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Bilder aus Hallbergmoos



0.23 km
145-CL015 am Münchener Flughafen mit Kerosin-Zug
145-CL015 am Münchener Flughafen mit Kerosin-Zug
S. Müller

0.63 km
9 April 2017 am Flughafen München. Diese Loks hier bringen immer das Kerosin für das Tanklager. Bis die Wägen entleert sind, bleiben die Lokomotiven in der Nähe des Besucherparks hier geparkt. Dann nehmen sie die leeren Wägen gleich wieder mit nach sonst wohin.
9 April 2017 am Flughafen München. Diese Loks hier bringen immer das Kerosin für das Tanklager. Bis die Wägen entleert sind, bleiben die Lokomotiven in der Nähe des Besucherparks hier geparkt. Dann nehmen sie die leeren Wägen gleich wieder mit nach sonst wohin.
Flo Weiss

0.63 km
185 585-7 bzw. 2053 der HGK am 07.08.2012 auf einem Stumpfgleis am Flughafen München.
185 585-7 bzw. 2053 der HGK am 07.08.2012 auf einem Stumpfgleis am Flughafen München.
Jürgen Vos

0.63 km
Zwischen dem Mastengewirr am Flughafen München steht am 07.08.2012 ein Kesselwagenzug mit 185 585-7 der HGK.
Zwischen dem Mastengewirr am Flughafen München steht am 07.08.2012 ein Kesselwagenzug mit 185 585-7 der HGK.
Jürgen Vos

1.17 km
Am Nachmittag des 15.8.2017 erreicht 423 321 auf seiner Fahrt nach Feldmoching den Bahnhof Flughafen München Besucherpark
Am Nachmittag des 15.8.2017 erreicht 423 321 auf seiner Fahrt nach Feldmoching den Bahnhof Flughafen München Besucherpark
Henri Kliemt

2.68 km
Der unterirdische S-Bahnhof im Flughafen München -

Die ca. 20 km lange Neubaustrecke Ismaning - Flughafen München wurde am 7. März 1992 in Betrieb genommen. 

Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Der unterirdische S-Bahnhof im Flughafen München - Die ca. 20 km lange Neubaustrecke Ismaning - Flughafen München wurde am 7. März 1992 in Betrieb genommen. Analoge Aufnahme, 2003 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn München, München, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

4141 1x1 Px, 01.10.2005

2.69 km
ICE 3 (TZ4651) der Baureihe 406 am Bahnhof München Flughafen Terminal
ICE 3 (TZ4651) der Baureihe 406 am Bahnhof München Flughafen Terminal
Markus Neumann

2.7 km
ICE 3 (TZ4651) der Baureihe 406 am Bahnhof München Flughafen Terminal
ICE 3 (TZ4651) der Baureihe 406 am Bahnhof München Flughafen Terminal
Markus Neumann

2.91 km
Schweben zum Fliegen - 

Bis 2011 soll zwischen dem Münchener Hauptbahnhof und dem Flughafen im Erdinger Moos eine Transrapid-Strecke gebaut werden. Die Magenetschwebebahn soll auf dieser über 37 km langen Strecke, die teils im Tunnel, ebenerdig und auf Stelzen verlaufen soll, bis zu 350 km/h erreichen.
Die beiden (End-)Stationen werden unterirdisch liegen. Die Aufnahme zeigt das als Info-Zentrum genutzte Modell im Flughafen. 

Mittlerweile sind die Planungen Geschichte.

02.04.2007 (M)
Schweben zum Fliegen - Bis 2011 soll zwischen dem Münchener Hauptbahnhof und dem Flughafen im Erdinger Moos eine Transrapid-Strecke gebaut werden. Die Magenetschwebebahn soll auf dieser über 37 km langen Strecke, die teils im Tunnel, ebenerdig und auf Stelzen verlaufen soll, bis zu 350 km/h erreichen. Die beiden (End-)Stationen werden unterirdisch liegen. Die Aufnahme zeigt das als Info-Zentrum genutzte Modell im Flughafen. Mittlerweile sind die Planungen Geschichte. 02.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Magnetschwebe-, Schwebe-, H-Bahnen / Transrapid, München

2171 1x1 Px, 13.04.2007

3.83 km
146 241-5 mit einen RE nach München Hbf gesehen am 28.05.2015 in Pulling südlich von Freising.
146 241-5 mit einen RE nach München Hbf gesehen am 28.05.2015 in Pulling südlich von Freising.
Flo Weiss

3.83 km
183 002 (91 80 6183 002-5 D-VBG) mit Speisewagen Alex-Treff und allem drum und dran. Habe mich gefreut mal eine Position zu finden, bei der man den ganzen Zug ins Bild bekommt. Bild bei Pulling am 28.05.2015.
183 002 (91 80 6183 002-5 D-VBG) mit Speisewagen Alex-Treff und allem drum und dran. Habe mich gefreut mal eine Position zu finden, bei der man den ganzen Zug ins Bild bekommt. Bild bei Pulling am 28.05.2015.
Flo Weiss

