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Mühsam quält sich hier die Elektro Zweikraft Lok E6ACTad-026 mit einem schweren Kohlezug am 9.9.2021 um 16.42 Uhr bei Jawor auf die Strecke nach Liegnitz.
Mühsam quält sich hier die Elektro Zweikraft Lok E6ACTad-026 mit einem schweren Kohlezug am 9.9.2021 um 16.42 Uhr bei Jawor auf die Strecke nach Liegnitz.
Gerd Hahn

Polen / E-Loks / BR E6ACTad 3 160 ·Dragon 2 LM·, Polen / Strecken / Strecke Legnica – Jawor – Jaworzyna Slaska

152 1044x659 Px, 20.09.2021

Vor dem wuchtigen Wasserturm am Bahnhof Liegnitz rangiert ein dagegen winziger SKL am 8.9.2021 um 11.10 Uhr
Vor dem wuchtigen Wasserturm am Bahnhof Liegnitz rangiert ein dagegen winziger SKL am 8.9.2021 um 11.10 Uhr
Gerd Hahn

Polen / Bahnhöfe / Legnica (Liegnitz), Polen / Bahndienstfahrzeuge / Arbeitsfahrzeuge, Polen / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Wassertürme und -kräne

216 1044x659 Px, 20.09.2021

Bei der Ausfahrt nach Zary passiert hier am 8.9.2021 um 11.10 Uhr der moderne SA135-001 die an der nordwestlichen Bahnhofs Ausfahrt stehende Denkmal Lok OK1-189. Leider steht die Lok mit dem Tender voran in Richtung der Bahnsteige!
Bei der Ausfahrt nach Zary passiert hier am 8.9.2021 um 11.10 Uhr der moderne SA135-001 die an der nordwestlichen Bahnhofs Ausfahrt stehende Denkmal Lok OK1-189. Leider steht die Lok mit dem Tender voran in Richtung der Bahnsteige!
Gerd Hahn

Polen / Bahnhöfe / Legnica (Liegnitz), Polen / Dampfloks / Ok1 preuß. P8, Polen / Dieseltriebzüge / SA135 2 810

255 1044x659 Px, 20.09.2021

Als ich im Jahr 2000 letztmals im Bahnbetriebswerk in Liegnitz war, stand die OK1-198 recht desolat vor dem Lokschuppen. Sie sollte damals aufgearbeitet werden. - Am 8.9.2021 traf ich wieder auf die Lok. Nun steht sie zumindest äußerlich aufgearbeitet als Denkmal auf einem Gleisstück nordwestlich der Bahnsteige im Hauptbahnhof Liegnitz.
Als ich im Jahr 2000 letztmals im Bahnbetriebswerk in Liegnitz war, stand die OK1-198 recht desolat vor dem Lokschuppen. Sie sollte damals aufgearbeitet werden. - Am 8.9.2021 traf ich wieder auf die Lok. Nun steht sie zumindest äußerlich aufgearbeitet als Denkmal auf einem Gleisstück nordwestlich der Bahnsteige im Hauptbahnhof Liegnitz.
Gerd Hahn

Polen / Bahnhöfe / Legnica (Liegnitz), Polen / Dampfloks / Ok1 preuß. P8

251 1044x703 Px, 20.09.2021

Unbekannte 103 am 3.8.1986 mit IC bei Fulda während der SFS-Bauarbeiten.
Unbekannte 103 am 3.8.1986 mit IC bei Fulda während der SFS-Bauarbeiten.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

289 1200x750 Px, 20.09.2021

111 223 mit Eilzug bei Fulda während der SFS-Bauarbeiten (3.8.1986):
111 223 mit Eilzug bei Fulda während der SFS-Bauarbeiten (3.8.1986):
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 111 BR 111, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

264 1200x778 Px, 20.09.2021

103 226 bei Götzenhof im Sommer 1986. Im Hintergrund entsteht die SFS. Das Wohnhaus links der Bahn ist die ehemalige Blockstelle Niesig, die u.a. in Bildbänden des bekannten Eisenbahnfotografen Rolf Brüning häufiger zu sehen ist.
103 226 bei Götzenhof im Sommer 1986. Im Hintergrund entsteht die SFS. Das Wohnhaus links der Bahn ist die ehemalige Blockstelle Niesig, die u.a. in Bildbänden des bekannten Eisenbahnfotografen Rolf Brüning häufiger zu sehen ist.
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 610 (Kassel–) Guntershausen – Bebra – Fulda ·Fuldatalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

