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ARGE 1041.15 am 28.August 2015 als SLZ 96457 in Mistelbach.
ARGE 1041.15 am 28.August 2015 als SLZ 96457 in Mistelbach.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1041

394 1024x683 Px, 28.08.2015

ARGE 1041.15 am 28.August 2015 als SLZ 96457 in Mistelbach.
ARGE 1041.15 am 28.August 2015 als SLZ 96457 in Mistelbach.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1041

337 1024x683 Px, 28.08.2015

Hier ist zu sehen ist 4024 177-6 als R 4939 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee) beim Halt im Bahnhof Penk. Dieser Zug ist der zweite und letzte Regionalzug des Tages von Mallnitz-Obervellach nach Spittal-Millstättersee. Es ist wie in diesem Fall ziemlich bedauernswert, dass dem Regionalverkehr über die Alpenbahnen wie der Tauern- und Arlbergbahn und jetzt sogar schon auf der Südrampe der Semmeringbahn so wenig Beachtung gezeigt wird.
Hier ist zu sehen ist 4024 177-6 als R 4939 (Mallnitz-Obervellach - Spittal-Millstättersee) beim Halt im Bahnhof Penk. Dieser Zug ist der zweite und letzte Regionalzug des Tages von Mallnitz-Obervellach nach Spittal-Millstättersee. Es ist wie in diesem Fall ziemlich bedauernswert, dass dem Regionalverkehr über die Alpenbahnen wie der Tauern- und Arlbergbahn und jetzt sogar schon auf der Südrampe der Semmeringbahn so wenig Beachtung gezeigt wird.
Hans-Peter Kurz

Hier ist wohl einer der seltensten Anblicke in Penk zu sehen: Es hält ein Regionalzug! Bis Dezember 2010 war Penk noch ein Bedarfshalt, heute muss jedoch jeder Zug stehen bleiben, ob jemand einsteigt oder nicht, wobei eher das ganze Jahr über, das Zweite zutrifft. Hier halten Montag bis Freitag nur zwei, samstags nur ein Zugpaar und sonntags gar kein Zug mehr. Auf diesem Bild zu sehen ist der zweite und letzte Regionalzug (R 4937) des Tages von Spittal-Millstättersee nach Mallnitz-Obervellach am 26.8.2015. Geführt wurde der Zug von 4024 177-6
Hier ist wohl einer der seltensten Anblicke in Penk zu sehen: Es hält ein Regionalzug! Bis Dezember 2010 war Penk noch ein Bedarfshalt, heute muss jedoch jeder Zug stehen bleiben, ob jemand einsteigt oder nicht, wobei eher das ganze Jahr über, das Zweite zutrifft. Hier halten Montag bis Freitag nur zwei, samstags nur ein Zugpaar und sonntags gar kein Zug mehr. Auf diesem Bild zu sehen ist der zweite und letzte Regionalzug (R 4937) des Tages von Spittal-Millstättersee nach Mallnitz-Obervellach am 26.8.2015. Geführt wurde der Zug von 4024 177-6
Hans-Peter Kurz

Blick auf den Bahnhof Penk mit  Bahnhofstraße  und P+R-Wiese. Hier halten Montag bis Freitag nur zwei, samstags nur ein Zugpaar und sonntags gar kein Zug mehr. Aufgenommen am 26.8.2015
Blick auf den Bahnhof Penk mit "Bahnhofstraße" und P+R-Wiese. Hier halten Montag bis Freitag nur zwei, samstags nur ein Zugpaar und sonntags gar kein Zug mehr. Aufgenommen am 26.8.2015
Hans-Peter Kurz

1144 XXX mit dem ca. 20 Minuten verspäteten IC 591 (Villach Hbf - Salzburg Hbf) am 26.8.2015 bei der Durchfahrt in Penk.
1144 XXX mit dem ca. 20 Minuten verspäteten IC 591 (Villach Hbf - Salzburg Hbf) am 26.8.2015 bei der Durchfahrt in Penk.
Hans-Peter Kurz

Ein Desirio der SBB bei Laußnitz auf der Fahrt nach Königsbrück.27.08.2015 13:30 Uhr.
Ein Desirio der SBB bei Laußnitz auf der Fahrt nach Königsbrück.27.08.2015 13:30 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Sachsen

314 1200x775 Px, 28.08.2015

Der TMR/SNCF Beh 4/8 22 wartet in Vallorcine auf die Rückfahrt nach Martigny.
(Fotostandpunkt: auf dem geöffneten Bahnübergang, siehe auch Geoposition).
28. August 2015
Der TMR/SNCF Beh 4/8 22 wartet in Vallorcine auf die Rückfahrt nach Martigny. (Fotostandpunkt: auf dem geöffneten Bahnübergang, siehe auch Geoposition). 28. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bei der Steinbauer-Wiese am Eichberg fahren 1144.212+007 mit GAG-47046 am 28.8.15
Bei der Steinbauer-Wiese am Eichberg fahren 1144.212+007 mit GAG-47046 am 28.8.15
andreas hansch

Beim Payerbachgraben fahren 1142.616+1016 mit GAG-53513 am 28.8.15
Beim Payerbachgraben fahren 1142.616+1016 mit GAG-53513 am 28.8.15
andreas hansch

1144.203+1116 fahren mit G-43401 am steilsten Streckenstück zwischen Payerbach und Küb am 28.8.15 bergwärts.
1144.203+1116 fahren mit G-43401 am steilsten Streckenstück zwischen Payerbach und Küb am 28.8.15 bergwärts.
andreas hansch

