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Bilder aus Eggolsheim

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0.51 km
411 071 als ICE 1508 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 10.09.2016 zwischen Forchheim und Eggolsheim
411 071 als ICE 1508 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 10.09.2016 zwischen Forchheim und Eggolsheim
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

362 1x1 Px, 01.11.2016

0.52 km
442 220 als S 39165 (Bamberg–Hartmannshof) am 10.09.2016 zwischen Eggolsheim und Forchheim
442 220 als S 39165 (Bamberg–Hartmannshof) am 10.09.2016 zwischen Eggolsheim und Forchheim
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

331 1x1 Px, 02.11.2016

1.65 km
Vereinzelt fahren agilis-RegioShuttles auf der elektrifizierten Hauptstrecke Nürnberg - Bamberg, um das Angebot zu verdichten und Fahrzeuge auszutauschen. 650.715 erreichte am 17.7.14 als RB von Ebermannstadt nach Bamberg den Bahnhof Eggolsheim. Rechts zeigte das Ausfahrsignal Richtung Süden „Hp0“.
Vereinzelt fahren agilis-RegioShuttles auf der elektrifizierten Hauptstrecke Nürnberg - Bamberg, um das Angebot zu verdichten und Fahrzeuge auszutauschen. 650.715 erreichte am 17.7.14 als RB von Ebermannstadt nach Bamberg den Bahnhof Eggolsheim. Rechts zeigte das Ausfahrsignal Richtung Süden „Hp0“.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

375 1x1 Px, 20.05.2015

1.89 km
Der agilis-VT 650.727 fuhr am 17.7.14 in Eggolsheim als RB nach Forchheim ab. Der vom Fahrdienstleiter gesicherte Bahnübergang dient auch als Zugang zum neuen Seitenbahnsteig Richtung Bamberg (am rechten Bildrand), da die DB bei der Modernisierung 2010 auf eine Bahnsteigunterführung verzichtete.
Der agilis-VT 650.727 fuhr am 17.7.14 in Eggolsheim als RB nach Forchheim ab. Der vom Fahrdienstleiter gesicherte Bahnübergang dient auch als Zugang zum neuen Seitenbahnsteig Richtung Bamberg (am rechten Bildrand), da die DB bei der Modernisierung 2010 auf eine Bahnsteigunterführung verzichtete.
Jörg Schäfer

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

417 1x1 Px, 20.05.2015

2 km
Am 13.9.07 hielt eine damals typische Wendezuggarnitur als RB von Lichtenfels nach Nürnberg in Eggolsheim auf Gleis 1. Vor dem Steuerwagen sieht man den ebenerdigen Übergang zum Zwischenbahnsteig für Gleis 2, der damals noch genutzt wurde.
Am 13.9.07 hielt eine damals typische Wendezuggarnitur als RB von Lichtenfels nach Nürnberg in Eggolsheim auf Gleis 1. Vor dem Steuerwagen sieht man den ebenerdigen Übergang zum Zwischenbahnsteig für Gleis 2, der damals noch genutzt wurde.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Wittenberge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

472  1 1x1 Px, 20.05.2015

2 km
7 Jahre nach ID 869237 wirkte der Bahnhof Eggolsheim rundum erneuert. Der erste Eindruck täuscht aber, denn außer den Bahnsteigen blieb alles beim alten: Im Empfangsgebäude saß immer noch ein Fahrdienstleiter, der die Formsignale stellte und den Bahnübergang sicherte.(442 773 am 17.7.14 als S-Bahn nach Bamberg.)
7 Jahre nach ID 869237 wirkte der Bahnhof Eggolsheim rundum erneuert. Der erste Eindruck täuscht aber, denn außer den Bahnsteigen blieb alles beim alten: Im Empfangsgebäude saß immer noch ein Fahrdienstleiter, der die Formsignale stellte und den Bahnübergang sicherte.(442 773 am 17.7.14 als S-Bahn nach Bamberg.)
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

