50 Bilder aus Rathaus - Bahnbilder.de

Stuttgart SSB SL E (DoT4 905) / SL 4 (GT4 736 + GT4 632) Rotebühlplatz im Juli 1979. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 2238 1x1 Px, 22.05.2013 

Rotebühlplatz (Stadtmitte), U2, U4, U14, (U11) - Die Bahnsteige liegen im Gefälle, wie es in Stuttgart häufiger vorkommt. Der Bahnhof entstand in der sogenannten Deckelbauweise. Zuerst wurden die Wände und die Decke gebaut und erst anschließend wurde darunter der Raum für die großzügige Bahnsteighalle ausgehöhlt. In der Folge entstanden in den äußeren Stadtbezirken noch weiter U-Haltestellen, bei denen meist versucht wurde, diese sehr oberflächennah auszuführen mit großzügigen Öffnungen nach oben. (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 3820 1x1 Px, 31.01.2007 

Die Stuttgarter Königstraße Anfang Januar 1975 und am 29.04.2013, auf dem oberen Bild ist der heutige Museumswagen DoT4 917 auf der Linie 10 zum Neckarstadion unterwegs. Früher reichte der Blick bis Hauptbahnhof, heute ist die Königstraße eine begrünte und "möblierte" Fußgängerzone. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Einst & Jetzt

 1864  5 1x1 Px, 24.01.2016 

Am Bollwerk - Einfahrt in den Innenstadttunnel in der Fritz-Elsass-Straße. Im Hintergrund die Haltestelle Berliner Platz (Hohe Straße), sowie das markante Bahngebäude "Bollwerk". Dieser Streckenabschnitt wird von den Linien U2, U4 und U14 befahren. 14.04.2009 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1482 1x1 Px, 16.04.2009 

Am Bollwerk geht es runter - Seit 1983 fahren an dieser Stelle die Bahnen der SSB in das Tunnelnetz der Innenstadt. Mit diesem Abschnitt ging auch die Station 'Rotebühlplatz' in Betrieb, wo zur S-Bahnstation 'Stadtmitte' umgestiegen werden kann. Im Hintergrund ist die Haltestelle 'Berliner Platz/Hohe Straße' erkennbar, die schon etwas in die Rampe heruntergezogen wurde. Das markante Bürogebäude an dieser Stelle wird 'Bollwerk' genannt und wurde bis 1997 von Behnisch für die Landesgirogasse errichtet. 23.01.2023 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 259 1x1 Px, 24.01.2023 

Umbau der Station Stadtmitte - ... der S-Bahn Stuttgart. Die 1978 eröffneten Stationen in der Stuttgarter Innenstadt werden derzeit modernisiert und umgestaltet. Dies geschieht in der Hauptsache während der Sperrung der Stammstrecke in den Sommerferien. Das obere Bild zeigt den Zustand der Station nach der ersten Umbauphase im Sommer 2021. Die abgehängte Decke und die grüne Verkleidung der Mittelstützen wurden entfernt und der Fußboden erhielt einen neuen hellen Belag. Vorher hatte dieser ebenfalls einen grünen Farbton. Die untere Aufnahme zeigt den aktuellen Zustand nach der zweiten Umbauphase im Sommer 2022. Es wurde ein neue Decke in Form eines rauchdurchlässigen Gitterrostes aufgehängt. Die Mittelstützen sind jetzt schwarz mit Beleuchtungsringen über den Sitzplätzen. Die Gleishinterwände erhielten eine neue Verkleidung, wie bisher in der Kennfarbe Grün dieser Station. Kritik: Im unterirdischen Bereich halte ich helle Farben für sinnvoll. So finde ich das schwarz für die Mittelstützen eher ungünstig. Auch hätte man für die Wände einen hellere Grüntöne wählen können. In die Gestaltung mit einbezogen hätte ich hier auch die doch recht hohe Höhe der Bahnsteighalle (oberes Bild) um einen luftigeren Raumeindruck zu erreichen. 06.01.2022 und 26.09.2022 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