355 1200x783 Px, 20.09.2021

Gleicher Standpunkt, Blick in die Gegenrichtung mit 120 113 (6.8.1988).
Gleicher Standpunkt, Blick in die Gegenrichtung mit 120 113 (6.8.1988).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Bebra – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

228 1200x771 Px, 20.09.2021

Seit Sommerfahrplanwechsel am 27.5.1988 war bereits der SFS-Abschnitt Fulda-Würzburg in Betrieb : 120 112 mit IC auf der Fliedetalbrücke bei Fulda (6.8.1988).
Seit Sommerfahrplanwechsel am 27.5.1988 war bereits der SFS-Abschnitt Fulda-Würzburg in Betrieb : 120 112 mit IC auf der Fliedetalbrücke bei Fulda (6.8.1988).
Markus Engel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 120 BR 120.1, Deutschland / Strecken | KBS 300-399 / 351 Hannover – Bebra – Fulda – Würzburg SFS, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

318 1200x760 Px, 20.09.2021

601 als Alpen-See-Express bei Neuhof mit der markanten Kaliabraumhalde (3.8.1986)
601 als Alpen-See-Express bei Neuhof mit der markanten Kaliabraumhalde (3.8.1986)
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 11.5 · BR 601 TEE-Triebzüge, Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 615 Frankfurt – Offenbach – Hanau – Fulda ·Kinzigtalbahn·, Die Nord-Süd-Strecke(n) Hannover-Göttingen-Bebra/Kassel-Fulda-Würzburg/Hanau im Wandel der Zeit

252 1200x789 Px, 20.09.2021

Ein Güterzug mit DE. 25 an der Film- und Fotostelle Bad Vilbel Süd. 20.09.2021 | 14:51 Uhr
Ein Güterzug mit DE. 25 an der Film- und Fotostelle Bad Vilbel Süd. 20.09.2021 | 14:51 Uhr
Andreea Cojocaru

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

191 1200x900 Px, 20.09.2021

RB 34 an der Film- und Fotostelle Bad Vilbel Süd. 20.09.2021 | 14:57 Uhr
RB 34 an der Film- und Fotostelle Bad Vilbel Süd. 20.09.2021 | 14:57 Uhr
Andreea Cojocaru

Deutschland / Strecken | KBS 600-699 / 630 (Kassel–) Gießen – Friedberg – Frankfurt ·Main-Weser-Bahn·

236 1200x675 Px, 20.09.2021

Die BR E42 der DR ( später 242 und als DB Version 142 ) war neben der E11 die erste DDR Neuentwicklung nach dem Kriege in der DDR. Vorgesehen war die E42 hauptsächlichen im Güterverkehr und leichte Personenzüge. Gebaut wurden 292 Stück, einige sind heute noch bei Privatbahnen im Einsatz. Hier ein Brawa Modell 142 124-7 in Orientrot als DB Version, Brawa Art.Nr. 43004 DC digital
Die BR E42 der DR ( später 242 und als DB Version 142 ) war neben der E11 die erste DDR Neuentwicklung nach dem Kriege in der DDR. Vorgesehen war die E42 hauptsächlichen im Güterverkehr und leichte Personenzüge. Gebaut wurden 292 Stück, einige sind heute noch bei Privatbahnen im Einsatz. Hier ein Brawa Modell 142 124-7 in Orientrot als DB Version, Brawa Art.Nr. 43004 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

241 1200x675 Px, 20.09.2021

Gekuppelt wird man sie in dieser Fahrsaison (noch bis 3. Oktober) wohl nicht mehr zu sehen bekommen, hier aber wenigstens nebeneinander: VT und VS des Krebsbachtäler Roten Flitzers (798 081 und 998 081). Hüffenhardt, 19.9.21.
Gekuppelt wird man sie in dieser Fahrsaison (noch bis 3. Oktober) wohl nicht mehr zu sehen bekommen, hier aber wenigstens nebeneinander: VT und VS des Krebsbachtäler Roten Flitzers (798 081 und 998 081). Hüffenhardt, 19.9.21.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 707 Neckarbischofsheim – Hüffenhardt ·Krebsbachtalbahn·

