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Bilder-Zeitachse Walter Ruetsch

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Oktober 2015:

SBB: Güterzug mir der Re 620 060-4  TAVANNES  bei Gettnau am letzten erst noch sonnigen Tag des Monats (30. September 2015).
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mir der Re 620 060-4 "TAVANNES" bei Gettnau am letzten erst noch sonnigen Tag des Monats (30. September 2015). Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Während einer kurzen Aufhellung zum richtigen Zeitpunkt konnte dieser kurze Holzzug mit der Re 620 059-6  CHAVORNAY  am 28. September 2015 im Luzerner-Hinterland bei Sonne abgelichtet werden.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Während einer kurzen Aufhellung zum richtigen Zeitpunkt konnte dieser kurze Holzzug mit der Re 620 059-6 "CHAVORNAY" am 28. September 2015 im Luzerner-Hinterland bei Sonne abgelichtet werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Be 4/4 458 (Linie 15) + B4 bei der Haltestelle Fischmarkt am 2. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Be 4/4 458 (Linie 15) + B4 bei der Haltestelle Fischmarkt am 2. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Be 4/4 457 (Linie 15) + B4 beim Passieren der Mittleren Rheinbrücke am 2. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Be 4/4 457 (Linie 15) + B4 beim Passieren der Mittleren Rheinbrücke am 2. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Spiegelung des Be 4/4 464 (Linie 16) im Seitenfenster eines Be 6/8 auf dem Barfüsserplatz am 2. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Spiegelung des Be 4/4 464 (Linie 16) im Seitenfenster eines Be 6/8 auf dem Barfüsserplatz am 2. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Seltene Begegnung vom 2. Oktober 2015 auf dem Barfüsserplatz mit Be 4/4 464 (Linie 16) und FLEITYBASEL 5004 (Linie 14).
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Seltene Begegnung vom 2. Oktober 2015 auf dem Barfüsserplatz mit Be 4/4 464 (Linie 16) und FLEITYBASEL 5004 (Linie 14). Foto: Walter Ruetsch
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BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Be 4/4 465 (Linie 15) + B4 auf der Fahrt zur Endhaltestelle Bruderholz am 2. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: Den Standard Tram Zügen bestehend aus Be 4/4 (1967-1968) + B4 naht das Ende. Durch die Inbetriebnahme von mehreren FLEXITYBASEL ist der Bestand bereits stark geschrumpft. Be 4/4 465 (Linie 15) + B4 auf der Fahrt zur Endhaltestelle Bruderholz am 2. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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BLS: Sonderzug mit dem  BLAUEN PFEIL  BCFe 4/6 736 beim Passieren des Viadukts bei Grenchen Nord am 1. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Sonderzug mit dem "BLAUEN PFEIL" BCFe 4/6 736 beim Passieren des Viadukts bei Grenchen Nord am 1. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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BLS: Sonderzug mit dem  BLAUEN PFEIL  BCFe 4/6 736 beim Passieren des Viadukts bei Grenchen Nord am 1. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BLS: Sonderzug mit dem "BLAUEN PFEIL" BCFe 4/6 736 beim Passieren des Viadukts bei Grenchen Nord am 1. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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BVB: In absehbarer Zeit wird sich der Trambetrieb in und um Basel stark verändern. Be 4/4 495 (1986-1987) + B4 + Be 4/4 (1967-1968) auf der Linie 3 nach Birsfelden Hard am 2. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: In absehbarer Zeit wird sich der Trambetrieb in und um Basel stark verändern. Be 4/4 495 (1986-1987) + B4 + Be 4/4 (1967-1968) auf der Linie 3 nach Birsfelden Hard am 2. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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BVB: In absehbarer Zeit wird sich der Trambetrieb in und um Basel stark verändern. Be 4/4 492 (1986-1987) + B4 + B4 auf der Linie 14 nach Muttenz-Pratteln am 2. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: In absehbarer Zeit wird sich der Trambetrieb in und um Basel stark verändern. Be 4/4 492 (1986-1987) + B4 + B4 auf der Linie 14 nach Muttenz-Pratteln am 2. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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BVB: In absehbarer Zeit wird sich der Trambetrieb in und um Basel stark verändern. Be 4/6 6721990-1991/1998-1999) + B4 auf der Linie 2 Messeplatz-Eglisee am 2. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
