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Bilder aus Fellbach (Kernstadt)

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0.25 km
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Die Endhaltestelle 'Fellbach Lutherkirche' befindet sich an der selben Stelle wie früher auch die Straßenbahnhaltestelle. Die langgezogene Streifenstrecke kam aus dem Straßenzug, der sich im Bild hinter der Fahrerkabine befindet, rechts außerhalb des Bildes fuhren dann die Straßenbahn ein einer anderen Straße wieder zurück in Richtung Stuttgart. Aus städtebaulichen Gründen wurde hier auf Hochbahnsteige verzichtet, wobei gerade an Endhaltestellen größerer Fahrgastwechsel herrscht zumal hier auf anschließende Busse umgestiegen werden kann. Erst 2007 wurden hier dann doch Hochbahnsteige gebaut. Schwierig gestaltet sich hier aber die Planung auf eine Verlängerung auf 80 Meter, da sie dann eine wichtige Fußgängerquerung unterbrochen würde. Ende der 1990 Jahre wurden Planungen recht konkret die U1 in meine Wohngemeinde Kernen im Remstal weiterzuführen. Dazu hätte man ab hier in einem Tunnel unter Fellbach geradeaus nach Osten fahren müssen, um dann auf einer Überlandstrecke Rommelshausen zu erreichen, hier wäre man oberirdische durch Rommelshausen gefahren, wohl auf eingleisiger Strecke um dann in einer über Berg und Tal führenden Abschnitt Stetten im Remstal angefahren hätte. Beide Orte zusammen bilden Kernen im Remstal. Die Trasse wird aber inzwischen leider nicht mehr freigehalten, wo sich die erste Haltestelle in Rommelshausen hätte gebaut werden sollen steht jetzt ein Einfamilienhaus. Da aber ein kleines man kann sagen Dorf für Menschen mit geistiger Behinderung (mein früherer Arbeitsplatz) zwischen beiden Ortsteilen aber aufgegeben wurde und dort ein großes, dicht bebautes Wohngebiet entstehen soll, könnte ich mir durchaus vorstellen, dass die Pläne in geänderter Form eines Tages auch wieder ausgegraben werden. Mich würde es freuen! Scan vom Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Die Endhaltestelle 'Fellbach Lutherkirche' befindet sich an der selben Stelle wie früher auch die Straßenbahnhaltestelle. Die langgezogene Streifenstrecke kam aus dem Straßenzug, der sich im Bild hinter der Fahrerkabine befindet, rechts außerhalb des Bildes fuhren dann die Straßenbahn ein einer anderen Straße wieder zurück in Richtung Stuttgart. Aus städtebaulichen Gründen wurde hier auf Hochbahnsteige verzichtet, wobei gerade an Endhaltestellen größerer Fahrgastwechsel herrscht zumal hier auf anschließende Busse umgestiegen werden kann. Erst 2007 wurden hier dann doch Hochbahnsteige gebaut. Schwierig gestaltet sich hier aber die Planung auf eine Verlängerung auf 80 Meter, da sie dann eine wichtige Fußgängerquerung unterbrochen würde. Ende der 1990 Jahre wurden Planungen recht konkret die U1 in meine Wohngemeinde Kernen im Remstal weiterzuführen. Dazu hätte man ab hier in einem Tunnel unter Fellbach geradeaus nach Osten fahren müssen, um dann auf einer Überlandstrecke Rommelshausen zu erreichen, hier wäre man oberirdische durch Rommelshausen gefahren, wohl auf eingleisiger Strecke um dann in einer über Berg und Tal führenden Abschnitt Stetten im Remstal angefahren hätte. Beide Orte zusammen bilden Kernen im Remstal. Die Trasse wird aber inzwischen leider nicht mehr freigehalten, wo sich die erste Haltestelle in Rommelshausen hätte gebaut werden sollen steht jetzt ein Einfamilienhaus. Da aber ein kleines man kann sagen Dorf für Menschen mit geistiger Behinderung (mein früherer Arbeitsplatz) zwischen beiden Ortsteilen aber aufgegeben wurde und dort ein großes, dicht bebautes Wohngebiet entstehen soll, könnte ich mir durchaus vorstellen, dass die Pläne in geänderter Form eines Tages auch wieder ausgegraben werden. Mich würde es freuen! Scan vom Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

674 1x1 Px, 23.03.2020

0.27 km
. Noch Tiefbahnsteige - Endhaltestelle Fellbach Lutherkirche der U1. Entlang dieser Linie gibt es noch zwei Haltestellen mit Tiefbahnsteigen. Hier in Fellbach sollen zwei Seiten-Hochbahnsteige gebaut werden. Der Einser wurde am 19.4.1986 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Dabei entfiel die große Schleifenstrecke durch die Fellbacher Innenstadt. Stattdessen wurde eine Neubaustrecke entlang der Esslinger und Tainer Straße angelegt. Analog 2004 (M)
. Noch Tiefbahnsteige - Endhaltestelle Fellbach Lutherkirche der U1. Entlang dieser Linie gibt es noch zwei Haltestellen mit Tiefbahnsteigen. Hier in Fellbach sollen zwei Seiten-Hochbahnsteige gebaut werden. Der Einser wurde am 19.4.1986 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt. Dabei entfiel die große Schleifenstrecke durch die Fellbacher Innenstadt. Stattdessen wurde eine Neubaustrecke entlang der Esslinger und Tainer Straße angelegt. Analog 2004 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

