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Bilder aus Silberborn



0.29 km
Zwei Lint 54 -Einheiten 622 207 und 622 223 als Harz-Heide-Bahn erx 83703 aus Hannover bei Einfahrt in Bad Harzburg; 24.01.2015
Zwei Lint 54 -Einheiten 622 207 und 622 223 als Harz-Heide-Bahn erx 83703 aus Hannover bei Einfahrt in Bad Harzburg; 24.01.2015
Volkmar Döring

0.29 km
Das beliebte Motiv Signalbrücke in Bad Harzburg diesmal mit erx 83703 als Harz-Heide-Bahn aus Hannover; 24.01.2015
Das beliebte Motiv Signalbrücke in Bad Harzburg diesmal mit erx 83703 als Harz-Heide-Bahn aus Hannover; 24.01.2015
Volkmar Döring

0.38 km
1266 036-3 vor einem Ganzzug in Bad Harzburg. 04.10.2017  18:01 Uhr.
1266 036-3 vor einem Ganzzug in Bad Harzburg. 04.10.2017 18:01 Uhr.
Siegfried Heße

0.39 km
Ostgiebel des 1894 vollendeten Empfangsgebäudes in (Bad) Harzburg mit schlichtem Treppengiebel mit seitlichen Voluten und Flügelrad als Giebelbekrönung; 24.01.2015
Ostgiebel des 1894 vollendeten Empfangsgebäudes in (Bad) Harzburg mit schlichtem Treppengiebel mit seitlichen Voluten und Flügelrad als Giebelbekrönung; 24.01.2015
Volkmar Döring

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg

609 1x1 Px, 30.01.2015

0.41 km
0.43 km
0.43 km
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.43 km
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.43 km
Hier links 648 264-1 als RB14217 von Bad Harzburg nach Göttingen und rechts RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, diese beiden Züge trafen sich am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links 648 264-1 als RB14217 von Bad Harzburg nach Göttingen und rechts RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, diese beiden Züge trafen sich am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.43 km
Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, bei der Einfahrt am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.44 km
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.44 km
Hier 218 474-5 mit RE14070 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14070 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.44 km
Das EG von Bad Harzburg. 04.11.2017 18:11 Uhr.
Das EG von Bad Harzburg. 04.11.2017 18:11 Uhr.
Siegfried Heße

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg

308 1x1 Px, 08.10.2017

0.45 km
Vor einem dem letzten dampfgeführten Personenzüge der DB steht die 050 811-9 des Bw Lehrte am 23.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg. Zum Fahrplanwechsel im Mai 1976 war es damit vorbei.
Vor einem dem letzten dampfgeführten Personenzüge der DB steht die 050 811-9 des Bw Lehrte am 23.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg. Zum Fahrplanwechsel im Mai 1976 war es damit vorbei.
Horst Lüdicke

0.45 km
628 620 und 628 603 gaben sich am 21.08.2012 im Bahnhof Bad Harzburg ihr Stelldichein.
628 620 und 628 603 gaben sich am 21.08.2012 im Bahnhof Bad Harzburg ihr Stelldichein.
Rick Eichner

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg

1309 1x1 Px, 21.09.2012

0.45 km

Einfahrt 648 757 als RB 82 von Göttingen in den Bahnhof Bad Harzburg und zur Rückfahrt nach Göttingen am 23. Dezember 2015.
Einfahrt 648 757 als RB 82 von Göttingen in den Bahnhof Bad Harzburg und zur Rückfahrt nach Göttingen am 23. Dezember 2015.
Klaus-P. Dietrich

0.46 km
Radsatzgruppe mit Treibstangen, Kuppelstangen, Gegenkurbel und Schwingenstange einer 3-Zylinder-Dampflok 01.10 (01 1084 oder 01 1100) als Denkmal auf dem Querbahnsteig im Bahnhof Bad Harzburg; 24.01.2015
Radsatzgruppe mit Treibstangen, Kuppelstangen, Gegenkurbel und Schwingenstange einer 3-Zylinder-Dampflok 01.10 (01 1084 oder 01 1100) als Denkmal auf dem Querbahnsteig im Bahnhof Bad Harzburg; 24.01.2015
Volkmar Döring

