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Blick auf die Ostseite von Halle(Saale)Hbf, die nach einer zweijährigen Umbauphase im Dezember 2017 wieder eröffnet wurde. Aufgenommen von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a (Interimsbahnsteig). [10.3.2018 | 17:31 Uhr]
Blick auf die Ostseite von Halle(Saale)Hbf, die nach einer zweijährigen Umbauphase im Dezember 2017 wieder eröffnet wurde. Aufgenommen von Halle(Saale)Hbf Gl. 13a (Interimsbahnsteig). [10.3.2018 | 17:31 Uhr]
Clemens Kral

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Halle (Saale) Hbf ·LH·, Bahnknoten Halle (Saale) – Eindrücke des Umbaus

415 1200x814 Px, 10.04.2018

Schiebend ist die 111 119 an einem RE4 nach Dortmund Hbf in Rheydt Hbf zu sehen am heutigen Dienstag Nachmittag. 10.4.2018
Schiebend ist die 111 119 an einem RE4 nach Dortmund Hbf in Rheydt Hbf zu sehen am heutigen Dienstag Nachmittag. 10.4.2018
Andreas Strobel

503 022 der SBB als ECE 151 nach Milano Centrale bei Stutensee-Friedrichstal am 7.4.2018.
503 022 der SBB als ECE 151 nach Milano Centrale bei Stutensee-Friedrichstal am 7.4.2018.
Daniel Powalka

Am 9.4.18 verkerte der M62576 von Sennelager über Magdeburg-Rothensee (Wo auf V-Tracktion umgespannt wurde) zum TrÜbPl (Truppen Übungs Platz) Altengrabow.
Aufgrund von Lokmangel der BR 261 wurde für den 315 Meter langen Zug eine Lok der BR 233 eingesetzt.
Nach dem Umspannen in Magdeburg-Rothensee ist der Zug mit -29 Min. abgefahren, somit standen die Ausgewählten Fotostellen im Perfekten Licht.
Mit -29 ist der Militärzug auf die KBS 259, die seit geraumer zeit der Regio Infra gehört, eingefahren und Setzt die Fahrt über Loburg fort.
Hier ist der Zug im kleinen Örtchen Bahnhof Büden.
Dies ist einer der Letzten streckenabschnitte mit Telegraphenmasten. 
Den Wald und Wiesenbahn scharm den die Strecke einst vermittelte ist seid ca. einem Jahr nurnoch auf 1,5 Km zu spüren, da der Rest der Strecke vollkomen Moderniesiert ist.
Am 9.4.18 verkerte der M62576 von Sennelager über Magdeburg-Rothensee (Wo auf V-Tracktion umgespannt wurde) zum TrÜbPl (Truppen Übungs Platz) Altengrabow. Aufgrund von Lokmangel der BR 261 wurde für den 315 Meter langen Zug eine Lok der BR 233 eingesetzt. Nach dem Umspannen in Magdeburg-Rothensee ist der Zug mit -29 Min. abgefahren, somit standen die Ausgewählten Fotostellen im Perfekten Licht. Mit -29 ist der Militärzug auf die KBS 259, die seit geraumer zeit der Regio Infra gehört, eingefahren und Setzt die Fahrt über Loburg fort. Hier ist der Zug im kleinen Örtchen Bahnhof Büden. Dies ist einer der Letzten streckenabschnitte mit Telegraphenmasten. Den Wald und Wiesenbahn scharm den die Strecke einst vermittelte ist seid ca. einem Jahr nurnoch auf 1,5 Km zu spüren, da der Rest der Strecke vollkomen Moderniesiert ist.
CJM-TRAINSPOTTING

RE 6  WESTFALEN-EXPRESS  IN KÖLN-DEUTZ
Im Bahnhof KÖLN-MESSE-DEUTZ lassen sich wunderbar die Züge beobachten,
die nach Verlassen vom Hauptbahnhof und Überqueren der HOHENZOLLERNBRÜCKE
hier durchfahren-hier der RE 6 mit Fahrtziel KÖLN/BONN-FLUGHAFEN am 9.4.2018,
mit DOM und den zwei Bögen der Hohenzollernbrücke im Hintergrund....
RE 6 "WESTFALEN-EXPRESS" IN KÖLN-DEUTZ Im Bahnhof KÖLN-MESSE-DEUTZ lassen sich wunderbar die Züge beobachten, die nach Verlassen vom Hauptbahnhof und Überqueren der HOHENZOLLERNBRÜCKE hier durchfahren-hier der RE 6 mit Fahrtziel KÖLN/BONN-FLUGHAFEN am 9.4.2018, mit DOM und den zwei Bögen der Hohenzollernbrücke im Hintergrund....
Hans-Peter Kampmann

Die Dampflokomotive 23 1019 im April 2014 in Dresden.
Die Dampflokomotive 23 1019 im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10

480 1200x675 Px, 10.04.2018

Die Dampflokomotive 01 1533-7 im April 2014 in Dresden.
Die Dampflokomotive 01 1533-7 im April 2014 in Dresden.
Christian Bremer

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