BVB: In absehbarer Zeit wird sich der Trambetrieb in und um Basel stark verändern. Be 4/6 6721990-1991/1998-1999) + B4 auf der Linie 2 Messeplatz-Eglisee am 2. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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SBB/MAKIES AG: Kieszug mit Doppeltraktion Re 4/4 II bei Gettnau auf der Fahrt in Richtung Langenthal am 29. September 2015. An der Spitze des Zuges ist die Re 420 186-9 eingereiht.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/MAKIES AG: Kieszug mit Doppeltraktion Re 4/4 II bei Gettnau auf der Fahrt in Richtung Langenthal am 29. September 2015. An der Spitze des Zuges ist die Re 420 186-9 eingereiht. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Holzzug nach Menznau mit der Re 620 060-4  TAVANNES  bei Willisau am 30. September 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Holzzug nach Menznau mit der Re 620 060-4 "TAVANNES" bei Willisau am 30. September 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Gemischter Güterzug nach Langenthal mit Re 6/6 11644  CORNAUX  bei Gettnau am 29. September 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Gemischter Güterzug nach Langenthal mit Re 6/6 11644 "CORNAUX" bei Gettnau am 29. September 2015. Foto: Walter Ruetsch
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SBB/BLS/MAKIES AG: Grossbetrieb in Menznau am 30. September 2015. Zusammentreffen von Re 620 060-4  TAVANNES , Güterzug bereit zur Abfahrt nach Langenthal, RABe 525 011 NINA mit S 6 nach Luzern, BDe 576 (ehemals SOB) mit Kieszug nach Gettnau.
Foto: Walter Ruetsch
SBB/BLS/MAKIES AG: Grossbetrieb in Menznau am 30. September 2015. Zusammentreffen von Re 620 060-4 "TAVANNES", Güterzug bereit zur Abfahrt nach Langenthal, RABe 525 011 NINA mit S 6 nach Luzern, BDe 576 (ehemals SOB) mit Kieszug nach Gettnau. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Zufällige Schlechtwetteraufnahme eines Bauzuges mit der Re 4/4 11327 bei Niederbipp am 8. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Zufällige Schlechtwetteraufnahme eines Bauzuges mit der Re 4/4 11327 bei Niederbipp am 8. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11657  ESTAVAYIER-LE-LAC  bem Passieren der Emmenbrücke Biberist am 8. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Güterzug mit der Re 6/6 11657 "ESTAVAYIER-LE-LAC" bem Passieren der Emmenbrücke Biberist am 8. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Kurzgüterzug mit der Re 6/6 11657  ESTAVAYIER-LE-LAC  bei Wiler-Utzenstorf am 8. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Kurzgüterzug mit der Re 6/6 11657 "ESTAVAYIER-LE-LAC" bei Wiler-Utzenstorf am 8. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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Verein Pacific 01 202: Tag der offenen Remisentore mit BR 01 202 und DBB Eb 3/5 5810 in Lyss am 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Verein Pacific 01 202: Tag der offenen Remisentore mit BR 01 202 und DBB Eb 3/5 5810 in Lyss am 10. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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Verein Pacific 01 202: Tag der offenen Remisentore mit 01 202 und DBB Eb 3/5 5810 in Lyss am 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
Verein Pacific 01 202: Tag der offenen Remisentore mit 01 202 und DBB Eb 3/5 5810 in Lyss am 10. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF/TF: Tram Ce 2/2 no 1 aus dem Jahre 1897 und der SAURER Trolleybus no 34 (1964) an der Messe Freiburg ausgestellt am 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
TPF/TF: Tram Ce 2/2 no 1 aus dem Jahre 1897 und der SAURER Trolleybus no 34 (1964) an der Messe Freiburg ausgestellt am 10. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TPF/TF: Tram Ce 2/2 no 1 aus dem Jahre 1897 und der SAURER Trolleybus no 34 (1964) an der Messe Freiburg ausgestellt am 10. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
TPF/TF: Tram Ce 2/2 no 1 aus dem Jahre 1897 und der SAURER Trolleybus no 34 (1964) an der Messe Freiburg ausgestellt am 10. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB: Grossverkehr in Aarberg während der Zuckerrübenkampagne 2015. Die Re 6/6 11623  RUPPERSWIL  wartete am 10. Oktober 2015 die Einfahrt des Rübenzuges aus der Westschweiz, geführt von der Re 4/4 II 11315 ab.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Grossverkehr in Aarberg während der Zuckerrübenkampagne 2015. Die Re 6/6 11623 "RUPPERSWIL" wartete am 10. Oktober 2015 die Einfahrt des Rübenzuges aus der Westschweiz, geführt von der Re 4/4 II 11315 ab. Foto: Walter Ruetsch
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TEE-Classics/DBB: Re 4/4 I 10034, Eb 3/5 5810 und eine Dampfwalze vereint in Lyss am 10. Oktober 2015 anlässlich dem Tag der offenen Remise des Vereins Pacific 01 202.
Foto: Walter Ruetsch
TEE-Classics/DBB: Re 4/4 I 10034, Eb 3/5 5810 und eine Dampfwalze vereint in Lyss am 10. Oktober 2015 anlässlich dem Tag der offenen Remise des Vereins Pacific 01 202. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

