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VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL/VHE.
Fonduefahrt Huttwil-Balsthal vom 18. Januar 2020
mit Dampflok Ed 3/4 2 und BDe 2/4 240 an beiden Enden.
Mitgeführt wurden: ABDi 722, Bi 538, Bi 527, K2.
Oberhalb Riedtwil.
Foto: Walter Ruetsch
VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL/VHE. Fonduefahrt Huttwil-Balsthal vom 18. Januar 2020 mit Dampflok Ed 3/4 2 und BDe 2/4 240 an beiden Enden. Mitgeführt wurden: ABDi 722, Bi 538, Bi 527, K2. Oberhalb Riedtwil. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL/VHE.
Fonduefahrt Huttwil-Balsthal vom 18. Januar 2020
mit Dampflok Ed 3/4 2 und BDe 2/4 240 an beiden Enden.
Mitgeführt wurden: ABDi 722, Bi 538, Bi 527, K2.
Bei Burgdorf.
Foto: Walter Ruetsch
VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL/VHE. Fonduefahrt Huttwil-Balsthal vom 18. Januar 2020 mit Dampflok Ed 3/4 2 und BDe 2/4 240 an beiden Enden. Mitgeführt wurden: ABDi 722, Bi 538, Bi 527, K2. Bei Burgdorf. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL/VHE.
Fonduefahrt Huttwil-Balsthal vom 18. Januar 2020
mit Dampflok Ed 3/4 2 und BDe 2/4 240 an beiden Enden.
Mitgeführt wurden: ABDi 722, Bi 538, Bi 527, K2.
Zwischen Biberist und Solothurn.
Foto: Walter Ruetsch
VEREIN HISTORISCHE EISENBAHN EMMENTAL/VHE. Fonduefahrt Huttwil-Balsthal vom 18. Januar 2020 mit Dampflok Ed 3/4 2 und BDe 2/4 240 an beiden Enden. Mitgeführt wurden: ABDi 722, Bi 538, Bi 527, K2. Zwischen Biberist und Solothurn. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Über Weihnachten und Neujahr gab es ein überraschendes Wiederaufleben einer traditionsreichen Zugverbindung. Der IC 118/119 verkehrte befristet wieder über Lindau hinaus bis nach Stuttgart. Aufgrund der baustellenbedingten Sperre der württembergischen Südbahn wurde dabei bei der Hinfahrt der Weg über Kißlegg und Memmingen gewählt. Bei der Rückfahrt verlief der Laufweg sogar über Kempten und somit die Allgäubahn. Durch dieses Revival konnte die ÖBB-Garnitur geführt von Dieselloks der Baureihe 218 auch wieder im Filstal beobachtet werden. Um den Mehrbedarf an Lokomotiven zu decken, mietete man Maschinen bei Railsystems und der Press an. Konkret im Einsatz waren 218 387, 402, 458, 469 und 488. Von DB Fernverkehr half die 218 824 aus. Und eine interessante Reaktivierung fand statt, die schon abgestellte Ulmer 218 499 erhielt nochmal eine IS930. Naturgemäß zogen diese Aktivitäten Eisenbahnfreunde aus dem gesamten Bundesgebiet und dem benachbarten Ausland in den Bann. Und so warteten am 29. Dezember 2019 mehr als 20 Fotografen im frostigen Filstal bei Uhingen die Durchfahrt des IC 119 nach Innsbruck ab. Zugloks waren 218 499 und 469. Letztere fing sich auf der Fahrt eine extreme Flachstelle ein und musste sogar zwischen Ulm und Memmingen ausgereiht werden. Dem Zug bescherte dies eine Verspätung von über 70 Minuten...
Über Weihnachten und Neujahr gab es ein überraschendes Wiederaufleben einer traditionsreichen Zugverbindung. Der IC 118/119 verkehrte befristet wieder über Lindau hinaus bis nach Stuttgart. Aufgrund der baustellenbedingten Sperre der württembergischen Südbahn wurde dabei bei der Hinfahrt der Weg über Kißlegg und Memmingen gewählt. Bei der Rückfahrt verlief der Laufweg sogar über Kempten und somit die Allgäubahn. Durch dieses Revival konnte die ÖBB-Garnitur geführt von Dieselloks der Baureihe 218 auch wieder im Filstal beobachtet werden. Um den Mehrbedarf an Lokomotiven zu decken, mietete man Maschinen bei Railsystems und der Press an. Konkret im Einsatz waren 218 387, 402, 458, 469 und 488. Von DB Fernverkehr half die 218 824 aus. Und eine interessante Reaktivierung fand statt, die schon abgestellte Ulmer 218 499 erhielt nochmal eine IS930. Naturgemäß zogen diese Aktivitäten Eisenbahnfreunde aus dem gesamten Bundesgebiet und dem benachbarten Ausland in den Bann. Und so warteten am 29. Dezember 2019 mehr als 20 Fotografen im frostigen Filstal bei Uhingen die Durchfahrt des IC 119 nach Innsbruck ab. Zugloks waren 218 499 und 469. Letztere fing sich auf der Fahrt eine extreme Flachstelle ein und musste sogar zwischen Ulm und Memmingen ausgereiht werden. Dem Zug bescherte dies eine Verspätung von über 70 Minuten...
Christoph Schneider