 217 1x1 Px, 28.09.2022 

Stuttgart SSB: (Schienen-)Bauarbeiten in Verbindung mit den Tunnelarbeiten (U-Strab / künftige Stadtbahn) in der Fritz-Elsas-Straße (Stuttgart-Mitte) im Juli 1979. Links fährt der DoT4 910 auf der SL 2, während sich auf der rechten Seite eine GT4+GT4-Garnitur auf der SL 4 befindet. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Stuttgart - GT4 und andere Straßenbahnfahrzeuge der SSB

 414 1x1 Px, 29.06.2021 

Stuttgart SSB SL 2 (Bw Typ 82.3 + DoT4) Stuttgart-Mitte, Fritz-Elsas-Straße im Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Stuttgart - GT4 und andere Straßenbahnfahrzeuge der SSB

 503 1x1 Px, 29.06.2021 

Eine neue Liniennummer tritt auf - Der Abschnitt Hölderlinplatz - Charlottenplatz der vorübergehend zweigeteilten Linie U4 trägt die neue Liniennummer U24. Hier ein Zug dieser Linie an ihrem ersten Betriebstag am Berliner Platz. Außerdem gibt es noch eine Linie U21, diese fährt als Verstärker vom Südheimerplatz zum Charlottenplatz. 17.05.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Verdeckte Züge

 473  1 1x1 Px, 17.05.2016 

. Netz 2016 der Stadtbahn Stuttgart - Aufgrund der durch die Bauarbeiten für Stuttgart 21 notwendig gewordene längerfristige Sperrung des Tunnels zwischen Staatsgalerie und Charlottenplatz werden verschiedene Linien seit 17. Mai 2016 anders geführt bzw. umgeleitet. Die U1 fährt jetzt wie die U14 über Berliner Platz und Hauptbahnhof. Auch die U2 wird über den Hauptbahnhof geführt. Die Linie U4 wird zwischen Neckartor und Charlottenplatz unterbrochen. Die Sonderlinie U11 fährt über Hauptbahnhof und Berliner Platz zum neuen Endpunkt Charlottenplatz. Hier begegnen sich zwei Züge der Linie U1 an der Stadtbahnrampe bei der Station Berliner Platz (Hohe Straße). 17.05.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 492 1x1 Px, 17.05.2016 

Stuttgart SSB SL 4 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.6) 742, Bj. 1965) Mitte, Fritz-Elsas-Straße im Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Stuttgart - GT4 und andere Straßenbahnfahrzeuge der SSB

 508 1x1 Px, 29.06.2021 

Stuttgart 2006 - Am neugestalteten Marienplatz in Stuttgart trifft am 23.04.2006 der Triebwagen 1001 "Heslach" aus Degerloch ein. 
Jens Kaubisch

Deutschland / Zahnradbahnen / Stuttgarter Straßenbahnen AG ·SSB· 'Zacke'

 1529 1x1 Px, 11.10.2007 

Als die Stuttgarter Stadtbahn noch jung war - Die schon in die Tunnelrampe herunter gezogene Stadtbahnhaltestelle 'Berliner Platz (Hohe Straße)' mit einem Zug der Linie 14. Scan vom Farbnegativ, Ende der 1980iger Jahre 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 419 1x1 Px, 19.03.2020 

