Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Juli 2019:
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R1644 mit ABe 8/12 3513 am oberen Ausgang der Sassal Mason Galerie zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina. (25.06.2019)
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Bernina Express PE976 mit ABe 4/4 III 55 "Diavolezza" und 56 "Corviglia" am Seeende vom Lago Bianco. (25.06.2019)
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Bernina Express PE951 mit ABe 8/12 3509 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (25.06.2019)
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R4621 mit ABe 8/12 3515 am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (25.06.2019)
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Bernina Express PE973 mit ABe 4/4 III 53 "Triano" und 52 "Brusio" am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (25.06.2019)
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Bernina Express PE973 mit ABe 4/4 III 53 "Triano" und 52 "Brusio" am Lago Bianco zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm. (25.06.2019)
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Bernina Express PE950 mit ABe 8/12 3502 fährt ohne Halt durch Cavaglia. (25.06.2019)
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Bernina Express PE974 mit ABe 4/4 III 52 "Brusio" und 53 "Tirano" oberhalb von Cavaglia. (25.06.2019)
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R4656 mit ABe 8/12 3509 auf dem Val Pila Viadukt zwischen Cavaglia und Stablini. (25.06.2019)
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R4648 mit zwei offenen Aussichtswagen am Zugschluss beim Pozzo del Drago zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina. (25.06.2019)
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R4648 mit ABe 8/12 3512 beim Pozzo del Drago zwischen Alp Grüm und Ospizio Bernina. (25.06.2019)
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R4629 mit ABe 4/4 III 51 "P0schiavo" und 54 "Hakone" hält ausserordentlich beim Pozzo del Drago/Drachenloch zwischen Ospizio Bernina und Alp Grüm, um einen Gleisarbeiter aussteigen zu lassen. Im Hintergrund ist der Palügletscher zu erkennen. (25.06.2019)
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R1660 mit ABe 4/4 III 54 "Hakone" und 51 "Poschiavo" in Cavaglia. (25.06.2019)
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R1641 nach Tirano führt am Zugschluss zwei offene Panoramwagen, hier beim Halt in Cavaglia. (25.06.2019)
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RE11017 mit 245 211-8 nach Hamburg-Altona in Langenhorn(Schleswig)(21.05.2019)
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RE11017 mit 245 211-8 nach Hamburg-Altona in Langenhorn(Schleswig)(21.05.2019)
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RE11017 nach Hamburg-Altona in Langenhorn(Schleswig)(21.05.2019)
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923 003-8 in St.Margrethen. Links sind die neuen Hallen der Stadler Rail zu sehen. (03.07.2019)
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S3 5779 aus Bregenz mit 4024 086-3 S-Bahn Tirol in St.Margrethen. (03.07.2019)
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S3 5779 aus Bregenz mit 4024 086-3 S-Bahn Tirol trifft in St.Margrethen ein. (03.07.2019)
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Geführt von der 218 366-3 und einer wieteren Lok der BR218 macht sich ein Autoshuttle in Niebüll auf den Weg nach Sylt. (21.05.2019)
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Ein Autozug aus Sylt mit der MAK DE 2700-02 trifft in Niebüll ein. (21.05.2019)
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Ein Autozug mit zwei Loks der BR218 nach Sylt macht sich bereit in Niebüll zur Abfahrt. (21.05.2019)
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245 215-9 mit dem RE11019 nach Westerland in Niebüll (21.05.2019)
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RE11008 mit 245 209-2 nach Hamburg und 245 215-9 nach Westerland in Niebüll. (21.05.2019)
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RE11008 mit 245 209-2 von Westerland nach Hamburg in Niebüll. (21.05.2019)
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RE11008 von Westerland nach Hamburg in Niebüll. (21.05.2019)
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MAK DE2700-02 Autozug und RB5738 Arriva nach Esbjerg in Niebüll. (21.05.2019)
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2 Loks der BR218 ziehen einen Autozug von Klanxbüll die Rampe hoch zum Hindenburgdamm Richtung Westerland/Sylt.(21.05.2019)
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Autozug Westerland/Sylt nach Niebüll mit Vectron "Debbie" verlässt den Hindenburgdamm. (21.05.2019)
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IC2375 mit 2x218er von Westerland beim Kreuzungshalt in Klanxbüll. (21.05.2019)
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IC2375 mit 2x218er von Westerland beim Kreuzungshalt in Klanxbüll. (21.05.2019)
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AR 20518 RB5738 nach Esbjerg in Niebüll. (21.05.2019)