2605 1x1 Px, 25.07.2005

0.34 km
. Unterm Blätterdach - Ein Stadtbahnzug der Linie U1 passiert kurz vor dem Erreichen der Endhaltestelle Fellbach-Lutherkirche den dortigen Kirchplatz. Bahnfotos mach ich zur Zeit kaum, aber in dieser Situation musste ich dann doch auf den Auslöser drücken. Wir saßen gemütlich beim Kaffeetrinken... 22.08.2014 (M)
. Unterm Blätterdach - Ein Stadtbahnzug der Linie U1 passiert kurz vor dem Erreichen der Endhaltestelle Fellbach-Lutherkirche den dortigen Kirchplatz. Bahnfotos mach ich zur Zeit kaum, aber in dieser Situation musste ich dann doch auf den Auslöser drücken. Wir saßen gemütlich beim Kaffeetrinken... 22.08.2014 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

498 1x1 Px, 22.08.2014

0.36 km
Stuttgart SSB SL 1 (GT4 543) Fellbach im Juli 1979.
Stuttgart SSB SL 1 (GT4 543) Fellbach im Juli 1979.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

2656 1x1 Px, 02.01.2013

0.66 km
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Entlang der Tainer Straße in Fellbach wurde, da die neue Trasse an Grünanlagen anschließt das erste Mal in Stuttgart ein Rasenbahnkörper realisiert, wie er später für Neubaustrecken weitgehend zum Standard geworden ist. Blick von der Haltestelle 'Schwabenlandhalle' in Richtung zur Endhaltestelle 'Lutherkirche.' Scan vom Farbnegativ, ca. Ende 1989 oder Anfang der 1990iger Jahre
Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Entlang der Tainer Straße in Fellbach wurde, da die neue Trasse an Grünanlagen anschließt das erste Mal in Stuttgart ein Rasenbahnkörper realisiert, wie er später für Neubaustrecken weitgehend zum Standard geworden ist. Blick von der Haltestelle 'Schwabenlandhalle' in Richtung zur Endhaltestelle 'Lutherkirche.' Scan vom Farbnegativ, ca. Ende 1989 oder Anfang der 1990iger Jahre
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

283 1x1 Px, 23.03.2020

0.69 km
Als die Stadtbahn Stuttgart noch jung war - Mit der Umstellung der Linie 1 im Jahr 1986 entstand eine erste Neubaustrecke für die Stadtbahn. In Fellbach musste die Schleifenstrecke in der Innenstadt durch enge Straßen aufgegeben und eine neue Strecke entlang der der Esslinger und der Tainer Straße gebaut über die auf anderem Weg der gleiche Endpunkt an der Lutherkirche angefahren wird, wie zuvor die Straßenbahn auch. Die Erschließungswirkung der Fellbach Innenstadt hat sich aber dadurch verschlechtert, während dagegen die Schwabenlandhalle einen direkten Stadtbahnanschluss erhielt. Im Bild die Haltestelle 'Schwabenlandhalle' mit abweichendem Unterstand gegenüber den Standardhaltestellen in Stuttgart. Scan vom Farbnegativ, vermutlich 1989 oder 1990, die Linienbezeichnung ist schon 'U1'
Als die Stadtbahn Stuttgart noch jung war - Mit der Umstellung der Linie 1 im Jahr 1986 entstand eine erste Neubaustrecke für die Stadtbahn. In Fellbach musste die Schleifenstrecke in der Innenstadt durch enge Straßen aufgegeben und eine neue Strecke entlang der der Esslinger und der Tainer Straße gebaut über die auf anderem Weg der gleiche Endpunkt an der Lutherkirche angefahren wird, wie zuvor die Straßenbahn auch. Die Erschließungswirkung der Fellbach Innenstadt hat sich aber dadurch verschlechtert, während dagegen die Schwabenlandhalle einen direkten Stadtbahnanschluss erhielt. Im Bild die Haltestelle 'Schwabenlandhalle' mit abweichendem Unterstand gegenüber den Standardhaltestellen in Stuttgart. Scan vom Farbnegativ, vermutlich 1989 oder 1990, die Linienbezeichnung ist schon 'U1'
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

398 1x1 Px, 23.03.2020

0.69 km
Lange Züge für die U1 - Das aktuelle Großprojekt der Stuttgart Stadtbahn ist der Ausbau der Linie U1 auf Doppeltraktion. In einer ersten Bauphase werden die Haltestellen zwischen Uff-Kirchhof (Bad Cannstatt) und Schwabenlandhalle (Fellbach) verlängert. Nach Fertigstellung dieser Stationen kann die U1 zwischen der Stuttgarter Innenstadt und Fellbach Schwabenlandhalle mit langen Zügen verkehren. Anschließend wird der kompliziertere Ausbau der Haltestellen in Stuttgart Heslach (hier verkehrt die Stadtbahn auf der Straße) und die Endhaltestelle Fellbach Lutherkirche angegangen. In Fellbach wird die eigentlich recht neue Haltestelle nicht am bisherigen Platz verlängert werden, da dies städtbaulich nicht einfach wäre und zudem eine wichtige Fußgängerverbindung unterbrochen werden müsste. Daher soll sie zurückverlegt werden und komplett neu gebaut werden, was aber auch die Wege zu den Anschlussbusse verlängert. Die U1 soll zukünftig nicht mehr nach Vaihingen fahren, dieser Abschnitt wird dann von der U14 übernommen werden. Im Bild die dann temporäre Endhaltestelle Schwabenlandhalle, bei der die Bauarbeiten schon weit fortgeschritten sind. 06.2023 (M)
Lange Züge für die U1 - Das aktuelle Großprojekt der Stuttgart Stadtbahn ist der Ausbau der Linie U1 auf Doppeltraktion. In einer ersten Bauphase werden die Haltestellen zwischen Uff-Kirchhof (Bad Cannstatt) und Schwabenlandhalle (Fellbach) verlängert. Nach Fertigstellung dieser Stationen kann die U1 zwischen der Stuttgarter Innenstadt und Fellbach Schwabenlandhalle mit langen Zügen verkehren. Anschließend wird der kompliziertere Ausbau der Haltestellen in Stuttgart Heslach (hier verkehrt die Stadtbahn auf der Straße) und die Endhaltestelle Fellbach Lutherkirche angegangen. In Fellbach wird die eigentlich recht neue Haltestelle nicht am bisherigen Platz verlängert werden, da dies städtbaulich nicht einfach wäre und zudem eine wichtige Fußgängerverbindung unterbrochen werden müsste. Daher soll sie zurückverlegt werden und komplett neu gebaut werden, was aber auch die Wege zu den Anschlussbusse verlängert. Die U1 soll zukünftig nicht mehr nach Vaihingen fahren, dieser Abschnitt wird dann von der U14 übernommen werden. Im Bild die dann temporäre Endhaltestelle Schwabenlandhalle, bei der die Bauarbeiten schon weit fortgeschritten sind. 06.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

