bahnbilder.de
Hallo Gast, u bent niet ingelogd. Inloggen | Account aanmelden 
Forum   Contact   Impressum
Engels Duits Frans Italiaans Spaans Pools Nederlands 

Bilder-Zeitachse Dennis Fiedler

Auf Bahnbilder.de hochgeladene Bilder im Dezember 2024:

RS Zero. Kurz vor der Innotrans kündigte Stadler das RS Zero an. Der Nachfolger vom RS1. Die Front ist stark am Flirt 3 angelehnt. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz.

Berlin 24.09.2024
RS Zero. Kurz vor der Innotrans kündigte Stadler das RS Zero an. Der Nachfolger vom RS1. Die Front ist stark am Flirt 3 angelehnt. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

RS Zero. Kurz vor der Innotrans kündigte Stadler das RS Zero an. Der Nachfolger vom RS1. Die Front ist stark am Flirt 3 angelehnt. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. 

Berlin 24.09.2024
RS Zero. Kurz vor der Innotrans kündigte Stadler das RS Zero an. Der Nachfolger vom RS1. Die Front ist stark am Flirt 3 angelehnt. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Die Fronten des RS Zero sind stark an die des Flirt 3 angelehnt. Ein neues Merkmal ist jedoch der durchgehende Lichtstreifen. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. 

Berlin 24.09.2024
Die Fronten des RS Zero sind stark an die des Flirt 3 angelehnt. Ein neues Merkmal ist jedoch der durchgehende Lichtstreifen. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Deutschland / Industriemessen / InnoTrans 2024, Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / 0 550 BR 550 ·RS Zero·

102 1600x1067 Px, 02.12.2024



Die Fronten des RS Zero sind stark an die des Flirt 3 angelehnt. Ein neues Merkmal ist jedoch der durchgehende Lichtstreifen. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. 

Berlin 24.09.2024
Die Fronten des RS Zero sind stark an die des Flirt 3 angelehnt. Ein neues Merkmal ist jedoch der durchgehende Lichtstreifen. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Recht überschaubar zeigt sich der Führerstand des RS Zero. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. 

Berlin 24.09.2024
Recht überschaubar zeigt sich der Führerstand des RS Zero. Das Fahrzeug soll mit Batterie als auch mit Wasserstoffantrieb angeboten werden. Die Höchstgeschwindigkeit beträgt 120kmh. Die Akkureichweite beträgt beim einteiligen Fahrzeug zwischen 80 und 110 Kilometer und beim zweiteiligen Fahrzeug zwischen 90 und 180 Kilometer. Je nach Fahrzeug und Ausstattung haben hier zwischen 70 und 150 Fahrgäste Platz. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

1442 307 fährt in Fermerswalde ein. Leider waren die Bahnsteige außerhalb der Ankünfte und Abfahrten nicht zugänglich so blieb nur ein Foto von der Straßenbrücke.

Fermerswalde 21.09.2024
1442 307 fährt in Fermerswalde ein. Leider waren die Bahnsteige außerhalb der Ankünfte und Abfahrten nicht zugänglich so blieb nur ein Foto von der Straßenbrücke. Fermerswalde 21.09.2024
Dennis Fiedler

GT6N 2216 erreicht bei bereits tiefstehender Sonne die Endhalte Hirtestraße in Berlin Köpenick.

Berlin 21.09.2024
GT6N 2216 erreicht bei bereits tiefstehender Sonne die Endhalte Hirtestraße in Berlin Köpenick. Berlin 21.09.2024
Dennis Fiedler

Unerhofft kommt oft. Da mein Zug am Morgen ausfiel und der Anschluss nach Müncheberg somit auch hinfällig war entschied ich mich die Stunde in Schönefeld zu bleiben und dort etwas zu fotografieren. So kam 01 0509-8 mit einem leeren Wagenpark durch Berlin Schönefeld Richtung Westen gefahren.