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ARZ1429 mit einer Lok BR245 von Westerland nach Niebüll. Am Schluss laufen ein Triebwagenpaar 628/629 mit. (21.05.2019)
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ARZ1429 mit einer Lok BR245 von Westerland nach Niebüll. Am Schluss laufen ein Triebwagenpaar 628/629 mit. (21.05.2019)
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IC2314 "Deichgraf" nach Westerland/Sylt mit 218 397-8 und 218 344-0 auf dem Hindenburgdamm. (21.05.2019)
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IC2314 "Deichgraf" nach Westerland/Sylt mit 218 397-8 und 218 344-0 auf der Rampe zum Hindenburgdamm. (21.05.2019)
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ARZ1426 von Niebüll nach Westerland/Sylt mit 218 343-2 und 218 488-5 am Beginn des Hindenburgdamms. (21.05.2019)
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ARZ1426 von Niebüll nach Westerland/Sylt mit 218 343-2 und 218 488-5 am Beginn des Hindenburgdamms. (21.05.2019)
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5744 mit Ge 4/4 II 632 "Zizers" mit Calanda Bier und Valser Wasser in Felsberg. (10.07.2019)
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Glacier Express PE904 mit Ge 4/4 II 614 "Schiers" in Felsberg. (10.07.2019)
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5047 mit Ge 6/6 II 702 "Curia" und S1 1516 mit ABe 4/16 3103 nach Schiers in Landquart. (10.07.2019)
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RE1340 aus Samedan mit Ge 4/4 II 615 "Klosters" trifft in Landquart ein. (10.07.2019)
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RE1340 aus Samedan mit Ge 4/4 II 615 "Klosters" trifft in Landquart ein. Links ist die neue Brücke über die Landquart mit der Doppelspur Richtung Malans und zur Zufahrt zum Interventionszentrum RhB zu sehen. (10.07.2019)
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5047 mit Ge 6/6 II 702 "Curia" in Landquart. (10.07.2019)
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IR1153 nach St.Moritz mit Ge 4/4 III 647 "Grüsch" eilt durch Felsberg. (10.07.2019)
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IR1148 aus St.Moritz mit ABe 8/12 3510 fährt durch Felsberg. (10.07.2019)
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RE1753 nach Disentis wird heute wieder einmal von einer Ge 6/6 II gezogen, in diesem Fall 701 "Raetia". (10.07.2019)
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S2 1563 mit ABe 4/16 nach Thusis in Felsberg, mit dem Montalin 2266m im Hintergrund. (10.07.2019)
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5744 mit Ge 4/4 II 632 "Zizers" wird in Felsberg von der S1 1520 mit ABe 4/16 3103 überholt. (10.07.2019)
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Für die Industrieanlagen rund um Podgorica und die Bahnlinie nach Albanien sind in Podgorica auch zahlreiche Dieselloks, wie hier die MonteCargo 644-013 stationiert. (17.07.2019)
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Der Bahndienststützpunkt liegt ebenfalls am Fussweg zum südlichen Stadtbezirk. (17.07.2019)
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461-037, 461-030, 461-043 und Triebzug der Rigaer Wagonbaufabrik 6 111 042/412-042 im BW Podgorica. (17.07.2019)
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Der Bahnhof Podgorica trennt zwei Stadtteile und weist auf einer Länge von 2km weder eine Unter- noch Überführung auf. Damit Fussgänger dennoch zirkulieren können, gibt es nördlich und südlich des Aufnahmegebäudes Wege über die Geleise.Interressant ist insbesondere der südliche Übergang, führt er doch durch das Gelände des Betriebswerks. MonteCargo 461-044 im BW Podgorica. (16.07.2019)
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Drei RVR Triebwagen vor dem Depot Podgorica. Die zwei links sind immer noch in Betrieb. (16.07.2019)
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644-013 wird in Kürze einen Güterzug nach Albanien übernehmen. Podgorica (16.07.2019)
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GM Diesel 644-013 unt Unterhaltsfahrzeuge 916-052 und 978-224 in Podgorica. (16.07.2019)
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Fahrzeugparade in der Unterhaltswerkstätte in Podgorica. (16.07.2019)
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Turmtriebwagen 911-310 ohne eigene Räder in Podgorica. (16.07.2019)
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Güterwagenreparaturwerkstätte in Podgorica. (16.07.2019)
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Zwei RVRin Podgorica: 412-051 in ursprünglicher Farbgebung und 412-049 aus heutiger Sicht inkl Graffitti. (16.07.2019)
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Vergessen und verlassen beim BW Podgorica. (16.07.2019)
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Blick vom Fussweg in die Triebwagenhalle, wo zwei der drei CAF Triebzüge zu sehen sind. (16.07.2019)
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Blick vom Fussweg in die Unterhaltshalle für Dieselloks mit der 644 024. (16.07.2019)