518 1x1 Px, 20.05.2015

2 km
Als 189 061 am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Eggolsheim fuhr, präsentierte sich der Bahnhof noch größtenteils im Stil der Nachkriegszeit: Im Empfangsgebäude arbeitete ein Fahrdienstleiter, der mechanisch die Formsignale stellte und den Übergang der Reisenden zum Zwischenbahnsteig sicherte.
Als 189 061 am 13.9.07 mit einem Güterzug Richtung Bamberg durch Eggolsheim fuhr, präsentierte sich der Bahnhof noch größtenteils im Stil der Nachkriegszeit: Im Empfangsgebäude arbeitete ein Fahrdienstleiter, der mechanisch die Formsignale stellte und den Übergang der Reisenden zum Zwischenbahnsteig sicherte.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 189 BR 189 ·ES 64 F4·, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

479 1x1 Px, 20.05.2015

2.09 km
103 235-8 durchfährt in Kürze den Bahnhof Eggolsheim auf Ihrer Reise von Berlin nach Pörtschach am Wörthersee.
103 235-8 durchfährt in Kürze den Bahnhof Eggolsheim auf Ihrer Reise von Berlin nach Pörtschach am Wörthersee.
Fabian Drexler

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 103 BR 103.1, Deutschland / Galerien / TEE- und Rheingold-Züge, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels

1305 1x1 Px, 28.05.2012

2.2 km
155 006-0 passiert am 07.05.13 mit einem Frankenwald gerechtem Güterzug Eggolsheim Richtung Nürnberg.
155 006-0 passiert am 07.05.13 mit einem "Frankenwald" gerechtem Güterzug Eggolsheim Richtung Nürnberg.
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 155 BR 155 DR 250 'Energiecontainer'

677  1 1x1 Px, 27.05.2013

2.21 km
185 066-8 rollt mit einem kurzen Güterzug am 07.05.13 durch Eggolsheim Richtung Nürnberg.
185 066-8 rollt mit einem kurzen Güterzug am 07.05.13 durch Eggolsheim Richtung Nürnberg.
Lars Backhaus

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

522 1x1 Px, 27.05.2013

2.22 km
VT 650.725 agilis ist am 07.05.13 bei Eggolsheim Richtung Forchheim unterwegs.
VT 650.725 agilis ist am 07.05.13 bei Eggolsheim Richtung Forchheim unterwegs.
Lars Backhaus

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

572 1x1 Px, 27.05.2013

2.23 km
152 017-0 mit ihren Güterzug bei Eggolsheim. Glücklicherweise stehen hier noch die alten Formsignale. Das Foto wurde am 1. Februar 2012 aufgenommen.
152 017-0 mit ihren Güterzug bei Eggolsheim. Glücklicherweise stehen hier noch die alten Formsignale. Das Foto wurde am 1. Februar 2012 aufgenommen.
Marcus Haffner

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

819  1 1x1 Px, 25.05.2012

2.23 km
442 234 und ein unbekannt gebliebener 442 sind am 07.05.13 auf der S1 bei Eggolsheim Richtung Nürnberg unterwegs.
442 234 und ein unbekannt gebliebener 442 sind am 07.05.13 auf der S1 bei Eggolsheim Richtung Nürnberg unterwegs.
Lars Backhaus

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Nürnberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

697 1x1 Px, 27.05.2013

2.26 km
ICE Rathenow am 27.04.2012 in Eggolsheim
ICE "Rathenow" am 27.04.2012 in Eggolsheim
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

651  2 1x1 Px, 05.09.2012

2.26 km
151 053 mit Güterzug am 27.04.2012 in Eggolsheim
151 053 mit Güterzug am 27.04.2012 in Eggolsheim
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151

611 1x1 Px, 06.09.2012

2.3 km
RB 34075 (Kronach–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
RB 34075 (Kronach–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'

358 1x1 Px, 19.03.2015

2.3 km
152 081 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Eggolsheim
152 081 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

313 1x1 Px, 19.03.2015

2.3 km
RE 4787 (Schweinfurt Hbf–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
RE 4787 (Schweinfurt Hbf–Nürnberg Hbf) am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785

460 1x1 Px, 19.03.2015

2.3 km
411 xxx als ICE 1516 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 05.07.2006 in Eggolsheim
411 xxx als ICE 1516 (München Hbf–Berlin–Hamburg-Altona) am 05.07.2006 in Eggolsheim
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411

