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Für seinen Regionalverkehr weit ausserhalb von Tokyo benutzt der Tôbu-Konzern gern die Zweiwagenzüge Serie 6050, wie hier Zug 6155 in den Bauernhäusern von Niregi. Das Bild musste vom Bahnübergang aufgenommen werden; deshalb der nicht ganz ideale Aufnahmewinkel. 30.März 2019 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 6050

 205 1200x828 Px, 13.06.2019 

Der hellblaue Express-Zug 108 des Tôbu-Konzerns bei strömendem Regen in der Nähe von Kinugawa, 30.März 2019 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Kinugawa Linie | Shimo Imaichi - Shin Fujiwara (-Yagan Bahn - Aizu Bahn), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 100

 170 1200x800 Px, 13.06.2019 

Der historische S-Bahnzug Serie 8000 des Tôbu-Konzerns Nr. 8111 (Baujahre der Serie 1963 bis 1983) im Norden von Tokyo, Ômiya Kôen, 30. März 2019. Im Hintergrund eines der Millionen von kleinen Häuschen, die aufs Land hinaus wuchern, und rechts davon gleich der Friedhof. 
Peter Ackermann

Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Noda Linie | Ômiya - Kasukabe - Kashiwa - Funabashi, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 8000

 168 1200x816 Px, 10.06.2019 

Neben Intercity- und Expresszügen bis über 100 km in den Norden und Nordwesten von Tokyo betreibt der riesige Tôbu-Konzern auch S-Bahnen von Tokyo aus. Hier ist ein S-Bahnzug der Serie 60000, Baujahre ab 2013. Bei Ômiya Kôen, 30.März 2019. Die 18 6-Wagenzüge (im Bau seit 2013) sind alle der Noda Linie zugeteilt. 
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Noda Linie | Ômiya - Kasukabe - Kashiwa - Funabashi, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern | Fahrzeugtypen, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 60000

 185 1200x833 Px, 10.06.2019 

Ein S-Bahnzug des Tôbu-Konzerns, Serie 10000 (Baujahre 1983-1996) in Nanasato, nördlich von Tokyo, 30.März 2019. Die Serie 10000 besteht aus 486 Wagen, zusammengestellt als 2-, 4-, 6-, 8- und 10-Wagenzüge. Ein Teil der Züge fährt auf die Tôkyô Metro U-Bahn ein und gelangt über deren Yûrakuchô Linie durch die ganze Stadt. 
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Noda Linie | Ômiya - Kasukabe - Kashiwa - Funabashi, Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern | Fahrzeugtypen

 183 1200x952 Px, 10.06.2019 

Bahnübergang auf der Strecke des Tôbu-Konzerns bei Ômiya Kôen. Warntafeln, dass hier nur kleine Autos passieren dürfen, ferner Hinweise zum Notknopf; auch zu sehen ist der beleuchtete Pfeil, der anzeigt, aus welcher Richtung ein Zug kommt. Tôbu-S-Bahnzug Nr. 8171 aus dem Jahre 1976 passiert den Uebergang. 30.März 2019 
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Noda Linie | Ômiya - Kasukabe - Kashiwa - Funabashi, Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 8000

 191 1200x815 Px, 10.06.2019 

Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: 1990 beschaffte dieser Konzern 9 Züge für seine Linie aus dem Raum Tokyo in die berühmten Bergstädte Nikkô und Kinugawa (94, 5 km bzw. 99, 8 km von Tokyo entfernt). Heute dürfen die Züge auch auf die Gleise der Japan Railways (JR) hinüberwechseln und so zum grossen Bahnhof Shinjuku in Tokyo gelangen. Bild: Durchfahrt des Zuges 103 im bäuerlichen Niregi, 30.März 2019 
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Japan / Privatbahnen: Elektrisch M - Z / Tôbu-Konzern, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Kinugawa Linie | Shimo Imaichi - Shin Fujiwara (-Yagan Bahn - Aizu Bahn), Japan / Elektrotriebzüge (Privatbahnen M - Z) / Tôbu-Konzern | Serie 100

 305 1200x800 Px, 08.06.2019 

Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: Durchfahrt des Zuges 104 auf der Linie nach Nikkô nördlich des Städtchens Kanuma, 30.März 2019. 9 solche Züge wurden 1990/91 gebaut und erbringen hochwertige Dienste nach Nikkô und Kinugawa. 3 Züge verkehren vom JR Bahnhof Shinjuku über die JR Tôhoku Linie bis Kurihashi und von dort dann auf dem eigenen Netz nach Norden. 
Peter Ackermann

 305 1200x800 Px, 08.06.2019 

Die Expresszüge Serie 101 des Tôbu-Konzerns: Im trüben Licht nach einem heftigen Regenguss fährt Zug 102 in die Berge nach Norden, unweit Kita Kanuma. 30.März 2019 
Peter Ackermann

 176 1200x800 Px, 08.06.2019 

Im bäuerlichen Japan nördlich von Tokyo kommt der JR East Japan Zug 253-1002 auf den Gleisen des Tôbu-Konzern in Niregi vorbei. 30.März 2019 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 253 · 253-1000