Berlin 22.09.2024
Unerhofft kommt oft. Da mein Zug am Morgen ausfiel und der Anschluss nach Müncheberg somit auch hinfällig war entschied ich mich die Stunde in Schönefeld zu bleiben und dort etwas zu fotografieren. So kam 01 0509-8 mit einem leeren Wagenpark durch Berlin Schönefeld Richtung Westen gefahren. Berlin 22.09.2024
Dennis Fiedler

Windhoff präsentierte auf der Innotrans ein neues Baufahrzeug. Eine Art Nachfolger des Bamowag. Der Windhoff MPV Ventus. Er kann individuell für die Einsatzbereiche angepasst werden. Die Kabine gestaltet sich großzüzgig und bietet Platz für mehrere Arbeiter inklusive Fahrer. Der Kran kann je nach Ausstattung über 20 Meter ausgefahren werden. Die Bahnbaugruppe hat bereits 10 Fahrzeuge bestellt. Die Fahrzeuge werden unter der Nummer 99 80 9420 xxx-x laufen.

Berlin 24.09.2024
Windhoff präsentierte auf der Innotrans ein neues Baufahrzeug. Eine Art Nachfolger des Bamowag. Der Windhoff MPV Ventus. Er kann individuell für die Einsatzbereiche angepasst werden. Die Kabine gestaltet sich großzüzgig und bietet Platz für mehrere Arbeiter inklusive Fahrer. Der Kran kann je nach Ausstattung über 20 Meter ausgefahren werden. Die Bahnbaugruppe hat bereits 10 Fahrzeuge bestellt. Die Fahrzeuge werden unter der Nummer 99 80 9420 xxx-x laufen. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Windhoff präsentierte auf der Innotrans ein neues Baufahrzeug. Eine Art Nachfolger des Bamowag. Der Windhoff MPV Ventus. Er kann individuell für die Einsatzbereiche angepasst werden. Die Kabine gestaltet sich großzüzgig und bietet Platz für mehrere Arbeiter inklusive Fahrer. Der Kran kann je nach Ausstattung über 20 Meter ausgefahren werden. Die Bahnbaugruppe hat bereits 10 Fahrzeuge bestellt. Die Fahrzeuge werden unter der Nummer 99 80 9420 xxx-x laufen. 

Berlin 24.09.2024
Windhoff präsentierte auf der Innotrans ein neues Baufahrzeug. Eine Art Nachfolger des Bamowag. Der Windhoff MPV Ventus. Er kann individuell für die Einsatzbereiche angepasst werden. Die Kabine gestaltet sich großzüzgig und bietet Platz für mehrere Arbeiter inklusive Fahrer. Der Kran kann je nach Ausstattung über 20 Meter ausgefahren werden. Die Bahnbaugruppe hat bereits 10 Fahrzeuge bestellt. Die Fahrzeuge werden unter der Nummer 99 80 9420 xxx-x laufen. Berlin 24.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf das 1976 in Betriebgenommene Stelltwerk R8 in Berlin Lichtenberg. Die Bauart des Stellwerks ist Siemens & Halske 1912.

Berlin 22.09.2024
Blick auf das 1976 in Betriebgenommene Stelltwerk R8 in Berlin Lichtenberg. Die Bauart des Stellwerks ist Siemens & Halske 1912. Berlin 22.09.2024
Dennis Fiedler

Nebenbahn Idylle im Bahnhof Buckow. Blick auf die Ausfahrt nach Müncheberg bei Gegenlicht. Neben den Liebevoll restaurierten Laternen das Schild interessant welches das Bahnsteigende kennzeichnet. Dieses ist noch aus den 90er Jahren und heute nur noch selten in diesen Farben zu finden.