306 1x1 Px, 19.03.2015

2.37 km
2.37 km
2.39 km
442 807 als RE 4811/4991 (Ebersdorf [b Coburg]/Jena Saalbahnhof–Nürnberg) am 06.09.2016 in Eggolsheim
442 807 als RE 4811/4991 (Ebersdorf [b Coburg]/Jena Saalbahnhof–Nürnberg) am 06.09.2016 in Eggolsheim
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

314 1x1 Px, 09.10.2016

2.39 km
4.88 km
Am 28.03.13 fuhr die BR 185 224-3 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Forchheim (Oberfr.) Richtung Nürnberg.
Am 28.03.13 fuhr die BR 185 224-3 mit einem Güterzug durch den Bahnhof Forchheim (Oberfr.) Richtung Nürnberg.
Adrian Hummel

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

481 1x1 Px, 24.03.2014

4.9 km
Eigentlich warteten wir auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 (der Fränkischen Museums-Eisenbahn), doch zuvor kam noch die 101 130-3 mit ihrer Metropolitan-Garnitur... (Aufnahme am 24. April 2011 bei der Dampfzugsonderfahrt ins Wiesenttal)
Eigentlich warteten wir auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 (der Fränkischen Museums-Eisenbahn), doch zuvor kam noch die 101 130-3 mit ihrer Metropolitan-Garnitur... (Aufnahme am 24. April 2011 bei der Dampfzugsonderfahrt ins Wiesenttal)
Marcus Haffner

Deutschland / Regional- und Fernzüge / MET Metropolitan-Züge, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim

1023 1x1 Px, 17.07.2011

4.9 km
Scheinanfahrt der 52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) in Forchheim. Der erhoffte Rauchpilz unter der Brücke blieb leider aus, weil es ganz einfach schon zu warm war... Die Sonderzugfahrt führte uns von Nürnberg Nord-Ost nach Ebermannstadt um dann weiter auf der Strecke der Dampfbahn Fränksiche Schweiz (DFS) nach Beringersmühle zu fahren. Sie stand unter dem Motto: Mit dem Osterexress ins Wiesental . Aufgenommen am 24. April 2011
Scheinanfahrt der 52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME) in Forchheim. Der erhoffte Rauchpilz unter der Brücke blieb leider aus, weil es ganz einfach schon zu warm war... Die Sonderzugfahrt führte uns von Nürnberg Nord-Ost nach Ebermannstadt um dann weiter auf der Strecke der Dampfbahn Fränksiche Schweiz (DFS) nach Beringersmühle zu fahren. Sie stand unter dem Motto: "Mit dem Osterexress ins Wiesental". Aufgenommen am 24. April 2011
Marcus Haffner

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim

1091 1x1 Px, 14.01.2012

4.9 km
52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg (FME) bei der Scheinanfahrt in Forchheim mit dem Osterexpress ins Wiesenttal am 24. April 2011.
52 8195-1 der Fränkischen Museums-Eisenbahn e.V. Nürnberg (FME) bei der Scheinanfahrt in Forchheim mit dem "Osterexpress ins Wiesenttal" am 24. April 2011.
Marcus Haffner

Deutschland / Dampfloks / BR 52 DR 52.1-7/52.9 ·Kriegslok·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim, Deutschland / Museumsbahnen / Fränkische Museums-Eisenbahn, Nürnberg ·FME·

997 1x1 Px, 15.01.2013

4.94 km
143 052-9 ist gerade mit ihrer S-Bahn in Forchheim angekommen als ich auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 wartete. Das Bild entstand am 24. April 2011 bei der Oster-Sonderfahrt zur Dampfbahn Fränkische Schweiz nach Ebermannstadt (Beringersmühle) durchgeführt von der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME).
143 052-9 ist gerade mit ihrer S-Bahn in Forchheim angekommen als ich auf die Scheinanfahrt der 52 8195-1 wartete. Das Bild entstand am 24. April 2011 bei der Oster-Sonderfahrt zur Dampfbahn Fränkische Schweiz nach Ebermannstadt (Beringersmühle) durchgeführt von der Fränkischen Museums-Eisenbahn (FME).
Marcus Haffner

