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Pictures of Gerd Hahn

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BW Wittenberge am 29.08.1993: Klein Rangierloks 100113 und 100129
BW Wittenberge am 29.08.1993: Klein Rangierloks 100113 und 100129
Gerd Hahn

BW Wittenberge am 29.08.1993: Dampflok 503691 in einem Lokzug
BW Wittenberge am 29.08.1993: Dampflok 503691 in einem Lokzug
Gerd Hahn

BW Wittenberge am29.08.1993: Dampflok 503517 in einem Lokzug
BW Wittenberge am29.08.1993: Dampflok 503517 in einem Lokzug
Gerd Hahn

Bahnhof Wittenberge am 29.08.1993: Rangierlok DR 344103  Rusalka 16
Bahnhof Wittenberge am 29.08.1993: Rangierlok DR 344103 "Rusalka 16"
Gerd Hahn

Bahnhof Wittenberge am 29.08.1993: Klein Rangierlok DR 311102
Bahnhof Wittenberge am 29.08.1993: Klein Rangierlok DR 311102
Gerd Hahn

190825 als Werkstattwagen am 29.08.1993 im BW Wittenberge. Bei dem Fahrzeug dürfte es sich um eine ehemalige Donnerbüchse handeln.
190825 als Werkstattwagen am 29.08.1993 im BW Wittenberge. Bei dem Fahrzeug dürfte es sich um eine ehemalige Donnerbüchse handeln.
Gerd Hahn

BW Wittenberge am 29.8.1993: 142080
BW Wittenberge am 29.8.1993: 142080
Gerd Hahn

BW Wittenberge am 29.8.1993: 142013
BW Wittenberge am 29.8.1993: 142013
Gerd Hahn

Ein  Doppeltes Lottchen  stand in Form von 101603 und 101673 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Ein "Doppeltes Lottchen" stand in Form von 101603 und 101673 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Gerd Hahn

Köf II 100547 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Köf II 100547 am 29.8.1993 im BW Wittenberge.
Gerd Hahn

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 216069
Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 216069
Gerd Hahn

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 212159 diente dem Schienenkran  Niedersachsen  als Hebelast.
Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 212159 diente dem Schienenkran "Niedersachsen" als Hebelast.
Gerd Hahn

Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 143300
Fahrzeugschau am 29.08.1993 im Hundertwasser Bahnhof Uelzen: 143300
Gerd Hahn

143509 war am 29.08.1993 um 12.36 Uhr mit dem D 2733 nach Leipzig bei Seehausen zu sehen.
143509 war am 29.08.1993 um 12.36 Uhr mit dem D 2733 nach Leipzig bei Seehausen zu sehen.
Gerd Hahn

RTS 239977 hat mit einem schweren Schrottzug am 19.2.2016 um 13.18 Uhr den Scheitelpunkt der Hüttenbahn am Ortsrand von Holzhausen erreicht.
RTS 239977 hat mit einem schweren Schrottzug am 19.2.2016 um 13.18 Uhr den Scheitelpunkt der Hüttenbahn am Ortsrand von Holzhausen erreicht.
Gerd Hahn

145124 war am 18.2.2016 um 9.39 Uhr vor dem Dosto nach Bremerhaven im Einsatz und kam um diese Zeit durch Vehrte.
145124 war am 18.2.2016 um 9.39 Uhr vor dem Dosto nach Bremerhaven im Einsatz und kam um diese Zeit durch Vehrte.
Gerd Hahn

Steuerwagen in Richtung Bremen voraus kam am 18.2.2016 dieser IC um 9.29 Uhr durch das noch leicht verschneite Vehrte bei Osnabrück.
Steuerwagen in Richtung Bremen voraus kam am 18.2.2016 dieser IC um 9.29 Uhr durch das noch leicht verschneite Vehrte bei Osnabrück.
Gerd Hahn

Im Schritttempo quälte sich am 19.2.2016 um 13.10 Uhr die RTS Ludmilla 210077 mit einem schweren Schrottzug über die Hüttenbahn hier kurz vor dem Erreichen des früheren Haltepunktes  Augustaschacht . Die Lok war an diesem Tag als Aushilfe für die OHE im Einsatz.
Im Schritttempo quälte sich am 19.2.2016 um 13.10 Uhr die RTS Ludmilla 210077 mit einem schweren Schrottzug über die Hüttenbahn hier kurz vor dem Erreichen des früheren Haltepunktes "Augustaschacht". Die Lok war an diesem Tag als Aushilfe für die OHE im Einsatz.
Gerd Hahn

Mit Ach und Krach schafft es RTS 230077 am 19.2.2016 um 13.17 Uhr auf der Hüttenbahn mit einem dreißig Wagen Schrottzug über die starke Steigung am Augustaschacht. Normalerweise fährt hier die OHE und nimmt dabei in der Regel 20 beladene Wagen mit. Doch an diesem Tag musste für die ausgefallene OHE G 2000 Ersatz gefahren werden.
Mit Ach und Krach schafft es RTS 230077 am 19.2.2016 um 13.17 Uhr auf der Hüttenbahn mit einem dreißig Wagen Schrottzug über die starke Steigung am Augustaschacht. Normalerweise fährt hier die OHE und nimmt dabei in der Regel 20 beladene Wagen mit. Doch an diesem Tag musste für die ausgefallene OHE G 2000 Ersatz gefahren werden.
Gerd Hahn

RTS 230077 hat am 19.2.2016 um 13.17 Uhr mit einem Schrottzug den Scheitelpunkt der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Bahnhof Patkenhof erreicht. An diesem Tag war diese Zugleistung eine Besonderheit; denn normaler weise fährt die OHE mit G 2000 die Leistungen auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Wegen Lokausfalls sprang die schwere RTS 230077 ein. Es war auf der steigungsreichen Strecke ein  Ohrenschmaus  für Diesellok Fans!
RTS 230077 hat am 19.2.2016 um 13.17 Uhr mit einem Schrottzug den Scheitelpunkt der Hüttenbahn nach Georgsmarienhütte kurz vor dem ehemaligen Bahnhof Patkenhof erreicht. An diesem Tag war diese Zugleistung eine Besonderheit; denn normaler weise fährt die OHE mit G 2000 die Leistungen auf der Werkbahn zwischen Hasbergen und Georgsmarienhütte. Wegen Lokausfalls sprang die schwere RTS 230077 ein. Es war auf der steigungsreichen Strecke ein "Ohrenschmaus" für Diesellok Fans!
Gerd Hahn

155037 mit einem gemischten Güterzug am 19.2.2016 um 12.03 Uhr durch Osnabrück - Hörne in nördlicher Fahrtrichtung.
155037 mit einem gemischten Güterzug am 19.2.2016 um 12.03 Uhr durch Osnabrück - Hörne in nördlicher Fahrtrichtung.
Gerd Hahn

DB Green Cargo 185322 mit  LKW Walter  Zug am 19.2.2016 um 12.02 Uhr durch Osnabrück - Hörne in Richtung Münster.
DB Green Cargo 185322 mit "LKW Walter" Zug am 19.2.2016 um 12.02 Uhr durch Osnabrück - Hörne in Richtung Münster.
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