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Bilder aus Neunkirch



0.27 km
Klettgau, DB KBS 730 02: 27.04.2008, 16.49 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Nach kurzem Aufenthalt fährt 641 011 als RB 31263 weiter nach Schaffhausen.
Klettgau, DB KBS 730 02: 27.04.2008, 16.49 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Nach kurzem Aufenthalt fährt 641 011 als RB 31263 weiter nach Schaffhausen.
Rainer Daus

0.27 km
Klettgau, DB KBS 730 01: 27.04.2008, 16.48 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Aus Richtung Erzingen einfahrender Zug RB 31263 wird heute von 641 011 gefahren. Wie man rechts vom Triebwagen sehen kann, gibt es sogar noch Güterverkehr (i.d.R. SBB n. Schaffhausen).
Klettgau, DB KBS 730 01: 27.04.2008, 16.48 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Aus Richtung Erzingen einfahrender Zug RB 31263 wird heute von 641 011 gefahren. Wie man rechts vom Triebwagen sehen kann, gibt es sogar noch Güterverkehr (i.d.R. SBB n. Schaffhausen).
Rainer Daus

0.34 km
Klettgau, DB KBS 730 03: 27.04.2008, 17.10 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Schaffhausen kommend fährt ein 641 011 als RB 31263. Auch die Straßenbrücke rechts im Bild (Standpunkt der beiden vorherigen Aufnahmen) paßt gut zum Flair der Strecke. Für Nachamhmer-Fotografen: Eile ist geboten, die Modernisierung der Strecke steht bevor (vsl. 2011-2012).
Klettgau, DB KBS 730 03: 27.04.2008, 17.10 Uhr, Bf. Neunkirch (CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Schaffhausen kommend fährt ein 641 011 als RB 31263. Auch die Straßenbrücke rechts im Bild (Standpunkt der beiden vorherigen Aufnahmen) paßt gut zum Flair der Strecke. Für Nachamhmer-Fotografen: Eile ist geboten, die Modernisierung der Strecke steht bevor (vsl. 2011-2012).
Rainer Daus

0.35 km
DB 641 012 als RB von Schaffhausen nach Erzingen beim Einfahrsignal  F  in Neunkirch am 8. April 2010.
DB 641 012 als RB von Schaffhausen nach Erzingen beim Einfahrsignal "F" in Neunkirch am 8. April 2010.
Stefan Wohlfahrt

0.65 km
1.28 km
1.57 km
Zum Glück gibt es noch Bahnübergänge an der Strecke Waldshut - Schaffhausen, sonst hätte ich dieses Prachtsexemplar bei Neunkirch/CH nicht erwischt. Die Kamera lag, wie immer Schussbereit, auf dem Rücksitz als die Dispolok ER20-013 vorbeirauschte.
Zum Glück gibt es noch Bahnübergänge an der Strecke Waldshut - Schaffhausen, sonst hätte ich dieses Prachtsexemplar bei Neunkirch/CH nicht erwischt. Die Kamera lag, wie immer Schussbereit, auf dem Rücksitz als die Dispolok ER20-013 vorbeirauschte.
Manfred Mülhaupt

2.04 km
2.39 km
Ein 611er als IRE Singen - Basel passiert am 11. Mai 2018 das Einfahrsignal Wilchingen-Hallau. Auf der Linie Basel - Ulm werden die 611er derzeit durch umgebaute 612er in gelb-schwarz ersetzt.
Ein 611er als IRE Singen - Basel passiert am 11. Mai 2018 das Einfahrsignal Wilchingen-Hallau. Auf der Linie Basel - Ulm werden die 611er derzeit durch umgebaute 612er in gelb-schwarz ersetzt.
Julian Ryf

