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Images uploaded to Bahnbilder.de in März 2023:

Ein SBB RABDe 560  Domino  ist in einem TPF Umlauf auf dem Weg nach Bulle fährt ist zwischen Sâles und Vaulruz durch die verschneite Hochebene.

23. Dezember 2021
Ein SBB RABDe 560 "Domino" ist in einem TPF Umlauf auf dem Weg nach Bulle fährt ist zwischen Sâles und Vaulruz durch die verschneite Hochebene. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Zwischen Sâles und Vaulruz Nord, heute beides Dienststationen, ist der TPF Flirt RABe 527 195 als RE 3816 von Bern nach Bulle unterwegs. 

23. Dezember 2021
Zwischen Sâles und Vaulruz Nord, heute beides Dienststationen, ist der TPF Flirt RABe 527 195 als RE 3816 von Bern nach Bulle unterwegs. 23. Dezember 2021
Stefan Wohlfahrt

Der OC Be 2/2 14 ist von Chavornay kommend in Orbe eingetroffen und wird in Kürze nach Chavornay zurück fahren. 

26. April 2006
Der OC Be 2/2 14 ist von Chavornay kommend in Orbe eingetroffen und wird in Kürze nach Chavornay zurück fahren. 26. April 2006
Stefan Wohlfahrt

Keine Spitzdachwagen, aber von der Bauart aus Holz passen die in St-Légier Gare abgestellten CEV Gk doch recht gut zu den bereits gezeigten Wagen. Die beiden hintern Wagen tragen die Nummern Gk 35 und 36, der vordere ist nicht entzifferbar. In der Bildmitte - ein CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 4000 auf dem Weg nach Vevey.

15. Dezember 2016
Keine Spitzdachwagen, aber von der Bauart aus Holz passen die in St-Légier Gare abgestellten CEV Gk doch recht gut zu den bereits gezeigten Wagen. Die beiden hintern Wagen tragen die Nummern Gk 35 und 36, der vordere ist nicht entzifferbar. In der Bildmitte - ein CEV MVR GTW Be 2/6 Serie 4000 auf dem Weg nach Vevey. 15. Dezember 2016
Stefan Wohlfahrt

Vorbild und Modell: In Chivasso entdeckte ich in den weitläufigen Gleisanlagen einen Spitzdachwagen wie er dem auf dem vorhergehenden Bild als Vorbild gedient haben könnte.
Diese  Spitzdachwagen  waren in Italien stark verbreitet, und kamen nach der Eröffnung des Gotthardtunnels auch in die Schweiz und nach Deutschland. Hauptsächlich wurden damit Gemüse oder Fruchte transportiert. 

24. Februar 2023
Vorbild und Modell: In Chivasso entdeckte ich in den weitläufigen Gleisanlagen einen Spitzdachwagen wie er dem auf dem vorhergehenden Bild als Vorbild gedient haben könnte. Diese "Spitzdachwagen" waren in Italien stark verbreitet, und kamen nach der Eröffnung des Gotthardtunnels auch in die Schweiz und nach Deutschland. Hauptsächlich wurden damit Gemüse oder Fruchte transportiert. 24. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Vorbild und Modell: 
Das Foto zeigt den von der SBB für ihren Bedarf  ausgeliehen  italienischen E 1 025 592 bei einer Stellprobe für mein Diorama  Büren an der Aare . 

26. April 2021
Vorbild und Modell: Das Foto zeigt den von der SBB für ihren Bedarf "ausgeliehen" italienischen E 1 025 592 bei einer Stellprobe für mein Diorama "Büren an der Aare". 26. April 2021
Stefan Wohlfahrt

Die 1932 von der SLM unter der Fabriknummer 3536 gebaute Ae 4/7 10997 wartet mit dem St-Valentins-Zug in Lausanne auf die Abfahrt ihrer Rundreise nach Biel - Lötschberg - Brig. 

12. Februar 2023
Die 1932 von der SLM unter der Fabriknummer 3536 gebaute Ae 4/7 10997 wartet mit dem St-Valentins-Zug in Lausanne auf die Abfahrt ihrer Rundreise nach Biel - Lötschberg - Brig. 12. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Die WRS Ae 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRS) wartet in Lausanne mit einem Oel-Zug auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. Ist dies ev. der Ölzug aus Ingoldstadt? 

