach Ardez mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" legt in Schiers einen kurzen Halt ein. (05.05.2009)
Herbert Graf
Da wird kein Re 460 Lokkasten transportiert, sondern es die Zuglok eines IR, die sich hibnter einem Rs versteckt. Über dem Bahnhof von Landquart thront die Kirche von Mastrils. (05.05.2009)
Herbert Graf
610 496-2 macht sich mit einem Güterzug in Landquart bereit zur Fahrt zum RBL Limmattal. An zweiter Stelle ist der BFU Stop Risk Dienstwagen X6085 99-33 927-2 eingereiht. (05.05.2009)
Herbert Graf
Auf den Gleisanlagen der Holcim Zementwerke in Untervaz wird mit zwei Re 4/4 ein Güterzug zusammengestellt, dahinter befinden sich die zwei Streckengeleise der SBB Landquart - Chur und hinter der Bauabschrankung entsteht die gestreckte RhB Linie nach Zizers. (30.04.2009)
Herbert Graf
RE1240 mit Ge 4/4 II 624 "Celerina/Schlarigna)hat bei Zizers soeben die Autobahn unterquert und kommt zur 50er Kurve beim "Alten Bahnhof", die jetzt gestreckt wird. Die Tafel Ende Geschwindigkeitsbegrenzung hängt links am Fahrleitungsmast. (30.04.2009)
Herbert Graf
Hier ein Vergleich der neuen und alten Brücke über die SBB Geleise. Mit der soeben begonnen Streckenbegradigung Seite Zizers erhöht sich die Geschwindigkeit der Züge von 40 auf 80 km/h. (30.04.2009)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 622 "Arosa" fährt die Rampe zur neuen Brücke bei Untervaz-Trimmis hoch. (30.04.2009)
Herbert Graf
Be 4/4 514 Pendel mit Steuerwagen 1713 fährt auf die neue Brücke über die SBB Geleise beim Bahnhof Untervaz-Trimmis. (30.04.2009)
Herbert Graf
In Untervaz-Trimmis begenen sich Gm 3/3 231, Ge 4/4 II 622 "Arosa" und Be 4/4 514. (30.04.2009)
Herbert Graf
ABe 4/4 III 51 "Poschiavo" verlässt Pontresina in Alleinfahrt Richtung St.Moritz. (06.05.2009)
Herbert Graf
Vom gleichen Standpunkt, dieses mal aber 700m tiefer, habe ich den R1644 bei der Einfahrt Poschiavo entdeckt. (06.05.2009)
Weitere Berninabilder nicht Eisenbahntechnischer Natur :http://cosmopolitan.startbilder.de/
Herbert Graf
Wer entdeckt den BerninaExpress 953. Er fährt soeben um die grosse Kurve bei Alp Grüm unterhalb des 3031m hohen Sassal Mason. (06.05.2009) Aufgenommen vom Gletschermühlenpark in Cavaglia 400m tiefer.
