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Bilder aus Andelfingen



0.21 km
Knapp 10 Minuten nach dem Doppelpfeil kam dann am 30. April 2017 der OeBB RBe 2/4 202 wieder aus Stein am Rhein zurück und überquert die Thurbrücke Ossingen in Richtung Winterthur.
Knapp 10 Minuten nach dem Doppelpfeil kam dann am 30. April 2017 der OeBB RBe 2/4 202 wieder aus Stein am Rhein zurück und überquert die Thurbrücke Ossingen in Richtung Winterthur.
Julian Ryf

0.28 km
Zum 100-jährigen Jubiläum von Lenins Zugfahrt von Zürich nach Petrograd führte das Schweizerische Landesmuseum zusammen mit SBB Historic am Nachmittag des 9. April 2017 eine Sonderzugfahrt von Zürich nach Etzwilen durch. Die Rückfahrt führte den Zug via Winterthur wieder nach Zürich, hier bei der Überquerung der Thurbrücke Ossingen.<br>
Über diese imposante Brücke führt auch ein Wanderweg, der allerdings nur schwindelfreien Leuten zu empfehlen ist - das Geländer ist bestenfalls hüfthoch.
Zum 100-jährigen Jubiläum von Lenins Zugfahrt von Zürich nach Petrograd führte das Schweizerische Landesmuseum zusammen mit SBB Historic am Nachmittag des 9. April 2017 eine Sonderzugfahrt von Zürich nach Etzwilen durch. Die Rückfahrt führte den Zug via Winterthur wieder nach Zürich, hier bei der Überquerung der Thurbrücke Ossingen.
Über diese imposante Brücke führt auch ein Wanderweg, der allerdings nur schwindelfreien Leuten zu empfehlen ist - das Geländer ist bestenfalls hüfthoch.

Julian Ryf

0.28 km
0.33 km
Zum 100-jährigen Jubiläum von Lenins Zugfahrt von Zürich nach Petrograd führte das Schweizerische Landesmuseum zusammen mit SBB Historic am Nachmittag des 9. April 2017 eine Sonderzugfahrt von Zürich nach Etzwilen durch. Die Rückfahrt führte den Zug via Winterthur wieder nach Zürich, hier bei der Überquerung der Thurbrücke Ossingen.
Zum 100-jährigen Jubiläum von Lenins Zugfahrt von Zürich nach Petrograd führte das Schweizerische Landesmuseum zusammen mit SBB Historic am Nachmittag des 9. April 2017 eine Sonderzugfahrt von Zürich nach Etzwilen durch. Die Rückfahrt führte den Zug via Winterthur wieder nach Zürich, hier bei der Überquerung der Thurbrücke Ossingen.
Julian Ryf

0.33 km
Der OeBB RBe 2/4 202 überfährt am 30. April 2017 die Thurbrücke Ossingen auf dem Weg von Winterthur nach Stein am Rhein.
Der OeBB RBe 2/4 202 überfährt am 30. April 2017 die Thurbrücke Ossingen auf dem Weg von Winterthur nach Stein am Rhein.
Julian Ryf

0.34 km
Eine halbe Stunde nach dem roten Pfeil der OeBB überfährt am 30. April 2017 auch der Rote Doppelpfeil  Churchill  RAe 4/8 1021 der SBB auf Brunchfahrt die Thurbrücke Ossingen.
Eine halbe Stunde nach dem roten Pfeil der OeBB überfährt am 30. April 2017 auch der Rote Doppelpfeil "Churchill" RAe 4/8 1021 der SBB auf Brunchfahrt die Thurbrücke Ossingen.
Julian Ryf

0.85 km
RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
RABe 502 203-8 scheint nicht zu wanken trotz schneller Fahrt, völlig gerade auf dem Gleis, dabei war er subjektiv deutlich schneller als der nachfolgende GTW. Möglicherweise eine Testfahrt mit aktivierter WAKO. Ossingen, Januar 2016.
Olli