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Zwei Varianten der allgegenwärtigen Lokbaureihe 461 vor dem Lokdepot in Podgorica. 461 030 Cargo und 461 043 Personenverkehr. (16.07.2019)
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Rīgas Vagonbūves Rūpnīca (deutsch: Rigaer Waggonbaufabrik; kurz: RVR. 6 111 042/412 042 vor dem Depot Podgorica. (16.07.2019)
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Gemischtes Doppel mit 461-037 und 644-015 vermutlich nach Danilovgrad an der Linie nach Niksic. (16.07.2019)
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Detailaufnahme der Führerstandseite der MonteCargo 644-013 in Podgorica. (16.07.2019)
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Nicht wie gehofft nach Albanien fuhr die 644-013 mit ihrem Güterzug vermutlich ins Industriekombinat südlich von Podgorica. (16.07.2019)
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Dass es neben Schrott auch herrlich aufgearbeitete 661er gibt, zeigt 661-269 von MonteCargo vor dem Lokdepot in Podgorica. (16.07.2019)
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Dass es neben Schrott auch herrlich aufgearbeitete 661er gibt, zeigt 661-269 von MonteCargo vor dem Lokdepot in Podgorica. (16.07.2019)
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Da ist nicht mehr viel übrig von der 661-... und der 642-174 ex JZ vor dem Betriebswerk in Podgorica. (16.07.2019)
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Am Grenzbahnhof Tuzi konnte ich einen der immer noch raren Güterzüge nach Albanien fotografieren. Mit ausdrücklicher Genehmigung des Bahnpersonals und vor allem der Grenzwacht durfte ich die 644-024 bei der Einfahrt festhalten. (16.07.2019)
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Am Grenzbahnhof Tuzi konnte ich einen der immer noch raren Güterzüge nach Albanien fotografieren. Mit ausdrücklicher Genehmigung des Bahnpersonals und vor allem der Grenzwacht durfte ich die 644-024 bei der Einfahrt festhalten. (16.07.2019)
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Am Grenzbahnhof Tuzi konnte ich einen der immer noch raren Güterzüge nach Albanien fotografieren. Mit ausdrücklicher Genehmigung des Bahnpersonals und vor allem der Grenzwacht durfte ich die 644-024 bei der Einfahrt festhalten. (16.07.2019)
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Gemischtes Doppel mit 461-037 und 644-015 vermutlich nach Danilovgrad an der Linie nach Niksic steht in Podgorica bereit zur Abfahrt. (16.07.2019)
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Gemischtes Doppel mit 461-037 und 644-015 vermutlich nach Danilovgrad an der Linie nach Niksic steht in Podgorica bereit zur Abfahrt. (16.07.2019)
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Regionalzug 6101 aus Kolasin mit 461-029 fährt in Podgorica ein. (16.07.2019)
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Im albanischen Grenzbahnhof Bajzë warten T669.1042 und T669.1048 auf Güterlast aus Montenegro. (16.07.2019)
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Im albanischen Grenzbahnhof Bajzë warten T669.1042 und T669.1048 auf Güterlast aus Montenegro. (16.07.2019)
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Im albanischen Grenzbahnhof Bajzë warten zwei T669 auf Güterlast, die irgendwann aus Montenegro eintreffen soll. (16.07.2019)
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Im albanischen Grenzbahnhof Bajzë fällt das Rangiersignal deutscher Bauart auf. Sonst macht die ganze Anlage einen desolaten Zustand. (16.07.2019)
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Grenzbahnhof Tuzi in Montenegro an der Güterzugstrecke von Podgorica nach Shkoder in Albanien. (16.07.2019)
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Im albanischen Grenzbahnhof Bajzë warten T669.1042 und T669.1048 auf Güterlast aus Montenegro. (16.07.2019)
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Die "Nachtwache" auf dem Bahnsteig von Shkoder vermag die Vandalen auch nicht abzuhalten. (16.07.2019)
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Bahnsteigseitiger Eingang zum verriegelten Bahnhofgebäude von Shkoder. (16.07.2019)
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Abends um 18.00 Uhr ist der Bahnhof Shkoder abgeriegelt, da ja keine Züge mehr fahren. Man verwies mich auf den Personaleingang, um auf den Bahnsteig zu gelangen. Bahnpersonal ist trotz Feierabend immer noch da und pflegt zB den eigenen Mercedes. (16.07.2019)
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Die T669.1041 sieht im Vergleich zu den Personenwagen noch einigermassen gepflegt aus. (16.07.2019)
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Neben alten DB Wagen gibt es auch noch solche der FS, allesamt in einem desolaten Zustand.Shkoder im Norden Albaniens. (16.07.2019)
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T669.1041 wird am nächsten Morgen die zwei alten deutschen Bahnwagen von Shkoder nach Durres ziehen. Am Nachmittag wird ein gleiches Gespann den zweiten Zug des Tages fahren. (16.07.2019)
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