Herbert Graf
Talblick aus dem ausfahrenden 1621 in Alp Grüm Richtung Lago Poschiavo. (06.05.2009)
Herbert Graf
R1621 trifft R1636 mit ABe 4/4 II 43 in Bernina Lagalb. (06.05.2009)
Herbert Graf
R1932 mit Ge 4/4 II 618 "Bergün/Bravuogn) und Ge 6/6 II 704 in Pontresina. (06.05.2009)
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Xe 4/4 9922 vom Fahrleitungsdienst steht abgestellt in Cavaglia. (06.05.2009)
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Gem 4/4 802 "Murmeltier" und ABe 4/4 I 35 pausieren beimm Depot Poschiavo. (06.05.2009)
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ABe 4/4 45 und 47 ziehen den R1654 bei Privilasco Richtung Berninapass. Das Dorf am Talboden ist San Carlo bei Poschiavo. (06.05.2009)
Herbert Graf
Als ideales Geschenk zum heutigen Muttertag, eine Fahrt über die Bernina. So präsentiert sich der Palügletscher aus dem Zugsfenster in Alp Grüm. (06.05.2009)
Weitere Fensterbilder unter:http://cosmopolitan.startbilder.de/
Herbert Graf
Poschiavo Blickrichtung Berninapass. Der Spurpflug ist immer noch in Reichweite für allfällige weitere Schneefälle auf dem Pass. Neben dem Xmf 9912 ist im linken Depotgleis ganz schwach das Berninakrokodil 182 zu erkennen. (06.05.2009)
Herbert Graf
De 2/2 rangiert in Poschiavo einen Kesselwagen, währenddem sich Oldtimer Be 4/4 I 34 hinter dem Depot versteckt. (06.05.2009)
Herbert Graf
RE1128 mit GlacierExpress Abteilung 903 erreicht in Kürze Chur. Zuglok ist Ge 4/4 III 643 "Vals" (10.05.2009)
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RE 1237 mit Ge 4/4 II 630 "Trun" bei Felsberg auf der Fahrt von Disentis nach Ardez. (10.05.2009)
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Ge 4/4 II 617 "Ilanz" zieht den GlacierExpress 903 nach Zermatt bei Felsberg durch die blühenden Rapsfelder. (10.05.2009)
Herbert Graf
Be 4/4 512 als R1533 nach Rhäzüns nähert sich dem Einfahrsignal von Felsberg. (10.05.2009)
Herbert Graf
R1535 zwischen Felsberg und Chur West. Die Bergflanke gehöhrt zum Calanda, im Hintergrund ist die Scesaplana, Grenzberg zu Österreich zu erkennen. (10.05.2009)
Herbert Graf
Einen 1979er Fiat X1/9 wie HP Reschinger kann ich nicht vorweisen, aber ein gut erhaltenes Oldtimerfahrrad Marke Cilo aus etwa der gleichen Epoche, dient mir zur Fortbewegung in der näheren Umgebung von Chur. Das Nummernschild ist selbstverständlich auch gefälscht. Cilo trifft auf RhB Be 4/4 Pendelzug bei Felsberg. (10.05.2009)
Herbert Graf
R1629 mit ABe 4/4 III kommt oberhalb Privilasco vom Pass herunter. (06.05.2009)
Herbert Graf
R1654 fährt durch die frischen Blumenwiesen hoch über dem Dorf San Carlo Richtung Berninapass. Beim linken Dorfausgang erkennt man die Passstrasse, die ab Poschiavo bis zur Passhöhe einen völlig andern Weg als die Bahn einschlägt-zum Glück. (06.05.2009)
Herbert Graf
R1654 mit ABe 4/4 II 45 und 47 fahren bei Privilasco bergwärts, während ein Lastwagen mit firsch geschlagenem Holz langsam nach San Carlo hinunter fährt. (06.05.2009)
Herbert Graf
ABe 4/4 II 41 zieht den R1648 bei Cadera bergwärts. Es ist die Zeit des Holzschlags und überall riechts wunderbar nach frischem Harz. (06.05.2009)
Herbert Graf