3.83 km
3.83 km
MRCE Mietlok Siemens Vectron X4 E-855 (193 855-4) für PCT tätig mit Transportzug bei der Durchfahrt bei Pulling am 28.05.2015.
MRCE Mietlok Siemens Vectron X4 E-855 (193 855-4) für PCT tätig mit Transportzug bei der Durchfahrt bei Pulling am 28.05.2015.
Flo Weiss

3.88 km
423 764 (94 80 0423 764-0 D-DB) als S6171 - 6971 am 08.06.2013 bei Freising
423 764 (94 80 0423 764-0 D-DB) als S6171 - 6971 am 08.06.2013 bei Freising
Tobias Schuminetz, Hirschau

3.88 km
423 313 (94 80 0423 313-6 D-DB) als S6167 - 6967 am 08.06.2013 bei Freising
423 313 (94 80 0423 313-6 D-DB) als S6167 - 6967 am 08.06.2013 bei Freising
Tobias Schuminetz, Hirschau

3.88 km
Wittenberger Stwg als RB am 08.06.2013 bei Freising
Wittenberger Stwg als RB am 08.06.2013 bei Freising
Tobias Schuminetz, Hirschau

3.88 km
1116 204 (A-ÖBB 93 81 1116 204-7) mit umgeleitetem RailJet am 08.06.2013 bei Freising
1116 204 (A-ÖBB 93 81 1116 204-7) mit umgeleitetem RailJet am 08.06.2013 bei Freising
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.13 km
111 XXX mit RE4261 am 08.06.2013 bei Pulling.
111 XXX mit RE4261 am 08.06.2013 bei Pulling.
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.13 km
4.13 km
V500.14 (92 80 1264 009-2 D-VTLT) + V270.09 (92 80 1221 121-7 D-SGL) mit Bauzug am 08.06.2013 bei Pulling
V500.14 (92 80 1264 009-2 D-VTLT) + V270.09 (92 80 1221 121-7 D-SGL) mit Bauzug am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.16 km
185 607 (91 80 6185 607-9 D-RBSAF) mit Getreidezug am 08.06.2013 bei Pulling
185 607 (91 80 6185 607-9 D-RBSAF) mit Getreidezug am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.2 km
440 206 (94 80 0440 206-1 D-DB) als RE4073 am 08.06.2013 bei Pulling
440 206 (94 80 0440 206-1 D-DB) als RE4073 am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.2 km
423 733 (94 80 0423 733-5 D-DB) als S6179 - 6979 am 08.06.2013 bei Pulling
423 733 (94 80 0423 733-5 D-DB) als S6179 - 6979 am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.2 km
1116 249 (A-ÖBB 91 81 1116 249-4) mit umgeleitetem RJ69 am 08.06.2013 bei Pulling
1116 249 (A-ÖBB 91 81 1116 249-4) mit umgeleitetem RJ69 am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.2 km
1116 249 (A-ÖBB 91 81 1116 249-4) mit umgeleitetem RJ69 am 08.06.2013 bei Pulling
1116 249 (A-ÖBB 91 81 1116 249-4) mit umgeleitetem RJ69 am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.2 km
423 726 (94 80 0423 726-9 D-DB) als S6183 - 6983 am 08.06.2013 bei Pulling
423 726 (94 80 0423 726-9 D-DB) als S6183 - 6983 am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.2 km
440 206 (94 80 0440 206-1 D-DB) + 440 XXX als RE4075 am 08.06.2013 bei Pulling
440 206 (94 80 0440 206-1 D-DB) + 440 XXX als RE4075 am 08.06.2013 bei Pulling
Tobias Schuminetz, Hirschau

4.2 km
5.17 km
423 089 am 20.10.2012 in Hallbergmoos
423 089 am 20.10.2012 in Hallbergmoos
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 423 BR 423

668  2 1x1 Px, 21.03.2013

5.41 km

Der fünfteilige Alstom Coradia Continental 440 206-1 „Landau a. d. Isar (94 80 0440 206-1 D-DB) der DB Regio Bayern fährt am 17.06.2018, als „Donau-Isar-Express“ (RE München Hbf – Passau Hbf), von Freising weiter in Richtung Landshut.
Der fünfteilige Alstom Coradia Continental 440 206-1 „Landau a. d. Isar (94 80 0440 206-1 D-DB) der DB Regio Bayern fährt am 17.06.2018, als „Donau-Isar-Express“ (RE München Hbf – Passau Hbf), von Freising weiter in Richtung Landshut.
Armin Schwarz

9.8 km
146 240 als RE 2 (Hof -München Hbf) bei Schmidhausen am 18.12.25
146 240 als RE 2 (Hof -München Hbf) bei Schmidhausen am 18.12.25
Flo Weiss

9.81 km
11.14 km
U-Bahn Garching - 

Auch der U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum wurde am 14.10.2006 eröffnet. Zwischen Garching und Garching-Forschungszentrum fährt die U-Bahn für ein kurzes Stück an der Oberfläche. Die Lage Garching abseits der S-Bahnstrecken einerseits und das bedeutende Forschungszentrum mit dem ersten deutschen Forschungsreaktor andereseits, machten es nötig die U-Bahn nach hierher zu verlängern. 