2.4 km
2.43 km
Ein 612er-Doppel als IRE Basel - Ulm passiert am 11. Mai 2018 das Einfahrsignal Wilchingen-Hallau. Da der hinterste Wagen des Zuges grossflächig versprayt war, musste sich dieser vor der Präsentation einer digitalen Graffitientfernung unterziehen lassen.
Ein 612er-Doppel als IRE Basel - Ulm passiert am 11. Mai 2018 das Einfahrsignal Wilchingen-Hallau. Da der hinterste Wagen des Zuges grossflächig versprayt war, musste sich dieser vor der Präsentation einer digitalen Graffitientfernung unterziehen lassen.
Julian Ryf

2.48 km
Pünktlich passiert IRE 3103 (Basel-Ulm Hbf), geführt von 611 024 das Einfahrsignal von Wilchingen-Hallau. (6.September 2009)
Pünktlich passiert IRE 3103 (Basel-Ulm Hbf), geführt von 611 024 das Einfahrsignal von Wilchingen-Hallau. (6.September 2009)
Silvan

2.49 km
Thurbo GTW RABe 526 732 (einer von vier GTWs mit dem bwegt-Logo) am 11. Mai 2018 als S Erzingen - Schaffhausen beim Einfahrsignal Wilchingen-Hallau, welches bereits für den 611er in Gegenrichtung (IRE Singen - Basel) offen ist.
Thurbo GTW RABe 526 732 (einer von vier GTWs mit dem bwegt-Logo) am 11. Mai 2018 als S Erzingen - Schaffhausen beim Einfahrsignal Wilchingen-Hallau, welches bereits für den 611er in Gegenrichtung (IRE Singen - Basel) offen ist.
Julian Ryf

2.8 km
Badische Nebenbahnromantik im Schweizerischen Klettgau: Der VT 628/928 267 hat als RB 31243 gerade den Bahnhof Wilchingen-Hallau verlassen und dieselt nun Richtung Schaffhausen. 
8. April 2010
Badische Nebenbahnromantik im Schweizerischen Klettgau: Der VT 628/928 267 hat als RB 31243 gerade den Bahnhof Wilchingen-Hallau verlassen und dieselt nun Richtung Schaffhausen. 8. April 2010
Stefan Wohlfahrt

2.83 km
Klettgau, DB KBS 730 04: 27.04.2008, 18.40 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Erzingen kommend passiert 641 011 als RB 31271 die Ausfahrsignale des Bahnhofes Wilchingen-Hallau in Richtung Schaffhausen (die Zielangabe am Zug ist falsch).
Klettgau, DB KBS 730 04: 27.04.2008, 18.40 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Von Erzingen kommend passiert 641 011 als RB 31271 die Ausfahrsignale des Bahnhofes Wilchingen-Hallau in Richtung Schaffhausen (die Zielangabe am Zug ist falsch).
Rainer Daus

3.35 km
3.62 km
3.73 km
3.83 km
4 km
4.15 km
Klettgau, DB KBS 730 05: 27.04.2008, 19.33 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Auf dem Weg von Basel Bad Bf nach Ulm HBF  haben 611 529/029+506/006 als IRE 3113 freie Durchfahrt für den Bf. Wilchingen-Hallau. Interessant ist der für Deutschland ungewöhnlich hohe Wert der Kilometrierung. Grund ist, daß die alte badische Hauptbahn von Mannheim über Basel Bad Bf-Singen bis Konstanz durchgehend gemessen wurde.
Klettgau, DB KBS 730 05: 27.04.2008, 19.33 Uhr, Unterneuhaus (Wilchingen, CH): Wo gibt es noch eine Strecke mit nicht rückgebauten Bahnhöfen und Formsignalen? Z.B. hier auf dem schweizer Abschnitt der Hochrheinbahn. Auf dem Weg von Basel Bad Bf nach Ulm HBF haben 611 529/029+506/006 als IRE 3113 freie Durchfahrt für den Bf. Wilchingen-Hallau. Interessant ist der für Deutschland ungewöhnlich hohe Wert der Kilometrierung. Grund ist, daß die alte badische Hauptbahn von Mannheim über Basel Bad Bf-Singen bis Konstanz durchgehend gemessen wurde.
Rainer Daus

