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Bilder von Frank Nowotny

2505 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Frank Nowotny
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Montafonerbahn (MBS), Lokschuppen Schruns: ET 10.106 und Diesellok Gebus V 10 (alt und neu, beides war im Bestand der Montafonerbahn! Ein singuläres Wagensammelsurium.). Datum: 19.02.1985
Montafonerbahn (MBS), Lokschuppen Schruns: ET 10.106 und Diesellok Gebus V 10 (alt und neu, beides war im Bestand der Montafonerbahn! Ein singuläres Wagensammelsurium.). Datum: 19.02.1985
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Elektrotriebzüge / BR 4060 · MBS ET 10.106 · BBÖ ET 30, Österreich / Bahnbetriebswerke / Lokschuppen Schruns, Österreich / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Gebus V 10

321 1200x795 Px, 05.09.2025

Montafonerbahn (MBS), Lokschuppen Schruns: Uerdinger X 10.903 (1978 von der ÖBB erworben, dort nummeriert als 5081.12 ÖBB). Datum: 19.02.1985
Montafonerbahn (MBS), Lokschuppen Schruns: Uerdinger X 10.903 (1978 von der ÖBB erworben, dort nummeriert als 5081.12 ÖBB). Datum: 19.02.1985
Frank Nowotny

Österreich / Unternehmen / Montafonerbahn AG ·MBS·, Österreich / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Österreich / Bahnbetriebswerke / Lokschuppen Schruns, Österreich / Bahndienstfahrzeuge / X 10.9 Motorturmwagen ex ÖBB 5081

258 1200x795 Px, 04.09.2025

Museum Marxzell (Bundesland Baden-Württemberg): Standseilbahnwagen (Standseilbahn Baden-Baden, Wagen 1) und Dampflok 2s (Borsig) von 1901. Die verrottete Dampflok war zwischen 1901 und 1961 auf der Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen gefahren und erinnerte an eine preußische T3. Sie wurde später von den Ulmer Eisenbahnfreunden (UEF) zurückgekauft und steht nun wieder in Amstetten (leider im Freien), wo sie früher schon beheimatet gewesen war. Auf ihrem Fabrikschild steht geschrieben WEG 2.s von Borsig (1900). Sie wurde nur äußerlich aufgearbeitet, und wer sich für sie einsetzen will, sollte nicht lange zögern.
Museum Marxzell (Bundesland Baden-Württemberg): Standseilbahnwagen (Standseilbahn Baden-Baden, Wagen 1) und Dampflok 2s (Borsig) von 1901. Die verrottete Dampflok war zwischen 1901 und 1961 auf der Schmalspurbahn Amstetten-Laichingen gefahren und erinnerte an eine preußische T3. Sie wurde später von den Ulmer Eisenbahnfreunden (UEF) zurückgekauft und steht nun wieder in Amstetten (leider im Freien), wo sie früher schon beheimatet gewesen war. Auf ihrem Fabrikschild steht geschrieben "WEG 2.s" von Borsig (1900). Sie wurde nur äußerlich aufgearbeitet, und wer sich für sie einsetzen will, sollte nicht lange zögern.
Frank Nowotny

Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Dampfloks | Schmalspur / Borsig Cn2t 1s bis 4s, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Fahrzeugmuseum Marxzell b. Karlsruhe

557 1200x795 Px, 04.09.2025

Eine beinahe zeitlose Begegnung mit dem einzigen MAN-Schmalspurschienenbus seiner Baureihe (T 37): Der Schienenbus quälte sich am 02.22.1984 durch den oft heftigen Nebel der Schwäbischen Alb auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen.
Eine beinahe zeitlose Begegnung mit dem einzigen MAN-Schmalspurschienenbus seiner Baureihe (T 37): Der Schienenbus quälte sich am 02.22.1984 durch den oft heftigen Nebel der Schwäbischen Alb auf der WEG-Nebenbahn Amstetten-Laichingen.
Frank Nowotny

Deutschland / Unternehmen | historisch / Württembergische Eisenbahn-Gesellschaft mbH, Stuttgart ·WEG·, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Schmalspur 12 759 Amstetten – Oppingen ⨯ Laichingen ex KBS 905 ·Albbähnle·, Deutschland / Galerien / Wetterkapriolen/Hardcore-Wetter, Deutschland / Dieseltriebzüge | Schmalspur / MAN-Schienenbus u.a. T 37

442 1200x795 Px, 04.09.2025

Dienstbahn der internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Datum unbekannt)
Dienstbahn der internationalen Rheinregulierung noch vor der Museumsbahnzeit (Datum unbekannt)
Frank Nowotny

Österreich / Schmalspurbahnen / Dienstbahn der Internationalen Rheinregulierung ·IRR· bis 2008, Österreich / E-Loks | ohne BR-Nummer | Private / Stadler/BBC 90 PS Zweikraftlok

281 795x1200 Px, 03.09.2025

Werkslok der Abfallverwertung von Stuttgart-Münster (1983)
Werkslok der Abfallverwertung von Stuttgart-Münster (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Jung RK 8 B, Deutschland / Werksbahnen / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt

216 1200x804 Px, 02.09.2025

Werksbahn der Abfallverwertung von Münster (Stuttgart) 1983
Werksbahn der Abfallverwertung von Münster (Stuttgart) 1983
Frank Nowotny

Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / Jung RK 8 B, Deutschland / Werksbahnen / Industriebahn Stuttgart-Münster ⨯ Bad Cannstatt

102 1200x804 Px, 02.09.2025

Endstation Fellbach: Der GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 1 wartet auf seine Fahrgäste (1983)
Endstation Fellbach: Der GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 1 wartet auf seine Fahrgäste (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

322 1200x804 Px, 02.09.2025

Hauptbahnhof Stuttgart (DB): Elektrolokomotive 193 012-2 (DB) bei einer Sonderveranstaltung (11.09.1983)
Hauptbahnhof Stuttgart (DB): Elektrolokomotive 193 012-2 (DB) bei einer Sonderveranstaltung (11.09.1983)
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

270 1200x804 Px, 01.09.2025

Hauptbahnhof Stuttgart: Elektrolokomotive 193 004-9 (DB) und eine E-Lok der DB-Baureihe 118 bei einer Sonderveranstaltung des BDEF (31.05.1984)
Hauptbahnhof Stuttgart: Elektrolokomotive 193 004-9 (DB) und eine E-Lok der DB-Baureihe 118 bei einer Sonderveranstaltung des BDEF (31.05.1984)
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 93 BR 193, Deutschland / E-Loks | Altbau / E 18 BR 118 · DR 218, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·

426 1200x807 Px, 01.09.2025

Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer Elektrolokomotive 14282 bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983)
Hauptbahnhof Stuttgart: Berühmte Schweizer Elektrolokomotive 14282 bei einer Veranstaltung der DB (11.09.1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Schweiz / E-Loks | ältere Bauarten und Rangierloks / Ce 6/8 II Be 6/8 II ·SBB· 'Krokodil'

273 1200x804 Px, 01.09.2025

Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine restaurierte bayerische EP 5). Sie ist eine Lok der späteren DB-Baureihe 152 alt und soll die schwerste einheimische Elektrolokomotive auf unseren Schienen gewesen sein (Sonderveranstaltung Stuttgart Hauptbahnhof 11.09.1983)
Museal erhaltene Elektrolokomotive 21534 (eine restaurierte bayerische EP 5). Sie ist eine Lok der späteren DB-Baureihe 152 alt und soll die schwerste einheimische Elektrolokomotive auf unseren Schienen gewesen sein (Sonderveranstaltung Stuttgart Hauptbahnhof 11.09.1983)
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5, Deutschland / Detailfotos / Antriebe, Stangenantriebe

345 1200x804 Px, 01.09.2025

Museal erhaltene und restaurierte Elektrolokomotive 21534 (spätere DB-Baureihe 152 alt, ursprünglich eine bayerische EP 5) mit der Beschriftung von 1983 bei einer Sonderveranstaltung (11.09.1983 Hauptbahnhof Stuttgart).
Museal erhaltene und restaurierte Elektrolokomotive 21534 (spätere DB-Baureihe 152 alt, ursprünglich eine bayerische EP 5) mit der Beschriftung von 1983 bei einer Sonderveranstaltung (11.09.1983 Hauptbahnhof Stuttgart).
Frank Nowotny

Deutschland / E-Loks | Altbau / E 52 BR 152 bay. EP5, Deutschland / Detailfotos / Lokschilder, Fahrzeugnummern

379 804x1200 Px, 01.09.2025

Ein GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 1 fährt in die weitgezogene Fellbacher Schleife ein (1983)
Ein GT4 Zug der Stuttgarter Straßenbahnlinie 1 fährt in die weitgezogene Fellbacher Schleife ein (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

358 1200x804 Px, 31.08.2025

Fellbach hatte früher vor der Stadtbahnzeit eine langgezogene Straßenbahnschleife. Der GT4 Zug der SSB befindet sich hier bei der Station Stuttgarter Platz (1983)
Fellbach hatte früher vor der Stadtbahnzeit eine langgezogene Straßenbahnschleife. Der GT4 Zug der SSB befindet sich hier bei der Station Stuttgarter Platz (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

359 1200x804 Px, 31.08.2025

Auch Fellbach bei Stuttgart hatte früher eine echte Straßenbahn, welche sich wie hier wirklich auf der Straße bewegte. Der GT4 Zug der SSB fährt hier auf der zu dieser Zeit ziemlich engen Cannstatter Straße (Autos und Straßenbahn mussten sie gemeinsam nutzen) und daher dauerte die Straßenbahnfahrt durch die Fellbacher Schleife auch ziemlich lange (1983)
Auch Fellbach bei Stuttgart hatte früher eine echte Straßenbahn, welche sich wie hier wirklich auf der Straße bewegte. Der GT4 Zug der SSB fährt hier auf der zu dieser Zeit ziemlich engen Cannstatter Straße (Autos und Straßenbahn mussten sie gemeinsam nutzen) und daher dauerte die Straßenbahnfahrt durch die Fellbacher Schleife auch ziemlich lange (1983)
Frank Nowotny

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn Stuttgart ·SSB· keine Stadtbahn, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / MF Esslingen | GT4 | Kurzgelenktriebwagen

319  6 1200x804 Px, 31.08.2025

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