Was, so groß ist die? So ähnlich titelte eine Zeitung als der Stadtbahnwagen DT8 das erste mal durch die Stadt fuhr. Der GT4 wirkt da schon recht zierlich dagegen. Heute erscheint ein in Einfach-Traktion verkehrender Doppeltriebwagen klein im Vergleich zu einem Doppeltraktionszug. Die Aufnahme wurde vielleicht 1987/88 aufgenommen. Die Stadtbahnwagen waren noch recht neu im Stadtbild, die Linien 1 und 14 wurden 1986 auf Stadtbahnbetrieb umgestellt (die Linie 3 auf den Fildern ab 1985). Der Mischbetrieb auf dreischienigem Gleis war über viele Jahre bis 2007 auf vielen Strecken Standard. Mit dem Ausbau wurde dieser immer weniger. Anfangs musste an vielen Haltestellen noch über die Klapptrittstufen eingestiegen werden, aber nach und nach wurden an allen Haltestellen Hochbahnstiege errichtet. 2010 war man durchgängig fertig. Der Stadtbahnwagen ist eine Weiterentwicklung des zuvor für Stuttgart geplanten U-Bahn-Zuges. Ende der Anfang der 1970iger Jahre wollte man entlang der Talquerlinie Feuerbach - Hbf - Möhringen eine echte U-Bahnstrecke mit Stromschiene bauen, die Haltestellen am Hauptbahnhof oder am Schloßplatz hatten schon teilweise Hochbahnsteige. Die maximale Zuglänge wäre wie in München 120 Meter gewesen. Die Stationslänge ließ es dann auch zu neben dem GT4 auch noch einen 80 Meter langen Stadtbahnzug an getrennten Bahnsteigen hintereinander halten zu lassen. Die U-Bahnpläne wurden dann an die Finanzierbarkeit angepasst und es wurde das System Stadtbahn geboren. Die stadtverträgliche Niederflurtechnik war damals noch nicht in Sicht. Die Aufnahme stammt aus meiner Anfangszeit in der Bahnfotografie. Robert Schwandl, der Herausgeber und teilweise auch Autor zahlreicher Nahverkehrsbücher und der Betreiber der Website (http://www.urbanrail.net/news.htm) hat meine Bilder von damals zur Vorbereitung seines 'Stuttgart Stadtbahn Album' eingescannt und diese CDs sind mir kürzlich wieder in die Hände gefallen. Das Bild zeigt die Begegnung einer Straßenbahn der Linie 2 mit einer Stadtbahn der Linie 14 an der Haltestelle Berliner Platz/Hohe Straße. Die Stadtbahnliniennummern erhielten übrigens erst ab 1989 das 'U' vorgestellt. Scan vom Farbnegativ, aufgenommen zwischen 1987 und 1989 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 726 1x1 Px, 17.03.2020 

. Haltestelle im Rampenbereich - Tunnelausfahrt an der Haltestelle Berliner Platz (Hohe Straße) in der Stuttgarter Innenstadt. 27.06.2006 (Ma) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1572 1x1 Px, 19.09.2006 

Stuttgart SSB SL 4 (GT4 482) Fritz-Elsas-Strasse im Juli 1979. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 1990 1x1 Px, 26.01.2013 

Weder das Eine noch das Andere - Das Bild zeigt weder eine einteilige, vierachsige Version der Stuttgarter Stadtbahn noch handelt es sich um eine Straßenbahn von anno 1868. Damals hatte die Tram wohl nur zwei Achsen. Ein Stadtbahnzug an der Haltestelle Berliner Platz (Hohe Straße). 24.06.2013 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 343  1 1x1 Px, 30.07.2018 

Mit einem weiteren GT4 erreicht der GT4 414 auf seiner Fahrt zum Hölderlinplatz um 2000 die Haltestelle Berliner Platz (Hohe Straße) 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 790 1x1 Px, 26.07.2016 

Stuttgart SSB SL 2 (DoT4 917) Fritz-Elsas-Strasse / Berliner Platz am 1. Juli 1980. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 2050 1x1 Px, 23.05.2013 

Stuttgart SSB SL 2 (Bw 1536 + DoT4 912) Fritz-Elsas-Strasse / Berliner Platz im Juli 1979. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 1750 1x1 Px, 09.01.2013 

Stuttgart SSB: Ein Zug der SL2 biegt im Juli 1979 am Berliner Platz in die Fritz-Elsas-Strasse ein. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 2176 1x1 Px, 09.01.2013 

. Aus dem Tunnel in die Stadt - Die Stadtbahn taucht auf ins Gewühle der Stadt. Die Tunnelrampe der Linien U9 und U14 in der Schlossstraße. 19.01.2006 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1420 1x1 Px, 10.02.2006 