5.66 km
Das Stationsgebäude von Beringen Bad Bf an der als Hochrheinbahn bezeichneten Kursbuchstrecke 730 von Basel nach Singen (Hohentwiel) ist ein echtes Kleinod und sehr schön anzusehen. Auf Schweizer Gebiet im Kanton Schaffhausen gelegen, trägt das Gebäude dennoch das DB-Enblem und wird von deutschem Bahnpersonal bedient.
Das Stationsgebäude von Beringen Bad Bf an der als Hochrheinbahn bezeichneten Kursbuchstrecke 730 von Basel nach Singen (Hohentwiel) ist ein echtes Kleinod und sehr schön anzusehen. Auf Schweizer Gebiet im Kanton Schaffhausen gelegen, trägt das Gebäude dennoch das DB-Enblem und wird von deutschem Bahnpersonal bedient.
Helmut Amann

Schweiz / Bahnhöfe / ~ Sonstige

2216 1x1 Px, 08.09.2008

5.66 km
Beringen Bad Bf am 02.08.2008 R 31247 nach Schaffhausen mit 641 002 fuhr aufgrund von Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus.
Beringen Bad Bf am 02.08.2008 R 31247 nach Schaffhausen mit 641 002 fuhr aufgrund von Bauarbeiten auf dem Gegengleis aus.
Helmut Amann

6.24 km
SBB Thurbo 520 731-5 als S Bahn nach Schaffhausen ( 16.7.22) in Erzingen ( Baden)
SBB Thurbo 520 731-5 als S Bahn nach Schaffhausen ( 16.7.22) in Erzingen ( Baden)
Der Graue Wolf

6.26 km
DB Regio 612 112 als IRE3 Basel Bad Bf am 16.7.22 in Erzingen ( Baden)
DB Regio 612 112 als IRE3 Basel Bad Bf am 16.7.22 in Erzingen ( Baden)
Der Graue Wolf

6.78 km
Eine Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - 

Nachschuss auf einen Stadler Kiss-Triebzug, der den Bahnhof Jestetten durchfahren hat auf seinem Weg nach Zürich.

09.03.2025 (M)
Eine Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - Nachschuss auf einen Stadler Kiss-Triebzug, der den Bahnhof Jestetten durchfahren hat auf seinem Weg nach Zürich. 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

6.79 km
Eine Schweizer Strecke in Deutschland - 

8,2 Kilometer der 40 Kilometer langen Bahnstrecke von Eglisau nach Neuhausen verlaufen durch Deutschland mit den beiden Stationen Lottstetten und Jestetten. Über diese Strecke fahren auch die IC-Züge von Zürich nach Stuttgart.

Die Orte Lottstetten, Jestetten mit dem Ortsteil Altenburg sind fast ringsum von der Schweiz eingeschlossen, nur in Richtung Westen gibt es eine ca. 1,2 km breite Öffnung nach Deutschland.

Auf dem Bild begegnen sich im frühen Morgenlicht zwei Schweizer Züge im Bahnhof Jestetten. Der Stadler Kiss-Triebzug ist auf dem Weg nach Zürich und hält hier nicht, während auf dem Gegengleis sich gerade ein Zug der Züricher S9 nach Schaffhausen in Bewegung setzt.
Eine Schweizer Strecke in Deutschland - 8,2 Kilometer der 40 Kilometer langen Bahnstrecke von Eglisau nach Neuhausen verlaufen durch Deutschland mit den beiden Stationen Lottstetten und Jestetten. Über diese Strecke fahren auch die IC-Züge von Zürich nach Stuttgart. Die Orte Lottstetten, Jestetten mit dem Ortsteil Altenburg sind fast ringsum von der Schweiz eingeschlossen, nur in Richtung Westen gibt es eine ca. 1,2 km breite Öffnung nach Deutschland. Auf dem Bild begegnen sich im frühen Morgenlicht zwei Schweizer Züge im Bahnhof Jestetten. Der Stadler Kiss-Triebzug ist auf dem Weg nach Zürich und hält hier nicht, während auf dem Gegengleis sich gerade ein Zug der Züricher S9 nach Schaffhausen in Bewegung setzt.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