TEE-Classics/DBB: Re 4/4 I 10034,  mit einem Sonderzug bei Niederbipp am 10. Oktober 2015. Die Signaltafeln weisen auf eine kurvenreiche Strecke zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare hin.
Foto: Walter Ruetsch
TEE-Classics/DBB: Re 4/4 I 10034, mit einem Sonderzug bei Niederbipp am 10. Oktober 2015. Die Signaltafeln weisen auf eine kurvenreiche Strecke zwischen Niederbipp und Wangen an der Aare hin. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Makies AG: Kieszug im Luzerner Hinterland unterwegs am 28. September 2015 mit BDe 576 (ehemals SOB) an beiden Enden.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG: Kieszug im Luzerner Hinterland unterwegs am 28. September 2015 mit BDe 576 (ehemals SOB) an beiden Enden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Makies AG: Kieszug im Luzerner Hinterland unterwegs am 28. September 2015 mit BDe 576 (ehemals SOB) an beiden Enden.
Foto: Walter Ruetsch
Makies AG: Kieszug im Luzerner Hinterland unterwegs am 28. September 2015 mit BDe 576 (ehemals SOB) an beiden Enden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

BR 189: Die POZNAN E 189-213 mit Werbeanstrich beim Passieren des Bahnhofs HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015. 
Foto: Walter Ruetsch
BR 189: Die POZNAN E 189-213 mit Werbeanstrich beim Passieren des Bahnhofs HAMBURG HARBURG am 13. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO INTERNATIONAL: SBB Güterlokomotiven in HAMBURG HARBURG bei trübem Wetter im Einsatz. Die  neue 193 210 mit einem Containerzug am 14. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO INTERNATIONAL: SBB Güterlokomotiven in HAMBURG HARBURG bei trübem Wetter im Einsatz. Die neue 193 210 mit einem Containerzug am 14. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO INTERNATIONAL: SBB Güterlokomotiven in HAMBURG HARBURG bei trübem Wetter im Einsatz. Die Re 482 029-6 mit einem Containerzug am 14. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO INTERNATIONAL: SBB Güterlokomotiven in HAMBURG HARBURG bei trübem Wetter im Einsatz. Die Re 482 029-6 mit einem Containerzug am 14. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

SBB CARGO INTERNATIONAL: SBB Güterlokomotiven in HAMBURG HARBURG bei trübem Wetter im Einsatz. Die Re 421 396-3 als Lokzug am 14. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB CARGO INTERNATIONAL: SBB Güterlokomotiven in HAMBURG HARBURG bei trübem Wetter im Einsatz. Die Re 421 396-3 als Lokzug am 14. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/DSB: IC3 5086  GUMMINASE  als EC HAMBURG HBF-KOEBENHAVN H anläsllich der Bahnhofsausfahrt HAMBURG HBF am 16. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB/DSB: IC3 5086 "GUMMINASE" als EC HAMBURG HBF-KOEBENHAVN H anläsllich der Bahnhofsausfahrt HAMBURG HBF am 16. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Reservependelzug mit Be 4/4 14 (ehemals AB/FW) auf Rangierfahrt vor der Werkstätte Langenthal am 20. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Reservependelzug mit Be 4/4 14 (ehemals AB/FW) auf Rangierfahrt vor der Werkstätte Langenthal am 20. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
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ASm: Erste und zweite Fahrzeuggeneration in Langenthal abgestellt am 20. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Erste und zweite Fahrzeuggeneration in Langenthal abgestellt am 20. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Nicht gestellte Fahrzeugparade mit dem De 4/4 321 (ehemals SZB) beim Bahnhof Langenthal am 20. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Nicht gestellte Fahrzeugparade mit dem De 4/4 321 (ehemals SZB) beim Bahnhof Langenthal am 20. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Tm 2/2 142 auf Rangierfahrt vor der Werkstätte Langenthal am 20. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Tm 2/2 142 auf Rangierfahrt vor der Werkstätte Langenthal am 20. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