451 1x1 Px, 10.07.2023

1.33 km
Farbwechsel - Nach und nach wird die Erinnerung an die verkehrsrote S-Bahnen in Stuttgart unschärfer und die neue Farbgebung den Alltag bestimmen. Heute sah ich zum ersten Mal die nachbestellten Züge der Baureihe 430 in neuem Farbkleid im Fahrgastbetrieb und gleich der Erste war auch mein Zug für die Heimfahrt. Gemischtfarbiger S-Bahnzug im Bahnhof Fellbach. 12.09.2022 (M)
Farbwechsel - Nach und nach wird die Erinnerung an die verkehrsrote S-Bahnen in Stuttgart unschärfer und die neue Farbgebung den Alltag bestimmen. Heute sah ich zum ersten Mal die nachbestellten Züge der Baureihe 430 in neuem Farbkleid im Fahrgastbetrieb und gleich der Erste war auch mein Zug für die Heimfahrt. Gemischtfarbiger S-Bahnzug im Bahnhof Fellbach. 12.09.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, um Stuttgart herum

266 1x1 Px, 12.09.2022

1.5 km
Zwei neue Tunnelportale - ... in der Stadtlandschaft. Blick vom Fellbach Kappelberg auf Bad Cannstatt und die beiden neuen Tunnelportale am Hang des Neckartales. Darüber zieht sich quer durch das Bild der Rosensteinpark mit dem Schloss auf der linken Seite. Darüber die Bürogebäude an der Löwentorbrücke und noch weiter oben im Bild der Killesberg. Das Hochhaus am rechten Bildrand befindet sich auf dem Pragsattel. Der linke Tunnel führt zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof und wird dem Regional- und Fernverkehr dienen. Der rechte Tunnel führt über die neues Station Mittnachtstraße und wird von den S-Bahnlinien S1, S2 und S3 befahren werden. 21.02.2022 (M)
Zwei neue Tunnelportale - ... in der Stadtlandschaft. Blick vom Fellbach Kappelberg auf Bad Cannstatt und die beiden neuen Tunnelportale am Hang des Neckartales. Darüber zieht sich quer durch das Bild der Rosensteinpark mit dem Schloss auf der linken Seite. Darüber die Bürogebäude an der Löwentorbrücke und noch weiter oben im Bild der Killesberg. Das Hochhaus am rechten Bildrand befindet sich auf dem Pragsattel. Der linke Tunnel führt zum neuen Stuttgarter Hauptbahnhof und wird dem Regional- und Fernverkehr dienen. Der rechte Tunnel führt über die neues Station Mittnachtstraße und wird von den S-Bahnlinien S1, S2 und S3 befahren werden. 21.02.2022 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Deutschland / Galerien / Bahn und Städte, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

230 1x1 Px, 22.02.2022

1.53 km
Auf dem abgesenkten Gleis unterwegs - Das westliche Ende des Verzweigungsbauwerkes für die Rems- und Murrbahn. Eine Bahn auf der S2 in Richtung Stuttgart hat das Gleis der Murrbahn in Richtung Backnang unterfahren und wird gleich den Bahnhof Fellbach erreichen. Eine Störung im Betriebsablauf hat dafür gesorgt, dass dieser Bahn schon hier der Zug in Gegenrichtung entgegenkommt. Von diesem ist auf dem Bild allerdings nur ganz wenig zu erkennen. 07.06.2016 (M)
Auf dem abgesenkten Gleis unterwegs - Das westliche Ende des Verzweigungsbauwerkes für die Rems- und Murrbahn. Eine Bahn auf der S2 in Richtung Stuttgart hat das Gleis der Murrbahn in Richtung Backnang unterfahren und wird gleich den Bahnhof Fellbach erreichen. Eine Störung im Betriebsablauf hat dafür gesorgt, dass dieser Bahn schon hier der Zug in Gegenrichtung entgegenkommt. Von diesem ist auf dem Bild allerdings nur ganz wenig zu erkennen. 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, um Stuttgart herum

398 1x1 Px, 08.06.2016

1.66 km
Unter der Brücke - ...fährt eine S-Bahn der Linie S3 auf dem vordersten Gleis in Richtung Stuttgart. Fellbach, 07.06.2016 (M)
Unter der Brücke - ...fährt eine S-Bahn der Linie S3 auf dem vordersten Gleis in Richtung Stuttgart. Fellbach, 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Impressionen, um Stuttgart herum

406 1x1 Px, 09.06.2016

1.66 km
Hinten eine S-Bahn - Fünf Gleise, teilweise auf verschiedenen Ebenen werden hier durch eine Straßenbrücke überspannt. Auf dem hintersten Gleis ist hier eine S-Bahn der Linie 2 in Richtung Schorndorf unterwegs. Verzweigungsbereich der Murr- und Remsbahn zwischen Waiblingen und Fellbach. 07.06.2016 (M)
Hinten eine S-Bahn - Fünf Gleise, teilweise auf verschiedenen Ebenen werden hier durch eine Straßenbrücke überspannt. Auf dem hintersten Gleis ist hier eine S-Bahn der Linie 2 in Richtung Schorndorf unterwegs. Verzweigungsbereich der Murr- und Remsbahn zwischen Waiblingen und Fellbach. 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Bahn-Impressionen, um Stuttgart herum