6.81 km
Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - 

Im Zusammenhang mit dem Doppelspurausbau ab der Landesgrenze bei Neuhausen bis nach Lottsteten wurde auch der Bahnhof Jestetten ausgebaut. Für die S-Bahn Schaffhausen erhielt der Bahnhof ein stumpf endendes Gleis auf der Südseite für die S65. Der Bahnhof Altenburg-Rheinau wurde zu diesem Zeitpunkt aufgelassen.

Im Bild durchfährt ein Stadler Kiss RAe 512 den Bahnhof in Fahrtrichtung Zürich.

09.03.2025 (M)
Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - Im Zusammenhang mit dem Doppelspurausbau ab der Landesgrenze bei Neuhausen bis nach Lottsteten wurde auch der Bahnhof Jestetten ausgebaut. Für die S-Bahn Schaffhausen erhielt der Bahnhof ein stumpf endendes Gleis auf der Südseite für die S65. Der Bahnhof Altenburg-Rheinau wurde zu diesem Zeitpunkt aufgelassen. Im Bild durchfährt ein Stadler Kiss RAe 512 den Bahnhof in Fahrtrichtung Zürich. 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 760 (Zürich–) Eglisau – Neuhausen (–Schaffhausen) NOB>SBB, Baden-Württemberg (ohne Region Stuttgart)

84 1x1 Px, 07.12.2025

7.04 km
Eine Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - 

Ein Stadler Kiss (RABe 512) als RE40 hat deutschen Ort Jestetten passiert und wird in kürze seinen Endpunt in Schaffhausen erreichen.

09.03.2025 (M)
Eine Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - Ein Stadler Kiss (RABe 512) als RE40 hat deutschen Ort Jestetten passiert und wird in kürze seinen Endpunt in Schaffhausen erreichen. 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

7.11 km
(Beringerfeld am 20.01.2024) Ein GTW ist an einem kalten Wintertag als S64 in Richtung Schaffhausen unterwegs
(Beringerfeld am 20.01.2024) Ein GTW ist an einem kalten Wintertag als S64 in Richtung Schaffhausen unterwegs
Henri.Heitzmann

7.31 km
Eine Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - 

Ein Dreiwagenzug auf der Züricher S-Bahnlinie S9 verlässt den Bahnhof Jestetten auf seiner Fahrt nach Schaffhausen.

Für die in Jestetten endende Schaffhauser S-Bahnlinie S65 wurde in Jestetten ein Stumpfgleis errichtet, hier gut zu erkennen.
Eine Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - Ein Dreiwagenzug auf der Züricher S-Bahnlinie S9 verlässt den Bahnhof Jestetten auf seiner Fahrt nach Schaffhausen. Für die in Jestetten endende Schaffhauser S-Bahnlinie S65 wurde in Jestetten ein Stumpfgleis errichtet, hier gut zu erkennen.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

7.32 km
Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - 

Der IC Stuttgart - Zürich wird gleich den Bahnhof Jestetten durchfahren. Die Stadler Kiss_Züge wurden inzwischen durch die IC2-Züge ersetzt. Interessanterweise hatten die Kiss-Züge in den Toiletten Pissoire, was ich in Zügen vorher nie gesehen hatte.

