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Lok 110 511 als Nacht Express in Bergen auf Rügen zu den STÖRTEBEKER - Festspielen. - 12.07.2025
Lok 110 511 als Nacht Express in Bergen auf Rügen zu den STÖRTEBEKER - Festspielen. - 12.07.2025
Gerd Wiese

Lok 110 511 als Nacht Express in Bergen auf Rügen zu den STÖRTEBEKER - Festspielen. - 12.07.2025
Lok 110 511 als Nacht Express in Bergen auf Rügen zu den STÖRTEBEKER - Festspielen. - 12.07.2025
Gerd Wiese

Der LEB RBe 4/8 N° 48 ist als R20 zwischen Bercher und Fey auf dem Weg nach Cheseaux mit Anschluss nach Lausanne per SEV infolge Sommerbauarbeiten. 
Die 24 km langen Strecke der LEB beginnt in der  Grossstadt  Lausanne und endet im ländlichen, wenig dicht besiedelten Bercher im Gros-de-Vaud, der Kornkammer des Kanton Waadts. 

12. Juli 2025
Der LEB RBe 4/8 N° 48 ist als R20 zwischen Bercher und Fey auf dem Weg nach Cheseaux mit Anschluss nach Lausanne per SEV infolge Sommerbauarbeiten. Die 24 km langen Strecke der LEB beginnt in der "Grossstadt" Lausanne und endet im ländlichen, wenig dicht besiedelten Bercher im Gros-de-Vaud, der Kornkammer des Kanton Waadts. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Zwei SBB ICN RABDe 500 sind zwischen Ependes VD und Essert-Pittet als IC5 514 auf dem Weg von Rorschach nach Lausanne. Im Vordergrund bereichern herrlich blühende Sonnenblumen das Bild, im Hintergrund gleitet der Blick über die Ebene bis nach Orbe.  

Die Strecke Lausanne -Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet und zwei Jahres später konnte der Betrieb bis Lausanne aufgenommen werden. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay - Ependes und am 14. Mai 1933 der Abschnitt Ependes - Yverdon der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Strecke doppelspurig ausgebaut. Wobei anzumerken ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne - Biel/Bienne etappenweise schon 1872 begann und heute mit dem letzten Abschnitt Ligerz Twann kurz vor der Vollendung steht. 12. Juli 2025
Zwei SBB ICN RABDe 500 sind zwischen Ependes VD und Essert-Pittet als IC5 514 auf dem Weg von Rorschach nach Lausanne. Im Vordergrund bereichern herrlich blühende Sonnenblumen das Bild, im Hintergrund gleitet der Blick über die Ebene bis nach Orbe. Die Strecke Lausanne -Yverdon wurde am 7. Mai 1855 von Bussigny nach Yverdon eröffnet und zwei Jahres später konnte der Betrieb bis Lausanne aufgenommen werden. Am 1. November 1921 wurde der Abschnitt Chavornay - Ependes und am 14. Mai 1933 der Abschnitt Ependes - Yverdon der seit dem 1. Februar 1925 elektrisch betriebenen Strecke doppelspurig ausgebaut. Wobei anzumerken ist, dass der Doppelspurausbau der Strecke Lausanne - Biel/Bienne etappenweise schon 1872 begann und heute mit dem letzten Abschnitt Ligerz Twann kurz vor der Vollendung steht. 12. Juli 2025
Stefan Wohlfahrt

Von Koblenz nach Winterberg ging es am 22.02.2025 mit der 218 137 und einem historischen IC-Zug, Bei Wulmeringhausen hatte der Zug nur noch wenige Kilometer vor sich.
Von Koblenz nach Winterberg ging es am 22.02.2025 mit der 218 137 und einem historischen IC-Zug, Bei Wulmeringhausen hatte der Zug nur noch wenige Kilometer vor sich.
Michael Brunsch

Tw.7715 + 7704 der Linie 4 nach Dubravka bei der Einfahrt in die Haltestelle Zaluhy. (20.06.2025)
Tw.7715 + 7704 der Linie 4 nach Dubravka bei der Einfahrt in die Haltestelle Zaluhy. (20.06.2025)
Erwin Schidlofski