445 1x1 Px, 09.06.2016

1.67 km
Lok, in schiebender Position - Vermutlich eine Lok der Baureihe 111 schiebt hier einen RE-Zug in Richtung Schwäbisch Hall-Hessenthal über das erhöhte Gleis des Überwerfungsbauwerkes bei Fellbach. 07.06.2016 (M)
Lok, in schiebender Position - Vermutlich eine Lok der Baureihe 111 schiebt hier einen RE-Zug in Richtung Schwäbisch Hall-Hessenthal über das erhöhte Gleis des Überwerfungsbauwerkes bei Fellbach. 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Bahn-Impressionen, um Stuttgart herum

424 1x1 Px, 09.06.2016

1.67 km
Ein Hauch der Bronx - Passend zum Graffiti der Betonwände tragen auch einige Wagen eines Regional-Expresszuges in Richtung Schwäbisch Hall-Hessenthal diese Bemalung. Eigentlich bin ich kein Freund von Graffiti, aber es kann durchaus auch fotografische Reize entwickeln. Fellbach, 07.06.2016 (M)
Ein Hauch der Bronx - Passend zum Graffiti der Betonwände tragen auch einige Wagen eines Regional-Expresszuges in Richtung Schwäbisch Hall-Hessenthal diese Bemalung. Eigentlich bin ich kein Freund von Graffiti, aber es kann durchaus auch fotografische Reize entwickeln. Fellbach, 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Bahn-Impressionen, um Stuttgart herum, Das besondere Bild

592 1x1 Px, 09.06.2016

1.72 km
Fast kreuzungsfreie Streckenverzweigung - Zwischen Fellbach und Waiblingen verzweigen sich die Rems- und die Murrbahn. Bis zur S-Bahn-Eröffnung der Linien S2 (Schorndorf) und S3 Backnang wurde der Abschnitt Bad Cannstatt - Waiblingen viergleisig ausgebaut und auch das Kreuzungsbauwerk zwischen Fellbach und Waiblingen wurde errichtet. So überkreuzen sich entgegen kommende Züge der beiden Strecken nicht mehr niveaugleich. Nach wie vor kreuzen sich aber teilweise Fern- und Regionalbahnen mit S-Bahnen die in gleicher Fahrtrichtung unterwegs sind. So z.B die S-Bahnen auf der S3 Richtung Backnang mit den Fern- und Regionalbahnen in Richtung Schorndorf. Hier befährt eine S2 das erst später errichtete fünfte Gleis in Richtung Waiblingen. 07.06.2016 (M)
Fast kreuzungsfreie Streckenverzweigung - Zwischen Fellbach und Waiblingen verzweigen sich die Rems- und die Murrbahn. Bis zur S-Bahn-Eröffnung der Linien S2 (Schorndorf) und S3 Backnang wurde der Abschnitt Bad Cannstatt - Waiblingen viergleisig ausgebaut und auch das Kreuzungsbauwerk zwischen Fellbach und Waiblingen wurde errichtet. So überkreuzen sich entgegen kommende Züge der beiden Strecken nicht mehr niveaugleich. Nach wie vor kreuzen sich aber teilweise Fern- und Regionalbahnen mit S-Bahnen die in gleicher Fahrtrichtung unterwegs sind. So z.B die S-Bahnen auf der S3 Richtung Backnang mit den Fern- und Regionalbahnen in Richtung Schorndorf. Hier befährt eine S2 das erst später errichtete fünfte Gleis in Richtung Waiblingen. 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, um Stuttgart herum

539 1x1 Px, 08.06.2016

1.73 km
Über das Kreuzungsbauwerk - Eine S3 in Richtung Backnang überquert das Gleis der Remsbahn (Fahrtrichtung Stuttgart) und unterquert eine Straßenbrücke. Kreuzungsbauwerk an der Streckengabelung von Rems- und Murrbahn zwischen Fellbach und Waiblingen. 07.06.2016 (M)
Über das Kreuzungsbauwerk - Eine S3 in Richtung Backnang überquert das Gleis der Remsbahn (Fahrtrichtung Stuttgart) und unterquert eine Straßenbrücke. Kreuzungsbauwerk an der Streckengabelung von Rems- und Murrbahn zwischen Fellbach und Waiblingen. 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

517 1x1 Px, 08.06.2016

1.74 km
Auf dem Hochgleis der Murrbahn - Eine S-Bahn auf der Linie S3 Fahrtrichtung Backnang kommt die östliche Rampe des Kreuzungsbauwerkes herunter und wird bald den Bahnhof Waiblingen erreichen. 07.06.2016 (M)
Auf dem Hochgleis der Murrbahn - Eine S-Bahn auf der Linie S3 Fahrtrichtung Backnang kommt die östliche Rampe des Kreuzungsbauwerkes herunter und wird bald den Bahnhof Waiblingen erreichen. 07.06.2016 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Brücken und Kreuzungsbauwerke, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, um Stuttgart herum