218 1200x785 Px, 20.09.2021

463 049 in Meckesheim, 19.9.21. Die S 51 ist aus Aglasterhausen eingetroffen und wartet jetzt auf die S 5 aus Eppingen, um dann die Fahrt nach Heidelberg in Doppeltraktion fortzusetzen. Die Signale (Sh0/Hp0 und Ne4) regeln das Kuppelmanöver.
463 049 in Meckesheim, 19.9.21. Die S 51 ist aus Aglasterhausen eingetroffen und wartet jetzt auf die S 5 aus Eppingen, um dann die Fahrt nach Heidelberg in Doppeltraktion fortzusetzen. Die Signale (Sh0/Hp0 und Ne4) regeln das Kuppelmanöver.
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 706 Neckargmünd – Meckesheim – Sinsh. – Bad Friedrichshall ·Elsenztalbahn·, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 463 BR 463 ·Mireo·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 707 (Neckargmünd–) Meckesheim – Aglasterhausen ·Schwarzbachtalbahn·

325 1200x785 Px, 20.09.2021

215 086 ist in Wirklichkeit eine 225 und sie gehört auch nicht (mehr) der DB, sondern der Eifelbahn in Linz. Aufgenommen vor der Alstom-Halle in Neckarbischofsheim am 19.9.21 (mit Tele vom Werkstor aus).
215 086 ist in Wirklichkeit eine 225 und sie gehört auch nicht (mehr) der DB, sondern der Eifelbahn in Linz. Aufgenommen vor der Alstom-Halle in Neckarbischofsheim am 19.9.21 (mit Tele vom Werkstor aus).
Hermann-Josef Weirich

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 225 BR 225 Umbau BR 215 Private

247 1200x833 Px, 20.09.2021

Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der letzten Lackierung ( Verkehrsrot ) in den Weinbergen von Harrstadt. Modell Roco 181 216-3 , 63719 DC digital
Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der letzten Lackierung ( Verkehrsrot ) in den Weinbergen von Harrstadt. Modell Roco 181 216-3 , 63719 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

163 1200x675 Px, 20.09.2021

Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der nächsten Lackierung ( Ozeanblau/beige ), mit Schriftzug Lorraine. 4 Lokomotiven wurde so zusatzbezeichnet ( Lorraine, Saar, Mosel, Luxemburg ). Modell Roco 181 211-4 , 43692 DC digital
Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der nächsten Lackierung ( Ozeanblau/beige ), mit Schriftzug Lorraine. 4 Lokomotiven wurde so zusatzbezeichnet ( Lorraine, Saar, Mosel, Luxemburg ). Modell Roco 181 211-4 , 43692 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

255 1200x675 Px, 20.09.2021

Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der ersten Lackierung ( blau ), jedoch zeigt das Modell etwas besonderes. 1 Lok 181 201-5 wurde später nach Ozeanblau wieder in diese Ursprungslackierung blau, zurückversetzt mit rotem DB Keks. Noch bis weit in die 2010er Jahre war sie so zu sehen. Modell Roco 72543 DC digital
Die Mehrsystemlokomotive 181.2 wurde ab 1974 in einer Stückzahl von 25 Stück gebaut, als Nachfolgerin der Vorserie E320 ( Baureihe 181.0 u 181.1) und E410 ( BR 184) weiterentwickelt. Vorrangig für den Verkehr Deutschland - Frankreich u Luxemburg. Hier ein Modell in der ersten Lackierung ( blau ), jedoch zeigt das Modell etwas besonderes. 1 Lok 181 201-5 wurde später nach Ozeanblau wieder in diese Ursprungslackierung blau, zurückversetzt mit rotem DB Keks. Noch bis weit in die 2010er Jahre war sie so zu sehen. Modell Roco 72543 DC digital
Harrys Bahnen

Modellbahn / Spur H0 / Loks

188 1200x675 Px, 20.09.2021

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