09.03.2025 (M)
Schweizer Bahnstrecke in Deutschland - Der IC Stuttgart - Zürich wird gleich den Bahnhof Jestetten durchfahren. Die Stadler Kiss_Züge wurden inzwischen durch die IC2-Züge ersetzt. Interessanterweise hatten die Kiss-Züge in den Toiletten Pissoire, was ich in Zügen vorher nie gesehen hatte. 09.03.2025 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

7.51 km
Ohne den hochglanzpolierten Blindenhund geht hier nichts. Ae 6/6 11407 Aargau führt die 01 1066 mit ihrem Zug von Schaffhausen nach Wohlen. Wahrscheinlich muss die Ae 6/6 anschließend wieder gewaschen werden nach dem Kontakt mit der Schmutzfinkin hinter sich... Jestetten, März 2015.
Ohne den hochglanzpolierten Blindenhund geht hier nichts. Ae 6/6 11407 Aargau führt die 01 1066 mit ihrem Zug von Schaffhausen nach Wohlen. Wahrscheinlich muss die Ae 6/6 anschließend wieder gewaschen werden nach dem Kontakt mit der Schmutzfinkin hinter sich... Jestetten, März 2015.
Olli

7.8 km
Re 460 054-0 ganz ohne Deutschlandzulassung tief in Deutschland. Der IR nach Zürich passiert Altenburg. Mit etwas Glück wären im Hintergrund die Alpen zu sehen, am Tag der Aufnahme war es leider zu dunstig. April 2015.
Re 460 054-0 ganz ohne Deutschlandzulassung tief in Deutschland. Der IR nach Zürich passiert Altenburg. Mit etwas Glück wären im Hintergrund die Alpen zu sehen, am Tag der Aufnahme war es leider zu dunstig. April 2015.
Olli

7.81 km
Da hat mich der Gtw doch glatt zur Notschlachtung genötigt. Sollte doch die Re 4/4 II noch in Kurve und Sonne zu sehen sein. So ist nun das Abspannseil des Masts noch im Bild und die Lok im Schatten. Aber das Ergebnis war doch nicht so schlecht...

Re 4/4<sup>II</sup> 11126 mit dem IC Stuttgart-Zürich bei Altenburg auf dem verbliebenen noch in Betrieb befindlichen Streckenabschnitt der SBB in Deutschland. April 2015.
Da hat mich der Gtw doch glatt zur Notschlachtung genötigt. Sollte doch die Re 4/4 II noch in Kurve und Sonne zu sehen sein. So ist nun das Abspannseil des Masts noch im Bild und die Lok im Schatten. Aber das Ergebnis war doch nicht so schlecht... Re 4/4II 11126 mit dem IC Stuttgart-Zürich bei Altenburg auf dem verbliebenen noch in Betrieb befindlichen Streckenabschnitt der SBB in Deutschland. April 2015.
Olli

7.83 km
Bulliger Zug auf bulliger Brücke. RABe 511 023 und 511 036 zwischen Altenburg und Neuhausen, auf deutschem Staatsgebiet. April 2015.
Bulliger Zug auf bulliger Brücke. RABe 511 023 und 511 036 zwischen Altenburg und Neuhausen, auf deutschem Staatsgebiet. April 2015.
Olli

7.96 km
Die an BLS Cargo vermietete Railpool 186 108 mit einem infolge Rastatt-Sperre umgeleiteten UKV-Zug am 25. September 2017 zwischen Jestetten und Lottstetten.
Die an BLS Cargo vermietete Railpool 186 108 mit einem infolge Rastatt-Sperre umgeleiteten UKV-Zug am 25. September 2017 zwischen Jestetten und Lottstetten.
Julian Ryf

8 km
Durchblick nach Deutschland, bald verwehren ihn wieder Himbeeren und Brombeeren. Fischhölzlitunnel in Neuhausen, März 2015.
Durchblick nach Deutschland, bald verwehren ihn wieder Himbeeren und Brombeeren. Fischhölzlitunnel in Neuhausen, März 2015.
Olli

8.1 km
Re 4/4 II 11296 und Re 6/6 11681  Immensee  mit einem infolge Rastatt-Sperre umgeleiteten UKV-Zug am 25. September 2017 bei Lottstetten.
Re 4/4 II 11296 und Re 6/6 11681 "Immensee" mit einem infolge Rastatt-Sperre umgeleiteten UKV-Zug am 25. September 2017 bei Lottstetten.
Julian Ryf