439 1x1 Px, 08.06.2016

1.87 km
Alles irgendwie in Bewegung - ... der Fotostandpunkt und die Lok der Baureihe 111, der Gegenzug und auch die eigentlich feststehenden Dinge wie Signal-, Oberleitungsmasten und Gleise. Diese Dinge je näher am Betrachter umso bewegungsunschärfer. Begegnung zweier RE-Züge von und nach Aalen zwischen Fellbach und Waiblingen. Zur Geschichte des Bildes. Ich griff in der S-Bahn zur Kamera aufgrund der Parallelfahrt des linke RE. Der Blick in den oberen Fahrgastraum mit einem Zeitung lesenden Fahrgastes. Bis die Kamera bereit war, fiel der RE zurück und der Gegenzug tauchte auf und so entstand diese ungewöhnliche und wie ich finde sehr dynamische Bild. 19.02.2018 (M)
Alles irgendwie in Bewegung - ... der Fotostandpunkt und die Lok der Baureihe 111, der Gegenzug und auch die eigentlich feststehenden Dinge wie Signal-, Oberleitungsmasten und Gleise. Diese Dinge je näher am Betrachter umso bewegungsunschärfer. Begegnung zweier RE-Züge von und nach Aalen zwischen Fellbach und Waiblingen. Zur Geschichte des Bildes. Ich griff in der S-Bahn zur Kamera aufgrund der Parallelfahrt des linke RE. Der Blick in den oberen Fahrgastraum mit einem Zeitung lesenden Fahrgastes. Bis die Kamera bereit war, fiel der RE zurück und der Gegenzug tauchte auf und so entstand diese ungewöhnliche und wie ich finde sehr dynamische Bild. 19.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, um Stuttgart herum, Das besondere Bild

411  2 1x1 Px, 19.02.2018

2.02 km
Der Mitzieher in der Bewegungsunschärfe - Begegnung zweier S-Bahnen auf der Linie S2 auf der Rampe zwischen Stuttgart-Sommerrain und Fellbach. Die drei bewegungsunscharfen Türen erinnern mich an die Fronten von U-Bahnzügen mit Front-Fluchttüren. 26.03.2020 (M)
Der Mitzieher in der Bewegungsunschärfe - Begegnung zweier S-Bahnen auf der Linie S2 auf der Rampe zwischen Stuttgart-Sommerrain und Fellbach. Die drei bewegungsunscharfen Türen erinnern mich an die Fronten von U-Bahnzügen mit Front-Fluchttüren. 26.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

277 1x1 Px, 26.03.2020

2.27 km
Bergiges Stuttgart - Ein S-Bahnzug der Baureihe 423 erreicht die S-Bahnstation Sommerrain an der viergleisigen Rampenstecke zwischen Bad Cannstatt und Fellbach. 23.04.2011 (J)
Bergiges Stuttgart - Ein S-Bahnzug der Baureihe 423 erreicht die S-Bahnstation "Sommerrain" an der viergleisigen Rampenstecke zwischen Bad Cannstatt und Fellbach. 23.04.2011 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

1058 1x1 Px, 26.04.2011

2.27 km
Die viergleisige Rampe - ... von Bad Cannstatt nach Fellbach. Während links ein Zug der S3 nach Vaihingen in der Station Sommerrain steht, fährt auf einem der mittleren Gleise ein M19 nach Gaildorf West. Der Streckenabschnitt von Bad Cannstatt bis Waiblingen wurde Anfang der 1980iger Jahre für den S-Bahnbetrieb ins Rems- und Murrtal viergleisig ausgebaut. 14.02.2024 (M)
Die viergleisige Rampe - ... von Bad Cannstatt nach Fellbach. Während links ein Zug der S3 nach Vaihingen in der Station Sommerrain steht, fährt auf einem der mittleren Gleise ein M19 nach Gaildorf West. Der Streckenabschnitt von Bad Cannstatt bis Waiblingen wurde Anfang der 1980iger Jahre für den S-Bahnbetrieb ins Rems- und Murrtal viergleisig ausgebaut. 14.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

205 1x1 Px, 14.02.2024

2.28 km
Die viergleisige Rampe - ... der Remsbahn zwischen Bad Cannstatt und Fellbach. Hier passiert talwärts ein IC Nürnberg - Karlsruhe eine S-Bahn der Linie S21 von Schorndorf nach Ehningen (bei Böblingen), die noch am Bahnsteig der Station Sommerrain steht. Wenig richtig gemessen habe beträgt das Gefälle hier etwa 15 Promille. Entsprechend ist auch die Neigung der Station Sommerrain. Im Hintergrund folgt ein Bogen nach links, der den Beginn er langen S-Kurve darstellt. Die Station Nürnberger Straße liegt inmitten dieser S-Kurve. wo der Links- in einen Rechtsbogen übergeht. Links im Bild ist der noch unfertige Kabelkanal zu sehen, der für den Ausbau des Stuttgarter Netzes zum digitalen Knoten gebraucht wird. Gerade diese Strecke musste deshalb schon mehrfach ganz oder teilweise gesperrt werden.
Die viergleisige Rampe - ... der Remsbahn zwischen Bad Cannstatt und Fellbach. Hier passiert talwärts ein IC Nürnberg - Karlsruhe eine S-Bahn der Linie S21 von Schorndorf nach Ehningen (bei Böblingen), die noch am Bahnsteig der Station Sommerrain steht. Wenig richtig gemessen habe beträgt das Gefälle hier etwa 15 Promille. Entsprechend ist auch die Neigung der Station Sommerrain. Im Hintergrund folgt ein Bogen nach links, der den Beginn er langen S-Kurve darstellt. Die Station Nürnberger Straße liegt inmitten dieser S-Kurve. wo der Links- in einen Rechtsbogen übergeht. Links im Bild ist der noch unfertige Kabelkanal zu sehen, der für den Ausbau des Stuttgarter Netzes zum digitalen Knoten gebraucht wird. Gerade diese Strecke musste deshalb schon mehrfach ganz oder teilweise gesperrt werden.
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