R1644 mit ABe 4/4 III "Brusio" und einem ABe 4/4 II erreichen bald Cavaglia. Rechts über diesem Felskopf befinden sich die Gletschermühlen, die mit Treppen und Leitern für Besucher zugänglich gemacht wurden. (06.05.2009)
Herbert Graf
ABe 4/4 II 42 und ein baugleicher Triebwagen führen den BerninaExpress 953 talwärts. Vor der Kulisse des Sassal Mason 3031m verlässt der Zug soeben die Hochebene von Cavaglia und windet sich jetzt über unzählige Kehren auf der 70 o/oo Strecke 700m in die Tiefe bis zur nächsten Ebene bei Poschiavo. (06.05.2009)
Herbert Graf
Re 4/4 II 11241 und eine weitere Lok verlassen die Gütergeleise der Holcim Zementwerke Untervaz. Im Hintergrund die neue RhB Brücke über die SBB-Stammstrecke nach Chur. (30.04.2009)
Herbert Graf
RE 3834 nach St.Gallen ist ausnahmsweise mit einer Re 460 bespannt. Re 460 015-1 hat soeben die neue RhB Brücke in Untervaz-Trimmis unterquert, rechts davon im Holcim Anschlussgleis macht sich ein Güterzug bereit zur Abfahrt. (30.04.2009)
Herbert Graf
RE1253 mit Ge 4/4 II 628 "S-chanf" zwischen Untervaz-Trimmis und Zizers. Hier wird das Geleise auf die neue Achse nach rechts verlegt, womit eine 50er S-Kurve eliminiert werden kann. (30.04.2009)
Herbert Graf
R7853 Ziegelbrücke - Chur wurde ausnahmsweise mit Re 450 DS der Zürcher S-Bahn geführt. Hier ist er zwischen Landquart und Zizers unterwegs vor der Klus, dem Taleinschnitt ins Prättigau. (30.40.2009)
Herbert Graf
IC 575 bei Zizers auf dem Weg nach Chur. Im Vordergrund liegt die Fernheizleitung zwischen der KVA Trimmis-Untervaz und der Papierfabrik Landquart, im Hintergrund ist Jenins erkennbar. (30.04.2009)
Herbert Graf
185 543-3 European Bulls (Rail 4chem) hat den Holcim Zementwerken in Untervaz-Trimmis einen Besuch abgestattet. (05.05.2009)
Herbert Graf
RE1248 aus Ardez fährt in Jenaz ein, an der Spitze Ge 4/4 II 648 "S-chanf". (05.05.2009)
Herbert Graf
Nachschuss auf RE1249 zwischen Fuchsenwinkel und Furna Station. (05.05.2009)
Herbert Graf
RE1249 nach Ardez erreicht die dienstliche Kreuzungsstation Fuchsenwinkel. Zuglok ist Ge 4/4 II 620 "Zernez". (05.05.2009)
Herbert Graf
RE1049 nach Davos Platz nähert sich der Dienststation Fuchsenwinkel und führt zwei Glacier Pano mit sich. Zuglok ist Ge 4/4 III 648 "Susch". (05.05.2009)
Herbert Graf
Rundholzverlad auf RhB-Wagen in Furna Station. (05.05.2009)
Herbert Graf
R1945 von und nach Scuol/Tarasp (zur Zeit nur bis Ardez)mit Steuerwagen 1751 fährt in Pontresina ein. (06.05.2009)
Herbert Graf
R1645 aus St.Moritz fährt in Pontresina ein. (06.05.2009)
Herbert Graf
R1643 mit ABe 4/4 II 41 und ? nähert sich der Station Bernina Lagalb. (06.05.2009)
Herbert Graf
R1643 mit Triebwagen ABe 4/4 II 41 fährt in Bernina Lagalb ein. (06.05.2009)
Herbert Graf
BerninaExpress 953 in der Kurve von Alp Grüm. 40 Marschminuten weiter oben liegt das Bergrestaurant Sassal Masone, geöffnet wieder so ab ca. Mitte Juni. Stefan, dort gibts einen guten Veltliner. (06.05.2009)
Herbert Graf
Einfahrt in eine Galerie oberhalb von Alp Grüm. (06.05.2009)
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Ge 4/4 II 625 "Küblis" bringt vier leere Kieswagen nach Schiers zum Füllen. (14.05.2009)
Herbert Graf
RE1049 mit Ge 4/4 III 645 "Tujetsch" im Fuchsenwinkel. (14.05.2009)