186 502 @ Gernsheim. 18.01.2020
186 502 @ Gernsheim. 18.01.2020
Peter Nowt

Am 29. Dezember 2019 verkehrte erneut ein AKE-Rheingold unter der Bezeichnung DPF 51 von Dortmund nach Klagenfurt. Der 14 Wagen Zug wurde über den gesamten Laufweg hinweg von der Lokomotion 193 777 und von der 773 am Zugschluss befördert. Im frostigen Filstal bei Uhingen erwarteten mehr als 20 Fotografen den eindrucksvollen historischen Fernzug.
Am 29. Dezember 2019 verkehrte erneut ein AKE-Rheingold unter der Bezeichnung DPF 51 von Dortmund nach Klagenfurt. Der 14 Wagen Zug wurde über den gesamten Laufweg hinweg von der Lokomotion 193 777 und von der 773 am Zugschluss befördert. Im frostigen Filstal bei Uhingen erwarteten mehr als 20 Fotografen den eindrucksvollen historischen Fernzug.
Christoph Schneider

PRESS Triebwagen der BR 650 befährt den Bahnübergang in Pastitz  und am ehemaligen Wartehäuschen des Haltepunktes  vorbei. - 18.01.2020
PRESS Triebwagen der BR 650 befährt den Bahnübergang in Pastitz und am ehemaligen Wartehäuschen des Haltepunktes vorbei. - 18.01.2020
Gerd Wiese

Der 05. Dezember 2019 war im Voralpengebiet ein klarer Spätherbstag. Kurz vor Sonnenuntergang konnte ich noch den werktäglichen DGS 49841 von München Milbertshofen zum Brenner fotografieren. Die Ladung fabrikneuer Volkswagen für den italienischen Markt wurde vom ÖBB-Vectron 1293.045 befördert.
Der 05. Dezember 2019 war im Voralpengebiet ein klarer Spätherbstag. Kurz vor Sonnenuntergang konnte ich noch den werktäglichen DGS 49841 von München Milbertshofen zum Brenner fotografieren. Die Ladung fabrikneuer Volkswagen für den italienischen Markt wurde vom ÖBB-Vectron 1293.045 befördert.
Christoph Schneider

Am 05. Dezember 2019 konnte ich am ehemaligen Block Hilperting die 139 310 mit dem DGS 43129 auf der Fahrt nach Kufstein aufnehmen. Seit dem Verlust der Regenrinne über den Führerstandsfenstern wirkt die Lok etwas  glatzköpfig .
Am 05. Dezember 2019 konnte ich am ehemaligen Block Hilperting die 139 310 mit dem DGS 43129 auf der Fahrt nach Kufstein aufnehmen. Seit dem Verlust der Regenrinne über den Führerstandsfenstern wirkt die Lok etwas "glatzköpfig".
Christoph Schneider

Am 05. Dezember 2019 verkehrte ein AKE Rheingold unter der Bezeichnung DPF 51 von Dortmund Hbf über Freilassing nach Pörtschach. Als Zuglok kam die 1216.952 der Wiener Lokalbahnen Cargo zum Einsatz. In der Nähe des ehemaligen Blocks Hilperting konnte ich den eleganten historischen Reisezug auf seiner Fahrt zum Wörthersee dokumentieren. Auf dem Bild hat sich übrigens ein Heißlufballon versteckt.
Am 05. Dezember 2019 verkehrte ein AKE Rheingold unter der Bezeichnung DPF 51 von Dortmund Hbf über Freilassing nach Pörtschach. Als Zuglok kam die 1216.952 der Wiener Lokalbahnen Cargo zum Einsatz. In der Nähe des ehemaligen Blocks Hilperting konnte ich den eleganten historischen Reisezug auf seiner Fahrt zum Wörthersee dokumentieren. Auf dem Bild hat sich übrigens ein Heißlufballon versteckt.
Christoph Schneider

Der Spätherbst zeigte sich sehr trüb, am 10. November 2019 konnte ich aber zumindest im Inntal etwas Sonne  tanken . Dabei entstand bei Langkampfen diese Aufnahme des TEC 43119, der ab Kufstein von 189 901 und 912 befördert wurde.
Der Spätherbst zeigte sich sehr trüb, am 10. November 2019 konnte ich aber zumindest im Inntal etwas Sonne "tanken". Dabei entstand bei Langkampfen diese Aufnahme des TEC 43119, der ab Kufstein von 189 901 und 912 befördert wurde.
Christoph Schneider

Graz. Im August 2019 war Variobahn 244
auf der Linie 4 unterwegs, hier kurz vor dem 
Finanzamt.
Graz. Im August 2019 war Variobahn 244 auf der Linie 4 unterwegs, hier kurz vor dem Finanzamt.
Armin Ademovic

Graz. TW 121 war im August 2019 als
Sonderfahrt zwischen Liebenau und der
Laudongasse unterwegs, hier kurz vor dem
Finanzamt.
Graz. TW 121 war im August 2019 als Sonderfahrt zwischen Liebenau und der Laudongasse unterwegs, hier kurz vor dem Finanzamt.
Armin Ademovic

Durchfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von ECR/DBCN E 186 333-1 mit einem Schrottzug (Köln Kalk - Genk Goederen) durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Köln West.
Durchfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von ECR/DBCN E 186 333-1 mit einem Schrottzug (Köln Kalk - Genk Goederen) durch den Bahnhof von Köln Süd in Richtung Köln West.
Tobias Schmidt

Nachschuss auf MRB 460 010-2, als dieser zusammen mit MRB 460 513-5 am 27.09.2018 als RB26 (Mainz Hbf - Köln Messe/Deutz) in den Bahnhof von Köln Süd fuhr.
Nachschuss auf MRB 460 010-2, als dieser zusammen mit MRB 460 513-5 am 27.09.2018 als RB26 (Mainz Hbf - Köln Messe/Deutz) in den Bahnhof von Köln Süd fuhr.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 19.09.2018 stand die Freiburger 146 213-4 abgestellt, vermutlich wegen eines Defekts, auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihre Überführung in die Werkstatt nach Freiburg.
Am Nachmittag des 19.09.2018 stand die Freiburger 146 213-4 abgestellt, vermutlich wegen eines Defekts, auf Gleis 96 im Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihre Überführung in die Werkstatt nach Freiburg.
Tobias Schmidt

Am Nachmittag des 19.09.2018 stand diese Stopfmaschiene (09-32 CSM/GSM 833) von DB Bahnbau Gruppe abgestellt am Eilgutparkplatz des Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Am Nachmittag des 19.09.2018 stand diese Stopfmaschiene (09-32 CSM/GSM 833) von DB Bahnbau Gruppe abgestellt am Eilgutparkplatz des Badischen Bahnhof von Basel und wartete dort auf ihren nächsten Einsatz.
Tobias Schmidt

Ausfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von 193 775 mit dem AKE-Rheingold (Domodossola - Dortmuns Hbf) von Gleis 5 aus dem badischen Bahnhof von Basel in Richtung Deutschland.
Ausfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von 193 775 mit dem AKE-Rheingold (Domodossola - Dortmuns Hbf) von Gleis 5 aus dem badischen Bahnhof von Basel in Richtung Deutschland.
Tobias Schmidt

Einfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von Re 482 021-3 mit einem Containerzug nach Italien, den sie seit aachen West bespannte, in den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Einfahrt am Nachmittag des 19.09.2018 von Re 482 021-3 mit einem Containerzug nach Italien, den sie seit aachen West bespannte, in den Badischen Bahnhof von Basel in Richtung Rangierbahnhof Muttenz.
Tobias Schmidt

Graz. Variobahn 230  30 Jahre Kinderrechte 
fuhr am 18.01.2020 auf der Linie 4, hier vor der
Messe.
Graz. Variobahn 230 "30 Jahre Kinderrechte" fuhr am 18.01.2020 auf der Linie 4, hier vor der Messe.
Armin Ademovic

Als R6477 von Payerbach-Reichenau nach Semmering kommt der in cityjet Design lackierte 4023 011 am 27.11.2018 in seinem Zielbahnhof an.
Dieses moderne Design lässt die knapp 15 Jahre alten Triebwagen wieder wie neu aussehen und die Farben harmonieren fantastisch mit der Winterlandschaft des Semmering.
Als R6477 von Payerbach-Reichenau nach Semmering kommt der in cityjet Design lackierte 4023 011 am 27.11.2018 in seinem Zielbahnhof an. Dieses moderne Design lässt die knapp 15 Jahre alten Triebwagen wieder wie neu aussehen und die Farben harmonieren fantastisch mit der Winterlandschaft des Semmering.
Max Kiegerl

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4546 als SL 2 und E1 4847 als SL 1. Ort: Schwedenplatz. Aufnahmedatum: 6. August 2010. - Hersteller der Triebwagen: Bombardier-Rotax (4546) und SGP (4847). Baujahr: 1975. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4546 als SL 2 und E1 4847 als SL 1. Ort: Schwedenplatz. Aufnahmedatum: 6. August 2010. - Hersteller der Triebwagen: Bombardier-Rotax (4546) und SGP (4847). Baujahr: 1975. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak FB 200-7. Kamera: Leica C2.
Kurt Rasmussen

Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4546 auf der SL 18 (und E2 4064 auf der SL 6) Burggasse / Stadthalle (Endstation, Einstieg) im Juli 1992. - Hersteller und Baujahr des E1 4546: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1975. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Wien Wiener Stadtwerke-Verkehrsbetriebe / Wiener Linien: Gelenktriebwagen des Typs E1: Motiv: E1 4546 auf der SL 18 (und E2 4064 auf der SL 6) Burggasse / Stadthalle (Endstation, Einstieg) im Juli 1992. - Hersteller und Baujahr des E1 4546: Bombardier-Rotax, vorm. Lohnerwerke, 1975. - Neuer Scan eines Farbnegativs. Film: Kodak Gold 200. Kamera: Minolta XG-1.
Kurt Rasmussen

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