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim

815 1x1 Px, 14.01.2012

4.96 km
7 Jahre nach Bild-ID 870309 hatte sich in Buttenheim nicht viel verändert, nur die schmalen Bahnsteige waren auf 76 cm erhöht worden. 442 234 hielt als S-Bahn Richtung Nürnberg auf Gleis 2. (Blick nach Norden am 17.7.14)
7 Jahre nach Bild-ID 870309 hatte sich in Buttenheim nicht viel verändert, nur die schmalen Bahnsteige waren auf 76 cm erhöht worden. 442 234 hielt als S-Bahn Richtung Nürnberg auf Gleis 2. (Blick nach Norden am 17.7.14)
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

426 1x1 Px, 25.05.2015

4.96 km
145-241 fährt mit Doppelstock-Zug nach Norden aus Forchheim aus. Im Juli 2007 kHds
145-241 fährt mit Doppelstock-Zug nach Norden aus Forchheim aus. Im Juli 2007 kHds
Klaus Bach

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 145 BR 145 ·Traxx AC·, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim

1126 1x1 Px, 19.09.2008

4.98 km
Die Personenzüge der oberen Aischgrundbahn fuhren bis 1986 in Forchheim meistens am Hausbahnsteig ein und aus. Schon vor ihrer endgültigen Stillegung wurde Gleis 1 um die Jahrtausendwende entfernt. 2010 wurde es dann im Zuge des S-Bahn-Ausbaus wieder neu verlegt... Am 13.9.07 legte ein RE nach Nürnberg auf Gleis 2 eine kurze Pause ein.
Die Personenzüge der "oberen Aischgrundbahn" fuhren bis 1986 in Forchheim meistens am Hausbahnsteig ein und aus. Schon vor ihrer endgültigen Stillegung wurde Gleis 1 um die Jahrtausendwende entfernt. 2010 wurde es dann im Zuge des S-Bahn-Ausbaus wieder neu verlegt... Am 13.9.07 legte ein RE nach Nürnberg auf Gleis 2 eine kurze Pause ein.
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / Strecke 5112 Forchheim ⨯ Höchstadt ex KBS 822

1288 1x1 Px, 22.03.2011

5.01 km
5.02 km
Ein Doppelstock-RE nach Nürnberg hielt am 13.9.07 in Forchheim auf Gleis 2. Das Gleis 1 am „Hausbahnsteig“ diente früher der Nebenbahn nach Höchstadt (Aisch) und war nach deren Stilllegung 1984 abgebaut worden.
Ein Doppelstock-RE nach Nürnberg hielt am 13.9.07 in Forchheim auf Gleis 2. Das Gleis 1 am „Hausbahnsteig“ diente früher der Nebenbahn nach Höchstadt (Aisch) und war nach deren Stilllegung 1984 abgebaut worden.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

551 1x1 Px, 17.05.2015

5.06 km
Agilis VT 650 738 seht am Nachmittag ohne Regen in Forchheim (Oberfr) zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019.
Agilis VT 650 738 seht am Nachmittag ohne Regen in Forchheim (Oberfr) zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

259 1x1 Px, 14.12.2019

5.09 km
VT 650 714 von Agilis steht in Forchheim (Oberfr) zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019 im Bereich ohne Dach.
VT 650 714 von Agilis steht in Forchheim (Oberfr) zur Fahrt nach Ebermannstadt am 29. November 2019 im Bereich ohne Dach.
Klaus-P. Dietrich

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Agilis Verkehrsgesellschaft mbH und Co. KG

245 1x1 Px, 14.12.2019

5.11 km
143 094 wartete am 30.4.11 mit drei x-Wagen in Forchheim auf die Rückfahrt nach Nürnberg als S1. Solche Garnituren bekam Oberfranken nur zu sehen, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen Talent-2-Triebwagen nicht rechtzeitig einsatzbereit waren.
143 094 wartete am 30.4.11 mit drei x-Wagen in Forchheim auf die Rückfahrt nach Nürnberg als S1. Solche Garnituren bekam Oberfranken nur zu sehen, weil die eigentlich ab 2010 vorgesehenen "Talent-2-Triebwagen" nicht rechtzeitig einsatzbereit waren.
Jörg Schäfer