0.88 km
Völlig überrascht wurde ich vom Phantom der SBB, von RABe 502 203-8 bei Ossingen. Eigentlich wollte ich nach einem Standort für die Thurbrücke schauen, aber der TWINDEXX testete erst mal mein Reaktionsvermögen... Januar 2016.
Völlig überrascht wurde ich vom Phantom der SBB, von RABe 502 203-8 bei Ossingen. Eigentlich wollte ich nach einem Standort für die Thurbrücke schauen, aber der TWINDEXX testete erst mal mein Reaktionsvermögen... Januar 2016.
Olli

1.65 km
RABe 526 758-8 ''Sargans'' am 23.11.08 als S29 nach Winterthur in Ossingen.
RABe 526 758-8 ''Sargans'' am 23.11.08 als S29 nach Winterthur in Ossingen.
Silvio Jenny

1.66 km
LRZ Winterthur am 4. April 2018 im Bahnhof Ossingen.
LRZ Winterthur am 4. April 2018 im Bahnhof Ossingen.
Julian Ryf

1.81 km
SBB Giruno RABe 501 005 am 4. April 2018 auf Testfahrt bei Ossingen.
SBB Giruno RABe 501 005 am 4. April 2018 auf Testfahrt bei Ossingen.
Julian Ryf

1.87 km
1.87 km
Nur zwei Kilometer von der Ossinger Thurbrücke entfernt passiert eine zweite Bahnlinie die Thur bei Andelfingen. Es ist wohl der Schweizer Privatbahnwirtschaft geschuldet, dass sich beide Linien nicht treffen. GTW auf der Andelfinger Thurbrücke, Januar 2016.
Nur zwei Kilometer von der Ossinger Thurbrücke entfernt passiert eine zweite Bahnlinie die Thur bei Andelfingen. Es ist wohl der Schweizer Privatbahnwirtschaft geschuldet, dass sich beide Linien nicht treffen. GTW auf der Andelfinger Thurbrücke, Januar 2016.
Olli

2.06 km
THURBO RABe 526 774 am 4. April 2018 bei Ossingen.
THURBO RABe 526 774 am 4. April 2018 bei Ossingen.
Julian Ryf

2.18 km
Gerade noch rechtzeitig hatte ich eine Fotostelle für den Roten Pfeil gefunden, jeddoch hatte ich leider kaum beachtet, dass bei dieser Stelle das Gras so hoch war...

«Tagblatt»-Leserreise mit dem Roten Pfeil: Der RBe 2/4 Nr. 202 der OeBB ist unterwegs am Pfingstmontag, 21. Mai 2018 zwischen Thalheim-Altikon und Ossingen.
Gerade noch rechtzeitig hatte ich eine Fotostelle für den Roten Pfeil gefunden, jeddoch hatte ich leider kaum beachtet, dass bei dieser Stelle das Gras so hoch war... «Tagblatt»-Leserreise mit dem Roten Pfeil: Der RBe 2/4 Nr. 202 der OeBB ist unterwegs am Pfingstmontag, 21. Mai 2018 zwischen Thalheim-Altikon und Ossingen.
Nicolas K.

3.22 km
Auch in der aktuellen Fahrplanperiode kommt auf der S33 (Winterthur - Schaffhausen) ein RBe 540-Doppelpendel zum Einsatz. Sehr wahrscheinlich wird er noch bis zur Übernahme der SBB auf der S33 bleiben. Am 17.12.09 führte der RBe 540 031-2 das Gespann an, und steht hier in Andelfingen.
Auch in der aktuellen Fahrplanperiode kommt auf der S33 (Winterthur - Schaffhausen) ein RBe 540-Doppelpendel zum Einsatz. Sehr wahrscheinlich wird er noch bis zur Übernahme der SBB auf der S33 bleiben. Am 17.12.09 führte der RBe 540 031-2 das Gespann an, und steht hier in Andelfingen.
Silvio Jenny

