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Triebwagen der besonderen Art 451 026-9 verlässt Prag am Morgen des 12.08.2015. Hier gibt es ja noch richtig altes Eisen zu bestaunen. Dieses Design ist aus dem Baujahr 1966.
Triebwagen der besonderen Art 451 026-9 verlässt Prag am Morgen des 12.08.2015. Hier gibt es ja noch richtig altes Eisen zu bestaunen. Dieses Design ist aus dem Baujahr 1966.
Flo Weiss

Tschechien / Elektrotriebzüge | Gleichstrom / 1 452 BR 451 · 452 'Zabotlam'

433 1200x800 Px, 01.09.2015

Lokomotive 163 093-8 der CD verlässt den Prager Hauptbahnhof am Morgen des 12.08.2015.
Lokomotive 163 093-8 der CD verlässt den Prager Hauptbahnhof am Morgen des 12.08.2015.
Flo Weiss

Tschechien / E-Loks | Gleichstrom / 7 163 BR 163 ·99E· Werbeloks

369 1200x800 Px, 01.09.2015

Am Abend des 11.08.2015 wird an der Hackerbrücke in München fleissig geschweisst. im Hintergrund der Hauptbahnhof und die Türme der Frauenkirche.
Am Abend des 11.08.2015 wird an der Hackerbrücke in München fleissig geschweisst. im Hintergrund der Hauptbahnhof und die Türme der Frauenkirche.
Flo Weiss

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·

328 1200x800 Px, 01.09.2015

Am Abend des 11.08.2015 wird an der Hackerbrücke in München fleissig geschweisst. im Hintergrund der Hauptbahnhof und die Türme der Frauenkirche.
Am Abend des 11.08.2015 wird an der Hackerbrücke in München fleissig geschweisst. im Hintergrund der Hauptbahnhof und die Türme der Frauenkirche.
Flo Weiss

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·

298 1200x800 Px, 01.09.2015

Am Abend des 11.08.2015 wird an der Hackerbrücke in München fleissig geschweisst. im Hintergrund der Hauptbahnhof und die Türme der Frauenkirche.
Am Abend des 11.08.2015 wird an der Hackerbrücke in München fleissig geschweisst. im Hintergrund der Hauptbahnhof und die Türme der Frauenkirche.
Flo Weiss

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / München Hauptbahnhof ·MH·

348 1200x800 Px, 01.09.2015

Die Kalrsruher 218 484 zog am 30. August 2015 einen Fahrradsonderzug von Mannheim nach Günzburg zum Erlebnistag Deutsche Weinstraße. Morgens wurde die Garnitur in Mannheim bereitgestellt.
Die Kalrsruher 218 484 zog am 30. August 2015 einen Fahrradsonderzug von Mannheim nach Günzburg zum Erlebnistag Deutsche Weinstraße. Morgens wurde die Garnitur in Mannheim bereitgestellt.
TH

Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·, Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

514 1200x800 Px, 01.09.2015

Fahrradwagen D-DB 50 80 84-33 263-6 Bduu 497.2 DB Regio Südwest Standort Ludwigshafen http://www.lokrundschau.de/inhalt/Magazin/239/006.html (Mannheim, 30.08.15)
Fahrradwagen D-DB 50 80 84-33 263-6 Bduu 497.2 DB Regio Südwest Standort Ludwigshafen http://www.lokrundschau.de/inhalt/Magazin/239/006.html (Mannheim, 30.08.15)
TH

Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Regio AG - Region Baden-Württemberg, Deutschland / Personenwagen / Schnellzugwagen für DR Y/B 70-Wagen, UIC-Z auch Umbauten

1580 1200x675 Px, 01.09.2015

103 113 fährt am 25. August langsam mit dem IC2316 aus dem Mannheimer Hbf.
103 113 fährt am 25. August langsam mit dem IC2316 aus dem Mannheimer Hbf.
TH

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Bahnhöfe (L - Q) / Mannheim Hbf ·RM·

590 1200x675 Px, 01.09.2015

Der aus Diekirch am 18.08.2015 im Bahnhof Luxemburg angekommene CFL Elektrotriebwagen Z 2020 fährt nun vom Gleis 7 (Voie) in den Abstellbereich. Links auf Gleis 5 steht der Coradia Duplex CFL 2220, ein Elektrotriebwagen der Série 2200 auch als Computermaus bekannt.
Der aus Diekirch am 18.08.2015 im Bahnhof Luxemburg angekommene CFL Elektrotriebwagen Z 2020 fährt nun vom Gleis 7 (Voie) in den Abstellbereich. Links auf Gleis 5 steht der Coradia Duplex CFL 2220, ein Elektrotriebwagen der Série 2200 auch als Computermaus bekannt.
Armin Schwarz

Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2000 ·Z2·, Luxemburg / Elektrotriebzüge / BR 2200 ·Coradia Duplex Z2N NG·

608 1200x800 Px, 01.09.2015

Glacier Express 902 auf der Fahrt von Zermatt nach St. Moritz am 1.8.15 in Domat Ems, gezogen von der Ge 4/4 ii 629 Tiefencastel .
Glacier Express 902 auf der Fahrt von Zermatt nach St. Moritz am 1.8.15 in Domat Ems, gezogen von der Ge 4/4 ii 629 "Tiefencastel".
Tim

Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / E-Loks Ge 4/4 II, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 941 Landquart – Chur – Reichenau (–Thusis) RhB, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge, Schweiz / RhB | Rhätische Bahn / Bahnhöfe, Schweiz / E-Loks | Schmalspur / Ge 4/4 II ·RhB·, Auf schmaler Spur durch Graubünden

503 1200x800 Px, 01.09.2015

Sommer 2015 - Der Sommer 2015 begann recht sonnig und was erst erfreute wurde mit der Zeit fast zur Qual: die Sommerhitzte. Doch noch mit Juni lies sich am kühlen See recht angenehm fotografieren: ein SBB RABe 503 als EC unterwegs von Milano nach Genève kurz nach Rivaz. 14. Juni 2015
Sommer 2015 - Der Sommer 2015 begann recht sonnig und was erst erfreute wurde mit der Zeit fast zur Qual: die Sommerhitzte. Doch noch mit Juni lies sich am kühlen See recht angenehm fotografieren: ein SBB RABe 503 als EC unterwegs von Milano nach Genève kurz nach Rivaz. 14. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Strecken / im Lavaux | Teilstrecken 100, 111, 250, Schweiz / Triebzüge / 0 503 RABe 503 ·SBB· Astoro 2./3. Serie

401 1200x843 Px, 01.09.2015

Sommer 2015 - Selbst ein Ausflug in die Berge brachte kaum die übliche Abkühlung: Ein SPB Zug kurz nach Wilderswil auf Berfahrt. 12. Juli 2015
Sommer 2015 - Selbst ein Ausflug in die Berge brachte kaum die übliche Abkühlung: Ein SPB Zug kurz nach Wilderswil auf Berfahrt. 12. Juli 2015
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / SPB Schynige-Platte-Bahn seit 1893

243 1200x801 Px, 01.09.2015

Sommer 2015 - das war auch die Rettung der Panormamfreiheit und somit von BB.de. Doch in nicht wenigen europäischen Ländern gilt auch heute noch die nicht hierzulande übliche Panoramafreiheit, stellvertretend dafür dieses Bild vom Expo-Bahnhof Rho Fiera EXPO Milano 2015 mit den FS ETR 470 und des SBB ETR 610 vom 22. Juni 2015
Sommer 2015 - das war auch die Rettung der Panormamfreiheit und somit von BB.de. Doch in nicht wenigen europäischen Ländern gilt auch heute noch die nicht hierzulande übliche Panoramafreiheit, stellvertretend dafür dieses Bild vom Expo-Bahnhof Rho Fiera EXPO Milano 2015 mit den FS ETR 470 und des SBB ETR 610 vom 22. Juni 2015
Stefan Wohlfahrt

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 470 ·Cisalpino·, Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / ETR 470 ·SBB· Cisalpino, Panoramafreiheit / Galerie / Panoramafreiheit in Gefahr

1263 1200x781 Px, 01.09.2015

Sommer 2015 - Endlich wieder ein BB.de Treffen! Singen, den 2. August 2015
Sommer 2015 - Endlich wieder ein BB.de Treffen! Singen, den 2. August 2015
Stefan Wohlfahrt

Bahnbilder-Treffen / Treffen 2015 / Singen (Hohentwiel)

342 1200x805 Px, 01.09.2015

Das war der Sommer 2015... Und nun freue ich mich auf den Herbst. (St-Saphorin, den 31. Aug. 2015)
Das war der Sommer 2015... Und nun freue ich mich auf den Herbst. (St-Saphorin, den 31. Aug. 2015)
Stefan Wohlfahrt