17. Februar 2023
Die WRS Ae 475 902 (91 85 4475 902-3 CH-WRS) wartet in Lausanne mit einem Oel-Zug auf die Weiterfahrt in Richtung Wallis. Ist dies ev. der Ölzug aus Ingoldstadt? 17. Februar 2023
Stefan Wohlfahrt

Circle of life - kräftiger Westwind schiebt pralle Regenwolken gegen Osten und die akiem BB 27169 volle Mineralwasser Wagen gegen Westen...

Annemasse, den 10 März 2023
Circle of life - kräftiger Westwind schiebt pralle Regenwolken gegen Osten und die akiem BB 27169 volle Mineralwasser Wagen gegen Westen... Annemasse, den 10 März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31545 und ein weiterer sind als SL1 von Coppet nach Thonon unterwegs und verlassen vor dem Hintergrund einer eindrücklichen Wolkenkulisse den von einigen Sonnenstrahlen verwöhnte Bahnhof Lancy Pont Rouge.

10. März 2023
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant Z 31545 und ein weiterer sind als SL1 von Coppet nach Thonon unterwegs und verlassen vor dem Hintergrund einer eindrücklichen Wolkenkulisse den von einigen Sonnenstrahlen verwöhnte Bahnhof Lancy Pont Rouge. 10. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Von Annemasse kommend, befindet sich Ausgangs des 2110 Meter langen Tunnel Pinchat die Station Lanchy-Bachet. Dort hält der LEX RABe 522 214 als SL2 23417 auf der Fahrt von Annecy nach Coppet. Dieser Triebzug wurde erst nachträglich von einem  normalen  RABe 522 zu einem LEX RABe 522 umgerüstet, dieses Detail lässt sich an der weissen Fahrzeugnummer an der Front feststellen. 

10. März 2023
Von Annemasse kommend, befindet sich Ausgangs des 2110 Meter langen Tunnel Pinchat die Station Lanchy-Bachet. Dort hält der LEX RABe 522 214 als SL2 23417 auf der Fahrt von Annecy nach Coppet. Dieser Triebzug wurde erst nachträglich von einem "normalen" RABe 522 zu einem LEX RABe 522 umgerüstet, dieses Detail lässt sich an der weissen Fahrzeugnummer an der Front feststellen. 10. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF TER 884668 von St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet nach Bellegarde (Ain) beim Halt und Richtungswechsel in Annemasse. Der Zug besteht aus den beiden SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31533 und 31531. Sehr eindrücklich zeigt sich das Licht mit den dunkeln Wolken im Hintergrund und etwas Sonne im Bahnhof.
Ebenfalls sehr eindrücklich der dichte Planverkehr in Annemasse, obwohl im übrigen Frankreich gestreikt wird. Das erinnert doch etwas ein an kleines Dorf im Norden Galliens welches erfolgreich den Römern Widerstand leistete...

10. März 2023
Der SNCF TER 884668 von St-Gervais-les-Bains-Le-Fayet nach Bellegarde (Ain) beim Halt und Richtungswechsel in Annemasse. Der Zug besteht aus den beiden SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31533 und 31531. Sehr eindrücklich zeigt sich das Licht mit den dunkeln Wolken im Hintergrund und etwas Sonne im Bahnhof. Ebenfalls sehr eindrücklich der dichte Planverkehr in Annemasse, obwohl im übrigen Frankreich gestreikt wird. Das erinnert doch etwas ein an kleines Dorf im Norden Galliens welches erfolgreich den Römern Widerstand leistete... 10. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31551 und ein weiter erreichen als TER 884662 von St-Gervais-Les-Bains-La-Fayet kommend ihr Ziel Annemasse. Das Bild zeigt im übrigen keine Doppelspurstrecke sondern die Einspurige Strecken rechts von La Roche sur Foron und links von Bellegarde. 