0.47 km
Hier links 612 013 und 612 661 als ein RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf. und rechts 218 447-1 mit RE14066 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links 612 013 und 612 661 als ein RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf. und rechts 218 447-1 mit RE14066 von Bad Harzburg nach Hannover Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.48 km
0.48 km
218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614
218 265-7 steht im April 1994 abfahrbereit im Bahnhof Bad Harzburg, rechts steht ein 614
Horst Lüdicke

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

663 1x1 Px, 03.01.2016

0.49 km
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Mit dem Wechsel auf den Sommerfahrplan 1976 endete der planmäßige Einsatz von Dampflokomotiven vor Reisezügen bei der DB. Diese letzten Einsätze erbrachten Lokomotiven der Baureihen 044 des Bw Ottbergen und 050 des Bw Lehrte auf der Strecke von Bad Harzburg nach Goslar. Hier wartet die Lehrter 051 761-5 am 24.04.1976 im Bahnhof Bad Harzburg vor einem Eilzug auf die Ausfahrt nach Goslar. Zwar hatte sich der morgendliche dichte Nebel bereits etwas verzogen, die eigentlich von hier sichtbaren Harzberge versteckten sich aber weiterhin in den Wolken. Anscheinend war die Dampfheizung zwischen dem 3. und 4. Wagen des Zuges nicht ganz dicht.
Horst Lüdicke

0.49 km
Auch im Jahr 2022 bestimmt noch zuverlässige rustikale Signaltechnik den Bahnhof Bad Harzburg, auch wenn dort moderne Triebwagen und Lokomotiven das Geschäft verrichten.
Aufnahme vom 28.6.22 vom Ende des Bahnsteiges aus.
Auch im Jahr 2022 bestimmt noch zuverlässige rustikale Signaltechnik den Bahnhof Bad Harzburg, auch wenn dort moderne Triebwagen und Lokomotiven das Geschäft verrichten. Aufnahme vom 28.6.22 vom Ende des Bahnsteiges aus.
Heinz Bergner

0.49 km
0.5 km
0.5 km
Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.
Im April 1976 wurde nur noch eine Handvoll Personenzüge der DB von Dampflokomotiven befördert. Zu den wenigen Leistungen zählte die Beförderung des E 3104 von Bad Harzburg nach Goslar. Eigentlich eine Leistung der Ottbergener 044, an diesem nebligen Morgen hatte aber die Lehrter 051 761-5 die Ehre, den Zug zu befördern. Mit dem Ende des Winterfahrplans 1975/76 am 29.05.1976 wurden die Bw Lehrte und Ottbergen dampffrei. Damit endete auch die Aera dampfbespannter Reisezüge bei der DB. Die Indienststellung der Lok erfolgte am 24.12.1941 beim Bw Güstrow als 50 1761, gebaut wurde sie von der Maschinenbau und Bahnbedarf Potsdam-Babelsberg (Fabr.-Nr. 13662). Am 25.08.1976 kam sie noch nach Duisburg-Wedau, wurde dort aber nach nur 35 Dienstjahren bereits am 30.12.1976 ausgemustert.
Horst Lüdicke

0.5 km
0.51 km
0.51 km
0.51 km
0.52 km
0.53 km
0.54 km
Signalbrücke Bad Harzburg. 04.10.2017 17:45 Uhr.
Signalbrücke Bad Harzburg. 04.10.2017 17:45 Uhr.
Siegfried Heße

0.57 km
Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015
Signalbrücke und mechanisches Stellwerk Hf (Harzburg Fahrdienstleiter) der Bauform Jüdel (in Betrieb seit 1906); 24.01.2015
Volkmar Döring

0.63 km

Signalanlage in Richtung Goslar / Hannover / Viennenburg  im Bereich des (Kopf) Bahnhofes Bad Harzburg  am 23. Dezember 2015.
Signalanlage in Richtung Goslar / Hannover / Viennenburg im Bereich des (Kopf) Bahnhofes Bad Harzburg am 23. Dezember 2015.
Klaus-P. Dietrich

0.66 km
DB 218 451-3 schiebt RB 14068 Bad Harzburg - Hannover Hbf. aus dem Bf. Bad Harzburg mit der bekannten historischen Signalbrücke, KBS 320 Bad Harzburg - Hannover, fotografiert am 27.08.2014 (--> seit Fahrplanwechsel Dez. 2014 fährt hier die Erixx GmbH mit Triebzügen Lint 54)
DB 218 451-3 schiebt RB 14068 Bad Harzburg - Hannover Hbf. aus dem Bf. Bad Harzburg mit der bekannten historischen Signalbrücke, KBS 320 Bad Harzburg - Hannover, fotografiert am 27.08.2014 (--> seit Fahrplanwechsel Dez. 2014 fährt hier die Erixx GmbH mit Triebzügen Lint 54)
Frank Grohe