ASm: Die Tm 2/2 142 und 141 warteten am 20. Oktober 2015 vor der Werkstätte Langenthal auf ihre nächsten Einsätze. Während der Tm 2/2 141 im Bahndienst eingesetzt wird, kommt der Tm 2/2 142 in Langenthal noch gelegentlich für Rangierfahrten zu Einsatz.
Foto: Walter Ruetsch
ASm: Die Tm 2/2 142 und 141 warteten am 20. Oktober 2015 vor der Werkstätte Langenthal auf ihre nächsten Einsätze. Während der Tm 2/2 141 im Bahndienst eingesetzt wird, kommt der Tm 2/2 142 in Langenthal noch gelegentlich für Rangierfahrten zu Einsatz. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/ÖBB: Dank einer Verspätung von über drei Stunden, konnte am 17. Oktober 2015 der Nachtzug mit der ÖBB TAURUS 1116 111 und einem Autowagen am Zugsschluss beim Verlassen des Bahnhofs Hamburg Hauptbahnhof bei trübem Wetter fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
DB/ÖBB: Dank einer Verspätung von über drei Stunden, konnte am 17. Oktober 2015 der Nachtzug mit der ÖBB TAURUS 1116 111 und einem Autowagen am Zugsschluss beim Verlassen des Bahnhofs Hamburg Hauptbahnhof bei trübem Wetter fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/ÖBB: Dank einer Verspätung von über drei Stunden, konnte am 17. Oktober 2015 der Nachtzug mit der ÖBB TAURUS 1116 111 und einem Autowagen am Zugsschluss beim Verlassen des Bahnhofs Hamburg Hauptbahnhof bei trübem Wetter fotografiert werden.
Foto: Walter Ruetsch
DB/ÖBB: Dank einer Verspätung von über drei Stunden, konnte am 17. Oktober 2015 der Nachtzug mit der ÖBB TAURUS 1116 111 und einem Autowagen am Zugsschluss beim Verlassen des Bahnhofs Hamburg Hauptbahnhof bei trübem Wetter fotografiert werden. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB: Blick in die Halle des Hamburger Hauptbahnhofs am 16. Oktober 2015.
Foto: Walter Ruetsch
DB: Blick in die Halle des Hamburger Hauptbahnhofs am 16. Oktober 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hamburg Hbf ·AH·

411  1 1200x866 Px, 22.10.2015

SBB: Der alte Generalanzeiger des Hauptbahnhofs Zürich ist bereits seit einigen Tagen Geschichte. Die Aufnahme stammt vom 27. Juni 2015.
Foto: Walter Ruetsch
SBB: Der alte Generalanzeiger des Hauptbahnhofs Zürich ist bereits seit einigen Tagen Geschichte. Die Aufnahme stammt vom 27. Juni 2015. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Bahnhöfe / Zürich (sonstige)

447 1200x799 Px, 22.10.2015

DB/evb: Die beiden unterschiedlich bemahlten Gesichter der sehr schön aufgearbeiteten evb Logistic 140 870-7 (ehemals DB), aufgenommen am 13. Oktober 2015 in HAMBURG HARBURG.
Foto: Walter Ruetsch
DB/evb: Die beiden unterschiedlich bemahlten Gesichter der sehr schön aufgearbeiteten evb Logistic 140 870-7 (ehemals DB), aufgenommen am 13. Oktober 2015 in HAMBURG HARBURG. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DB/evb: Die beiden unterschiedlich bemahlten Gesichter der sehr schön aufgearbeiteten evb Logistic 140 870-7 (ehemals DB), aufgenommen am 13. Oktober 2015 in HAMBURG HARBURG.
Foto: Walter Ruetsch
DB/evb: Die beiden unterschiedlich bemahlten Gesichter der sehr schön aufgearbeiteten evb Logistic 140 870-7 (ehemals DB), aufgenommen am 13. Oktober 2015 in HAMBURG HARBURG. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

MRCE: Am 16. Oktober 2015 machten innert kurzer Zeit gleich zwei Sonderzüge bei strömendem Regen einen Halt in HAMBURG-HARBURG. HKX (Hamburg Köln Express) mit der Dispolok Es 64 U2-036 kurz vor der Weiterfahrt.
Foto: Walter Ruetsch
MRCE: Am 16. Oktober 2015 machten innert kurzer Zeit gleich zwei Sonderzüge bei strömendem Regen einen Halt in HAMBURG-HARBURG. HKX (Hamburg Köln Express) mit der Dispolok Es 64 U2-036 kurz vor der Weiterfahrt. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Lyss beim Überqueren der alten Aare.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Lyss beim Überqueren der alten Aare. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Kerzers.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Kerzers. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Domdidier.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei Domdidier. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei der Ausfahrt Payerne.
Foto: Walter Ruetsch
DBB: Der Dampfzug mit der Eb 3/5 5810 /ehemals SBB) auf der Sonderfahrt vom 26. Oktober 2015 in die Romandie bis Palézieux. Mitgeführt wurde der DBB F2 sowie zwei ehemalige BLS-Wagen vom Verein Extrazug. Diese Aufnahme enstand bei der Ausfahrt Payerne. Foto: Walter Ruetsch
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