Herbert Graf
RE 1244 mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" nähert sich der Dienststation Fuchsenwinkel. (14.05.2009)
Herbert Graf
Doppeltraktion mit Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel und 620 "Arosa" und schon wieder hängt der Kirow-Schienenkran dran, wie schon vor einer Woche. Der Güterzug durchfährt soeben die Kreuzungsstation Fuchsenwinkel. (14.05.2009)
Herbert Graf
RE1044 aus Davos mit Steuerwagen 1756 an der Spitze durchfährt die Dienststation Fuchsenwinkel zwischen Furna und Schiers. Im Moment stinkts im Prättigau überall, Schuld daran sind die Bauern mit ihren Güllenfässern (derjenige auf der Strasse hat sein Fass soeben entleert und das in nächster Nähe) (14.05.2009)
Herbert Graf
RE 1236 mit Ge 4/4 II 615 "Klosters" kreuzt RE 1245 auf der neuen Doppelspur bei Trimmis. (14.05.2009)
Herbert Graf
Re 460 041-7 trifft auf einen ICN In Zürich HB. (16.05.2009)
Herbert Graf
Ein IR mit Re 460 092-0 fährt in Olten ein. (16.05.2009)
Herbert Graf
R322 aus La Chaux-de-Fonds ist in Les Ponts-de-Martel, der Endstation, angekommen. BDe 4/4 8. (16.05.2009)
Herbert Graf
In Tramelan ist der BDe 4/4 621 abgestellt und ABe 2/6 633 fährt als R137 nach Tavannes. (16.05.2009)
Herbert Graf
In Tavannes kreuzen sich RABE 526 284-5 als R5230 von Sonceboz-Sombeval nach Solothurn mit de Re 4/4 II Pendel R5229 in die Gegenrichtung. (16.05.2009)
Herbert Graf
RE 460 100-1 Schweizer Fernsehen hat den IR2110 von Zürich hb nach Biel/bienne gestossen. Im Hintergrund ein BLS Triebwagen.
(16.05.2009)
Herbert Graf
Der Be 4/4 8 ist am Streckenende in Les Ponts-de-Martel angekommen. Irgendwie hat man hier das unbestimmte Gefühl am Ende der Welt zu sein. Die Fahrt lohnt sich aber allemal und hätte ich nicht gerade ein Taktloch des Postbusses erwischt, ginge es auch irgendwie weiter.(16.05.2009)
Herbert Graf
In La Chaux-de-Fonds besitzen die beiden Strecken der CJ ein gemeinsames Perron. Links steht der Be 4/4 8 nach Les Ponts-de-Martel und rechts der ABe 2/6 634 nach Saignelégier. (16.05.2009)
Herbert Graf
In Le Noirmont treffen sich einmal die Stunde drei Züge nach Tavannes, Glovelier und La Chaux-de-Fonds. (16.05.2009)
Herbert Graf
Ja hallo, wer versteckt sich denn da auf dem hintersten Gleis in Tramelan. Ein Triebwagen der Chur-Arosa-Bahn (RhB)aus der Zeit des Gleichstrombetriebes. ABe 2/6 633 nach Tavannes, ABe 2/6 631 nach Le Noirmont und Bef 4/4 642 ex RhB. (16.05.2009)
Herbert Graf
Zwischen Bahnhof und Hotel de la gare endet in Tavannes ein Streckenast der Chemin de fer du Jura. ABe 2/6 631 wartet auf Anschlussreisende nach Le Noirmont. (16.05.2009)
Herbert Graf
ICN 1521 nach St.Gallen erreicht Biel/Bienne. Auf dem Nebengeleise wartet bereits der ICN 621 nach Basel SBB, der das Profil nur knapp abdeckt. (16.05.2009)
Herbert Graf
ABe 2/6 632 nach La Chaux-de-Fonds wartet auf den Gegenzug im Bahnhof Le Noirmont. (16.05.2009)
Herbert Graf
ABe 2/6 634 aus Glovelier fährt weiter nach La Chaux-de-Fonds. Der wartende Reisende vom vorherigen Bild hat seinen Zug gefunden. (16.05.2009)
Herbert Graf
Der ABe 2/6 633 aus Tavannes ändert in Le Noirmont die Fahrtrichtung und fährt weiter nach Glovelier, scharf beobachtet. (16.05.2009)
