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Frankreich

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186 367 der akiem führte für CD Cargo am 20.02.24 einen KLV-Zug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
186 367 der akiem führte für CD Cargo am 20.02.24 einen KLV-Zug durch Wittenberg-Labetz Richtung Falkenberg(E).
Martin Schneider

SNCF CC 14008 am 24.02.2024 im Cite du Train
SNCF CC 14008 am 24.02.2024 im Cite du Train
Der Graue Wolf

Französischer Kesselwagen vom Einsteller MILLET S.A.S. mit der Nr. 37 TEN 84 F-MISA 7834 300-7 zacens (GE) lt. UN-Nr.: 90/3082 für das Ladegut Umweltgefährdender Stoff, flüssig, N.A.G. in einem Ganzzug am 21.02.24 Vorbeifahrt Stendal Hbf.
Französischer Kesselwagen vom Einsteller MILLET S.A.S. mit der Nr. 37 TEN 84 F-MISA 7834 300-7 zacens (GE) lt. UN-Nr.: 90/3082 für das Ladegut Umweltgefährdender Stoff, flüssig, N.A.G. in einem Ganzzug am 21.02.24 Vorbeifahrt Stendal Hbf.
Lothar Stöckmann

SNCF 202 5516 am 24.02.24 im Cite du Train Moulhouse
SNCF 202 5516 am 24.02.24 im Cite du Train Moulhouse
Der Graue Wolf

SNCF 5327 am 24.2.24 im Cite du Train Moulhouse auf dem Außengelände
SNCF 5327 am 24.2.24 im Cite du Train Moulhouse auf dem Außengelände
Der Graue Wolf

Zug der Baureihe Z 600 auf der berühmten Saint-Gervais- Vallorcine-Linie, Bahnhof Argentiere, 01.01.1988
Zug der Baureihe Z 600 auf der berühmten Saint-Gervais- Vallorcine-Linie, Bahnhof Argentiere, 01.01.1988
Frank Nowotny

SNCF Dampflok 241 A1 am 24.2.24 im Cite du Train Moulhouse
SNCF Dampflok 241 A1 am 24.2.24 im Cite du Train Moulhouse
Der Graue Wolf

SNCF TGV 325 auf der Drehscheibe des Cite du Train Moulhouse am 24.2.24
SNCF TGV 325 auf der Drehscheibe des Cite du Train Moulhouse am 24.2.24
Der Graue Wolf

SNCF 232 U1 am 24.2.24 im Cite du Train Moulhouse die Lok wird für Fahrwerksshow s auf einem Laufstand alle 30 Minuten drehen sich die Räder und es Dampft
SNCF 232 U1 am 24.2.24 im Cite du Train Moulhouse die Lok wird für Fahrwerksshow s auf einem Laufstand alle 30 Minuten drehen sich die Räder und es Dampft
Der Graue Wolf

SNCF CC 65001 am 24.2.24 im Cite du Train Moulhouse
SNCF CC 65001 am 24.2.24 im Cite du Train Moulhouse
Der Graue Wolf

Mit einem Containerzug des polnischen Logistikers Loco Transsped rollt 186 355 der akiem im Auftrag der LTE am 18.02.24 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Mit einem Containerzug des polnischen Logistikers Loco Transsped rollt 186 355 der akiem im Auftrag der LTE am 18.02.24 durch Wittenberg-Labetz Richtung Dessau.
Martin Schneider

Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22282 am 14 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne. Die meiste Leistungen Selestat<=>Strasbourg<=>Saverne wirden immer noch mit die Zweisystemloks der reihe 22200 gemacht, aber auch hier fangt der Zeit langsam an zu drángen...
Noch fahren die Nez-Cassées in Frankreich, wie 22282 am 14 Februar 2024 in STrasbourg Gare Central mit ein TER nach Saverne. Die meiste Leistungen Selestat<=>Strasbourg<=>Saverne wirden immer noch mit die Zweisystemloks der reihe 22200 gemacht, aber auch hier fangt der Zeit langsam an zu drángen...
Leonardus Schrijvers