Buckow 22.09.2024
Nebenbahn Idylle im Bahnhof Buckow. Blick auf die Ausfahrt nach Müncheberg bei Gegenlicht. Neben den Liebevoll restaurierten Laternen das Schild interessant welches das Bahnsteigende kennzeichnet. Dieses ist noch aus den 90er Jahren und heute nur noch selten in diesen Farben zu finden. Buckow 22.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf die ehemalige Lok 14 der STraußberger Eisenbahn in Buckow. Die Loks des Typs EL4 mit der Fabriknummer 9890 wurde 1964 gebaut und im Juni 1964 an das Getränkeflaschenkombinat Berlin, 
VEB Glaswerk Stralau ausgeliefert. Dort war sie 10 Jahre im Einsatz ehe sie zur Straußberger Eisenbahn zum Zweigbetrieb Schienenverkehr des VEB Kraftverkehr und Spedition Fürstenwalde gelangte. Im Oktober 1989 wurde die Lok außer Dienst gestellt. Seit 2004 war sie eine Leihgabe an die Buckower Kleinbahn ehe sie 2012 in deren Besitz überging. Dahinter stehen einige Fahrzeuge die auf eine Aufarbeitung hoffen.

Buckow 22.09.2024
Blick auf die ehemalige Lok 14 der STraußberger Eisenbahn in Buckow. Die Loks des Typs EL4 mit der Fabriknummer 9890 wurde 1964 gebaut und im Juni 1964 an das Getränkeflaschenkombinat Berlin, VEB Glaswerk Stralau ausgeliefert. Dort war sie 10 Jahre im Einsatz ehe sie zur Straußberger Eisenbahn zum Zweigbetrieb Schienenverkehr des VEB Kraftverkehr und Spedition Fürstenwalde gelangte. Im Oktober 1989 wurde die Lok außer Dienst gestellt. Seit 2004 war sie eine Leihgabe an die Buckower Kleinbahn ehe sie 2012 in deren Besitz überging. Dahinter stehen einige Fahrzeuge die auf eine Aufarbeitung hoffen. Buckow 22.09.2024
Dennis Fiedler

Dieser gepflegte Skl 25 steht in Buckow abgestellt. Er schafft 60kmh und bietet für insgesamt 7 Personen Platz. 

Buckow 22.09.2024
Dieser gepflegte Skl 25 steht in Buckow abgestellt. Er schafft 60kmh und bietet für insgesamt 7 Personen Platz. Buckow 22.09.2024
Dennis Fiedler

Am Ende von Gleis 2 steht ein 2 achsiger Schotterwagen sowie die EL4 10051 und eine ehemalige V15. Die EL4 10051 wurde im September 1963 an die Straußberger Eisenbahn ausgeliefert. 1970 gelang sie zum Zweigbetrieb Schienenverkehr des VEB Kraftverkehr und Spedition Fürstenwalde und wurde als Nummer 15 geführt. In den 90er Jahren wurde die Lok außer Dienst gestellt Siet Februar 2005 war sie eine Leihgabe an die Buckower Kleinbahn, seit Februar 2012 ist sie im Besitz der Buckower Kleinbahn.

Buckow 22.09.2024
Am Ende von Gleis 2 steht ein 2 achsiger Schotterwagen sowie die EL4 10051 und eine ehemalige V15. Die EL4 10051 wurde im September 1963 an die Straußberger Eisenbahn ausgeliefert. 1970 gelang sie zum Zweigbetrieb Schienenverkehr des VEB Kraftverkehr und Spedition Fürstenwalde und wurde als Nummer 15 geführt. In den 90er Jahren wurde die Lok außer Dienst gestellt Siet Februar 2005 war sie eine Leihgabe an die Buckower Kleinbahn, seit Februar 2012 ist sie im Besitz der Buckower Kleinbahn. Buckow 22.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf das Zielsignal D sowie auf das Empfangsgebäude und Bahnsteigende in Buckow.

Buckow 22.09.2024
Blick auf das Zielsignal D sowie auf das Empfangsgebäude und Bahnsteigende in Buckow. Buckow 22.09.2024
Dennis Fiedler

Eigentlich ein kleines Schild von einem Kofferkulli. Dieses hing in Buckow witzigerweise an einem Skl.

