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Bilder aus Gemeinde Leopoldsdorf im Marchfeld



0.24 km
Im Bahnhof Breitstetten (Km 7,6) an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten hat die Natur schon relativ viel  zurückerobert , Juli 2012
Im Bahnhof Breitstetten (Km 7,6) an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten hat die Natur schon relativ viel "zurückerobert", Juli 2012
Michael Grinschgl

0.51 km
Spurensuche an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten, kurz nach dem Bahnhof Breitstetten (Km 7,5), zweigt eine Nebenstrecke der Bahn nach Orth an der Donau ab, hier rechts im Bild (Bahnverkehr 1998 eingestellt), das linke Gleis führt weiter nach Engelhartstetten (Bahnverkehr 2003 einstellt), aufgenommen im Juli 2012
Spurensuche an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten, kurz nach dem Bahnhof Breitstetten (Km 7,5), zweigt eine Nebenstrecke der Bahn nach Orth an der Donau ab, hier rechts im Bild (Bahnverkehr 1998 eingestellt), das linke Gleis führt weiter nach Engelhartstetten (Bahnverkehr 2003 einstellt), aufgenommen im Juli 2012
Michael Grinschgl

2.81 km
Die Haltestelle Straudorf bei Km 10,5 an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Engelhartstetten, hat schon bessere Zeiten erlebt, Juli 2012
Die Haltestelle Straudorf bei Km 10,5 an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Engelhartstetten, hat schon bessere Zeiten erlebt, Juli 2012
Michael Grinschgl

3.18 km
Das Haltestellenhäuschen in Leopoldsdorf bei Km 4,2 der seit 2003 aufgelassenen Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten, Sept.2010
Das Haltestellenhäuschen in Leopoldsdorf bei Km 4,2 der seit 2003 aufgelassenen Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten, Sept.2010
Michael Grinschgl

5.1 km
Der Ausgangspunkt der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten ist der Bahnhof Siebenbrunn-Leopoldsdorf, der an der Marchegger Ostbahn liegt hier mit Blickrichtung Marchegg, besonders markant  finde ich die großen Bäume direkt beim Bahnhofsgebäude, die dem Bahnhof einen gewissen Flair geben, Sept.2010
Der Ausgangspunkt der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten ist der Bahnhof Siebenbrunn-Leopoldsdorf, der an der Marchegger Ostbahn liegt hier mit Blickrichtung Marchegg, besonders markant finde ich die großen Bäume direkt beim Bahnhofsgebäude, die dem Bahnhof einen gewissen Flair geben, Sept.2010
Michael Grinschgl

5.35 km
Mit einem Bild vom ehemaligen Bahnhof Orth an der Donau (Km 5,7), beziehungsweise was davon übrig ist, komplettiere ich hier die Bahnhofsserie der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten, beinahe 15 Jahre (Dez. 1998) seit der Schließung der Zweigstrecke Breitstetten nach Orth an der Donau haben starke Spuren hinterlassen, interessant finde ich hier den Pflastersteinboden aus dem der Weg rechts besteht, zwei Weichensignale sind noch sehen, Blickrichtung Breitstetten, Juli 2012
Mit einem Bild vom ehemaligen Bahnhof Orth an der Donau (Km 5,7), beziehungsweise was davon übrig ist, komplettiere ich hier die Bahnhofsserie der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten, beinahe 15 Jahre (Dez. 1998) seit der Schließung der Zweigstrecke Breitstetten nach Orth an der Donau haben starke Spuren hinterlassen, interessant finde ich hier den Pflastersteinboden aus dem der Weg rechts besteht, zwei Weichensignale sind noch sehen, Blickrichtung Breitstetten, Juli 2012
Michael Grinschgl

5.36 km
Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Haringsee (Km 13,3) an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Engelhartstetten, Juli 2012
Das ehemalige Bahnhofsgebäude von Haringsee (Km 13,3) an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Engelhartstetten, Juli 2012
Michael Grinschgl