8.11 km
Eine Re 4/4 II der 1. Serie mit einem infolge Rastatt-Sperre auf 7 Wagen verlängerten IC Stuttgart - Zürich am 25. September 2017 bei Lottstetten.
Eine Re 4/4 II der 1. Serie mit einem infolge Rastatt-Sperre auf 7 Wagen verlängerten IC Stuttgart - Zürich am 25. September 2017 bei Lottstetten.
Julian Ryf

8.11 km
Eine Dreifachgarnitur DTZ durchfährt den Fischhölzlitunnel am Rheinfall. RABe 514 031, 514 035 und 514 051. April 2015.
Eine Dreifachgarnitur DTZ durchfährt den Fischhölzlitunnel am Rheinfall. RABe 514 031, 514 035 und 514 051. April 2015.
Olli

8.15 km
Die nicht entzerrte und ausgerichtete Variante sah spannendender als alle anderen Bearbeitungen aus und stellt den Blick auf das eigenwillige Design des Endwagen aus Sicht des überraschten Bahnfotografen am besten dar. RABe 514 019-9 beim Fischhölzlitunnel in Neuhausen. April 2015.
Die nicht entzerrte und ausgerichtete Variante sah spannendender als alle anderen Bearbeitungen aus und stellt den Blick auf das eigenwillige Design des Endwagen aus Sicht des überraschten Bahnfotografen am besten dar. RABe 514 019-9 beim Fischhölzlitunnel in Neuhausen. April 2015.
Olli

8.23 km
RABe 511 020 beim Hangviadukt am Rheinfall. Noch lässt die Vegetation den Streckenverlauf durchschimmern.
RABe 511 020 beim Hangviadukt am Rheinfall. Noch lässt die Vegetation den Streckenverlauf durchschimmern.
Olli

8.25 km
8.26 km
8.28 km
Re 4/4 II 11129 mit einem infolge Rastatt-Sperre auf 7 Wagen verlängerten IC Stuttgart - Zürich am 25. September 2017 bei Lottstetten.
Re 4/4 II 11129 mit einem infolge Rastatt-Sperre auf 7 Wagen verlängerten IC Stuttgart - Zürich am 25. September 2017 bei Lottstetten.
Julian Ryf

8.33 km
8.34 km
Der tägliche Oldtimerverkehr am Rheinfall, hier mit einem Youngtimer. Die Re 421 entspringt immerhin der jüngsten Serie einer Baureihe die fast 20 Jahre lang gebaut wurde.
Der tägliche Oldtimerverkehr am Rheinfall, hier mit einem Youngtimer. Die Re 421 entspringt immerhin der jüngsten Serie einer Baureihe die fast 20 Jahre lang gebaut wurde.
Olli

8.43 km
Ist es die Landschaft? Ist es der Zug? -

Keines von beiden allein. Für Freunde der Bahnfotografie ist wohl der Zug das I-Tüpfelchen in der grandiosen Landschaft, auf das es sich immer zu warten lohnt.

Bahnbilder-Treffen am Rheinfall in Neuhausen, im Anschluss an das Treffen in Singen.

02.08.2015 (M)
Ist es die Landschaft? Ist es der Zug? - Keines von beiden allein. Für Freunde der Bahnfotografie ist wohl der Zug das I-Tüpfelchen in der grandiosen Landschaft, auf das es sich immer zu warten lohnt. Bahnbilder-Treffen am Rheinfall in Neuhausen, im Anschluss an das Treffen in Singen. 02.08.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

8.45 km
Ob die Eule wohl nicht besser in den Wald gehört? 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Ob die Eule wohl nicht besser in den Wald gehört? 460 105-0 in Neuhausen am Rheinfall. März 2014.
Olli

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Schaffhausen > Bezirk Oberklettgau > Neunkirch




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