3.27 km
3.27 km
3.27 km
Die DLM Modern Steam Dampflok 52 8055 zieht am 19. April 2016 ihren aus 10 ehemaligen Postwagen bestehenden Güterzug zwischen Andelfingen und Marthalen in Richtung Schaffhausen. Die Wagen sind an das Dampfzentrum Winterthur vermietet und werden von diesem als Lager gebraucht.<br>
Es war seit Jahrzehnten der erste Einsatz einer Dampflokomotive vor einem Güterzug in der Schweiz, der nicht für die Fotografen fuhr.
Die DLM Modern Steam Dampflok 52 8055 zieht am 19. April 2016 ihren aus 10 ehemaligen Postwagen bestehenden Güterzug zwischen Andelfingen und Marthalen in Richtung Schaffhausen. Die Wagen sind an das Dampfzentrum Winterthur vermietet und werden von diesem als Lager gebraucht.
Es war seit Jahrzehnten der erste Einsatz einer Dampflokomotive vor einem Güterzug in der Schweiz, der nicht für die Fotografen fuhr.

Julian Ryf

3.45 km
Prototyp-Re 6/6 11602 am 04.08.2009 mit Aushubzug 75040 bei Andelfingen
Prototyp-Re 6/6 11602 am 04.08.2009 mit Aushubzug 75040 bei Andelfingen
Stefan Pletscher

3.59 km
3.99 km
SBB Historic A 3/5 705 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Thalheim-Altikon. Die Lok übernahm den Sonderzug in Winterthur Töss von der C 5/6 2978 und führte ihn nach Etzwilen. Die C 5/6 darf diese Strecke nicht befahren, da sie zu schwer ist für die Thurbrücke Ossingen.
SBB Historic A 3/5 705 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Thalheim-Altikon. Die Lok übernahm den Sonderzug in Winterthur Töss von der C 5/6 2978 und führte ihn nach Etzwilen. Die C 5/6 darf diese Strecke nicht befahren, da sie zu schwer ist für die Thurbrücke Ossingen.
Julian Ryf

4.67 km
SBB Historic A 3/5 705 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Waltalingen. Die Lok übernahm den Sonderzug in Winterthur Töss von der C 5/6 2978 und führte ihn nach Etzwilen. Die C 5/6 darf diese Strecke nicht befahren, da sie zu schwer ist für die Thurbrücke Ossingen.
SBB Historic A 3/5 705 mit Sonderzug am 21. April 2018 bei Waltalingen. Die Lok übernahm den Sonderzug in Winterthur Töss von der C 5/6 2978 und führte ihn nach Etzwilen. Die C 5/6 darf diese Strecke nicht befahren, da sie zu schwer ist für die Thurbrücke Ossingen.
Julian Ryf

4.71 km
Einzelne GTW-AK sind im Raum Winterthur tagsüber kaum noch zu sehen, dafür aber so ziemlich alle vorstellbaren Kombinationen von AK und AKL. Das Bild zeigt am 22.4.2011 eine Doppektraktion GTW-AK als S29 20951 (Winterthur - Stein am Rhein) im Stammertal bei Waltalingen.
Einzelne GTW-AK sind im Raum Winterthur tagsüber kaum noch zu sehen, dafür aber so ziemlich alle vorstellbaren Kombinationen von AK und AKL. Das Bild zeigt am 22.4.2011 eine Doppektraktion GTW-AK als S29 20951 (Winterthur - Stein am Rhein) im Stammertal bei Waltalingen.
Jonas Schaufelberger

4.76 km
Die neu mit dem KIS ausgerüstete Re 450 102-7 ''Wangen-Brüttisellen'' durchfährt am 20.9.09 Henggart als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen. Seit die S16 auf DPZ umgestellt wurde, sind nun auch im Zürcher Weinland Doppelstöcker an zu treffen.
Die neu mit dem KIS ausgerüstete Re 450 102-7 ''Wangen-Brüttisellen'' durchfährt am 20.9.09 Henggart als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen. Seit die S16 auf DPZ umgestellt wurde, sind nun auch im Zürcher Weinland Doppelstöcker an zu treffen.
Silvio Jenny