Herbert Graf
Ein ABe 2/6 nähert sich in typischer Juralandschaft dem Abzweigebahnhof Le Noirmont. (16.05.2009)
Herbert Graf
Auch ein Vetreter der älteren Generation, der ABDe 4/4 603 wartet in Tramelan auf einen Einsatz. (16.05.2009)
Herbert Graf
ABe 2/6 633 und 631 und Bef 4/4 642 ex RhB treffen sich in Tramelan. (16.05.2009)
Herbert Graf
Schmalspurwagen und aufgeschemelte Normalspurwagen in Le Noirmont. (16.05.2009)
Herbert Graf
R137 aus Le Noirmont nach Tavannes mit Be 2/6 633 fährt in Tramelan ein. (16.05.2009)
Herbert Graf
Ob es sich beim aufgeschemelten Normalspur Tem 225 058-7 vor dem Depot Tramelan um ein BLS oder CJ Fahrzeug handelt entzieht sich meiner Kenntnis. (16.05.2009)
Herbert Graf
Fein herausgeputzt steht der ex RhB (Arosabahn) Triebwagen mit der heutigen Bezeichnung Bef 4/4 642 in Tramelan. (16.05.2009)
Herbert Graf
R5233 aus Solothurn trifft mit einem RABe 526 der BLS in Tavannes ein. Die unbekannte Reisende hat vermutlich geglaubt das Foto gelte ihr, eine Bereicherung für die Bahnhofssituation ist sie allemal. (16.05.2009)
Herbert Graf
R5232 aus Sonceboz-Sombeval mit Re 4/4 II / BDt Steuerwagen fährt in Tavannes ein. Die 10 km/h Beschränkung gilt für das Befahren der Gleiswaage. (16.05.2009)
Herbert Graf
ICN Charles Ferdinand Ramuz verlässt den Bahnhof Olten. (16.05.2009)
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Eine schäbige Unterkunft für den Xs 4085 9546 118-2 in der Stadt der superteuren Uhren. (16.05.2009)
Herbert Graf
Abfahrtsanzeiger mit den stündlichen ICN Begegnungen in Biel/Bienne. (16.05.2009)
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ICN Annemarie Schwarzenbach in Biel/Bienne. (16.05.2009)
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ICN hinter einem Hörnerschalterposten, oder Eierteiler wie andere bemerkt haben. (16.05.2009)
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ICE 1082 aus Interlaken-Ost trifft in Olten ein. (16.05.2009)
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Re 460 020-1 am Schluss eines IR in Olten. (16.05.2009)
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Grössenvergleich zwischen einem CIS und einer DS IC2000 Garnitur in Olten. (16.05.2009)
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RBDe 560 729 der S3 nach Belp steht abfahrbereit in Biel/Bienne. (16.05.2009)
Herbert Graf
Re 4/4 II 11213 Pendelzug aus Malleray-Bévilard ist in Sonceboz-Sombeval eingetroffen. (16.05.2009)
Herbert Graf
Western Union, eine Dienstleistung, die jeder grössere Bahnhof in der Schweiz anbietet. Werbetafel vor der Baustelle zum neuen Durchgangsbahnhof Löwenstrasse in Zürich HB. (16.05.2009)
Herbert Graf
Eine ein- und eine zweistöckige Steuerwagenschnauze in Zürich HB. (16.05.2009)
Herbert Graf
Re 460 114-2 "Securitrans" steht abfahrbereit ausserhalb der Halle in Zürich HB. (16.05.2009)
Herbert Graf
Re 460 011-0 verlässt den HB Zürich auf dem Weg ins Depot. (16.05.2009)
Herbert Graf
DS IC2000 im abendlichen Gegenlicht in Zürich HB. (16.05.2009)
Herbert Graf
Das abendliche Gegenlicht blendet auch die beiden andern "Trainspotters" am Hauptbahnhof in Zürich, während zwei Re 460 mit ihren Zügen einfahren. (16.05.2009)