235 1x1 Px, 14.02.2024

2.28 km
Der Eindruck täuscht - Auch die S-Bahn steht in einer nach rechts führenden Steigung mit ca. 15 Promille. Der Fußweg hat natürlich eine bedeutend größere Steigung. S-Bahnhof Sommerrain, 14.02.2023 (M)
Der Eindruck täuscht - Auch die S-Bahn steht in einer nach rechts führenden Steigung mit ca. 15 Promille. Der Fußweg hat natürlich eine bedeutend größere Steigung. S-Bahnhof Sommerrain, 14.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

196  2 1x1 Px, 14.02.2024

2.29 km
Die viergleisige Rampe - ... zwischen Bad Cannstatt und Fellbach. Von der S-Bahnstation Sommerrain geht hier der Blick nach oben in Richtung Fellbach zu. Gut ist das Ende der Steigung zu erkennen. Genau zwischen die Masten platziert ist das Gesicht eine Talent II Zuges, der als MEX 19 auf dem Weg nach Stuttgart Hbf ist. 14.02.2024 (M)
Die viergleisige Rampe - ... zwischen Bad Cannstatt und Fellbach. Von der S-Bahnstation Sommerrain geht hier der Blick nach oben in Richtung Fellbach zu. Gut ist das Ende der Steigung zu erkennen. Genau zwischen die Masten platziert ist das Gesicht eine Talent II Zuges, der als MEX 19 auf dem Weg nach Stuttgart Hbf ist. 14.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

424 1x1 Px, 14.02.2024

2.3 km
Rampe ins Neckartal - Ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der viergleisigen Strecke von Fellbach hinab nach Bad Cannstatt im Neckartal bei der Station 'Sommerrain.' 17.11.2020 (M)
Rampe ins Neckartal - Ein S-Bahnzug der Baureihe 430 auf der viergleisigen Strecke von Fellbach hinab nach Bad Cannstatt im Neckartal bei der Station 'Sommerrain.' 17.11.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

217 1x1 Px, 11.09.2022

2.3 km
Bunte Farben im Sommerrain I - Im Stuttgarter S-Bahnhof Sommerrain wurde ein Betonwand zur künstlerischen Gestaltung freigeben. In Stuttgart gibt es sogar einen Graffiti-Beauftragten, Stadt, Bahn und die Graffitikünster arbeiten zusammen. Nähere Informationen findet sich unter Deutschlandfunk Kultur: https://www.deutschlandfunkkultur.de/graffiti-beauftragter-in-stuttgart-betreutes-sprayen.1001.de.html?dram:article_id=416469 Ruhig mal anhören. Dort kommt auch der Künstler dieser Wand zu Wort. Die geschwungene Form der S-Bahn-Front passt gut zu den Rundungen auf dem Gemälde. 02.08.2018 (M)
Bunte Farben im Sommerrain I - Im Stuttgarter S-Bahnhof Sommerrain wurde ein Betonwand zur künstlerischen Gestaltung freigeben. In Stuttgart gibt es sogar einen Graffiti-Beauftragten, Stadt, Bahn und die Graffitikünster arbeiten zusammen. Nähere Informationen findet sich unter Deutschlandfunk Kultur: https://www.deutschlandfunkkultur.de/graffiti-beauftragter-in-stuttgart-betreutes-sprayen.1001.de.html?dram:article_id=416469 Ruhig mal anhören. Dort kommt auch der Künstler dieser Wand zu Wort. Die geschwungene Form der S-Bahn-Front passt gut zu den Rundungen auf dem Gemälde. 02.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

480 1x1 Px, 02.08.2018

2.31 km
Bunte Farben im Sommerrain III - Bemalter Beton (erlaubtes Graffiti) im S-Bahnhof Stuttgart-Sommerrain. 02.08.2018 (M)
Bunte Farben im Sommerrain III - Bemalter Beton (erlaubtes Graffiti) im S-Bahnhof Stuttgart-Sommerrain. 02.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Impressionen, , Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

410  2 1x1 Px, 02.08.2018

2.31 km
Bunte Farben im Sommerrain II - S-Bahnhof Stuttgart-Sommerrain: Die vorher triste Betonwand erhält durch das erlaubte Graffiti einfachen Station ein farbenfrohes Aussehen. 02.08.2018 (M)
Bunte Farben im Sommerrain II - S-Bahnhof Stuttgart-Sommerrain: Die vorher triste Betonwand erhält durch das erlaubte Graffiti einfachen Station ein farbenfrohes Aussehen. 02.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

675 1x1 Px, 02.08.2018

2.32 km
Dampfmaschine - Elektrotriebzug - ... am Bahnhof Waiblingen. 27.04.2021 (M)
Dampfmaschine - Elektrotriebzug - ... am Bahnhof Waiblingen. 27.04.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, An unserer Strecke

229 1x1 Px, 28.07.2021

2.33 km
Dem hellen Ausgang entgegen - Fußgängerunterführung am Bahnhof in Waiblingen. 01.08.2017 (M)
Dem hellen Ausgang entgegen - Fußgängerunterführung am Bahnhof in Waiblingen. 01.08.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Fußgängerunter- und Überführungen, An unserer Strecke, Aus der Sicht des Bahnreisenden

292 1x1 Px, 02.08.2017

2.34 km
Cityroller - S-Bahn - Fahrrad - Alltägliche Szenerie am Bahnhof Waiblingen. 01.08.2017 (M)
Cityroller - S-Bahn - Fahrrad - Alltägliche Szenerie am Bahnhof Waiblingen. 01.08.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, An unserer Strecke, Aus der Sicht des Bahnreisenden