4.76 km
RABe 526 745-5 ''Stein am Rhein'' und 526 759-6 erreichen am 20.9.09 den Henggart als S33 nach Schaffhausen. Früher hielten die Züge auf dem Bahnübergang. Im Jahre 2006 wurde der Bahnhof Henggart dann vollständig umgebaut, und die Perrons wurden in Richtung Andelfingen gebaut. So halten die Züge nicht mehr auf dem Bahnübergang.
RABe 526 745-5 ''Stein am Rhein'' und 526 759-6 erreichen am 20.9.09 den Henggart als S33 nach Schaffhausen. Früher hielten die Züge auf dem Bahnübergang. Im Jahre 2006 wurde der Bahnhof Henggart dann vollständig umgebaut, und die Perrons wurden in Richtung Andelfingen gebaut. So halten die Züge nicht mehr auf dem Bahnübergang.
Silvio Jenny

4.76 km
RABe 526 766-1 verlässt am 20.9.09 Henggart als S33 nach Winterthur.
RABe 526 766-1 verlässt am 20.9.09 Henggart als S33 nach Winterthur.
Silvio Jenny

5.04 km
5.74 km
Der RABe 526 790-1 ''Zihlschlacht Sitterdorf'' gehört zu den letzten GTW's mit dem alten Anstrich. Hier zu sehen am 20.9.09 als S29 nach Winterthur zwischen Dinhard und Seuzach.
Der RABe 526 790-1 ''Zihlschlacht Sitterdorf'' gehört zu den letzten GTW's mit dem alten Anstrich. Hier zu sehen am 20.9.09 als S29 nach Winterthur zwischen Dinhard und Seuzach.
Silvio Jenny

6.11 km
Die Br 01 202 vom Verein Pacific 01 202 fährt durch Hettlingen Richtung Wintherthur. 7.1.2023
Die Br 01 202 vom Verein Pacific 01 202 fährt durch Hettlingen Richtung Wintherthur. 7.1.2023
Trainspotter_Seeland

6.85 km
Über Ostern werden die CNL-Züge ab/nach Zürich über die Gäubahn umgeleitet. Südwärts werden sie ab Schaffhausen durch das Weinland und über Winterthur geleitet, am 23.4.2011 entstand so diese Aufnahme vom CNL 458/1258 Berlin/Prag - Zürich bei Hettlingen, mit rund 400 Metern ist der Zug doppelt so lange wie der längste planmässige Reisezug auf der Linie...
Über Ostern werden die CNL-Züge ab/nach Zürich über die Gäubahn umgeleitet. Südwärts werden sie ab Schaffhausen durch das Weinland und über Winterthur geleitet, am 23.4.2011 entstand so diese Aufnahme vom CNL 458/1258 Berlin/Prag - Zürich bei Hettlingen, mit rund 400 Metern ist der Zug doppelt so lange wie der längste planmässige Reisezug auf der Linie...
Jonas Schaufelberger

7.28 km
RBe 540 027-0 (schiebender RBe 540 022-1) am 2.7.2010 in Seuzach, nachdem dieser Dispo-Pendel 3 ausgefallene DPZ einer S12 ersetzte, dadurch herrschte auch ein dementsprechendes Gedränge. Für die Rückfahrt nach Brugg, kamen von Oberwinterthur 3 DPZ und der Dispo-Pendel fuhr als Leermaterialzug zurück nach Mülligen.
RBe 540 027-0 (schiebender RBe 540 022-1) am 2.7.2010 in Seuzach, nachdem dieser Dispo-Pendel 3 ausgefallene DPZ einer S12 ersetzte, dadurch herrschte auch ein dementsprechendes Gedränge. Für die Rückfahrt nach Brugg, kamen von Oberwinterthur 3 DPZ und der Dispo-Pendel fuhr als Leermaterialzug zurück nach Mülligen.
Silvio Jenny