 265 1200x799 Px, 04.06.2019 

JR East Japan Serie 253: Diese Züge boten einst eine hochwertige Verbindung von Tokyo zum Internationalen Flughafen Narita. Heute verkehren noch zwei von ihnen auf einer interessanten Verbindung von JR (Japan Railways) über die Strecke des privaten Tôbu Konzerns zum berühmten Ausflugsort Nikkô. Im Bild kommt Zug 253-1002 von Nikkô zurück, auf den Gleisen des Tôbu-Konzerns bei Niregi, nördlich des Städtchens Tochigi. 30.März 2019 
Peter Ackermann

Japan / Strecken | Privatbahnen O - Z / Tôbu | Nikkô Linie | (Asakusa-) Tôbu Dôbutsu'en - Kurihashi - Tôbu Nikkô, Japan / Elektrotriebzüge (JR) | Gleichstrom / Serie 253 · 253-1000

 290 1200x812 Px, 04.06.2019 

Frühling! Der FART ABe4/8 45 überquert die berühmte Brücke von Intragna. 4.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

 205 1200x765 Px, 30.05.2019

Ce4/6 305 der damaligen Spiez-Erlenbach-Zweisimmen Bahn. Die Lok ist bereits etwas modernisiert und hat nur noch einen Pantographen; allerdings wurde ein Umbau zu Ce4/4 nie durchgeführt. Spiez, 21.Juni 1962 
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 4/6 ·BLS· 'Dekretsmühle', Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / SEZ Spiez-Erlenbach-Zweisimmen-Bahn 1941-1997

 416 999x748 Px, 30.05.2019

FART ABe4/8 47 und die knallblaue Bank. Intragna, 4.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923

 281 1200x834 Px, 28.05.2019

Die so oft photographierte Stelle hat doch zu jeder Jahreszeit immer wieder eine etwas andere Atmosphäre. SSIF-Zug 82 auf der Brücke von Intragna. 4.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FART ·FRT· Ferrovie autolinee regionali ticinesi seit 1923, Italien / Schmalspurbahnen / Valle Vigezzo/Centovalli ·SSIF·

 307 1200x800 Px, 28.05.2019

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 22 zwischen Agno und Magliaso Paese; in leider durch unglaubliche Blechlawinen zerstörter Natur. 4.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

 252 1200x800 Px, 21.05.2019

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 25 verlässt gerade die Endstation Ponte Tresa. Die Berge im Hintergrund sind bereits Italien, und die Autos am linken Bildrand stehen an der Grenzkontrolle Schweiz/Italien. 4.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

 418 1200x781 Px, 21.05.2019

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 22 am westlichsten Ast des Luganersees zwischen Agno und Magliaso Paese. 4.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

 444 1200x778 Px, 21.05.2019

Ferrovia Lugano-Ponte Tresa: Zug 23 in blühender Landschaft bei Agno. 4.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen | Schmalspur / FLP Ferrovia Lugano–Ponte Tresa seit 1912

 338 1200x835 Px, 21.05.2019

In Bellinzona steht der GTW 2/8 261 in den Farben von Thurbo. Daneben ein Kupplungswagen mit der für die Ueberfuhr des GTW notwendigen Kupplung. 4.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / Privatbahnen / Thurbo AG ·MThB· ab 2002, Schweiz / Triebzüge / 7 526 RABe 526.6 ·Thurbo·RM·SBB· GTW

 421 1200x832 Px, 20.05.2019

Re 474 012 mit einem Güterzug nach Italien in Bellinzona. 4.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 474 Re 474 ·SBB· ES64F4

 231 1200x827 Px, 20.05.2019

Die neue Strecke von Mendrisio her in Varese, mit FFS TILO Flirt 524 019 und Trenord Ale 711 061. 5.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / Triebzüge / 0 524 RABe 524.0 ·SBB· Flirt CH+I, Italien / Elektrotriebzüge / ALe 711 · 710 (FS) | EB711 · 710 (FNM), Schweiz / Strecken / 630 Mendrisio – Stabio – Gagiollo (–Varese) SBB, Italien / Strecken / 24 Gallarate – Varese – Porto Ceresio/Gaggiolo Transito

 328 1200x748 Px, 20.05.2019

Blick von der öffentlichen Strasse neben dem Bahnhof Bellinzona auf die FFS (Ferrovie Federali Svizzere) Werkstätte. Die vordere Re4/4 II (420 133) trägt ein grosses SBB-Signet an der Stirnfront, das aus der Zeit stammt, wo diese Lok als rot-weiss-rote SwissExpresslok fuhr. Dahinter steht 420 320, die einzige Lok in orangem Farbkleid. 5.Mai 2019 
Peter Ackermann

Schweiz / E-Loks | 91 85 / 4 420 Re 420 Re 4/4 II ·SBB·

 303 1200x799 Px, 18.05.2019

Bellinzona, mit einem italienischen Intercity-Zug ETR 610 auf der Fahrt von Milano nach Zürich. 5.Mai 2019 
Peter Ackermann

Italien / Elektrotriebzüge | HGV / ETR 610 Pendolino, Frecciargento, Schweiz / Strecken / 631 Biasca – Bellinzona – Chiasso GB>SBB ·Gotthardbahn - Monte Ceneri·

 397  2 1200x869 Px, 18.05.2019