5.5 km
Die Marchegger Ostbahn hat ihr Erscheinungsbild in den letzten Jahren stark verändert und ist heute wieder ein internationaler Korridor, der Wien und Bratislava verbindet. 4024 021 war am 12.09.2025 als R2565 von Marchegg nach Wien Hbf. unterwegs. Gerade wurde der neu gebaute Haltepunkt Untersiebenbrunn verlassen.
Die Marchegger Ostbahn hat ihr Erscheinungsbild in den letzten Jahren stark verändert und ist heute wieder ein internationaler Korridor, der Wien und Bratislava verbindet. 4024 021 war am 12.09.2025 als R2565 von Marchegg nach Wien Hbf. unterwegs. Gerade wurde der neu gebaute Haltepunkt Untersiebenbrunn verlassen.
Michael Brunsch

5.86 km
Auf der Marchegger Ostbahn fahren auch REX-Züge von Bratislava nach Wien. Am 12.09.2025 war 1116 239 mit REX 2517 auf dem Weg nach Wien und hat gerade den neuen Haltepunkt Untersiebenbrunn durchfahren.
Auf der Marchegger Ostbahn fahren auch REX-Züge von Bratislava nach Wien. Am 12.09.2025 war 1116 239 mit REX 2517 auf dem Weg nach Wien und hat gerade den neuen Haltepunkt Untersiebenbrunn durchfahren.
Michael Brunsch

8.37 km
Das Bahnhofsgebäude in Kopfstetten-Eckertsau bei Km 16,8 an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten zeigt sich in tadellosem Zustand, wenn man bedenkt dass dieser Teil der Lokalbahn im Jahr 2003 den vorläufig letzten fahrenden Zug gesehen hat,Blickrichtung Siebenbrunn, Juli 2012
Das Bahnhofsgebäude in Kopfstetten-Eckertsau bei Km 16,8 an der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten zeigt sich in tadellosem Zustand, wenn man bedenkt dass dieser Teil der Lokalbahn im Jahr 2003 den vorläufig letzten fahrenden Zug gesehen hat,Blickrichtung Siebenbrunn, Juli 2012
Michael Grinschgl

10.14 km
1041.15 der ARGE 1041 am 30.Jänner 2015 bei dichtem Schneefall in Maria Elend.
1041.15 der ARGE 1041 am 30.Jänner 2015 bei dichtem Schneefall in Maria Elend.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1041

360 1x1 Px, 31.01.2015

10.15 km
Bahnhof Maria Ellend an der Pressburgerbahn bei Km 29,4 mit Blickrichtung Osten, Juli 2012
Bahnhof Maria Ellend an der Pressburgerbahn bei Km 29,4 mit Blickrichtung Osten, Juli 2012
Michael Grinschgl

10.42 km
5047 094-7 in Raasdorf am 11.09.2011.
5047 094-7 in Raasdorf am 11.09.2011.
Hr. Wien

10.54 km
Die Haltestelle in Loimersdorf bei Km 19,3 an der nicht mehr bedienten Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Engelhartstetten, Juli 2012
Die Haltestelle in Loimersdorf bei Km 19,3 an der nicht mehr bedienten Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Engelhartstetten, Juli 2012
Michael Grinschgl

10.6 km
Anlässlich  110 Jahre Preßburgerbahn  wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 zwischen Schwechat und Wolfsthal Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die Garnitur beim Strecken-Km 33,7 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 zwischen Schwechat und Wolfsthal Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die Garnitur beim Strecken-Km 33,7 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Karl Seltenhammer

