bahnbilder.de
Ciao ospite, non sei connesso. Accedi | Creare un account 
Forum   Contatto   Impressum
inglese tedesco francese italiano spagnolo polacco olandese 

991529 Bilder
<<  pagina precedente  31725 31726 31727 31728 31729 31730 31731 31732 31733 31734 pagina successiva  >>
Im Frühjahr diesen Jahres nahm der DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld - besser bekannt auch als  Winner-Zug  - aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt. Am 02. Juni 2019 war vorgemeldet, dass sich eine Lok der Baureihe 151 vor der fotogenen Leistung befinden sollte. Daher reifte der Plan, den Zug im reizvollen Altmühltal aufzunehmen. Aber wie so oft in letzter Zeit machte der Zustand der Infrastruktur bei DB Netz einen Strich durch die Rechnung. Stellwerksausfall in Pfaffenhofen, der KLV-Zug stand geschlagene vier Stunden in München Allach an der Seite. Da Fahlenbach ohnehin auf der Wegstrecke nach Hause lag, wurde dort ein kurzer Zwischenhalt eingelegt, in der Hoffnung, dass der Verkehr in der Zwischenzeit wieder ins Rollen gekommen ist. Und siehe da, kurz nach 20 Uhr und Sekunden, bevor das Motiv im Schatten lag, kam das sechsachsige Zebra mit dem gut ausgelasteten  Winner  durch die Hopfenfelder gefahren.
Im Frühjahr diesen Jahres nahm der DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld - besser bekannt auch als "Winner-Zug" - aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt. Am 02. Juni 2019 war vorgemeldet, dass sich eine Lok der Baureihe 151 vor der fotogenen Leistung befinden sollte. Daher reifte der Plan, den Zug im reizvollen Altmühltal aufzunehmen. Aber wie so oft in letzter Zeit machte der Zustand der Infrastruktur bei DB Netz einen Strich durch die Rechnung. Stellwerksausfall in Pfaffenhofen, der KLV-Zug stand geschlagene vier Stunden in München Allach an der Seite. Da Fahlenbach ohnehin auf der Wegstrecke nach Hause lag, wurde dort ein kurzer Zwischenhalt eingelegt, in der Hoffnung, dass der Verkehr in der Zwischenzeit wieder ins Rollen gekommen ist. Und siehe da, kurz nach 20 Uhr und Sekunden, bevor das Motiv im Schatten lag, kam das sechsachsige Zebra mit dem gut ausgelasteten "Winner" durch die Hopfenfelder gefahren.
Christoph Schneider

Im Frühjahr diesen Jahres nahm der DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld - besser bekannt auch als  Winner-Zug  - aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt. Nach dem Fehlschlag zwei Tage zuvor versuchte ich am 04. Juni 2019 erneut mein Glück. Und diesmal klappte alles wunschgemäß: 151 060 konnte in der langen Graden bei Hagenacker mit dem komplett beladenem Winner-Zug in für das Altmühltal charakteristischer Landschaft aufgenommen werden.
Im Frühjahr diesen Jahres nahm der DGS 43138 von Verona Q.E. nach Wuppertal-Langenfeld - besser bekannt auch als "Winner-Zug" - aufgrund von Bauarbeiten zwischen Donauwörth und Treuchtlingen den Weg über Ingolstadt. Nach dem Fehlschlag zwei Tage zuvor versuchte ich am 04. Juni 2019 erneut mein Glück. Und diesmal klappte alles wunschgemäß: 151 060 konnte in der langen Graden bei Hagenacker mit dem komplett beladenem Winner-Zug in für das Altmühltal charakteristischer Landschaft aufgenommen werden.
Christoph Schneider

