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Immagini di Frank Nowotny

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Mama und Papa vor einem Akkuzug der DB (815 800-8) im Bw Limburg (22.08.1985)
Mama und Papa vor einem Akkuzug der DB (815 800-8) im Bw Limburg (22.08.1985)
Frank Nowotny

Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg: Ein einzelner ET am Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg (06.04.1986)
Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg: Ein einzelner ET am Bahnhof Vorchdorf-Eggenberg (06.04.1986)
Frank Nowotny

Baseler Straßenbahn mit Schweizer Standardwagen und zwei Motorwagen der Baselland Transport (BLT), Station unbekannt (Basel)
Baseler Straßenbahn mit Schweizer Standardwagen und zwei Motorwagen der Baselland Transport (BLT), Station unbekannt (Basel)
Frank Nowotny

Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988)
Auf unserer Schulfahrt durch die DDR begegnete ich zwei Loks der DR-Baureihe 119 (das Foto nahm ich aus dem Zug heraus auf, Februar 1988)
Frank Nowotny

Straßenbahn Genf, Linie 12, Schweizer Standardwagen (20.02.1988)
Straßenbahn Genf, Linie 12, Schweizer Standardwagen (20.02.1988)
Frank Nowotny

Schweizer Standartwagen der Genfer Straßenbahn, Schleife von Carouge (20.02.1988)
Schweizer Standartwagen der Genfer Straßenbahn, Schleife von Carouge (20.02.1988)
Frank Nowotny

Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Sonderfahrt auf der Hohenzollerischen Landesbahn: Die Steilrampe zwischen Hausen-Starzeln und dem Bahnhof Burladingen West verlangte von den zwei Dampflokomotiven volle Leistung ab, wobei die frühere DB-Dampflok 86 346 nachschieben musste (06.04.1985)
Frank Nowotny

Chamonix: Zahnradlok 6 der Zahnradbahn Chamonix-Montenvers (1988)
Chamonix: Zahnradlok 6 der Zahnradbahn Chamonix-Montenvers (1988)
Frank Nowotny

Hauptwerkstätte Vorchdorf (StH): ET 20.105 (von 1908!) sollte wohl dort wiederhergerichtet werden (06.04.1986). ET 24.102 StH neben ihm gab da schon einen besseren Eindruck ab. Die Wagenremise und Hauptwerkstätte Vorchdorf verfügt über zwei verschiedene Spurweiten. Auf dem Foto haben wir die normalspurige Wagenremise der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg.
Hauptwerkstätte Vorchdorf (StH): ET 20.105 (von 1908!) sollte wohl dort wiederhergerichtet werden (06.04.1986). ET 24.102 StH neben ihm gab da schon einen besseren Eindruck ab. Die Wagenremise und Hauptwerkstätte Vorchdorf verfügt über zwei verschiedene Spurweiten. Auf dem Foto haben wir die normalspurige Wagenremise der Lokalbahn Lambach - Vorchdorf-Eggenberg.
Frank Nowotny

Für mich war der frühere DB-Bahnhof Traben-Trarbach einer der schönsten unseres Landes. Später wurde der Bahnhof nüchtern nach vorn verlegt und das Empfangsgebäude seiner ursprünglichen Aufgabe beraubt. Aus der Moselbahn wurde danach eine Regionalbahnline. Am 23.08.1985 war das aber noch weit entfernte Zukunft und die schöne Welt der Nebenbahn hatte noch Bestand.
Für mich war der frühere DB-Bahnhof Traben-Trarbach einer der schönsten unseres Landes. Später wurde der Bahnhof nüchtern nach vorn verlegt und das Empfangsgebäude seiner ursprünglichen Aufgabe beraubt. Aus der Moselbahn wurde danach eine Regionalbahnline. Am 23.08.1985 war das aber noch weit entfernte Zukunft und die schöne Welt der Nebenbahn hatte noch Bestand.
Frank Nowotny

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