Der  CEV Beh 2/4 71 mit Bt  Train des Etoiles  und vierzig Kühe auf Les Pleiades. 
27. August 2015
Der "CEV Beh 2/4 71 mit Bt "Train des Etoiles" und vierzig Kühe auf Les Pleiades. 27. August 2015
Stefan Wohlfahrt

In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation,  dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind.
Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine. 
28. August 2015
In der Regel übernimmt der aus Richtung Le Châtelard ankommende Triebwagen den Dienst für die Rückfahrt. Doch wenn wie heute der Fahrzeugumlauf eine Änderung erfährt kommt es zu der eher seltenen Situation, dass in Martigny gleich beide Schmalspurgleise belegt sind. Während der Beh 4/8 21 als Regionalzug 26245 in Martingy endet, wartet der Beh 4/8 22 auf die baldige Abfahrt nach Vallorcine. 28. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 3 (V 26.3), eine Jung R 30 B, fährt am 25.08.2015 mit ihrem Güterzug bei Elkenroth in Richtung Bindweide. Die etwas in die Jahre gekommene Strecke, von Scheuerfeld/Sieg über Bindweide nach Weitefeld, ist Eigentum der WEBA. Früher ging die Strecke bis zu Siegerland Flughafen. 

Die Jung Lok vom Typ R 30 B wurden bei der Firma Jung in Kirchen/Sieg 1957 unter der Fabriknummer 12748 gebaut und als V 26.3 an die WEBA geliefert. Sie hat die NVR-Nummer 98 80 3944 005-8 D-WEBA.

Die WEBA hatte 4 dieser Jung R 30 B Loks, diese zwei Loks sind heute noch als Reserveloks erhalten geblieben. Die anderen zwei dienen als Ersatzteilspender.
 
Die Maschinen besitzen ein hydraulisches Getriebe, die Kraftübertragung erfolgt vom Getriebe mittels Blindwellen über Treibstangen auf die Räder.

Technische Daten:
Achsformel: B
Länge über Puffer: 7.680 mm
Achsabstand: 3.000 mm
Gewicht der Lok: 28 t
Höchstgeschwindigkeit: 46 km/h (23,4 km/h im Rangiergang)
Leistung: 191 kW (260 PS)
Die Westerwaldbahn (WEBA) Lok 3 (V 26.3), eine Jung R 30 B, fährt am 25.08.2015 mit ihrem Güterzug bei Elkenroth in Richtung Bindweide. Die etwas in die Jahre gekommene Strecke, von Scheuerfeld/Sieg über Bindweide nach Weitefeld, ist Eigentum der WEBA. Früher ging die Strecke bis zu Siegerland Flughafen. Die Jung Lok vom Typ R 30 B wurden bei der Firma Jung in Kirchen/Sieg 1957 unter der Fabriknummer 12748 gebaut und als V 26.3 an die WEBA geliefert. Sie hat die NVR-Nummer 98 80 3944 005-8 D-WEBA. Die WEBA hatte 4 dieser Jung R 30 B Loks, diese zwei Loks sind heute noch als Reserveloks erhalten geblieben. Die anderen zwei dienen als Ersatzteilspender. Die Maschinen besitzen ein hydraulisches Getriebe, die Kraftübertragung erfolgt vom Getriebe mittels Blindwellen über Treibstangen auf die Räder. Technische Daten: Achsformel: B Länge über Puffer: 7.680 mm Achsabstand: 3.000 mm Gewicht der Lok: 28 t Höchstgeschwindigkeit: 46 km/h (23,4 km/h im Rangiergang) Leistung: 191 kW (260 PS)
Armin Schwarz

Deutschland / Unternehmen (L - Z) / Westerwaldbahn des Kreises Altenkirchen GmbH, Steinebach/Sieg ·WEBA·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 944 BR 944 ·Jung R 30 B·, Loks von Jung, Jungenthal bei Kirchen a.d. Sieg , Triebfahrzeuge in Bild und Text

615 1200x800 Px, 28.08.2015

Lok 189 213-2 wartet im Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2015.
Lok 189 213-2 wartet im Güterbahnhof Muttenz auf den nächsten Einsatz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2015.
Markus Wagner

Re 460 029-2, mit der Chiquita Werbung durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2015.
Re 460 029-2, mit der Chiquita Werbung durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 28.08.2015.
Markus Wagner

Be 6/8 Combino 324, mit einer Lebara Teilwerbung, bedient die Haltestelle Kirche der Linie 6. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2015.
Be 6/8 Combino 324, mit einer Lebara Teilwerbung, bedient die Haltestelle Kirche der Linie 6. Die Aufnahme stammt vom 22.08.2015.
Markus Wagner

Re 460 096-1 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2015.
Re 460 096-1 durchfährt den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 17.06.2015.
Markus Wagner

Re 486 506-9 zusammen mit der Re 485 001-2 durchfahren den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 09.06.2015.
Re 486 506-9 zusammen mit der Re 485 001-2 durchfahren den Bahnhof Muttenz. Die Aufnahme stammt vom 09.06.2015.
Markus Wagner

R5175 mit ET 10.121/ES 10.221 nach Feldkirch verlässt Buchs SG. (25.08.2015)
R5175 mit ET 10.121/ES 10.221 nach Feldkirch verlässt Buchs SG. (25.08.2015)
Herbert Graf

Am 843 008-4 in Buchs SG. (25.08.2015)
Am 843 008-4 in Buchs SG. (25.08.2015)
Herbert Graf

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