Der DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland wurde am 04. Juni 2019 ab München Ost Rbf von der 185 665 espannt. Der unter Eisenbahnfreunden umgangssprachlich auch als  Bremer  oder  Paneuropa / Terratrans KLV  bekannte Zug nahm an diesem Tage baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und das Altmühltal. Bei Hagenacker lag die gut ausgelastete Leistung schön im abendlichen Licht.
Der DGS 43820 von Verona Q.E. nach Bremen Grolland wurde am 04. Juni 2019 ab München Ost Rbf von der 185 665 espannt. Der unter Eisenbahnfreunden umgangssprachlich auch als "Bremer" oder "Paneuropa / Terratrans KLV" bekannte Zug nahm an diesem Tage baustellenbedingt den Weg über Ingolstadt und das Altmühltal. Bei Hagenacker lag die gut ausgelastete Leistung schön im abendlichen Licht.
Christoph Schneider

Bei Hagenacker ergibt sich dieser schöne Blick über das Altmühltal. Im Hintergrund erkennt man das Tunnelportal des Esslinger Tunnels und die Bauten des Solnhofer Portland-Zementwerks. Am Morgen des 05. Juni 2019 fuhr mir hier die 152 014 mit einem GA aus Heilbronn nach Ingolstadt Rbf vor die Linse. Mit diesem Zug werden Teile zwischen den Werken des Fahrzeugherstellers Audi transportiert.
Bei Hagenacker ergibt sich dieser schöne Blick über das Altmühltal. Im Hintergrund erkennt man das Tunnelportal des Esslinger Tunnels und die Bauten des Solnhofer Portland-Zementwerks. Am Morgen des 05. Juni 2019 fuhr mir hier die 152 014 mit einem GA aus Heilbronn nach Ingolstadt Rbf vor die Linse. Mit diesem Zug werden Teile zwischen den Werken des Fahrzeugherstellers Audi transportiert.
Christoph Schneider

Am 05. Juni 2019 konnte ich die 193 640 mit dem KLV-Zug DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q. E. bei Breitenfurt im Altmühltal fotografieren. Die von loc&more gelungen gestaltete Werbelok beförderte den Zug über seinen gesamten Laufweg hinweg, erhielt aber in Kufstein noch einen weiteren Vectron als Unterstützung vorgespannt, um den Brennerpass zu bewältigen. Über das Bild freute ich mich übrigens genau zwei Sekunden lang, dann kam aus der Gegenrichtung eine Hectorrail 151 mit Kesselwagenzug durchgefahren, für die ich natürlich falsch stand. Aber alles kann man halt nicht haben.
Am 05. Juni 2019 konnte ich die 193 640 mit dem KLV-Zug DGS 43101 von Wanne-Eickel nach Verona Q. E. bei Breitenfurt im Altmühltal fotografieren. Die von loc&more gelungen gestaltete Werbelok beförderte den Zug über seinen gesamten Laufweg hinweg, erhielt aber in Kufstein noch einen weiteren Vectron als Unterstützung vorgespannt, um den Brennerpass zu bewältigen. Über das Bild freute ich mich übrigens genau zwei Sekunden lang, dann kam aus der Gegenrichtung eine Hectorrail 151 mit Kesselwagenzug durchgefahren, für die ich natürlich falsch stand. Aber alles kann man halt nicht haben.
Christoph Schneider

Abgetaucht in die Landschaft -

... zwischen Maisfeldern und den im Schatten liegenden Weinbergen des Remstales. Umgeleiteter ICE 4 auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach.

09.08.2019 (M)
Abgetaucht in die Landschaft - ... zwischen Maisfeldern und den im Schatten liegenden Weinbergen des Remstales. Umgeleiteter ICE 4 auf der Remsbahn bei Weinstadt-Endersbach. 09.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Im grünen Remstal -

Nachschuss auf eine Doppeltraktion zweier fünfteiliger Flirt 3-Triebzüge bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn.

09.08.2019 (M)
Im grünen Remstal - Nachschuss auf eine Doppeltraktion zweier fünfteiliger Flirt 3-Triebzüge bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn. 09.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Offene Dachlandschaft -

Ein äußeres Merkmal der Flirt 3-Triebzüge sind die offen liegende Geräte auf dem Dach des Fahrgastraumes. Dadurch ergeben sich die Höcker im Bereich der Führerstände, die dazwischen liegenden Fahrgastbereich wirken sehr niedrig und die Bahnen erhalten so ein eigenständiges Aussehen, das mich doch sehr anspricht.

Bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn.

09.08.2019 (M)
Offene Dachlandschaft - Ein äußeres Merkmal der Flirt 3-Triebzüge sind die offen liegende Geräte auf dem Dach des Fahrgastraumes. Dadurch ergeben sich die Höcker im Bereich der Führerstände, die dazwischen liegenden Fahrgastbereich wirken sehr niedrig und die Bahnen erhalten so ein eigenständiges Aussehen, das mich doch sehr anspricht. Bei Weinstadt-Endersbach auf der Remsbahn. 09.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Ältlicher ICE trifft neuen Regionalzug -

Zwei Flirt 3-Höcker im Fensterband des in die Jahre gekommenen ICE 1-Zuges.

Stuttgart Hauptbahnhof, 01.08.2019 (M)
Ältlicher ICE trifft neuen Regionalzug - Zwei Flirt 3-Höcker im Fensterband des in die Jahre gekommenen ICE 1-Zuges. Stuttgart Hauptbahnhof, 01.08.2019 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

München MVV Tramlinie 25 (M5.65 2514) Karlsplatz am 17. August 1974. - Scan eines Farbnegativs. Film:  Alfochrome-Ringfoto  (: Sakuracolor R-100?). Kamera: Kodak Retina Automatic II.
München MVV Tramlinie 25 (M5.65 2514) Karlsplatz am 17. August 1974. - Scan eines Farbnegativs. Film: "Alfochrome-Ringfoto" (: Sakuracolor R-100?). Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

Deutschland / Straßenbahn / Straßenbahn München ·MVG·, Deutschland / Straßenbahnfahrzeuge | historisch / Rathgeber | M5.65 | Großraum-Triebwagen München, Formschöne Straßenbahnfahrzeuge - eine bunte Auswahl, Straßenbahnen - und ihr unterschiedliches Ambiente

410 1200x819 Px, 10.08.2019

Kesselzug mit 185 357-1 DB überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale).
Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Überbelichtung und Unschärfe).
[16.7.2019 | 19:34 Uhr]
Kesselzug mit 185 357-1 DB überquert die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Halle (Saale). Bild durchlief die Selbstfreischaltung (Überbelichtung und Unschärfe). [16.7.2019 | 19:34 Uhr]
Clemens Kral

Nahaufnahme von 187 175-5 DB mit Kesselwagen, die die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf überquert.
[16.7.2019 | 19:51 Uhr]
Nahaufnahme von 187 175-5 DB mit Kesselwagen, die die Saaleaue bei Angersdorf auf der Bahnstrecke Halle–Hann. Münden (KBS 590) Richtung Angersdorf überquert. [16.7.2019 | 19:51 Uhr]
Clemens Kral

Typische Nebenbahnsignale:Läute-und Pfeiftafel im Bahnhof Damme am 03.August 2019.
Typische Nebenbahnsignale:Läute-und Pfeiftafel im Bahnhof Damme am 03.August 2019.
Mirko Schmidt

Das kleine,bescheidene Stationsgebäude von Damme in der Uckermark am 03.August 2019.Genutzt,nur bei Sonderfahrten,vom Eisenbahnmuseum Gramzow.
Das kleine,bescheidene Stationsgebäude von Damme in der Uckermark am 03.August 2019.Genutzt,nur bei Sonderfahrten,vom Eisenbahnmuseum Gramzow.
Mirko Schmidt

München MVV Tramlinie 8 (P3.16 2007) Karlsplatz am 17. August 1974. - Scan eines Farbnegativs. Film:  Alfochrome-Ringfoto  (: Sakuracolor R-100?). Kamera: Kodak Retina Automatic II.
München MVV Tramlinie 8 (P3.16 2007) Karlsplatz am 17. August 1974. - Scan eines Farbnegativs. Film: "Alfochrome-Ringfoto" (: Sakuracolor R-100?). Kamera: Kodak Retina Automatic II.
Kurt Rasmussen