Schweiz / Galerien / Experimente - Anders gesehen

265 1200x801 Px, 01.09.2015

Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn. Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Die RABe 526 gehören noch nicht so lange zur SBB - bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 2013 waren der ursprünglich vom RM beschafften Triebwagen, deren Farben sie immer noch tragen für die BLS auf den Linien der S-Bahn Bern und der S-Bahn Luzern unterwegs ehe sie an die SBB verkauft wurden, welche die GTWs im Raum Solothurn-Jura einsetzt. Eine Stammstrecke der Triebwagen ist seither die der BLS gehörende und wahrscheinlich nur noch wenige Jahre befahrbare Strecke Solothurn-Moutier, die den 3,8 km langen Weissensteintunnel durchquert. Der Tunnel ist sanierungsbedürftig und die Linie hat einen Kostendeckungsgrad von nur ca. 20%. Doch für das hintere Thal ist die Bahnlinie die mit Abstand schnellste Verbindung in die Kantonshauptstadt Solothurn. Der Kanton setzt sich deshalb für eine Sanierung des Tunnels ein. Auch für den Tourismus wäre es schade, würde die landschaftlich sehr schöne Bahnlinie verschwinden. Am 28. August 2015 verlässt der RABe 526 284 den Bahnhof Gänsbrunnen am Nordportal des Weissensteintunnels mit nur wenigen Fahrgästen in Richtung Solothurn. Interessanter Fakt: Die Streusiedlung Gänsbrunnen liegt im Kanton Solothurn, der Bahnhof Gänsbrunnen jedoch im Bezirk Berner Jura des Kantons Bern. Der Zug auf dem Foto befindet sich gerade mitten auf der Kantonsgrenze.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW, Schweiz / Bahnhöfe / Gänsbrunnen

448 1200x795 Px, 01.09.2015

Die BLS Re 4/4 190 und 165 durchfahren am 28. August 2015 an der Spitze eines Kesselwagenzuges den Bahnhof Olten.
Die BLS Re 4/4 190 und 165 durchfahren am 28. August 2015 an der Spitze eines Kesselwagenzuges den Bahnhof Olten.
Julian Ryf

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 425 Re 425 Re 4/4 ·BLS·, Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / BLSC BLS Cargo AG seit 2001, Schweiz / Bahnhöfe / Olten

520  2 1200x795 Px, 01.09.2015

Die Waldenburgerbahn ist die einzige Bahn mit 75cm Spurweite in der Schweiz. Doch damit könnte es schon bald vorbei sein, es gibt Bestrebungen, diese auf Meterspur umzubauen um Synergien mit der BLT besser nutzen zu können und Einsparungen beim Fahrzeugeinkauf zu erzielen. Derzeit sieht es aber eher so aus, als würde die einzigartige Spurweite erhalten bleiben. Die Waldenburgerbahn, eine Mischung aus Vorortszug und Überlandtram verkehrt zu den Spitzenzeiten im Viertelstundentakt. Die am 28. August 2015 abgelichtete Komposition mit dem BDe 4/4 14 Ramlinsburg an der Spitze erreicht in Kürze den Bahnhof Bad Bubendorf.
Die Waldenburgerbahn ist die einzige Bahn mit 75cm Spurweite in der Schweiz. Doch damit könnte es schon bald vorbei sein, es gibt Bestrebungen, diese auf Meterspur umzubauen um Synergien mit der BLT besser nutzen zu können und Einsparungen beim Fahrzeugeinkauf zu erzielen. Derzeit sieht es aber eher so aus, als würde die einzigartige Spurweite erhalten bleiben. Die Waldenburgerbahn, eine Mischung aus Vorortszug und Überlandtram verkehrt zu den Spitzenzeiten im Viertelstundentakt. Die am 28. August 2015 abgelichtete Komposition mit dem BDe 4/4 14 "Ramlinsburg" an der Spitze erreicht in Kürze den Bahnhof Bad Bubendorf.
Julian Ryf

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur | historisch / WB Waldenburgerbahn 1880-2015

448 1200x801 Px, 01.09.2015

Die beiden abwechslungsweise am Reservependel der Oensingen-Balsthal-Bahn hängenden Triebwagen sind seit Ende 2014 die letzten RBe 540 im Personenverkehr. Hier hat einer der beiden am 28. August 2015 gerade den Bahnhof Balsthal verlassen. Normalerweise ist auf der kurzen Strecke ein NPZ unterwegs.
Die beiden abwechslungsweise am Reservependel der Oensingen-Balsthal-Bahn hängenden Triebwagen sind seit Ende 2014 die letzten RBe 540 im Personenverkehr. Hier hat einer der beiden am 28. August 2015 gerade den Bahnhof Balsthal verlassen. Normalerweise ist auf der kurzen Strecke ein NPZ unterwegs.
Julian Ryf

Schweiz / Triebzüge | ältere Bauart / RBe 4/4 · RBe 540 ·SBB·, Schweiz / Privatbahnen / OeBB Oensingen-Balsthal-Bahn seit 1899

426 1200x795 Px, 01.09.2015

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