Stuttgart SSB SL 9 (Maschinenfabrik Esslingen-GT4 (Typ 31.2.) 474, Bj. 1962) Mitte, Schloßstraße / Berliner Platz im Juli 1979. - Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Kodacolor II. Kamera: Minolta SRT-101. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente, Straßenbahnen in Stuttgart - GT4 und andere Straßenbahnfahrzeuge der SSB

 489 1x1 Px, 29.06.2021 

U2, Strecke zum Hölderlinplatz: Die Haltestelle Berliner Platz (Liederhalle) der Linie U2. 14.04.2009 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1736 1x1 Px, 16.04.2009 

. Im großen Radius um die Ecke - Im Gegensatz zu Straßenbahnwagen braucht der Doppeltriebwagen der Stuttgarter Stadtbahn einen sehr großen Kurvenradius von mindestens 50 Meter. Autos und Bahn können somit nicht gleichzeitig nach rechts abbiegen. Am Berliner Platz in der Stuttgarter Innenstadt. 18.07.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 415 1x1 Px, 18.08.2017 

Ungewöhnliche Liniennummern - ... sind zur Zeit bei der S-Bahn Stuttgart zu beobachten: Aufgrund von Bauarbeiten sind die Strecken der S1 und S3 anders verknüpft. Die Linie Backnang (S3) - Herrenberg (S1) verkehrt als S31 (Bild), die Linie Kirchheim unter Teck (S1) - Flughafen (S3) als S13. S-Bahnstation Feuersee im Stuttgarter Westen. 19.07.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Elektrotriebzüge | 94 80 / 0 430 BR 430, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel

 574 1x1 Px, 07.08.2016 

Um 1995 ist der Stuttgarter GT4 428 am Berliner Platz als Linie 2 in Richtung Hölderlinplatz unterwegs 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 586 1x1 Px, 22.05.2020 

Stuttgart SSB SL 14 (GT4 454) Schlossstrasse im Juli 1979. 
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 1590 1x1 Px, 30.04.2013 

Wie oben die Stadt, so unten die S-Bahnstation - Wie das auch Gelände an dieser Stelle, liegt auch die unterirdische Station Feuersee im Stuttgarter Westen in Schieflage. Die Station hat ein Gefälle von ca. 2 % Prozent, wobei dies gestalterisch gut kaschiert wird. Die blauen Wandpanelle wurden senkrecht angebracht (danach lies sich das Bild ausrichten). Die Paneele mussten deshalb oben und unten schräg abgeschnitten werden. Die Stützen stehen natürlich auch senkrecht, während anderes die Schieflage aufgreift, wie die Beleuchtung, Leitstreifen und Werbeplakate. Bild neu bearbeitet. 19.06.2016 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Bahn-Impressionen, Stuttgart - Bahnknoten im Wandel, Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr

 369 1x1 Px, 20.07.2016 

Österreichischer Platz U1, U14 - Dieser Bahnhof wurde ebenfalls 1971 eröffnet und wurde in der selben Architektur wie die Bahnhöfe Rathaus und Marienplatz ausgeführt. An beiden Enden gibt es Zugangsgeschoße, die damals noch ohne Blickbeziehung zu den Bahnsteigen angelegt wurden. Es handelt sich rohbaumäßig um reine Zweckbauten. Mit Aufnahme des Stadtbahnbetriebs 1986 wurden die neu eingebauten Hochbahnsteige in Betrieb genommen. Aufzüge gibt es in dieser Station noch nicht. 17.02.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 2083 1x1 Px, 31.10.2006 

. Da wirkt der Stadtbahn-Triebwagen recht zierlich - Ein Stadtbahnzug auf der U24 neben größerer Bebauung am Berliner Platz in Stuttgart. 18.07.2017 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 366 1x1 Px, 18.08.2017 

Im Hintergrund auftauchend - U-Haltestelle Rathaus in der Stuttgarter Innenstadt. 27.06.2006 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Bahn-Impressionen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1410 1x1 Px, 20.09.2006 