7.28 km
3-fach DPZ mit den Re 450 038-5 ''Wollishofen'', 450 025-2 ''W'thur Seen'' und 450 111-0 ''Neuenhof'' und dem führenden Bt 50 85 26-33 930-6 und leider defekten Fronz-Zielanzeige am 5.4.2011 in Seuzach.
3-fach DPZ mit den Re 450 038-5 ''Wollishofen'', 450 025-2 ''W'thur Seen'' und 450 111-0 ''Neuenhof'' und dem führenden Bt 50 85 26-33 930-6 und leider defekten Fronz-Zielanzeige am 5.4.2011 in Seuzach.
Silvio Jenny

7.28 km
Am 843 093-6 in Seuzach am 26.10.2011 mit einem Nahgüterzug, bestehend aus drei leeren Tagnpps nach Thalheim. Bis 2002 war diese Zufuhr eine Aufgabe für die ''Hebamme'', sprich Bm 6/6 des Lösch- und Rettungszug, um Stillstandschäden zu vermeiden. Danach wurde diese Aufgabe einer Ae 6/6 übertragen, bis vor 3 Jahren auf Dieseltraktion umgestellt wurde.
Am 843 093-6 in Seuzach am 26.10.2011 mit einem Nahgüterzug, bestehend aus drei leeren Tagnpps nach Thalheim. Bis 2002 war diese Zufuhr eine Aufgabe für die ''Hebamme'', sprich Bm 6/6 des Lösch- und Rettungszug, um Stillstandschäden zu vermeiden. Danach wurde diese Aufgabe einer Ae 6/6 übertragen, bis vor 3 Jahren auf Dieseltraktion umgestellt wurde.
Silvio Jenny

Schweiz / Dieselloks / 5 843 Am 843 ·G 1700-2 BB·

633  3 1x1 Px, 03.11.2011

7.37 km
RABe 526 747-1 ''Elgg'' + 526 721-6 + 526 753-9 verlassen am 19.9.08 Hettlingen als S33 nach Winterthur. 3fach Traktionen GTW's sind während der HVZ auf der S33 üblich...
RABe 526 747-1 ''Elgg'' + 526 721-6 + 526 753-9 verlassen am 19.9.08 Hettlingen als S33 nach Winterthur. 3fach Traktionen GTW's sind während der HVZ auf der S33 üblich...
Silvio Jenny

7.38 km
RVD 511009 bei der Einfahrt im Endbahnhof Seuzach am 25.3.2012. Vorläufig nur an Wochenenden auf diesem Linienast der S12 eingeteilt.
RVD 511009 bei der Einfahrt im Endbahnhof Seuzach am 25.3.2012. Vorläufig nur an Wochenenden auf diesem Linienast der S12 eingeteilt.
Bruno Keller

8.18 km
Nur noch ca. 700m hat die Re 450 077-3 ''Oberstammheim'' zu ihrem Endziel Seuzach zu fahren. Hier sieht man sie, wie sie den Oberwinterthurer Weiler Reutlingen verlässt, wo dessen Bewohner dank dem Anschluss an die S12 voll und ganz auf den ÖV setzen.
Nur noch ca. 700m hat die Re 450 077-3 ''Oberstammheim'' zu ihrem Endziel Seuzach zu fahren. Hier sieht man sie, wie sie den Oberwinterthurer Weiler Reutlingen verlässt, wo dessen Bewohner dank dem Anschluss an die S12 voll und ganz auf den ÖV setzen.
Silvio Jenny