Herbert Graf
Und weg ist der RABe 526 der BLS, während der RBDe 560 versucht Schritt zu halten. (16.05.2009)
Herbert Graf
Jeweils 10 Minuten nach der vollen Stunde gibts in Sonceboz-Sombeval eine Doppelausfahrt. Die beiden Strecken teilen sich etwa 1km ausserhalb des Bahnhofes. Bei meiner Mitfahrt fuhren die beiden Lokführer genau Kopf an Kopf, nicht so als ich diese Ausfahrt des R5250 BLS nach Solothurn und des R5078 nach La Chaux-de-Fonds aufgenommen habe. Der Stadler GTW war schneller. (16.05.2009)
Herbert Graf
RBDe 560 aus Biel/Bienne nach La Chaux-de-Fonds fährt in Sonceboz-Sombeval ein. (16.05.2009)
Herbert Graf
NPZ Hochburg La Chaux-de-Fonds mit RBDe 560 nach Neuchâtel, Le Locle und Biel/Bienne. (16.05.2009)
Herbert Graf
Normal- und Schmalspurtriebwagen in La Chaux-de-Fonds. Be 4/4 8 der CJ nach Les Ponts-de-Martel und NPZ RBDe 560 nach Biel/Bienne. (16.05.2009)
Herbert Graf
RE1244 mit Ge 4/4 II 617 "Ilanz" fährt talwärts durch die Dienststation Fuchsenwinkel. (14.05.2009)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 629 "Tiefencastel" und 620 "Arosa" ziehen eine Güterzug durch die Dienststation Fuchsenwinkel. (14.05.2009)
Herbert Graf
Ge 4/4 II 625 Küblis mit einem kurzen Kieszug bei Schiers. (14.05.2009)
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485 002-0 und eine Schwesterlok ziehen einen Hangartnerzug durch den Bahnhof Olten. (16.05.2009)
Herbert Graf
In Biel/Bienne stehen neue Signale, die mit bedeutend weniger Lampen auskommen. (16.05.2009)
Herbert Graf
Nachschuss auf einen IR nach Zürich HB mit 460 076-3 in Olten.
Auf nicht weniger als sechs grüne- und zwei brandgelbe Lichter muss sich der Lokführer bei diesem Signalbegriff konzentrieren. (16.05.2009)
Herbert Graf
Eine Em 3/3 bringt neue Wagen ins Tanklager bei Landquart Ried, im Vordergrund das Streckengeleise der RhB nach Igis. (30.04.2009)
Herbert Graf
Fliegender Rätier ABe 4/4 501 wartet im Gelände der HW Landquart auf eine Wiederaufarbeitung. (30.04.2009)
Herbert Graf
Ge 6/6 II 702 "Curia" verlässt Landquart mit einem Güterzug Richtung Albula. (30.04.2009)
Herbert Graf
Die S8 mit Be 4/4 und Steuerwagen 1716 überholt die Ge 6/6 II 702 "Curia" bei Landquart Ried. (30.04.2009)
Herbert Graf
Alles passt sich hier den Hängen des Appenzeller Vorderlandes an, die Bahnlinie und auch die Bauernhäuser. (25.05.2009)
Herbert Graf
In diesem Fall ist es ein Nachschuss, muss aber nicht zwingend sein, denn die Wagen der Rorschach Heiden Bergbahn (RHB) werden bergwärts immer geschoben. Hier befindet sich der BDeh 3/6 25 mit Fahrradwagen und drei Sommerwagen zwischen Heiden und Schwendi. (25.05.2009)
Herbert Graf
Der leicht verspätete Oberländer RE 1265 hat Vorrang und fährt als erster Zug in Reichenau-Tamins ein, während wir mit dem RE 1156 vor dem Einfahrsignal warten müssen.(06.05.2009)
Herbert Graf
RE 1156 mit Ge 6/6 II 703 "St.Moritz" überquert soeben den frisch verpackten Landwasserviadukt bei Filisur. (06.05.2009)
Herbert Graf
Ge 6/6 II 706 "Disentis/Mustér" steht in Samedan. (06.05.2009)
Herbert Graf
R1945 mit Steuerwagen 1751 fährt in Pontresina ein. Der Zugzielanzeiger ist bereits für die Rückfahrt umgestellt.