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 143 BR 143 DR 243, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

450 1x1 Px, 17.05.2015

5.11 km
4 Jahre nach Bild-ID 868478 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden. Zudem wurde Gleis 1 für die stündlich hier wendende S1 nach Nürnberg neu verlegt. (Blick nach Norden am 30.4.11)
4 Jahre nach Bild-ID 868478 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden. Zudem wurde Gleis 1 für die stündlich hier wendende S1 nach Nürnberg neu verlegt. (Blick nach Norden am 30.4.11)
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Doppelstock-Steuerwagen 4. Generation 763-767, 785, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

512 1x1 Px, 17.05.2015

5.11 km
Im Sommer 2010 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden und x-Wagen fuhren als S1 nach Nürnberg. (Blick nach Norden am 30.4.11)
Im Sommer 2010 waren die Bahnsteige in Forchheim erhöht worden und x-Wagen fuhren als S1 nach Nürnberg. (Blick nach Norden am 30.4.11)
Jörg Schäfer

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Forchheim, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg, Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen S-Bahnverkehr x-Wagen, 796

428 1x1 Px, 17.05.2015

5.14 km
Ein ICE von München nach Hamburg raste am 17.7.14 durch den früheren Bahnhof Buttenheim, der bahntechnisch gesehen schon lange nur noch ein Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen ist.
Ein ICE von München nach Hamburg raste am 17.7.14 durch den früheren Bahnhof Buttenheim, der bahntechnisch gesehen schon lange nur noch ein Haltepunkt mit zwei Außenbahnsteigen ist.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

443 1x1 Px, 25.05.2015

5.14 km
Der S-Bahn-Ausbau im Sommer 2010 fiel in Buttenheim besonders bescheiden aus, es wurden nur die beiden Außenbahnsteige erhöht. 442 306 fuhr als Franken-Thüringen-Express nach Nürnberg Hbf durch Gleis 2.
Der "S-Bahn-Ausbau" im Sommer 2010 fiel in Buttenheim besonders bescheiden aus, es wurden nur die beiden Außenbahnsteige erhöht. 442 306 fuhr als "Franken-Thüringen-Express" nach Nürnberg Hbf durch Gleis 2.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

462 1x1 Px, 25.05.2015

5.14 km
Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Buttenheim gegenüber vom immer noch besetzten Empfangsgebäude. Die im Hintergrund sichtbare Schranke muss heute noch vor Ort mechanisch bedient werden.
Am 13.9.07 hielt ein Wendezug auf dem Weg nach Nürnberg in Buttenheim gegenüber vom immer noch besetzten Empfangsgebäude. Die im Hintergrund sichtbare Schranke muss heute noch vor Ort mechanisch bedient werden.
Jörg Schäfer

Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling', Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

392 1x1 Px, 25.05.2015

5.19 km
152 166 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Buttenheim, aufgenommen vom Bahnübergang
152 166 mit Güterzug Richtung Nürnberg am 05.07.2006 in Buttenheim, aufgenommen vom Bahnübergang
Gustav Richard

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 152 BR 152 ·ES 64 F·

261 1x1 Px, 19.03.2015

5.69 km
185 217 + 185 XXX mit Erzzug am 27.04.2012 bei Buttenheim
185 217 + 185 XXX mit Erzzug am 27.04.2012 bei Buttenheim
Tobias Schuminetz, Hirschau

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·

677  2 1x1 Px, 04.09.2012

5.74 km
5.75 km
Halt erwarten - auf dem anderen Streckengleis rauscht die S1 nach Hartmannshof. Buttenheim, 06.01.2014
"Halt erwarten" - auf dem anderen Streckengleis rauscht die S1 nach Hartmannshof. Buttenheim, 06.01.2014
Sebastian B.