10.62 km
Anlässlich  110 Jahre Preßburgerbahn  wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 zwischen Schwechat und Wolfsthal Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die Garnitur beim Strecken-Km 33,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Anlässlich "110 Jahre Preßburgerbahn" wurden am 01., 08., 15. und 22.Juni 2024 zwischen Schwechat und Wolfsthal Sonderzüge mit der TMW-Garnitur 4030.210 + 7030.210 + 6030.203 in Verkehr gesetzt. - Das Bild vom 22.Juni 2024 zeigt die Garnitur beim Strecken-Km 33,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Karl Seltenhammer

10.63 km
S7/S2-Zug 24638 (Wolfsthal - Rennweg / Rennweg - Floridsdorf) mit dem 4746 513-2 als erstes Fahrzeug am 22.Juni 2024 beim Strecken-Km 33,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
S7/S2-Zug 24638 (Wolfsthal - Rennweg / Rennweg - Floridsdorf) mit dem 4746 513-2 als erstes Fahrzeug am 22.Juni 2024 beim Strecken-Km 33,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Karl Seltenhammer

11.64 km
Bahnhof Fischamend bei Km 23,4 der Pressburgerbahn, Juli 2012
Bahnhof Fischamend bei Km 23,4 der Pressburgerbahn, Juli 2012
Michael Grinschgl

12.97 km
5047 083-0 im Sommer 2000 im Bahnhof Engelhartstetten. Die Bahnstrecke von Siebenbrunn-Leopoldsdorf nach Engelhartstetten wurde am 31.12.2002 stillgelegt.
5047 083-0 im Sommer 2000 im Bahnhof Engelhartstetten. Die Bahnstrecke von Siebenbrunn-Leopoldsdorf nach Engelhartstetten wurde am 31.12.2002 stillgelegt.
Horst Lüdicke

13.01 km
S2/S7-Zug 27485 (Wolkersdorf - Leopoldau / Leopoldau - Wolfsthal) mit dem 4746 522-3 als erstes Fahrzeug am 22.Juni 2024 beim Strecken-Km 39,7 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
S2/S7-Zug 27485 (Wolkersdorf - Leopoldau / Leopoldau - Wolfsthal) mit dem 4746 522-3 als erstes Fahrzeug am 22.Juni 2024 beim Strecken-Km 39,7 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Karl Seltenhammer

13.05 km
S7/S2-Zug 24518 (Wolfsthal - Rennweg / Rennweg - Floridsdorf) mit dem 4746 017-4 als erstes Fahrzeug am 22.Juni 2024 beim Strecken-Km 39,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
S7/S2-Zug 24518 (Wolfsthal - Rennweg / Rennweg - Floridsdorf) mit dem 4746 017-4 als erstes Fahrzeug am 22.Juni 2024 beim Strecken-Km 39,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Karl Seltenhammer

13.07 km
RBAHN 2143 062-5 am 10.Juli 2019 mit der SBED 95942 nach Flughafen Wien in Fischamend StEG.
RBAHN 2143 062-5 am 10.Juli 2019 mit der SBED 95942 nach Flughafen Wien in Fischamend StEG.
Karl Seltenhammer

13.07 km
Was man halt nicht so alles fotografiert, wenn man auf einen Zug wartet der dann auch noch ausgefallen ist (:-). - Fahrleitungsmast mit Spannwerk im Strecken-Km 39,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Was man halt nicht so alles fotografiert, wenn man auf einen Zug wartet der dann auch noch ausgefallen ist (:-). - Fahrleitungsmast mit Spannwerk im Strecken-Km 39,8 der Preßburgerbahn am 22.Juni 2024.
Karl Seltenhammer

13.1 km
13.1 km
13.16 km
Die letzten Meter der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Siebenbrunn, Bahnhof Engelhartstetten (Km 22,2), Juli 2012
Die letzten Meter der Lokalbahn Siebenbrunn-Engelhartstetten mit Blickrichtung Siebenbrunn, Bahnhof Engelhartstetten (Km 22,2), Juli 2012
Michael Grinschgl