02.04.2006 (M)
U-Bahn Garching - Auch der U-Bahnhof Garching-Forschungszentrum wurde am 14.10.2006 eröffnet. Zwischen Garching und Garching-Forschungszentrum fährt die U-Bahn für ein kurzes Stück an der Oberfläche. Die Lage Garching abseits der S-Bahnstrecken einerseits und das bedeutende Forschungszentrum mit dem ersten deutschen Forschungsreaktor andereseits, machten es nötig die U-Bahn nach hierher zu verlängern. 02.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1691  1 1x1 Px, 04.04.2007

11.19 km
Zahlreiche Einstiegsmöglichkeiten - 

U-Bahnzug vom Typ C im Bahnhof Garching-Forschungszentrum. 

17.06.2012 (M)
Zahlreiche Einstiegsmöglichkeiten - U-Bahnzug vom Typ C im Bahnhof Garching-Forschungszentrum. 17.06.2012 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München  ·MVG·, Bahn-Impressionen, München, U-Bahnen in Deutschland

1074  4 1x1 Px, 20.06.2012

11.26 km
U-Bahn Garching - 

Der Endbahnhof Garching-Forschungszentrum liegt in einfacher Tieflage mit Öffnungen zum Tageslicht. 

02.04.2007 (M)
U-Bahn Garching - Der Endbahnhof Garching-Forschungszentrum liegt in einfacher Tieflage mit Öffnungen zum Tageslicht. 02.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1053 1x1 Px, 04.04.2007

12.7 km
247 056 am 02.08.2012 mit einem Kohlezug zwischen Haag a. d. Amper und dem Kraftwerk Zolling auf der Anschlussbahn Langenbach - Zolling.
247 056 am 02.08.2012 mit einem Kohlezug zwischen Haag a. d. Amper und dem Kraftwerk Zolling auf der Anschlussbahn Langenbach - Zolling.
Jörg Finke

13.31 km
U-Bahn Garching - 

Tief unter dem Ortskern der seit 1990 zur Stadt erhobenen Gemeinde Garching befindet sich der gleichnamige U-Bahnhof. Dieser wurde in bergmännischer Bauweise (NÖT) mit zwei Bahnsteigtunnelröhren errichtet. Eröffnet wurde die Strecke durch Garching am 14.10.2006. 

02.04.2006 (M)
U-Bahn Garching - Tief unter dem Ortskern der seit 1990 zur Stadt erhobenen Gemeinde Garching befindet sich der gleichnamige U-Bahnhof. Dieser wurde in bergmännischer Bauweise (NÖT) mit zwei Bahnsteigtunnelröhren errichtet. Eröffnet wurde die Strecke durch Garching am 14.10.2006. 02.04.2006 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1391 1x1 Px, 04.04.2007

14.21 km
Out of the dark - into the light - 

Im Münchener U-Bahnnetz eher selten: Übergang zu oberirdischen Strecken. Hier fährt ein Zug vom Typ C vom kurz vor der Station Garching-Hochbrück aus dem Tunnel ins Helle. Während der hintere Zugteil sich noch im Dunkeln des Tunnels befindet, strömt weiter vorne das Tageslicht in die Wagen. 

17.06.2012 (J)
Out of the dark - into the light - Im Münchener U-Bahnnetz eher selten: Übergang zu oberirdischen Strecken. Hier fährt ein Zug vom Typ C vom kurz vor der Station Garching-Hochbrück aus dem Tunnel ins Helle. Während der hintere Zugteil sich noch im Dunkeln des Tunnels befindet, strömt weiter vorne das Tageslicht in die Wagen. 17.06.2012 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München  ·MVG·, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Aus der Sicht des Bahnreisenden, München, U-Bahnen in Deutschland, Das besondere Bild

1395  3 1x1 Px, 20.06.2012

14.46 km
U-Bahn Garching - 

Seit 1995 gibt es diese auffällig überdachte U-Bahnstation in Garching-Hochbrück. Sie erschließt weiteräumige Gewerbeflächen. Am Bahnsteig Richtung München besteht direkter Übergang von den Bussen in die Bahn. Im Hintergrund verlässt ein U-Bahnzug den Tunnel unter dem eigentlichen Ortskern. 