Tw 518 und ein weiterer GT4 überqueren im Mai 1978 den Stuttgarter Schloßplatz 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 2231 1x1 Px, 08.07.2013 

Rathaus U1, U2, U4 (U11) - Am 9.9.1971 ging dieser interessante Bahnhof in Betrieb. Er hat drei Gleise mit einem Seitenbahnsteig und einen Mittelbahnsteig. Auf dem linken Gleis fahren alle Linien stadtauswärts bzw. zum Rotebühlplatz, während auf dem rechten Gleis lediglich die U1 in Richtung Charlottenplatz fährt. Die anderen Linien fahren in diese Richtung auf dem dritten Gleis rechts hinter den breiten Stützen. Die Bahnsteige sind inzwischen alle hochgelegt, was aufgrund des langjährigen Mischbetriebes in mehreren Phasen geschah. Zudem wurden auf der nördlichen Seite Aufzüge eingebaut. Scan vom Dia, 2003 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 2223 1x1 Px, 31.10.2006 

Tw 803 als Linie 10 auf dem Schloßplatz in Stuttgart (Dezember 1974). 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 1909 1x1 Px, 07.07.2013 

. Im Tunnel - Eine Doppeltraktion der Linie U6 begegnet uns im Tunnel zwischen Charlottenplatz und Schloßplatz 2004 (J) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Galerien / Experimente - Anders gesehen, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1473 1x1 Px, 27.02.2005 

Einst ein Umsteigeknoten - ... im Stuttgarter Straßenbahnnetz war der Schlossplatz. Heute gibt es da nur noch eine Durchgangshaltestelle aber für immerhin fünf Stadtbahnlinien. 109 Haltestellen können von hier aus direkt erreicht werden, darunter auch welche in den Nachbarkommunen Gerlingen, Leinfelden-Echterdingen, Ostfildern und Remseck. Alle weiteren Ziele im SNPV in der Region sind mit einmaligem Umsteigen zu erreichen. Wichtige Umsteigeknoten in der Innenstadt sind dabei der Hauptbahnhof (Arnulf-Klett-Platz) und der Charlottenplatz. Die Station wurde 1978 eingeweiht und wurde von Behnisch und Partner, den Architekten der Münchener Olympiadaches, gestaltet. Durch die abgerundete Formen soll dabei der unterirdische Charakter hervorgehoben werden. Im Laufe der Jahre wurde die Haltestelle auch verändert. So wurden für die Hochbahnsteige für den Stadtbahnbetrieb verlängert (ursprünglich wurde ein Teil der Hochbahnsteige mit errichtet, damals noch für eine geplante U-Bahn.) Aufzüge wurden nachgerüstet und vermutlich werden bald auch die Treppenaufgänge aus Brandschutz-Gründen durch Glaswände vom Bahnsteigbereich abgetrennt. 09.04.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 394 1x1 Px, 12.02.2024 

Der Stuttgarter Schloßplatz einst & jetzt: Dort, wo Ende Mai 1978 - etwa ein halbes Jahr, bevor die Bahn im Tunnel verschwand - noch ein Zug der Linie 5 unterwegs ist, können am 29.03.2013 die Passanten ungestört flanieren 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Einst & Jetzt

 1689  2 1x1 Px, 02.03.2014 

Alltag in der Stuttgarter 'U-Bahn' - U-Haltestelle Schlossplatz mit einem Zug der Linie U6. 09.02.2024 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 215 1x1 Px, 12.02.2024 

Weltrekord TGV in Stuttgart Hbf 
Jonas Heilgeist

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 1249  1 1x1 Px, 21.03.2008 

Taurus 1116 257-5 in Stuttgart HBF Aufnahmedatum: 02.03.09 
Daniel Pfitzenmaier

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

 771 1x1 Px, 17.03.2009 

101 102-2 steht im Stuttgarter HBF als unbekannter Ic bereit 
Bahnfans BW

Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 101 BR 101 Werbeloks

 751 1x1 Px, 11.01.2009 

Mischbetrieb - Straßenbahn und Stadtbahn in der U-Haltestelle Schlossplatz in Stuttgart, 08.02.2005 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn), Straßenbahnen in Deutschland