13.24 km
13.25 km
BT 7139.16 (UIC-Nr.: A-BIF 50 81 24-29 002-6) am 10.Juli 2019 in Fischamend.
BT 7139.16 (UIC-Nr.: A-BIF 50 81 24-29 002-6) am 10.Juli 2019 in Fischamend.
Karl Seltenhammer

13.25 km
13.27 km
13.28 km
13.28 km
13.28 km
13.28 km
A-RTS 2067 091-5 am 10.Juli 2019 in Fischamend.
A-RTS 2067 091-5 am 10.Juli 2019 in Fischamend.
Karl Seltenhammer

13.29 km
A-RTS 2067 091-5 am 10.Juli 2019 in Fischamend.
A-RTS 2067 091-5 am 10.Juli 2019 in Fischamend.
Karl Seltenhammer

13.29 km
13.94 km
1016-036 fährt am 1.8.2013 als CAT-Lok am Flughafen Wien ab. Nächster Halt und gleichzeitig Endstation: Wien Mitte (Landstraße).
1016-036 fährt am 1.8.2013 als CAT-Lok am Flughafen Wien ab. Nächster Halt und gleichzeitig Endstation: Wien Mitte (Landstraße).
David Kunz

13.94 km
1.8.2013.

4020-249 + 4020-262 bei der Einfahrt am Flughafen Wien am Weg von Wolfsthal nach Wien-Floridsdorf als S7.
1.8.2013. 4020-249 + 4020-262 bei der Einfahrt am Flughafen Wien am Weg von Wolfsthal nach Wien-Floridsdorf als S7.
David Kunz

13.95 km
Im Flughafen-Untergrund -

Der unterirdische Bahnhof Flughafen Wien.

03.06.2015 (M)
Im Flughafen-Untergrund - Der unterirdische Bahnhof Flughafen Wien. 03.06.2015 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Österreich / Bahnhöfe / Wien (sonstige), Österreich / S-Bahnen und Regionalbahnen / S-Bahn Wien, Bahn-Architektur, Bahnen im Ausland (ohne die Schweiz), Unterirdische Bahnstationen für S-Bahnen, Regional- Fernverkehr, Wien

868 1x1 Px, 05.12.2015

13.95 km
Sonntag den 9.10.2005
Sonntag den 9.10.2005
Marius Kitzberger

Österreich / Dampfloks / BR 17c SB

1247 1x1 Px, 26.02.2009

13.95 km
Sonntag den 9.10.2005
Sonntag den 9.10.2005
Marius Kitzberger

Österreich / Dampfloks / BR 97.2 · kkStB 69

1574  1 1x1 Px, 26.02.2009

14 km
1144 207 am 06.Juli 2010 während der Wendepause in der Hst. Flughafen Wien.
1144 207 am 06.Juli 2010 während der Wendepause in der Hst. Flughafen Wien.
Karl Seltenhammer

Österreich / E-Loks / BR 1144

618 1x1 Px, 30.07.2010

14.02 km
Bekanntlich dehnt sich, bzw. schrumpft auch Stahl unter Themperaturbeeinflussung. Das Bild vom 01.April 2014 am Bf. Flughafen Wien zeigt deutlich die unterschiedlichen Themperarurverhältnisse im und ausserhalb des Tunnels.  -  Bei dem Bildtext handelt es sich natürlich um einen APRILSCHERZ. Tatsächlich zeigt es die etwas außergewöhnliche Gleiskonfiguration am Bf. Flughafen Wien am 29.September 2012.
Bekanntlich dehnt sich, bzw. schrumpft auch Stahl unter Themperaturbeeinflussung. Das Bild vom 01.April 2014 am Bf. Flughafen Wien zeigt deutlich die unterschiedlichen Themperarurverhältnisse im und ausserhalb des Tunnels. - Bei dem Bildtext handelt es sich natürlich um einen APRILSCHERZ. Tatsächlich zeigt es die etwas außergewöhnliche Gleiskonfiguration am Bf. Flughafen Wien am 29.September 2012.
Karl Seltenhammer

