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Frankreich

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'Liberation' 141 R-420 steht am 17 September 2011 in Longueville.
'Liberation' 141 R-420 steht am 17 September 2011 in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 R Mikado

17 1200x800 Px, 16.01.2026

Inspektion am 141 TD-740 in Longueville am Freitag 17 September 2011, ein Tag bevor das Dampfwochenende der AJECTA.
Inspektion am 141 TD-740 in Longueville am Freitag 17 September 2011, ein Tag bevor das Dampfwochenende der AJECTA.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 TD

14 1200x792 Px, 16.01.2026

Belgiën
Triebzug 4533+4344 vom Thalys mit Personenzug Bruxelles-Midi - Paris, in Marcq
31/7/2014
Belgiën Triebzug 4533+4344 vom Thalys mit Personenzug Bruxelles-Midi - Paris, in Marcq 31/7/2014
Philippe Smets

Belgiën
Lok 36028 vom SNCF mit einem Containerzug, in Hennuyères
23/6/2014
Belgiën Lok 36028 vom SNCF mit einem Containerzug, in Hennuyères 23/6/2014
Philippe Smets

Belgiën
Lok 467559+467503 vom SNCF mit einem Ballastzug, in Hennuyères
23/6/2014
Belgiën Lok 467559+467503 vom SNCF mit einem Ballastzug, in Hennuyères 23/6/2014
Philippe Smets

Vier Baureihen Dampfloks könnten den pariser Vorortbahnen ihren Eigene nennen. Für die Ostliche Vorortbahnen war die Reihe 4401-4512, später 141 TB vorgesehen. Eine davon, 141 TB-407 ist heute bei der AJECTA bewahrt geblieben und zieht/schiebt sogar Dampfpendelzüge zwischen Longuev ille und Provins. Hier treft 141 TB-407 am 18.September 2010 mit ein Dampfzug aus Provins in Longueville ein während die AJECTA Dampftage.
Vier Baureihen Dampfloks könnten den pariser Vorortbahnen ihren Eigene nennen. Für die Ostliche Vorortbahnen war die Reihe 4401-4512, später 141 TB vorgesehen. Eine davon, 141 TB-407 ist heute bei der AJECTA bewahrt geblieben und zieht/schiebt sogar Dampfpendelzüge zwischen Longuev ille und Provins. Hier treft 141 TB-407 am 18.September 2010 mit ein Dampfzug aus Provins in Longueville ein während die AJECTA Dampftage.
Leonardus Schrijvers

Am 19 September 2011 steht 141 R-840 in Paris Est. Sie hat eine Stunde bevor ein Sonderzug aus Longueville ins Pariser Ostbahnhof gezogen.
Am 19 September 2011 steht 141 R-840 in Paris Est. Sie hat eine Stunde bevor ein Sonderzug aus Longueville ins Pariser Ostbahnhof gezogen.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 R Mikado

51 1200x800 Px, 13.01.2026

Am 18 September 2011 dampft 141 R-840 in Longueville.
Am 18 September 2011 dampft 141 R-840 in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 R Mikado

40 1200x800 Px, 13.01.2026

Zusehen ist ein TGV Hochgeschwindigkeitszug von Inoui SNCF am 30.4.2025 im Frankfurt am Main Hauptbahnhof
Zusehen ist ein TGV Hochgeschwindigkeitszug von Inoui SNCF am 30.4.2025 im Frankfurt am Main Hauptbahnhof
Colin Zahn

Belgiën 
Lok 36005 von SNCF zieht einem Güterzug im Mortsel
2/12/2010
Belgiën Lok 36005 von SNCF zieht einem Güterzug im Mortsel 2/12/2010
Philippe Smets

Ex-SNCF 141 R 1126 steht am 18 September 2011 in Longuevile.
Ex-SNCF 141 R 1126 steht am 18 September 2011 in Longuevile.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 141 R Mikado

35 1200x799 Px, 11.01.2026

Am 19 September 2011 steht 040DE-895 in Longueville.
Am 19 September 2011 steht 040DE-895 in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Leider regente es am 14 Mai 2010 in Interlaken Ost während einer Manöver mit 241-A-65.
Leider regente es am 14 Mai 2010 in Interlaken Ost während einer Manöver mit 241-A-65.
Leonardus Schrijvers