Buckow 22.09.2024
Eigentlich ein kleines Schild von einem Kofferkulli. Dieses hing in Buckow witzigerweise an einem Skl. Buckow 22.09.2024
Dennis Fiedler

Am Ende von Gleis 1 steht ein alter SKL24. An dem SKL hängt ein kleines Schildchen: Für Ihr Gepäck. von einem Kofferkulli.

Buckow 22.09.2024
Am Ende von Gleis 1 steht ein alter SKL24. An dem SKL hängt ein kleines Schildchen: Für Ihr Gepäck. von einem Kofferkulli. Buckow 22.09.2024
Dennis Fiedler

Im Empfangsgebäude Buckow ist ein wenig Eisenbahngeschichte ausgestellt. Zudem auch alte Fahrkartenautomaten der BVG. Die Karte zeigt das der S-Bahn Ring fast wieder vollständig ist. Es fehlte im Norden das letzte Teilstück.

Buckow 22.09.2024
Im Empfangsgebäude Buckow ist ein wenig Eisenbahngeschichte ausgestellt. Zudem auch alte Fahrkartenautomaten der BVG. Die Karte zeigt das der S-Bahn Ring fast wieder vollständig ist. Es fehlte im Norden das letzte Teilstück. Buckow 22.09.2024
Dennis Fiedler

Auch ein alter Fahrkartenautomat der S-Bahn Berlin war im Buckower Empfangsgebäude ausgestellt. Hier sieht man noch klar das geteilte Netz zwischen Ost und Westberlin.

Buckow 22.09.2024
Auch ein alter Fahrkartenautomat der S-Bahn Berlin war im Buckower Empfangsgebäude ausgestellt. Hier sieht man noch klar das geteilte Netz zwischen Ost und Westberlin. Buckow 22.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Müncheberg. Das Stellwerk ging 1915 mit der Bauform Zimmermann & Buchloh in Betrieb und ging nach knapp 96 Jahren am 26.11.2011 außer Betrieb. Von diesem Stellwerk aus wurde auch die markante Formsignalbrücke gestellt welche heute am Gleis der Buckower Kleinbahn steht.

Müncheberg 22.09.2024
Blick auf das ehemalige Stellwerk B2 in Müncheberg. Das Stellwerk ging 1915 mit der Bauform Zimmermann & Buchloh in Betrieb und ging nach knapp 96 Jahren am 26.11.2011 außer Betrieb. Von diesem Stellwerk aus wurde auch die markante Formsignalbrücke gestellt welche heute am Gleis der Buckower Kleinbahn steht. Müncheberg 22.09.2024
Dennis Fiedler

Müncheberg besaß einst ein prachtvolles Empfangsgebäude. Das Empfangsgebäude wurde 1867 zusammen mit dem Bahnhof in Betrieb genommen und 1910 erweitert. Bis in die 90er Jahre hinein gab es im Empfangsgebäude noch eine Gatsstätte. Heute ist das Empfangsgebäude in Privatbesitz und vergammelt zusehens. 

Müncheberg 22.09.2024
Müncheberg besaß einst ein prachtvolles Empfangsgebäude. Das Empfangsgebäude wurde 1867 zusammen mit dem Bahnhof in Betrieb genommen und 1910 erweitert. Bis in die 90er Jahre hinein gab es im Empfangsgebäude noch eine Gatsstätte. Heute ist das Empfangsgebäude in Privatbesitz und vergammelt zusehens. Müncheberg 22.09.2024
Dennis Fiedler

Ein kleines Detail in einem Talent 1 der NEB. Die Fahrzeuge gab es in unzähligen Ausstattungsvarianten ganz was das Kundenherz begehrt. So hatte ein Talent 1 der NEB eine Art Radio für die Fahrgäste von Blaupunkt. Man benötigte lediglich Kopfhörer und konnte dann zwischen mehreren Programmen wählen. Selbst du damaligen Zeiten im Nahverkehr eine wahre Seltenheit. Sowas kannte man eher aus dem ICE. Wie lange die kleinen Radios schon ohne Funktion sind ist mir nicht bekannt.