Der historische Tw.83, der sich schon seit einigen Jahren in Obhut der Tiroler Museumsbahnen befindet, wo er bestens gepflegt und erhalten wird, bei einem kurzen Aufenthalt in der Station Tantegert. (05.07.2025)
Der historische Tw.83, der sich schon seit einigen Jahren in Obhut der Tiroler Museumsbahnen befindet, wo er bestens gepflegt und erhalten wird, bei einem kurzen Aufenthalt in der Station Tantegert. (05.07.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.83 der Tiroler Museumsbahnen erreicht von Igls kommend die Haltestelle Lans - Sistrans. (05.07.2025)
Tw.83 der Tiroler Museumsbahnen erreicht von Igls kommend die Haltestelle Lans - Sistrans. (05.07.2025)
Erwin Schidlofski

Tw.335 der Linie 3 nach Amras biegt vom Innrain in den Marktgraben ein. (06.07.2025)
Tw.335 der Linie 3 nach Amras biegt vom Innrain in den Marktgraben ein. (06.07.2025)
Erwin Schidlofski

4010 108  Hegau  als IC 183 / RE 50183 (Stuttgart Hbf - Zürich HB / Singen) im Bahnhof Rottweil 12.6.25. Das Gleis im Vordergrund ist abgetrennt und wird in Kürze für den Fußweg des LGS 2028 entfernt.
4010 108 "Hegau" als IC 183 / RE 50183 (Stuttgart Hbf - Zürich HB / Singen) im Bahnhof Rottweil 12.6.25. Das Gleis im Vordergrund ist abgetrennt und wird in Kürze für den Fußweg des LGS 2028 entfernt.
Andreas Hackenjos

Mit dem IC 2013 donnern 218 406-7 und eine weitere 218 am 30.06.2025 durch Oberesslingen
Mit dem IC 2013 donnern 218 406-7 und eine weitere 218 am 30.06.2025 durch Oberesslingen
Horst Lüdicke

Am 30.06.2025 durchfährt die ÖBB 1116 261 den Bahnhof Oberesslingen, am Zugschluss befindet sich (nicht sichtbar) 1116 082
Am 30.06.2025 durchfährt die ÖBB 1116 261 den Bahnhof Oberesslingen, am Zugschluss befindet sich (nicht sichtbar) 1116 082
Horst Lüdicke

Auch wenn die 4010-IC der DB nicht mehr auf der Gäubahn verkehren, kommt noch einmal täglich ein Triebwagen dieser Baureihe mit dem Zugpaar WB 962/969 nach Stuttgart, hier durchfährt der Westbahn-4010 den Bahnhof Oberesslingen auf der Rückfahrt nach Wien
Auch wenn die 4010-IC der DB nicht mehr auf der Gäubahn verkehren, kommt noch einmal täglich ein Triebwagen dieser Baureihe mit dem Zugpaar WB 962/969 nach Stuttgart, hier durchfährt der Westbahn-4010 den Bahnhof Oberesslingen auf der Rückfahrt nach Wien
Horst Lüdicke

Vor der Kulisse der Hochöfen des Thyssen-Krupp-Werkes in Duisburg-Bruckhausen fährt der DVG-GT10NC-DU 1028 am 30.11.2024 in Richtung Mülheim (Ruhr)
Vor der Kulisse der Hochöfen des Thyssen-Krupp-Werkes in Duisburg-Bruckhausen fährt der DVG-GT10NC-DU 1028 am 30.11.2024 in Richtung Mülheim (Ruhr)
Horst Lüdicke

Zwar verlaufen grosse Teile der Dortmunder U 42 im Untergrund oder in Troglage, dennoch gibt es die eine oder andere Fotostelle, die fast noch dörflichen Charakter aufweist wie hier auf dem Kruckenweg mit dem B80D (Vamos) 383 am 18.06.2025 in Dortmund-Barop
Zwar verlaufen grosse Teile der Dortmunder U 42 im Untergrund oder in Troglage, dennoch gibt es die eine oder andere Fotostelle, die fast noch dörflichen Charakter aufweist wie hier auf dem Kruckenweg mit dem B80D (Vamos) 383 am 18.06.2025 in Dortmund-Barop
Horst Lüdicke

Eine Alco RS 1 Lokomotive von Amtrak mit der Nummer 46 auf dem Areal eines Bahnhofs in Washington (USA 1984)
Eine Alco RS 1 Lokomotive von Amtrak mit der Nummer 46 auf dem Areal eines Bahnhofs in Washington (USA 1984)
Frank Nowotny

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