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Formsignale, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 (Nürnberg–) Bamberg – Lichtenfels, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen

841  4 1x1 Px, 06.01.2014

5.76 km
6.96 km
Ein ICE von München nach Berlin erreichte am 13.9.07 den Strecken km 50,8 bei Hirschaid. Vorn stehen die Formsignale für das Überholgleis 3 und hinten das Fahrdienstleiter-Stellwerk.
Ein ICE von München nach Berlin erreichte am 13.9.07 den Strecken km 50,8 bei Hirschaid. Vorn stehen die Formsignale für das Überholgleis 3 und hinten das Fahrdienstleiter-Stellwerk.
Jörg Schäfer

Deutschland / Elektrotriebzüge | 93 8x | ICE - IC / ICE T BR 411 · 5 411, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Hirschaid, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 820 Nürnberg – Fürth – Bamberg

464  1 1x1 Px, 30.05.2015

7.15 km
650 723 mit einem weiteren VT von der Privatbahn agilis auf seiner Fahrt von Ebermannstadt nach Forchheim kurz vor Kirchehrenbach. Der Zug fährt wegen des Dampfbetriebs bei der DFS Ebermannstadt verstärkt!
650 723 mit einem weiteren VT von der Privatbahn "agilis" auf seiner Fahrt von Ebermannstadt nach Forchheim kurz vor Kirchehrenbach. Der Zug fährt wegen des Dampfbetriebs bei der DFS Ebermannstadt verstärkt!
Fabian Drexler

Deutschland / Museumsbahnen / Dampfbahn Fränkische Schweiz ·DFS·, Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 650 BR 650 ·RS1· Private

945 1x1 Px, 28.05.2012

7.42 km
01 150 - Sie fährt endlich wieder!!! Heute, 23. Mai 2013 um Punkt 16:36 Uhr passierte 01 150 die südlichen Ausfahrtssignale des Bahnhofs Hirschaid in Richtung Nürnberg Hbf. Die Schnellzug-Schlepptender-Dampflokomotive 01 150 war eine der vielen historischen Lokomotiven, die im Oktober 2005 Opfer der Brandkatastrophe im Lokschuppen des Bw Nürnberg-Gostenhof geworden ist. Nach einer langjährigen Spendensammlung und Aufarbeitung ist die 01 150 nun endlich wieder betriebsfähig! Die einst 1935 von Henschel&Sohn in Kassel gebaute Dampflok leistet mir ihren zwei-Zylindertriebwerk 2240 PSi und bringt es mit ihren zwei Meter großen Treibräder auf eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Ich wünsche der 01 150 und der Lokmannschaft allzeit gute und freie Fahrt!
01 150 - Sie fährt endlich wieder!!! Heute, 23. Mai 2013 um Punkt 16:36 Uhr passierte 01 150 die südlichen Ausfahrtssignale des Bahnhofs Hirschaid in Richtung Nürnberg Hbf. Die Schnellzug-Schlepptender-Dampflokomotive 01 150 war eine der vielen historischen Lokomotiven, die im Oktober 2005 Opfer der Brandkatastrophe im Lokschuppen des Bw Nürnberg-Gostenhof geworden ist. Nach einer langjährigen Spendensammlung und Aufarbeitung ist die 01 150 nun endlich wieder betriebsfähig! Die einst 1935 von Henschel&Sohn in Kassel gebaute Dampflok leistet mir ihren zwei-Zylindertriebwerk 2240 PSi und bringt es mit ihren zwei Meter großen Treibräder auf eine Höchstgeschwindigkeit von 130 km/h. Ich wünsche der 01 150 und der Lokmannschaft allzeit gute und freie Fahrt!
Marcus Haffner

Deutschland / Galerien / Sonderzüge und Sonderfahrten, Deutschland / Dampfloks / BR 01 DB 001 ·DB-Umbau· 

1583  2 1x1 Px, 23.05.2013

7.51 km
442 741 und ein weiterer 442 passieren am 07.05.13 die alten Formsignale von Hirschaid.
442 741 und ein weiterer 442 passieren am 07.05.13 die alten Formsignale von Hirschaid.
Lars Backhaus

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke'

583 1x1 Px, 27.05.2013

Deutschland > Bayern > Oberfranken > Landkreis Forchheim > Eggolsheim


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