Müncheberg 22.09.2024
Ein kleines Detail in einem Talent 1 der NEB. Die Fahrzeuge gab es in unzähligen Ausstattungsvarianten ganz was das Kundenherz begehrt. So hatte ein Talent 1 der NEB eine Art Radio für die Fahrgäste von Blaupunkt. Man benötigte lediglich Kopfhörer und konnte dann zwischen mehreren Programmen wählen. Selbst du damaligen Zeiten im Nahverkehr eine wahre Seltenheit. Sowas kannte man eher aus dem ICE. Wie lange die kleinen Radios schon ohne Funktion sind ist mir nicht bekannt. Müncheberg 22.09.2024
Dennis Fiedler

Die Talente der NEB haben schon bessere Tage erlebt als VT738 und VT643.11 in Lichtenberg stehen. Zum Fahrplanwechsel sind die Talente bei der NEB ausgeschieden.

Berlin Lichtenberg 22.09.2024
Die Talente der NEB haben schon bessere Tage erlebt als VT738 und VT643.11 in Lichtenberg stehen. Zum Fahrplanwechsel sind die Talente bei der NEB ausgeschieden. Berlin Lichtenberg 22.09.2024
Dennis Fiedler

Am Abend steht eine Regionalbahn nach Oranienburg in Berlin Schönefeld und wartet auf Abfahrt.

Berlin 22.09.2024
Am Abend steht eine Regionalbahn nach Oranienburg in Berlin Schönefeld und wartet auf Abfahrt. Berlin 22.09.2024
Dennis Fiedler

112 183 schiebt ihren RE4 in Falkenberg raus Richtung Jüterbog. Es sollte für diesen Tag einer der wenigen RE4 sein die Falkenberg erreichen denn einige Umläufe nacheinander sind ausgefallen was leider keine weiteren Fotos vom RE4 möglich machte.

Falkenberg 23.09.2024
112 183 schiebt ihren RE4 in Falkenberg raus Richtung Jüterbog. Es sollte für diesen Tag einer der wenigen RE4 sein die Falkenberg erreichen denn einige Umläufe nacheinander sind ausgefallen was leider keine weiteren Fotos vom RE4 möglich machte. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Morgenidylle in Falkenberg. Ottis Kiosk hat schon lange zu und die Modernisierung macht auch in Falkenberg langsam fortschritte.

Falkenberg 23.09.2024
Morgenidylle in Falkenberg. Ottis Kiosk hat schon lange zu und die Modernisierung macht auch in Falkenberg langsam fortschritte. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

386 011 fährt in Falkenberg durch in Richtung Riesa.

Falkenberg 23.09.2024
386 011 fährt in Falkenberg durch in Richtung Riesa. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Nachschuss auf 463 592 als RE nach Leipzig Hbf bei der AUsfahrt in Falkenberg.

Falkenberg 23.09.2024
Nachschuss auf 463 592 als RE nach Leipzig Hbf bei der AUsfahrt in Falkenberg. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Blick auf den 1890 erbauten Schrankenposten W4a in Falkenberg. Dieser ist heute als Denkmal geschützt und wird auch noch gepflegt. Aufgenommen von einer Straßenbrücke.

Falkenberg 23.09.2024
Blick auf den 1890 erbauten Schrankenposten W4a in Falkenberg. Dieser ist heute als Denkmal geschützt und wird auch noch gepflegt. Aufgenommen von einer Straßenbrücke. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Falkenberg ist ein eher überschaulicher Ort. Durch seine Lage und Bedeutung als Knotenpunkt hat Falkenberg großzüzgige Gleisanlagen. Hier zu sehen der untere Güterbahnhof sowie einige Anschlüsse und Laderampen.

