So habe ich am 29.10.1983 den Bahnhof Staufen (Münstertalbahn) erlebt. MAN-Schienenbus VT 9 brachte mich vom Freiburger Hauptbahnhof dorthin. Frank Nowotny
Die Station "Dorfstraße" in Günterstal war zu dieser Zeit schön wiederhergerichtet worden. TW 113 vom Typ GT4 wartet dort am 29.10.1983 auf seine Rückfahrt nach Freiburg. Der Fahrer ist schon im Wagen. Frank Nowotny
Viel Leben im Freiburger Zentrum: TW 201 (Typ GT8 Freiburg erste Serie) und rechts daneben ein TW des Typs GT8K auf der Linie 4.
Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny
Freiburger Straßenbahn: Einrichtungswagen TW 201 (Typ GT8 Freiburg erste Serie) unter einer Brücke auf seinem Weg zum Hauptbahnhof.
Datum: 29.10.1983 Frank Nowotny
TW 201 der Freiburger Straßenbahn bei der Haltestelle Bertoldsbrunnen in der Salzstraße. Lt. Wikipedia zählte TW 201 zum Typ GT8 Freiburg erste Serie.
Datum: 29.10.1983 Frank Nowotny
TW 205 der Freiburger Straßenbahn auf einem ca. 200 m langen Verbindungsgleis zwischen den Haltestellen Hauptbahnhof und Stadttheater. Im Hintergrund befindet sich schon die neue Stadtbahnbrücke, welche im Dezember 1983 eingeweiht wurde. Lt. wikipedia zählt TW 205 zum Typ GT8K und ist noch erhalten.
Datum: 29.10.1983 Frank Nowotny
Das abgelegene österreichische Waldviertel hatte seiner Eisenbahn viel zu verdanken gehabt. Und glücklich kann die Region auch darüber sein, dass ihre drei Linien wenigstens erhalten wurden.
Datum: 20.08.1984 Frank Nowotny
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