 2639 1x1 Px, 08.02.2005 

Lichtdesign - U-Station "Friedrichsbau (Börse), seit 2006 mit Aufzügen erreichbar, interessante Lichtgestaltung um die Aufzüge. (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 887 1x1 Px, 23.10.2007 

U2, Strecke zum Hölderlinplatz: Zwischen den Stationen Rosenberg-/Seidenstraße und Berliner Platz (Liederhalle) fährt die Stadtbahn abschnittsweise auf hochgeplastertem Bahnkörper. 14.04.2009 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart ·SSB·, Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 3454 1x1 Px, 16.04.2009 

Verschärfte Brandschutzbestimmungen - ... führen zu baulichen Veränderungen an zahlreichen unterirdischen Stationen. Die U-Haltestelle Börsenplatz der Stadtbahn Stuttgart wurde die Zwischengeschosse in Art einer Galerie zur darunterliegenden Bahnsteigebene mit offenen Treppenabgängen gebaut. Dadurch ist die Haltestelle sehr übersichtlich und es bestehen Blickverbindungen schon vom Zwischengeschoss zu den Bahnsteigen. Im Falle eines Brandes würde der Rauch sich aber sofort in diesen zweigeschossigen Räumen ausbreiten und die Fahrgäste hätten keinen Rauchfreien Ausgang. Um die Ausgänge möglichst lange Rauchfrei zu halten mussten die Treppenanlagen und Zugangsebenen vom Bahnsteig- und Gleisbereich räumlich getrennt werden, was an dieser Haltestelle durch Glaswände gelöst wurde. So konnte die Offenheit und Übersichtlichkeit gewahrt bleiben. 01.01.2025 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 202 1x1 Px, 10.01.2025 

Gelungen - ... die brandschutztechnische Nachrüstung des U-Bahnhofes 'Börsenplatz' im Zentrum von Stuttgart. Die Abgänge zu den Bahnsteigen wurden eingehaust. Ebenfalls mit Glas geschlossen wurde die vorher zu den Bahnsteig offene Fußgängerebene. Die Fluchtwege bleiben so länger rauchfrei. 18.07.2021 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 284 1x1 Px, 18.07.2021 

Friedrichsbau (Börse) U9, U14 (U11) - Zeitgleich mit der Haltestelle am Hauptbahnhof ging diese Station 1976 in Betrieb. Im Bereich der beiden Zugänge ist die Bahnsteighalle nach oben hin hallenartig erweitert. Die Bahnsteiglänge würde für Drei-Wagen-Züge ausreichen. In der Regel fahren Einfach-Traktionen, die dann in der langen Haltestelle etwas verloren wirken. Nur die U11 fährt hier gelegentlich in Doppeltraktion. 2006 wurden Aufzüge nachgerüstet. Da es keine Tiefbahnsteig mehr gibt, kann die Oldtimerlinie 23 hier nicht anhalten. 08.02.2005 () 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1996 1x1 Px, 12.12.2006 

. U2, Strecke zum Hölderlinplatz: Heineinfotografiert ins städtische Gewühle. Blick in die Seidenstraße zur Haltestelle Rosenberg- /Seidenstraße mit einem Mittelbahnsteig. Im Hintergrund, jetzt etwas weiter weg, wiederum die Russische Kirche. 14.04.2009 (M) 
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / Stadtbahn Stuttgart (Haltestellen und Strecken) ·SSB·, Die Stuttgarter Stadtbahn (einschlielich der Zahnrad- und Straßenbahn)

 1214 1x1 Px, 16.04.2009 

Tw 515 und eine weiterer GT4 tauchen im Mai 1978 kurz vor dem Stuttgarter Schloßplatz aus dem Untergrund auf. 
Horst Lüdicke

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn

 2128  3 1x1 Px, 07.07.2013 