14.04 km
28.4.2011: Der unterirdische Bahnsteig des Bahnhofs Flughafen Wien. Am gegenüberliegenden Gleis eine Doppelgarnitur 4020 der Wiener S-Bahn als S7 abfahrbereit in Richtung Wolfsthal. Der Zug kommt aus Wien-Floridsdorf.
28.4.2011: Der unterirdische Bahnsteig des Bahnhofs Flughafen Wien. Am gegenüberliegenden Gleis eine Doppelgarnitur 4020 der Wiener S-Bahn als S7 abfahrbereit in Richtung Wolfsthal. Der Zug kommt aus Wien-Floridsdorf.
David Kunz

14.07 km
CAT-Lok 1116 141-1 ist am 24.03.2007 eben in die Station Wien-Flughafen eingefahren.
CAT-Lok 1116 141-1 ist am 24.03.2007 eben in die Station Wien-Flughafen eingefahren.
Günther Glauz

14.22 km
Im März 1975 waren schon vor Jahren ausgemusterte Dampfloklokomotiven in einer langen Reihe auf den Gleisen des Heizhauses Straßhof abgestellt, darunter auch diese ÖBB-38 (ex Südbahn Reihe 109)
Im März 1975 waren schon vor Jahren ausgemusterte Dampfloklokomotiven in einer langen Reihe auf den Gleisen des Heizhauses Straßhof abgestellt, darunter auch diese ÖBB-38 (ex Südbahn Reihe 109)
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 109

645 1x1 Px, 23.07.2016

14.23 km
Im März 1975 waren schon vor Jahren ausgemusterte Dampfloklokomotiven in einer langen Reihe auf den Gleisen des Heizhauses Straßhof abgestellt, dazu zählte auch dieser Torso einer ÖBB-Zwillings-57 (ex kkStB Reihe 80)
Im März 1975 waren schon vor Jahren ausgemusterte Dampfloklokomotiven in einer langen Reihe auf den Gleisen des Heizhauses Straßhof abgestellt, dazu zählte auch dieser Torso einer ÖBB-Zwillings-57 (ex kkStB Reihe 80)
Horst Lüdicke

14.23 km
Im März 1975 waren schon vor Jahren ausgemusterte Dampfloklokomotiven in einer langen Reihe auf den Gleisen des Heizhauses Straßhof abgestellt, hier eine ÖBB-77 mit Giesl-Ejektor (ex kkStB Reihe 629), von der die allerletzen Exemplare zu diesem Zeitpunkt noch als Reserveloks dienten
Im März 1975 waren schon vor Jahren ausgemusterte Dampfloklokomotiven in einer langen Reihe auf den Gleisen des Heizhauses Straßhof abgestellt, hier eine ÖBB-77 mit Giesl-Ejektor (ex kkStB Reihe 629), von der die allerletzen Exemplare zu diesem Zeitpunkt noch als Reserveloks dienten
Horst Lüdicke

Österreich / Dampfloks / BR 77 · SB 629

525 1x1 Px, 23.07.2016

14.23 km
Wenn auch nur Ersatzteilspender, so bietet die JZ 33-033 doch einen trostlosen Anblick. Heizhaus Strasshof am 21.April 2013.
Wenn auch nur Ersatzteilspender, so bietet die JZ 33-033 doch einen trostlosen Anblick. Heizhaus Strasshof am 21.April 2013.
Karl Seltenhammer

14.23 km
Umgekehrt der erblühenden Natur vegetiert die 2062 055-5 vor sich hin. Heizhaus Strasshof am 21. April 2013.
Umgekehrt der erblühenden Natur vegetiert die 2062 055-5 vor sich hin. Heizhaus Strasshof am 21. April 2013.
Karl Seltenhammer

Österreich > Niederösterreich > Bezirk Gänserndorf > Leopoldsdorf im Marchfeld > Katastralgemeinde Breitstetten




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