bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

Immagini di Frank Nowotny

2493 Bilder
<<  pagina precedente  85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 pagina successiva  >>
Und hier ein Wiener Straßenbahnerlebnis der besonderen Sorte: Rechts auf dem Gleis des Betriebsbahnhofs die früheren Schneepflüge und Gleisbautransportwagen vom Wiener Typ SP. ATW 6007 wurde schon 1914 gebaut!
Datum: 16.08.1984
Und hier ein Wiener Straßenbahnerlebnis der besonderen Sorte: Rechts auf dem Gleis des Betriebsbahnhofs die früheren Schneepflüge und Gleisbautransportwagen vom Wiener Typ SP. ATW 6007 wurde schon 1914 gebaut! Datum: 16.08.1984
Frank Nowotny

Welcher Betriebsbahnhof der Wiener Straßenbahn ist das wohl? 
Datum: 16.08.1984
Welcher Betriebsbahnhof der Wiener Straßenbahn ist das wohl? Datum: 16.08.1984
Frank Nowotny

Leider weiß ich nicht, welcher Betriebsbahnhof der Wiener Straßenbahn das ist. Vorne und etwas verdeckt ATW 6426 (Typ LH), und ganz rechts ATW 6310 (Typ MH).
Datum: 16.08.1984
Leider weiß ich nicht, welcher Betriebsbahnhof der Wiener Straßenbahn das ist. Vorne und etwas verdeckt ATW 6426 (Typ LH), und ganz rechts ATW 6310 (Typ MH). Datum: 16.08.1984
Frank Nowotny

Universalhilfstriebwagen ATW 6425 vom Typ LH und daneben ein ATW von SGP, der zunächst für die  WStW-VB  als regulärer Triebwagen des Typs B gebaut wurde. Nun habe ich auch seine Nummer: ATW 6393 (SGP Typ BH). Das Foto ist vom 16.08.1984
Universalhilfstriebwagen ATW 6425 vom Typ LH und daneben ein ATW von SGP, der zunächst für die "WStW-VB" als regulärer Triebwagen des Typs B gebaut wurde. Nun habe ich auch seine Nummer: ATW 6393 (SGP Typ BH). Das Foto ist vom 16.08.1984
Frank Nowotny

Drei Linien der Wiener Straßenbahn begegneten sich hier am Schwedenplatz (15.08.1984): Frühere Linie N, Linie 2 und Linie 1.
Drei Linien der Wiener Straßenbahn begegneten sich hier am Schwedenplatz (15.08.1984): Frühere Linie N, Linie 2 und Linie 1.
Frank Nowotny

TW 4509 und Beiwagen auf der Linie 2 der Wiener Straßenbahn nach der Station Schwedenplatz, 15.08.1984
TW 4509 und Beiwagen auf der Linie 2 der Wiener Straßenbahn nach der Station Schwedenplatz, 15.08.1984
Frank Nowotny

TW 4453 auf der Linie 10 der Wiener Straßenbahn (Schlossallee), 15.08.1984
TW 4453 auf der Linie 10 der Wiener Straßenbahn (Schlossallee), 15.08.1984
Frank Nowotny

TW 4658 und Beiwagen der Wiener Straßenbahn auf der Linie D zum Südbahnhof, 15.08.1984
TW 4658 und Beiwagen der Wiener Straßenbahn auf der Linie D zum Südbahnhof, 15.08.1984
Frank Nowotny

TW 4686 und Beiwagen auf der Linie 1 vor dem Prater. Auch die Straßenbahn leistete ihren Beitrag zum genius loci. Sehr heiter war es dort nicht nur am 15.08.1984.
TW 4686 und Beiwagen auf der Linie 1 vor dem Prater. Auch die Straßenbahn leistete ihren Beitrag zum genius loci. Sehr heiter war es dort nicht nur am 15.08.1984.
Frank Nowotny

TW 4674 der Wiener Straßenbahn, 15.08.1984. Wer weiß, wo das Foto entstanden ist?
TW 4674 der Wiener Straßenbahn, 15.08.1984. Wer weiß, wo das Foto entstanden ist?
Frank Nowotny

Ein Wagen der Wiener Straßenbahn (Typ E1) vor dem Bahnhof Wien Nord (ÖBB). Der Bahnhof wirkte auf mich eher nicht wie ein Hauptstadtbahnhof (14.08.1984)
Ein Wagen der Wiener Straßenbahn (Typ E1) vor dem Bahnhof Wien Nord (ÖBB). Der Bahnhof wirkte auf mich eher nicht wie ein Hauptstadtbahnhof (14.08.1984)
Frank Nowotny