445 056 DB Twindexx Vario in Retzbach Zellingen, am 01.06.2019.
445 056 DB Twindexx Vario in Retzbach Zellingen, am 01.06.2019.
Daniel

22.05.1988, Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS) Pfingsten in Behringersmühle.  Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben  - oder muss dem Zug mit diesem  Bahndienstfahrzeug hinterher fahren ??? Das Vehikel fand heute auf jeden Fall liebevolle Beachtung.
22.05.1988, Dampfbahn Fränkische Schweiz (DFS) Pfingsten in Behringersmühle. "Wer zu spät kommt, den bestraft das Leben" - oder muss dem Zug mit diesem Bahndienstfahrzeug hinterher fahren ??? Das Vehikel fand heute auf jeden Fall liebevolle Beachtung.
Jürgen Krause

01.05.1988, Dampfbahn Fränkische schweiz (DFS), Lok V36 235 fährt mit ihrem Zug in Richtung Behringersmühle. 1985 gelangte diese Diesellokomotive der Baureihe V36 zur DFS und vertritt damit eine Bauart, die in den 1950er Jahren regulär im Wiesenttal eingesetzt worden war. V36 235 wurde 1939 von der Lokomotivfabrik Jung unter der Fabriknummer 8506 für die Deutsche Wehrmacht gebaut, kam nach dem zweiten Weltkrieg zur Britischen Rheinarmee, wo sie bis 1985 im Einsatz stand (Website DFS). am letzten Wagen hängt der  Gläserne Zug , der heute, zum Pfingstfest, als Sonderfahrt unterwegs war.
01.05.1988, Dampfbahn Fränkische schweiz (DFS), Lok V36 235 fährt mit ihrem Zug in Richtung Behringersmühle. 1985 gelangte diese Diesellokomotive der Baureihe V36 zur DFS und vertritt damit eine Bauart, die in den 1950er Jahren regulär im Wiesenttal eingesetzt worden war. V36 235 wurde 1939 von der Lokomotivfabrik Jung unter der Fabriknummer 8506 für die Deutsche Wehrmacht gebaut, kam nach dem zweiten Weltkrieg zur Britischen Rheinarmee, wo sie bis 1985 im Einsatz stand (Website DFS). am letzten Wagen hängt der "Gläserne Zug", der heute, zum Pfingstfest, als Sonderfahrt unterwegs war.
Jürgen Krause

01.05.1988, Dampfbahn Fränkische schweiz (DFS), Lok V36 235 steht mit ihrem Zug im Bahnhof Behringersmühle. 1985 gelangte diese Diesellokomotive der Baureihe V36 zur DFS und vertritt damit eine Bauart, die in den 1950er Jahren regulär im Wiesenttal eingesetzt worden war. V36 235 wurde 1939 von der Lokomotivfabrik Jung unter der Fabriknummer 8506 für die Deutsche Wehrmacht gebaut, kam nach dem zweiten Weltkrieg zur Britischen Rheinarmee, wo sie bis 1985 im Einsatz stand (Website DFS). Hinter der Lok hängt der  Gläserne Zug , der heute, zum Pfingstfest, als Sonderfahrt unterwegs war.
01.05.1988, Dampfbahn Fränkische schweiz (DFS), Lok V36 235 steht mit ihrem Zug im Bahnhof Behringersmühle. 1985 gelangte diese Diesellokomotive der Baureihe V36 zur DFS und vertritt damit eine Bauart, die in den 1950er Jahren regulär im Wiesenttal eingesetzt worden war. V36 235 wurde 1939 von der Lokomotivfabrik Jung unter der Fabriknummer 8506 für die Deutsche Wehrmacht gebaut, kam nach dem zweiten Weltkrieg zur Britischen Rheinarmee, wo sie bis 1985 im Einsatz stand (Website DFS). Hinter der Lok hängt der "Gläserne Zug", der heute, zum Pfingstfest, als Sonderfahrt unterwegs war.
Jürgen Krause

<<  pagina precedente  31725 31726 31727 31728 31729 31730 31731 31732 31733 31734 pagina successiva  >>




Ulteriori temi delle immagini:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.