(06.05.2009)
Herbert Graf
Der RE von Disentis nach Scuol/Tarasp mit Ge 4/4 II 622 "Arosa" fährt in Landquart ein. Tm 2/2 120 rangiert u7nd Ge 6/6 II 702 "Curia" wartet mit einem Güterzug auf die Weiterfahrt ins Prättigau. (05.05.2009)
Herbert Graf
Bei den herrschenden Temperaturen haben die Gasflaschen der Weichenheizungen vorerst ausgedient und ein kühles Bier ist jederzeit willkommen. Landquart. (05.05.2009)
Herbert Graf
Vorgefertigte Betonelemente stehen am Bahnhof Untervaz-Trimmis bereit zum Transport nach Sedrun. Bestimmung ist der Gotthard Basistunnel Zwischenangriff Sedrun. (05.05.2009)
Herbert Graf
Bei A&M Recycling in Trimmis werden momentan viele RhB Gleise mit Stahlschwellen angeliefert. Was mit den Holzschwellen auf dem Normalspurgüterwagen passiert, weiss ich leider auch nicht. Der kurze schmalspurige Zwischenwagen wird für die Zustellung der normalspurigen Güterwagen mit schmalspurigen Rangierfahrzeugen der RhB gebraucht. (05.05.2009)
Herbert Graf
Der R1657 (S8) nach Rhäzüns erreicht den Bahnhof Untervaz-Trimmis. Im Hintergrund die neue Brücke über die SBB-Doppelspur. (05.05.2009)
Herbert Graf
Ge 4/4 I 605 "Silvretta" hat leere Holzwagen nach Furna gebracht und befindet sich auf der Rückfahrt nach Landquart bei Schiers. (05.05.2009)
Herbert Graf
RE 1044 mit Ge 4/4 III 645 "Tujetsch" am Schluss verschwindet im Fuchsenwinkeltunnel Richtung Schiers. (05.05.2009)
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RE1244 mit Ge 4/4 II 613 "Domat/Ems" durchfährt die Dienststation Fuchsenwinkel zwischen Furna und Schiers. (05.05.2009)
Herbert Graf
Ge 4/4 I 605 "Silvretta" in Landquart. (30.04.2009)
Herbert Graf
Re 4/4 II 11159 neben Re 6/6 11617 in Landquart. (30.04.2009)
Herbert Graf
Re 4/4 II 11159 mit REX nach Chur in Landquart. (30.04.2009)
Herbert Graf
Neben italienisch sind deutsch und romanisch die Sprachen der RhB, gesehen in Landquart. (30.04.2009)
Herbert Graf
Dienststation Fuchsenwinkel zwischen Schiers und Furna. (05.05.2009)
Herbert Graf
Unbediente Haltestelle Furna (Pragg Jenaz) mit neuer Selbstinformationstafel und Billettautomat. (05.05.2009)
Herbert Graf
Dienst- und Ausweichstelle Stablini unterhalb der Alp Grüm auf der berninalinie. (06.05.2009)
Herbert Graf
Ausweichstelle Cadera auf der Berninalinie oberhalb Poschiavos. (06.05.2009)
Herbert Graf
Eine Haltestelle ohne Geleise? Es sieht nur so aus, denn sie befinden sich unmittelbar hinter einer Bodenwelle. Es handelt sich hier um die Haltestelle Privilasco oberhalb Poschiavos. (06.05.2009)
Herbert Graf
Die französischen XRABx und XBDx warten in Buchs SG auf den Weitertransport Richtung Osten. (02.05.2009)
Herbert Graf
Die französischen Triebzüge in Buchs SG tragen in den Fenstern folgende Affichen: "Züge verkauft für den Export, bitte keine Teile entfernen". (02.05.2009)
Herbert Graf
XRABx 8626 und 8369 Nase an Nase in Buchs SG. (02.05.2009)
Herbert Graf
Ausnahmsweise mal eine gut gepflegte Schweizer Lok in Buchs SG.
Re 4/4 II 11208 (02.05.2009)
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1116 133-8 bringt einen Zusatzwagen an den EC 161 in Buchs SG. (02.05.2009)
Herbert Graf
1116 133-8 hat soeben an den EC 161 nach Wien Westbf "angedockt".
Buchs SG (02.05.2009)
Herbert Graf