495 1x1 Px, 02.08.2017

2.34 km
Bahntristesse 3 - Ein Sammelsurium von Bahnsteigaufbauten im Bahnhof Waiblingen. Ein zeimlich beziehungsloses Nebeneinander, aber immerhin passt die Fensterform des Telefonhäuschen zu den Fenstern des Wartehäuschen dahinten. Eine ganz andere Farbe bringt die Mülltüte ins Bild. 02.11.2007 (J)
Bahntristesse 3 - Ein Sammelsurium von Bahnsteigaufbauten im Bahnhof Waiblingen. Ein zeimlich beziehungsloses Nebeneinander, aber immerhin passt die Fensterform des Telefonhäuschen zu den Fenstern des Wartehäuschen dahinten. Eine ganz andere Farbe bringt die Mülltüte ins Bild. 02.11.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, An unserer Strecke, um Stuttgart herum

1159 1x1 Px, 02.11.2007

2.34 km
2.34 km
Bahntristesse 5 - Die Unterführung des Bahnhofes Waiblingen. Immerhin ist eine gewisse symetrische Ordnung vorhanden. Auch finde ich den schrägen Lichteinfall nach beiden Seiten an den vorderen Aufgängen interessant, während hinten das Licht seitlich einfällt und dort die Symetrie aufhebt. 02.11.2007 (M)
Bahntristesse 5 - Die Unterführung des Bahnhofes Waiblingen. Immerhin ist eine gewisse symetrische Ordnung vorhanden. Auch finde ich den schrägen Lichteinfall nach beiden Seiten an den vorderen Aufgängen interessant, während hinten das Licht seitlich einfällt und dort die Symetrie aufhebt. 02.11.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, An unserer Strecke

787 1x1 Px, 03.11.2007

2.34 km
Bahntristesse 4 - Bahnsteigkante der S-Bahnlinie S2 in Richtung Schorndorf mit einem unförmigen Dach, typisch für die siebziger und achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts. 02.11.2007 (M)
Bahntristesse 4 - Bahnsteigkante der S-Bahnlinie S2 in Richtung Schorndorf mit einem unförmigen Dach, typisch für die siebziger und achtziger Jahre des letzten Jahrhunderts. 02.11.2007 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, An unserer Strecke

1199 1x1 Px, 03.11.2007

2.35 km
Von Waiblingen nach Winnenden und zurück - Nach der Rückkehr in Waiblingen an Gleis ein fiel mir der hier sehende Hinweise am Zugzielanzeiger auf. So was gab es auch noch nie... 29.03.2020 (M)
Von Waiblingen nach Winnenden und zurück - Nach der Rückkehr in Waiblingen an Gleis ein fiel mir der hier sehende Hinweise am Zugzielanzeiger auf. So was gab es auch noch nie... 29.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Sonstiges / Kurioses, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, Aus der Sicht des Bahnreisenden, um Stuttgart herum

491 1x1 Px, 29.03.2020

2.35 km
Von Waiblingen nach Winnenden und zurück - Bahnhof Waiblingen: Auf Gleis 1 fährt eine S3 aus Backnang ein. Fast zeitgleich wird auch meine S-Bahn einfahren auf Gleis 3 einfahren. 29.03.2020 (M)
Von Waiblingen nach Winnenden und zurück - Bahnhof Waiblingen: Auf Gleis 1 fährt eine S3 aus Backnang ein. Fast zeitgleich wird auch meine S-Bahn einfahren auf Gleis 3 einfahren. 29.03.2020 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 785 Waiblingen – Schwäbisch Hall (–Crailsheim) ·Murrbahn·, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Aus der Sicht des Bahnreisenden, um Stuttgart herum

425 1x1 Px, 29.03.2020

2.35 km
Bild Nr. 1 - ... mit einer anderen Kamera. Mein allererstes Bild mit einer neuen Kamera. Da ich zunächst den Auslöser nicht ganz durchdrückte, war dann die S-Bahn doch schon etwas weiter gefahren als gewollt und teilweise schon hinter dem Schild ... S-Bahnstation Sommerrain an den Linien S2 und S3 in Stuttgart-Bad Cannstatt. 14.02.2024 (M)
Bild Nr. 1 - ... mit einer anderen Kamera. Mein allererstes Bild mit einer neuen Kamera. Da ich zunächst den Auslöser nicht ganz durchdrückte, war dann die S-Bahn doch schon etwas weiter gefahren als gewollt und teilweise schon hinter dem Schild ... S-Bahnstation Sommerrain an den Linien S2 und S3 in Stuttgart-Bad Cannstatt. 14.02.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

188 1x1 Px, 12.03.2024

2.35 km
Die S-Bahn auf der Mauer - Einfahrender S-Bahnzug der Linie S2 in den Bahnhof Waiblingen. Würde man diese S-Bahn reichen wollen, wäre vermutlich die Zeit zu knapp hier von der Zugangsrampe aus noch rechtzeitig vor Abfahrt der Bahn den Bahnsteig zu erreichen. Außer die S-Bahn müsste noch eine Überholung eine Fern- oder Regionalzuges abwarten. 20.02.2023 (M)
Die S-Bahn auf der Mauer - Einfahrender S-Bahnzug der Linie S2 in den Bahnhof Waiblingen. Würde man diese S-Bahn reichen wollen, wäre vermutlich die Zeit zu knapp hier von der Zugangsrampe aus noch rechtzeitig vor Abfahrt der Bahn den Bahnsteig zu erreichen. Außer die S-Bahn müsste noch eine Überholung eine Fern- oder Regionalzuges abwarten. 20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, An unserer Strecke

223 1x1 Px, 22.02.2023

2.35 km
BR 423 028/528 bei der Einfahrt In Waiblingen. S3 von Backnang - Stuttgart Vaihingen. Der Fahrplanwechsel Im Dezember 2022 brachte noch einmal die 423 zurück auf die S3. Mittlerweile fahren wieder größtenteils BR430 auf dieser Linie.
BR 423 028/528 bei der Einfahrt In Waiblingen. S3 von Backnang - Stuttgart Vaihingen. Der Fahrplanwechsel Im Dezember 2022 brachte noch einmal die 423 zurück auf die S3. Mittlerweile fahren wieder größtenteils BR430 auf dieser Linie.
Kim Lea H.