Frankreich / Dampfloks / 241 A

30 1200x781 Px, 11.01.2026

Die Allererste eines Regims: CC 40101 wurde in 1964 als Erster Nez-Cassé gebaut für 180 km/h schnelle TEE-Züge zwischen Bruxelles-Midi und Paris. Die CC 40100 wurde in zehn Stück gebaut (mit später sechs Loks für Belgien) und erfolgt von die 74 Stück starke Reihe CC 6500, bevor das Zeitalter der Nez-Cassées richtig zuschlug mit 92 Dieselloks der Reihe CC 72000, 65 Bo'Bo'der Reihe 15000 (Wechselstrom), 210 Gleichstromloks der Reihe 7200 und 205 Zweisystemloks der Reihe 22200 (7200+15000=22200 und so bekommt Mann eine neue Reihennummer).
Die Allererste eines Regims: CC 40101 wurde in 1964 als Erster Nez-Cassé gebaut für 180 km/h schnelle TEE-Züge zwischen Bruxelles-Midi und Paris. Die CC 40100 wurde in zehn Stück gebaut (mit später sechs Loks für Belgien) und erfolgt von die 74 Stück starke Reihe CC 6500, bevor das Zeitalter der Nez-Cassées richtig zuschlug mit 92 Dieselloks der Reihe CC 72000, 65 Bo'Bo'der Reihe 15000 (Wechselstrom), 210 Gleichstromloks der Reihe 7200 und 205 Zweisystemloks der Reihe 22200 (7200+15000=22200 und so bekommt Mann eine neue Reihennummer).
Leonardus Schrijvers

Froschblick: SNCF 9291 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
Froschblick: SNCF 9291 steht am 29 Mai 2019 ins Cité du Train in Mulhouse. Diese Jacquemin der Reihe 9200 wurde in die 60er jahren modifiziert für die dann neue Schnellzüge wie CAPITOLE und ETENDART.
Leonardus Schrijvers

ABC-2 war eine der Gäste bei das 50.Jahresjubiläum der CFV3V und setzt sich am 23 September vor eine der stundlich fahrende Dampfpendelzüge nach Treignes in Mariembourg.
ABC-2 war eine der Gäste bei das 50.Jahresjubiläum der CFV3V und setzt sich am 23 September vor eine der stundlich fahrende Dampfpendelzüge nach Treignes in Mariembourg.
Leonardus Schrijvers

AJECTA gelang in 2010 ein spektakulärer Wurf mit die Restaurierung von NORD 3.628, dessen Lok aus England zurückgehohld worde. Am 19 September 2010 steht die Lok auf das Gelände von AJECTA während das Weekend-a-Vapeur (Wochenende) in Longueville.
AJECTA gelang in 2010 ein spektakulärer Wurf mit die Restaurierung von NORD 3.628, dessen Lok aus England zurückgehohld worde. Am 19 September 2010 steht die Lok auf das Gelände von AJECTA während das Weekend-a-Vapeur (Wochenende) in Longueville.
Leonardus Schrijvers

Fahnenfroher PO 340 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
Fahnenfroher PO 340 steht am 24 September 2010 ins Cité du Train in Mulhouse in einer leider herausforderender Teil des Museums qua Fotografie.
Leonardus Schrijvers

Nachdem am 9. Dezember die Strecke Delle - Belfort reaktiviert wurde, zerschlugen sich  die hochgesteckten Hoffnung im Laufe der Jahre Zusehens, so das ab dem Fahrplanwechsel die direkten Züge RE56 Meroux - Biel/Bienne einem neune Konzept weichen und dieses Bild heute schon historisch ist: Der SBB RABe 522 206 wartet als RE 56 in Meroux auf die Abfahrt nach Biel/Bienen. 

10. Dezember 2025
Nachdem am 9. Dezember die Strecke Delle - Belfort reaktiviert wurde, zerschlugen sich die hochgesteckten Hoffnung im Laufe der Jahre Zusehens, so das ab dem Fahrplanwechsel die direkten Züge RE56 Meroux - Biel/Bienne einem neune Konzept weichen und dieses Bild heute schon historisch ist: Der SBB RABe 522 206 wartet als RE 56 in Meroux auf die Abfahrt nach Biel/Bienen. 10. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Der TMR BDeh 4/8 21 ist als Regionalzug 18979 von Vallorcine nach Vernayaz MC (SEV nach Martigny MC) kurz nach Vallorcine unterwegs. Sehr gut zu sehen ist die Stromschine auf diesem Streckenabschnitt. 

26. Dezember 2025
Der TMR BDeh 4/8 21 ist als Regionalzug 18979 von Vallorcine nach Vernayaz MC (SEV nach Martigny MC) kurz nach Vallorcine unterwegs. Sehr gut zu sehen ist die Stromschine auf diesem Streckenabschnitt. 26. Dezember 2025
Stefan Wohlfahrt

Am 30 Mai 2019 steht der Lok No.6  L' AIGLE   ins Cité du Train in Mulhouse.
Am 30 Mai 2019 steht der Lok No.6 "L' AIGLE" ins Cité du Train in Mulhouse.
Leonardus Schrijvers

Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte die akiem-Lok 185 588 am 12.12.25 durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Mit einem Kesselwagenzug am Haken rollte die akiem-Lok 185 588 am 12.12.25 durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

Am 07.12.25 führte 189 115 der akiem einen Schwenkdachwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Am 07.12.25 führte 189 115 der akiem einen Schwenkdachwagenzug durch Greppin Richtung Bitterfeld.
Martin Schneider

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