10. März 2022
Der SNCF Coradia Polyvalent régional tricourant 31551 und ein weiter erreichen als TER 884662 von St-Gervais-Les-Bains-La-Fayet kommend ihr Ziel Annemasse. Das Bild zeigt im übrigen keine Doppelspurstrecke sondern die Einspurige Strecken rechts von La Roche sur Foron und links von Bellegarde. 10. März 2022
Stefan Wohlfahrt

Ungewöhnliches in Lausanne: ein  Auto im Reisezug  Test-Komposition? Oder ist der zu testende Laaeffrs 560.4 (25 80 4382 302-4Ten D-ATG)  nur  ein gewöhnlicher Autotransport Wagen. 
Jedenfalls freute ich mich über die Railpool 187 009-6 (91 80 4618 009-6 D-Rpool) die ich mit ihrem bunten Testzug in Lausanne aufnehmen konnte.

4. März 2023
Ungewöhnliches in Lausanne: ein "Auto im Reisezug" Test-Komposition? Oder ist der zu testende Laaeffrs 560.4 (25 80 4382 302-4Ten D-ATG) "nur" ein gewöhnlicher Autotransport Wagen. Jedenfalls freute ich mich über die Railpool 187 009-6 (91 80 4618 009-6 D-Rpool) die ich mit ihrem bunten Testzug in Lausanne aufnehmen konnte. 4. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der Trenord Aln 668 3248 und ein weiterer haben als Regionalzug 10821 von Brescia kommend, ihr Ziel Parma erreicht. Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut und waren im Nebenbahnverkehr in ganz Italien zu sehen, doch nun scheint die Einsatzzeit der Züge sich langsam dem Ende zuzuneigen. 

13. März 2023
Der Trenord Aln 668 3248 und ein weiterer haben als Regionalzug 10821 von Brescia kommend, ihr Ziel Parma erreicht. Zwischen 1954 und 1981 wurden in zwölf Serien 787 Einheiten dieser Dieseltriebzüge von FIAT / Breda gebaut und waren im Nebenbahnverkehr in ganz Italien zu sehen, doch nun scheint die Einsatzzeit der Züge sich langsam dem Ende zuzuneigen. 13. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Treniatalia ETR 103-015 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug 90176 von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 

14. März 2023
Der FS Treniatalia ETR 103-015 der Tochtergesellschaft TPER (Transporto Passeggeri Emilia Romagna) ist als Regionalzug 90176 von Reggio S. Lazzaro nach Guastalla unterwegs und verlässt den Bahnhof Reggio Mediopadana. Im Hintergrund ist der imposante Bahnhof von Reggio Emilia AV zu erkennen. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB Giruno RABe 501 011  Thurgau  ist als EC 308 von Bologna nach Zürich unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt Parma. 

15. März 2023
Der SBB Giruno RABe 501 011 "Thurgau" ist als EC 308 von Bologna nach Zürich unterwegs und verlässt nach einem kurzen Halt Parma. 15. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als  Frecciarossa 1000  FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV.
Somit ist mein 10000. Bild wohl auch mein  schnellstes  Bild bei bb.de 

14. März 2023
Der FS Trenitalia ETR 400 044 ist als "Frecciarossa 1000" FR 9623 von Milano Centrale nach Roma Termini unterwegs und fährt mit einer beachtlichen Geschwindigkeit durch den Bahnhof von Reggio Emilia AV. Somit ist mein 10000. Bild wohl auch mein "schnellstes" Bild bei bb.de 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der FS Trenitalia TPER ETR 103 024 verlässt als Regionalzug 90180 von Reggio Emilia nach Guastalla den Bahnhof Reggio Mediopanda. 

14. März 2023
Der FS Trenitalia TPER ETR 103 024 verlässt als Regionalzug 90180 von Reggio Emilia nach Guastalla den Bahnhof Reggio Mediopanda. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der IT RFI 150 138-2 steht in Brescello-Viadana der Strecke Parma - Suzzara. Hier in Brescello und Umgebung wurden die bekannten  Don Camillo -Filme gedreht. Das interessante an dieser Aufnahme ist aber vor allem der Beton-Sockel rechts im Bild: Die Strecke wird also bald elektrisch befahren!