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart

232 1x1 Px, 20.04.2023

2.36 km
Temporäres Graffiti - Die Fenster und Türen, aber auch die Bahn selber reflektieren durch das Sonnenlicht auf eine Betonwand an der S-Bahnstation Stuttgart-Sommerrain, einer Wand die gerne von Graffitisprayer genutzt wird. Der Blick durch die getönten Scheiben der Bahn führen zu dem dunklen Eindruck. 21.01.2017 (M)
Temporäres Graffiti - Die Fenster und Türen, aber auch die Bahn selber reflektieren durch das Sonnenlicht auf eine Betonwand an der S-Bahnstation Stuttgart-Sommerrain, einer Wand die gerne von Graffitisprayer genutzt wird. Der Blick durch die getönten Scheiben der Bahn führen zu dem dunklen Eindruck. 21.01.2017 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

382 1x1 Px, 21.01.2017

2.36 km
Bahntristesse 2 - Wartehäuschen auf einem Bahnsteig des Waiblinger Bahnhofes. Davor hat noch ein Schildermast seinen Platz gefunden. Das Häuschen kann notfalls auch auf der anderen Seite durch ein Fenster verlassen werden. 02.11.2007 (J)
Bahntristesse 2 - Wartehäuschen auf einem Bahnsteig des Waiblinger Bahnhofes. Davor hat noch ein Schildermast seinen Platz gefunden. Das Häuschen kann notfalls auch auf der anderen Seite durch ein Fenster verlassen werden. 02.11.2007 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, An unserer Strecke

1165  1 1x1 Px, 02.11.2007

2.37 km
So kennt man den Talent 2 noch nicht - Abfahrender Talent 2 bei Streiflicht-Beleuchtung in Waiblingen. 06.02.2018 (M)
So kennt man den Talent 2 noch nicht - Abfahrender Talent 2 bei Streiflicht-Beleuchtung in Waiblingen. 06.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder

350 1x1 Px, 06.02.2018

2.37 km
Im Anstieg einfahren - Ein Zug der Linie S2 kommt den Anstieg aus der Neckartal hoch und fährt in die Station Stuttgart-Sommerrain ein. 27.08.2024 (M)
Im Anstieg einfahren - Ein Zug der Linie S2 kommt den Anstieg aus der Neckartal hoch und fährt in die Station Stuttgart-Sommerrain ein. 27.08.2024 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

133 1x1 Px, 31.08.2024

2.38 km
Neuer Zug/neue Farben - Talent 2 nach Gaildorf bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Waiblingen. 24.01.2018 (M)
Neuer Zug/neue Farben - Talent 2 nach Gaildorf bei der Ausfahrt aus dem Bahnhof Waiblingen. 24.01.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Regionalzüge (Bundesländer) / Baden-Württemberg, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 3 442 BR 442 ·Talent 2· 'Hamsterbacke', um Stuttgart herum

437 1x1 Px, 01.02.2018

2.4 km
420 855 als S 3 (Backnang–Stuttgart Flughafen) am 24.10.2000 in Stuttgart-Sommerrain
420 855 als S 3 (Backnang–Stuttgart Flughafen) am 24.10.2000 in Stuttgart-Sommerrain
Gustav Richard

Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 420 BR 420, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart (Sonstige)

761 1x1 Px, 15.08.2014

2.4 km
430 054 führt seinen Langzug nach Filderstadt mit dabei hat er 430 049 und 052. Waiblingen - 30.09.2025 Wagenreihung: 430 054-049-052
430 054 führt seinen Langzug nach Filderstadt mit dabei hat er 430 049 und 052. Waiblingen - 30.09.2025 Wagenreihung: 430 054-049-052
Lukas Leon W.

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 786 Stuttgart-Bad Cannstadt – Waiblingen – Aalen ·Remstalbahn·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430

94 1x1 Px, 02.11.2025

2.42 km
Wer kommt denn da (der Schwanz wedelt) - In diesem Fall niemand für uns, aber es könnte ja sein... Bahnhof Waiblingen, 17.07.2021 (M)
Wer kommt denn da (der Schwanz wedelt) - In diesem Fall niemand für uns, aber es könnte ja sein... Bahnhof Waiblingen, 17.07.2021 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahn und Tiere, um Stuttgart herum

294 1x1 Px, 28.07.2021

2.42 km
Regiorot im Fernverkehrweiss - Spiegelung einer S-Bahn in den Fenstern eines entgegenkommenden IC-Zuges an der Stuttgarter S-Bahnstation Sommerrain. 16.02.2018 (M)
Regiorot im Fernverkehrweiss - Spiegelung einer S-Bahn in den Fenstern eines entgegenkommenden IC-Zuges an der Stuttgarter S-Bahnstation Sommerrain. 16.02.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

306 1x1 Px, 17.02.2018

2.42 km
Kesselzugdurchfahrt - ... durch den Bahnhof Waiblingen. Für mich überraschend kam dieser Güterzug angefahren, ich war nur gerade zufällig an einem günstigen Standort für ein Foto. 20.02.2023 (M)
Kesselzugdurchfahrt - ... durch den Bahnhof Waiblingen. Für mich überraschend kam dieser Güterzug angefahren, ich war nur gerade zufällig an einem günstigen Standort für ein Foto. 20.02.2023 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 151 BR 151 Private, Deutschland / Güterverkehr / Kessel- und Silozüge, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Waiblingen, An unserer Strecke

285  1 1x1 Px, 23.02.2023

Deutschland > Baden-Württemberg > Regierungsbezirk Stuttgart > Rems-Murr-Kreis > Fellbach > Fellbach


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