8.18 km
Als Folge der Entgleisung in Schwerzenbach vom Februar 2013 wurden insgesamt 3 DPZ erheblich beschädigt. Um diesen Ausfall zu kompensieren, wurde ein Umlauf von Mo-Fr auf der S12 nach Seuzach auf RV-Dosto umgestellt. Normalerweise fahren die RVD nur am Wochenende in Einfachtraktion nach Seuzach. Am 5.6.2013 fotografierte ich die RABe 511 012 + 002 ''Stadt Zürich'' zwischen den Haltestellen Reutlingen und Wallrüti, wo sie als S12 19270 nach Brugg unterwegs waren. Da die RVD nun im Rheintal benötigt werden, wurde dieser Umlauf seit dem 10.6.2013 wieder auf DPZ umgestellt.
Als Folge der Entgleisung in Schwerzenbach vom Februar 2013 wurden insgesamt 3 DPZ erheblich beschädigt. Um diesen Ausfall zu kompensieren, wurde ein Umlauf von Mo-Fr auf der S12 nach Seuzach auf RV-Dosto umgestellt. Normalerweise fahren die RVD nur am Wochenende in Einfachtraktion nach Seuzach. Am 5.6.2013 fotografierte ich die RABe 511 012 + 002 ''Stadt Zürich'' zwischen den Haltestellen Reutlingen und Wallrüti, wo sie als S12 19270 nach Brugg unterwegs waren. Da die RVD nun im Rheintal benötigt werden, wurde dieser Umlauf seit dem 10.6.2013 wieder auf DPZ umgestellt.
Silvio Jenny

8.36 km
Die IRSI Re 421 393 befindet sich kurz vor der Station Schlattingen. Sie führt den zweiten Extrazug der vollen Wiedereröffnung der Strecke Singen-Etzwilen. Schlattingen 16.08.2020
Die IRSI Re 421 393 befindet sich kurz vor der Station Schlattingen. Sie führt den zweiten Extrazug der vollen Wiedereröffnung der Strecke Singen-Etzwilen. Schlattingen 16.08.2020
Marc Boltshauser

8.36 km
Wiedereröffnung der Strecke Etzwilen - Singen am 16. August 2020.<br>
IRSI Re 421 393 mit dem Eröffnungszug auf der zweiten Runde bei Schlattingen.
Wiedereröffnung der Strecke Etzwilen - Singen am 16. August 2020.
IRSI Re 421 393 mit dem Eröffnungszug auf der zweiten Runde bei Schlattingen.

Julian Ryf

8.43 km
Ein nicht alltägliches Bild auf der Linie Winterthur-Schaffhausen: BDe 4/4 1643 mit passendem Steuerwagen und EWII-Salonwagen am 15.4.2007 anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Strecke zwischen Winterthur und Hettlingen.
Ein nicht alltägliches Bild auf der Linie Winterthur-Schaffhausen: BDe 4/4 1643 mit passendem Steuerwagen und EWII-Salonwagen am 15.4.2007 anlässlich des 150-jährigen Jubiläums der Strecke zwischen Winterthur und Hettlingen.
Jonas Schaufelberger

8.86 km
Re 460 042-5 ''Albis'' bei der Durchfahrt in Rickenbach-Attikon am 18.9.09 mit dem IR 2136 nach Biel.
Re 460 042-5 ''Albis'' bei der Durchfahrt in Rickenbach-Attikon am 18.9.09 mit dem IR 2136 nach Biel.
Silvio Jenny

8.97 km
RABe 526 658-0 + 526 653-1 am 27.2.2010 als Dienstzug zwischen Attikon und Gundetswil.
RABe 526 658-0 + 526 653-1 am 27.2.2010 als Dienstzug zwischen Attikon und Gundetswil.
Silvio Jenny

8.97 km
Re 460 020-1 ''idée suisse'' schiebt am 27.2.2010 zwischen Attikon und Islikon einen IC nach Romanshorn.
Re 460 020-1 ''idée suisse'' schiebt am 27.2.2010 zwischen Attikon und Islikon einen IC nach Romanshorn.
Silvio Jenny

8.97 km
Re 460 065-6 ''Rotsee'' am 27.2.2010 zwischen Attikon und Gundetswil mit einem IR nach Biel.
Re 460 065-6 ''Rotsee'' am 27.2.2010 zwischen Attikon und Gundetswil mit einem IR nach Biel.
Silvio Jenny