Falkenberg 23.09.2024
Falkenberg ist ein eher überschaulicher Ort. Durch seine Lage und Bedeutung als Knotenpunkt hat Falkenberg großzüzgige Gleisanlagen. Hier zu sehen der untere Güterbahnhof sowie einige Anschlüsse und Laderampen. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Im Eisenbahnmuseum Falkenberg war ein Blick in die Feuerkammer von 52 5679 möglich. Die Lok ist dort seit 1989 ausgestellt.

Falkenberg 23.09.2024
Im Eisenbahnmuseum Falkenberg war ein Blick in die Feuerkammer von 52 5679 möglich. Die Lok ist dort seit 1989 ausgestellt. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Durch das Oberlicht fällt Sonnenlicht in den Führerstand von 52 5679 und beleuchtet ein paar Instrumente. Die Lom ist seit 1989 in Falkenberg als Denkmal ausgestellt.

Falkenberg 23.09.2024
Durch das Oberlicht fällt Sonnenlicht in den Führerstand von 52 5679 und beleuchtet ein paar Instrumente. Die Lom ist seit 1989 in Falkenberg als Denkmal ausgestellt. Falkenberg 23.09.2024
Dennis Fiedler

Im frühen Morgengrauen. Nachschuss auf eine 101er mit einem IC Leerpark bei Kaarst in Richtung Neuss. Durch den starken Frost ergab sich ein starkes Bügelfeuer.

Kaarst 27.12.2024
Im frühen Morgengrauen. Nachschuss auf eine 101er mit einem IC Leerpark bei Kaarst in Richtung Neuss. Durch den starken Frost ergab sich ein starkes Bügelfeuer. Kaarst 27.12.2024
Dennis Fiedler

111 054-3 fährt in Krefeld Oppum Richtung Krefeld Hbf aus und passiert das ehemalige Stellwerk Of. Das Stellwerk wurde 1900 erbaut und war bis zum 03.02.2001 zur Umstellung auf ESTW in Betrieb. Damals war Krefeld Oppum noch ein Bahnhof. Heute nur noch Haltepunkt.

Krefeld 28.12.2024
111 054-3 fährt in Krefeld Oppum Richtung Krefeld Hbf aus und passiert das ehemalige Stellwerk Of. Das Stellwerk wurde 1900 erbaut und war bis zum 03.02.2001 zur Umstellung auf ESTW in Betrieb. Damals war Krefeld Oppum noch ein Bahnhof. Heute nur noch Haltepunkt. Krefeld 28.12.2024
Dennis Fiedler

Nachdem die Strecke Neuss - Kaarst lange Zeit wegen Arbeiten zur Elektrifizierung gesperrt war ist sie nun wieder offen und die Masten entlang der Strecke stehen bereits komplett als der VT117 von Neuss aus in Kaarst Ikea einfährt. Die Elektrifizierung sollte bereits seit 2019 abgeschlossen sein aber durch Verzögerungen verschob diese sich immer weiter. Nun peilt man an zum Fahrplanwechsel 2026 endlich elektrisch fahren zu können. 

Kaarst 28.12.2024
Nachdem die Strecke Neuss - Kaarst lange Zeit wegen Arbeiten zur Elektrifizierung gesperrt war ist sie nun wieder offen und die Masten entlang der Strecke stehen bereits komplett als der VT117 von Neuss aus in Kaarst Ikea einfährt. Die Elektrifizierung sollte bereits seit 2019 abgeschlossen sein aber durch Verzögerungen verschob diese sich immer weiter. Nun peilt man an zum Fahrplanwechsel 2026 endlich elektrisch fahren zu können. Kaarst 28.12.2024
Dennis Fiedler





Meer beeldthema's:



Statistik
 
Diese Webseite verwendet Cookies, um Inhalte und Anzeigen zu personalisieren und Zugriffe zu analysieren. Sie können zwischen personalisierter und nicht-personalisierter Werbung wählen.
Mit der Nutzung dieser Seite stimmen Sie der Verwendung von Cookies zu.