0.96 km
Hier links RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg und rechts 628 545-6 als RB14267 von Bad Harzburg nach Braunschweig Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg und rechts 628 545-6 als RB14267 von Bad Harzburg nach Braunschweig Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Bad Harzburg

626 1x1 Px, 26.05.2011

0.96 km
Hier links RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg und rechts 612 014 und 612 659 als RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg und rechts 612 014 und 612 659 als RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf., diese beiden Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.96 km
Hier 612 659 und 612 014 als RE4 von Halle(Saale)Hbf. nach Hannover Hbf., bei der Ausfahrt am 22.5.2011 aus Bad Harzburg.
Hier 612 659 und 612 014 als RE4 von Halle(Saale)Hbf. nach Hannover Hbf., bei der Ausfahrt am 22.5.2011 aus Bad Harzburg.
Alexander

0.96 km
Hier links RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, in der Mitte 612 659 und 612 014 als RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf. und rehts 628 563 als RB14265 von Bad Harzburg nach Braunschweig, diese drei Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier links RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, in der Mitte 612 659 und 612 014 als RE4 von Halle(Saale) Hbf. nach Hannover Hbf. und rehts 628 563 als RB14265 von Bad Harzburg nach Braunschweig, diese drei Züge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.96 km
Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.96 km
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 218 474-5 mit RE14067 von Hannover Hbf. nach Bad Harzburg, dieser Zug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.96 km
Hier 628 563 als RB14265 von Bad Harzburg nach Braunschweig Hbf., dieser Triebzug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Hier 628 563 als RB14265 von Bad Harzburg nach Braunschweig Hbf., dieser Triebzug stand am 22.5.2011 in Bad Harzburg.
Alexander

0.96 km
Hier links 612 661 und 612 013 als RE4 von Hannover Hbf. nach Halle(Saale) Hbf. und rechts 628 563 als RB14265 von Bad Harzburg nach Braunschweig Hbf., diese beiden Triebzüge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg
Hier links 612 661 und 612 013 als RE4 von Hannover Hbf. nach Halle(Saale) Hbf. und rechts 628 563 als RB14265 von Bad Harzburg nach Braunschweig Hbf., diese beiden Triebzüge standen am 22.5.2011 in Bad Harzburg
Alexander

1.41 km
Seilbahn zum Großen Burgberg bei Bad Harzburg; 25.01.2015
Seilbahn zum Großen Burgberg bei Bad Harzburg; 25.01.2015
Volkmar Döring

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

269 1x1 Px, 25.01.2015

1.43 km
1.52 km
2.06 km
Kabine 2 der Seilbahn zum Großen Burgberg, im Hintergrund die Talstation und das Sole-Thermalbad; Bad Harzburg, 25.01.2015
Kabine 2 der Seilbahn zum Großen Burgberg, im Hintergrund die Talstation und das Sole-Thermalbad; Bad Harzburg, 25.01.2015
Volkmar Döring

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

332  2 1x1 Px, 25.01.2015

2.11 km
Gondel 1 der Burgberg Seilbahn am 23. Dezember 2015 in Bad Harzburg.
Gondel 1 der Burgberg Seilbahn am 23. Dezember 2015 in Bad Harzburg.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Seil- und Bergbahnen / ~ Sonstige

366 1x1 Px, 05.01.2016

5.49 km
5.9 km
Im Gegensatz zu den Serienfahrzeugen wiesen die Prototypen der Baureihe 624 runde Fronten auf. Im April 1976 verlässt der der Vorserien-VT 624 503-9 den Bahnhof Oker in Richtung Bad Harzburg.
Im Gegensatz zu den Serienfahrzeugen wiesen die Prototypen der Baureihe 624 runde Fronten auf. Im April 1976 verlässt der der Vorserien-VT 624 503-9 den Bahnhof Oker in Richtung Bad Harzburg.
Horst Lüdicke

Deutschland > Niedersachsen > Landkreis Goslar > Bad Harzburg > Bündheim > Elfenecke




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