8.97 km
Re 460 000-3 ''Grauholz'' mit IC Dosto bei Attikon. Die Re 460 000-3 war die erste Re 460, die gebaut wurde, sie kam aber wegen diversen Kinderkrankheiten erst als 3. Lok richtig in den Einsatz, unterdessen sind diese Probleme behoben, und die Lok kann normal eingesetzt werden. Leider hat sie aber bereits auf der Front der ''2000''-Schriftzug verloren, aber die Pantos wurden so belassen.
Re 460 000-3 ''Grauholz'' mit IC Dosto bei Attikon. Die Re 460 000-3 war die erste Re 460, die gebaut wurde, sie kam aber wegen diversen Kinderkrankheiten erst als 3. Lok richtig in den Einsatz, unterdessen sind diese Probleme behoben, und die Lok kann normal eingesetzt werden. Leider hat sie aber bereits auf der Front der ''2000''-Schriftzug verloren, aber die Pantos wurden so belassen.
Silvio Jenny

8.98 km
Noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 08 sind die Miragen auf der S16 unterwegs, Grund genug also, sie auf der Weinlandstrecke Winterthur - Schaffhausen, wo sie seit 2006 fahren, noch zu fotografieren. Bei wunderbarer Abendstimmung befinden sich die RABDe 510 009-4 und 510 011-0 Eingangs Winterthur als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen. Was danach mit den Miragen passiert ist ungewiss, Kaiseraugst droht...
Noch bis zum Fahrplanwechsel im Dezember 08 sind die Miragen auf der S16 unterwegs, Grund genug also, sie auf der Weinlandstrecke Winterthur - Schaffhausen, wo sie seit 2006 fahren, noch zu fotografieren. Bei wunderbarer Abendstimmung befinden sich die RABDe 510 009-4 und 510 011-0 Eingangs Winterthur als S16 nach Herrliberg-Feldmeilen. Was danach mit den Miragen passiert ist ungewiss, Kaiseraugst droht...
Silvio Jenny

9.16 km
Schnee im Weinland: Wenige Wochen bevor die S33 tagsüber komplett auf Thurbo-GTW umgestellt wurde lief am 24.1.2007 der RBe 540 014 mit klassischen vierteiligen Pendelzug auf der S33 20356 von Winterthur nach Schaffhausen. Aufnahme im Lantig.
Schnee im Weinland: Wenige Wochen bevor die S33 tagsüber komplett auf Thurbo-GTW umgestellt wurde lief am 24.1.2007 der RBe 540 014 mit klassischen vierteiligen Pendelzug auf der S33 20356 von Winterthur nach Schaffhausen. Aufnahme im Lantig.
Jonas Schaufelberger

9.18 km
RABDe 500 042-7 ''Steivan Brunies'' bei Attikon am 12.5.08
RABDe 500 042-7 ''Steivan Brunies'' bei Attikon am 12.5.08
Silvio Jenny

9.18 km
Re 460 049-0 ''Pfannenstiel'' am 12.5.08 mit einem Ersatzzug für einen ausgefallen IC Dosto. Sehr wahrscheinlich ist der betreffende Zug schon in Brig oder Bern ausgefallen. Darum musste er dich LBT/NBS taugliches Rollmaterial ersetzt werden. Davon betroffen waren die IC 819/826.
Re 460 049-0 ''Pfannenstiel'' am 12.5.08 mit einem Ersatzzug für einen ausgefallen IC Dosto. Sehr wahrscheinlich ist der betreffende Zug schon in Brig oder Bern ausgefallen. Darum musste er dich LBT/NBS taugliches Rollmaterial ersetzt werden. Davon betroffen waren die IC 819/826.
Silvio Jenny

Schweiz/Suisse/Svizzera/Svizra > Zürich > Bezirk Andelfingen > Andelfingen




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