X-73814 verlasst Nancy-Ville am 12 Februar 2024.
X-73814 verlasst Nancy-Ville am 12 Februar 2024.
Leonardus Schrijvers

Langsam geht auch in Frankreich das zeitlater der Nez-Cassées langsam zum Ende und STrasbourg wir deine der letzte Hochbürge für dieses Typ sein. Wo die 15000 und 7200 innerhalb zwei Jahre verschwunden sollen sein, harren die Zweisystemloks der Reihe 22200 sich noch etwa länger aus. SNCF 22236 verlasst am Abend von 13 Februar 2024 Strasbourg mit ein RB nach Selestat. Noch wirden die meiste RB Selestat--Strasbourg--Saverne mit die 22200er gefahren, aber auch dort droht schon die Ersatz von bimodale Triebzüge.
Langsam geht auch in Frankreich das zeitlater der Nez-Cassées langsam zum Ende und STrasbourg wir deine der letzte Hochbürge für dieses Typ sein. Wo die 15000 und 7200 innerhalb zwei Jahre verschwunden sollen sein, harren die Zweisystemloks der Reihe 22200 sich noch etwa länger aus. SNCF 22236 verlasst am Abend von 13 Februar 2024 Strasbourg mit ein RB nach Selestat. Noch wirden die meiste RB Selestat--Strasbourg--Saverne mit die 22200er gefahren, aber auch dort droht schon die Ersatz von bimodale Triebzüge.
Leonardus Schrijvers

Am Abend von 13 Februar 2023 lauft SNCF 67512 in STrasbourg um für eine der letzte TER-Dienste mit Dieselloks in Frankreich.
Am Abend von 13 Februar 2023 lauft SNCF 67512 in STrasbourg um für eine der letzte TER-Dienste mit Dieselloks in Frankreich.
Leonardus Schrijvers

Am Abend von 13 Februar 2023 lauft SNCF 67512 in STrasbourg um für eine der letzte TER-Dienste mit Dieselloks in Frankreich.
Am Abend von 13 Februar 2023 lauft SNCF 67512 in STrasbourg um für eine der letzte TER-Dienste mit Dieselloks in Frankreich.
Leonardus Schrijvers

SNCF FRET 64701 steht am 12 Februar 2024 abgestellt in Thionville.
SNCF FRET 64701 steht am 12 Februar 2024 abgestellt in Thionville.
Leonardus Schrijvers

Akiem 189 453 (91 51 5170 027-4 PL-DISPO) am 14.02.2024 in Dresden Hbf.
Akiem 189 453 (91 51 5170 027-4 PL-DISPO) am 14.02.2024 in Dresden Hbf.
Frank Thomas

Die SNCF BB 16674 mit einem TER in Mulhouse Ville. 

Analogbild vom  31. Jan. 2000
Die SNCF BB 16674 mit einem TER in Mulhouse Ville. Analogbild vom 31. Jan. 2000
Stefan Wohlfahrt

DE18 Europorte mit Kalkzug (Flandersbach-Völklingen) in Hilden, Januar 2024.
DE18 Europorte mit Kalkzug (Flandersbach-Völklingen) in Hilden, Januar 2024.
Daniel H.

Der SNCF Z 27741 hat das Ausfahr-Formsignal von St-Pierre-en-Faucigny passiert und fährt nun in Richtung La Roche sur Foron. Der TER ist von Saint-Gervais-Le Fayet
nach Bellegarde unterwegs. 

21. Februar 2020
Der SNCF Z 27741 hat das Ausfahr-Formsignal von St-Pierre-en-Faucigny passiert und fährt nun in Richtung La Roche sur Foron. Der TER ist von Saint-Gervais-Le Fayet nach Bellegarde unterwegs. 21. Februar 2020
Stefan Wohlfahrt

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