Wiener Straßenbahn: TW 4682 und ein Beiwagen vor dem Bahnhof Wien Nord. 
Datum: 14.08.1984
Wiener Straßenbahn: TW 4682 und ein Beiwagen vor dem Bahnhof Wien Nord. Datum: 14.08.1984
Frank Nowotny

Der Bahnhof Wien Nord wirkte 1984 noch eher wenig wie ein Hauptstadtbahnhof. Am 14.08.1984 waren dort TW 4423 (Typ E) und ein Beiwagen vor dem Bahnhof vorgefahren.
Der Bahnhof Wien Nord wirkte 1984 noch eher wenig wie ein Hauptstadtbahnhof. Am 14.08.1984 waren dort TW 4423 (Typ E) und ein Beiwagen vor dem Bahnhof vorgefahren.
Frank Nowotny

Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Die Neue Weinsteige war früher vor allem ein Ort für die Straßenbahn. Es war für die Straßenbahnfahrer bei Regen durchaus schwer, ihre Züge sicher bergauf und bergab zu bewegen.
Frank Nowotny

Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) mit den Wagen 2161 und 2162 auf den Gleisen neben dem Möhringer Bahnhof (frühere Filderbahn). Die Schlepplok  war als  Trümmerlok  des Typs  Bern  gebaut worden und gelangte 1949 zur SSB. Sie ist in der Stuttgarter Straßenbahnwelt erhalten.
Datum: 26.07.1984.
Stuttgarter Straßenbahnen (SSB): Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) mit den Wagen 2161 und 2162 auf den Gleisen neben dem Möhringer Bahnhof (frühere Filderbahn). Die Schlepplok war als "Trümmerlok" des Typs "Bern" gebaut worden und gelangte 1949 zur SSB. Sie ist in der Stuttgarter Straßenbahnwelt erhalten. Datum: 26.07.1984.
Frank Nowotny

Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) fährt am 26.07.1984 am Bahnhof Möhringen vorbei und hält nicht, so dass ihre Fahrt sehr langsam sein musste. Hier war früher die Filderbahn unterwegs, sie besaß in Möhringen sogar zwei unterschiedliche Spurweiten. Die Schlepplok war als  Trümmerlok  für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und gelangte erst 1949 zur SSB. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Bauzuglokomotive 2023 (MF Esslingen und BBC 1946) der Stuttgarter Straßenbahnen (SSB) fährt am 26.07.1984 am Bahnhof Möhringen vorbei und hält nicht, so dass ihre Fahrt sehr langsam sein musste. Hier war früher die Filderbahn unterwegs, sie besaß in Möhringen sogar zwei unterschiedliche Spurweiten. Die Schlepplok war als "Trümmerlok" für die Trümmerbeseitigung in Stuttgart gebaut worden und gelangte erst 1949 zur SSB. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Frank Nowotny

Am 26.07.1984 hatte Bauzuglokomotive 2023 (SSB) mit ihren Wagen 2161 und 2162 (auch SSB) vor dem Wagenschuppen Möhringen (frühere Filderbahn) einen Zug für Gleisbauarbeiten abgestellt. Neben dem Wagenschuppen befindet sich die Stuttgarter Stadtbahnlinie 3 nach Plieningen. Schlepplok 2023 war 1946 von der MF Esslingen und BBC als  Trümmerlok  gebaut worden. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Am 26.07.1984 hatte Bauzuglokomotive 2023 (SSB) mit ihren Wagen 2161 und 2162 (auch SSB) vor dem Wagenschuppen Möhringen (frühere Filderbahn) einen Zug für Gleisbauarbeiten abgestellt. Neben dem Wagenschuppen befindet sich die Stuttgarter Stadtbahnlinie 3 nach Plieningen. Schlepplok 2023 war 1946 von der MF Esslingen und BBC als "Trümmerlok" gebaut worden. Sie ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Frank Nowotny

Bauzuglokomotive 2023 (SSB) war nur sehr wenig  im  Möhringer Wagenschuppen (frühere Filderbahn) zugange. Am 26.07.1984 hatte ich das Glück, dort der kleinen Schlepplok zu begegnen. Sie war 1946 von der MF Esslingen und BBC als  Trümmerlok  gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Bauzuglokomotive 2023 (SSB) war nur sehr wenig im Möhringer Wagenschuppen (frühere Filderbahn) zugange. Am 26.07.1984 hatte ich das Glück, dort der kleinen Schlepplok zu begegnen. Sie war 1946 von der MF Esslingen und BBC als "Trümmerlok" gebaut worden und ist in der Straßenbahnwelt Stuttgart erhalten.
Frank Nowotny

<<  pagina precedente  85 86 87 88 89 90 91 92 93 94 pagina successiva  >>




Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.