15. März 2023
Der IT RFI 150 138-2 steht in Brescello-Viadana der Strecke Parma - Suzzara. Hier in Brescello und Umgebung wurden die bekannten "Don Camillo"-Filme gedreht. Das interessante an dieser Aufnahme ist aber vor allem der Beton-Sockel rechts im Bild: Die Strecke wird also bald elektrisch befahren! 15. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Die kleine Dampflok Barclay 0-4-0WT N° 3  Shane  der Giants Causeway and Bushmills Railway erreicht in Kürze mit ihrem Museumsbahn Zug die End-Station  Gigants Causeway. 

22. September 2007
Die kleine Dampflok Barclay 0-4-0WT N° 3 "Shane" der Giants Causeway and Bushmills Railway erreicht in Kürze mit ihrem Museumsbahn Zug die End-Station Gigants Causeway. 22. September 2007
Stefan Wohlfahrt

Der Frühling kommt...
...und die SBB Re 6(6 11629 (Re 620 029-9)  Interlaken , die mit einem Güterzug kurz vor Villenneuve auf dem Weg in Richtung Wallis ist. 

21. März 2023
Der Frühling kommt... ...und die SBB Re 6(6 11629 (Re 620 029-9) "Interlaken", die mit einem Güterzug kurz vor Villenneuve auf dem Weg in Richtung Wallis ist. 21. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Der SBB  Giruno  RABe 501 018  Appenzell Ausserrhoden  hat als EC 307 von Zürich nach Bologna in Reggio Emilia sein Ziel schon fast erreicht.

14. März 2023
Der SBB "Giruno" RABe 501 018 "Appenzell Ausserrhoden" hat als EC 307 von Zürich nach Bologna in Reggio Emilia sein Ziel schon fast erreicht. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Die Dinazzano Pò (DPO) fährt als Lokzug durch den Bahnhof von Reggio Emilia in Richtung Bologna. 

14. März 2023
Die Dinazzano Pò (DPO) fährt als Lokzug durch den Bahnhof von Reggio Emilia in Richtung Bologna. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Mit der DPO D 284 verwandt: die Direct Rail Services Class 68 Eurolight Vossloh /Stadler 68 025  Superb  mit einem Scotrail Reisezug in der Edinburgh Waverley Station; im Hintergrund ist ein Virgin Country Cross Class 220 zu erkennen.

3. Mai 2017
Mit der DPO D 284 verwandt: die Direct Rail Services Class 68 Eurolight Vossloh /Stadler 68 025 "Superb" mit einem Scotrail Reisezug in der Edinburgh Waverley Station; im Hintergrund ist ein Virgin Country Cross Class 220 zu erkennen. 3. Mai 2017
Stefan Wohlfahrt

Die Dinazzano Pò (DPO) Eurolight D 284 002 (UIC 92 83 2284 002-8 I-DPO) hat sich in Reggio Emilia mit der D 744 006 (UIC 92 83 2744 006-3 IT-DPO) vor einen Güterzug gesetzt. Beachtenswert in der UIC Bezeichnung, dass die einerseits  I-DPO , andererseits  IT-DPO  verwendet wird. Ebenfalls erwähnenswert: die heutige DPO 284 002 wurde als Euro 4000 2010 in Berlin auf der InnoTrans gezeigt.  

14. März 2023
Die Dinazzano Pò (DPO) Eurolight D 284 002 (UIC 92 83 2284 002-8 I-DPO) hat sich in Reggio Emilia mit der D 744 006 (UIC 92 83 2744 006-3 IT-DPO) vor einen Güterzug gesetzt. Beachtenswert in der UIC Bezeichnung, dass die einerseits "I-DPO", andererseits "IT-DPO" verwendet wird. Ebenfalls erwähnenswert: die heutige DPO 284 002 wurde als Euro 4000 2010 in Berlin auf der InnoTrans gezeigt. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt

Von der Dinazzano Pò (DPO) Eurolight D 284 002 (UIC 92 83 2284 002-8 I-DPO) geschoben, wird die D 744 006 (UIC 92 83 2744 006-3 IT-DPO) in Reggio Emilia rangiert. 

14. März 2023
Von der Dinazzano Pò (DPO) Eurolight D 284 002 (UIC 92 83 2284 002-8 I-DPO) geschoben, wird die D 744 006 (UIC 92 83 2744 006-3 IT-DPO) in Reggio Emilia rangiert. 14. März 2023
Stefan Wohlfahrt





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