02.04.2007 (M)
U-Bahn Garching - Seit 1995 gibt es diese auffällig überdachte U-Bahnstation in Garching-Hochbrück. Sie erschließt weiteräumige Gewerbeflächen. Am Bahnsteig Richtung München besteht direkter Übergang von den Bussen in die Bahn. Im Hintergrund verlässt ein U-Bahnzug den Tunnel unter dem eigentlichen Ortskern. 02.04.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn München (Stationen und Strecken) ·MVG·, München, U-Bahnen in Deutschland

1501 1x1 Px, 04.04.2007

17.25 km
Pro Lok 1142.635 ( 9180 1142 635-3 D-PLOK ) ex.ÖBB vor Moosburg an der Isar mit einem Dieseltriebzug am Haken in Richtung Landshut am 26.11.2024
Pro Lok 1142.635 ( 9180 1142 635-3 D-PLOK ) ex.ÖBB vor Moosburg an der Isar mit einem Dieseltriebzug am Haken in Richtung Landshut am 26.11.2024
Mario Ulbricht

17.25 km
Der ALEX mit der 183 004-1 ( 9180 6183 004-1 D-DLB ) auf dem Weg von München nach Hof/Prag am 21.10.2023 vor Moosburg an der Isar
Der ALEX mit der 183 004-1 ( 9180 6183 004-1 D-DLB ) auf dem Weg von München nach Hof/Prag am 21.10.2023 vor Moosburg an der Isar
Mario Ulbricht

17.29 km
17.3 km
DB Regio, 146 241-5 Traxx AC 1/2 ( 9180 6146 241-5 D-DB ) als RE 3 nach Passau von München kommend bei Moosburg an der Isar am 9.9.2023
DB Regio, 146 241-5 Traxx AC 1/2 ( 9180 6146 241-5 D-DB ) als RE 3 nach Passau von München kommend bei Moosburg an der Isar am 9.9.2023
Mario Ulbricht

17.31 km
DB Regio 146 242-3 Traxx AC 1/2 ( 9180 6146b242-3 D-DB ) mit Ziel Passau vor Moosburg an der Iasar am 9.9.2023
DB Regio 146 242-3 Traxx AC 1/2 ( 9180 6146b242-3 D-DB ) mit Ziel Passau vor Moosburg an der Iasar am 9.9.2023
Mario Ulbricht

17.34 km
DB Cargo 187 158 TRAXX AC3( 9180 6187 158-1 D-DB ) mit einem gemischten Güterzug bei Moosburg an der Isar am 9.9.2023
DB Cargo 187 158 TRAXX AC3( 9180 6187 158-1 D-DB ) mit einem gemischten Güterzug bei Moosburg an der Isar am 9.9.2023
Mario Ulbricht

17.34 km
Railpool 6193 122 Siemens Vectron ( 9180 6193 122-9 D-Rpool ) solo, westlich von Moosburg an der Isar am 9.9.2023
Railpool 6193 122 Siemens Vectron ( 9180 6193 122-9 D-Rpool ) solo, westlich von Moosburg an der Isar am 9.9.2023
Mario Ulbricht

17.34 km
DB Cargo Class 66, 077 014  ( 9287 0077 014-4 F-DB ) mit einem Kesselwagenzug bei Moosburg an der Isar am 9.9.2023
DB Cargo Class 66, 077 014 ( 9287 0077 014-4 F-DB ) mit einem Kesselwagenzug bei Moosburg an der Isar am 9.9.2023
Mario Ulbricht

17.34 km
Eine Class 66 der DB Cargo, 247 016-9 ( 9280 1266 416-7 D-DB ) mit einem Silowagenzug westlich von Moosburg an der Isar am 9.9.2023
Eine Class 66 der DB Cargo, 247 016-9 ( 9280 1266 416-7 D-DB ) mit einem Silowagenzug westlich von Moosburg an der Isar am 9.9.2023
Mario Ulbricht

17.36 km
DB Cargo 185 241-7 ( 9180 6185 241-7 D-DB ) mit einem gemischten Güterzug westlich von Moosburg an der Isar am 30.9.2023
DB Cargo 185 241-7 ( 9180 6185 241-7 D-DB ) mit einem gemischten Güterzug westlich von Moosburg an der Isar am 30.9.2023
Mario Ulbricht

17.36 km
Der Alex mit der 183 003-3 ( 9180 6183 003-3 D-DLB ) westlich von Moosburg an der Isar am 21.10.2023 in Richtung München
Der Alex mit der 183 003-3 ( 9180 6183 003-3 D-DLB ) westlich von Moosburg an der Isar am 21.10.2023 in Richtung München
Mario Ulbricht

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