Bilder von Frank Nowotny
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Der eigentlich zeitlose Akkuzug der DB-Baureihe 515/815 wurde auch im Raum Augsburg eingesetzt. Dabei bot der Augsburger Hauptbahnhof diesem Zug eine würdevolle Bühne. 515 135-2 wartet dort, es war im Sommer 1984, auf seine Fahrgäste. Solche Akkuzüge wurden auch auf der Weldenbahn eingesetzt.
Frank Nowotny
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Uerdinger Schienenbuszug auf der kurvenreichen DB-Nebenbahn Göppingen - Schwäbisch Gmünd, 24.04.1984
Frank Nowotny
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4750 Schwäbisch Gmünd ⨯ Göppingen ex KBS 901 ·Hohenstaufenbahn·
526 804x1200 Px, 04.07.2023
Ein Zug der zu dieser Zeit noch neuen Baureihe 628 der DB war bei den Fahrgästen sehr gefragt. Vorserienwagen 628 008-5 am Bahnhof Kempten (Sommer 1984)
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Ich habe diese Dampflokomotive (Ex ÖBB 498.03) der Bregenzerwaldbahn am 05.03.1984 wegen des Effekts bewusst schräg fotografiert. Sie war auf dem Gleisabschluss des Bahnhofs Bezau abgestellt.
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Bregenzerwaldbahn: Heißdampflokomotive 498.03 (ex ÖBB) auf dem Gleisabschluss im Bahnhof Bezau (stillgelegt).
Datum: 05.03.1984
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Nicht fahrfähige Heißdampflokomotive auf dem Gleisabschluss im Bahnhof Bezau (stillgelegt). Der Bregenzerwaldbahn-Museumsverein war zu dieser Zeit noch nicht gegründet gewesen. Die Bahn lag brach.
Datum: 05.03.1984
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Im Winter 1985 zeigte Österreich, welch wunderschöne Eisenbahnen es auch nachts vorweisen konnte. Rechts auf dem Foto glänzen Uerdinger Schienenbusse (VT 10) der Montafonerbahn. Es war die zweimotorige Ausführung des Uerdinger Schienenbusses (Bahnhof Bludenz). VT 10.111 und VS 10.211 (Uerdinger Schienenbusse).
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Ein österreichischer Lok-Oldtimer der Baureihe 1180 war 1984 auch bei viel Schnee auf den Schienen, die ÖBB-Lok 1180.06 war schließlich auch hierfür gebaut worden (Bludenz).
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Österreich / E-Loks | Altbau / BR 1180, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·
306 1200x804 Px, 03.07.2023
Unerwarteterweise fand ich diese bayerische Feldbahnlok bei Rottach-Egern, es war im Sommer 1984
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Deutschland / Dieselloks | Schmalspur / ~ Feldbahnloks sonstige
491 804x1200 Px, 02.07.2023
Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 957 Schaftlach – Tegernsee
632 1 1600x1072 Px, 02.07.2023
Personenwagen der Tegernseebahn in Schaftlach (Umbauwagen, zuvor Personenwagen der DB), Sommer 1984
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Deutschland / Personenwagen / Umbauwagen 3-achsig, Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 957 Schaftlach – Tegernsee
993 2 1600x1128 Px, 02.07.2023
Eine E-Lokomotive der DB-Baureihe 144 (144 187-2), eine weitere E-Lok der DB (145 176-4), sowie noch eine E-Lok der DB-Baureihe 144 ohne Nummer waren 1984 im bayerischen Rosenheim auf DB-Gleisen abgestellt gewesen. Vermutlich waren sie schon z-gestellt.
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DB-Diesellok 260 127-6 vor dem bayerischen DB-Bahnbetriebswerk Rosenheim (12.06.1984)
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Uerdinger Schienenbusse beim DB-Bahnbetriebswerk Rosenheim, der Lokschuppen befindet sich links von den Uerdingern (12.06.1984)
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Bayerisches Bw Rosenheim (DB): Schneeräumer und Uerdinger Schienenbusse.
Datum: 12.06.1984
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DB-Rangierlok 323 902-7 (Typ Köf II). Ich entdeckte am 12.06.1984 diese Kleinlokomotive der Leistungsgruppe II in Rosenheim vor dem DB-Bahnbetriebswerk. Ob sie 1984 noch genutzt wurde, erscheint fraglich.
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Als Bayern noch ziemlich viele DB-Nebenbahnen besaß, zählte das Bahnbetriebswerk Rosenheim (DB) viele Uerdinger Schienenbusse. Doch die Stilllegungswelle in Bayern veränderte leider Vieles.
Datum: 12.06.1984
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim
609 1200x804 Px, 01.07.2023
Als das bayerische DB-Bahnbetriebswerk Rosenheim noch zahlreiche Uerdinger Schienenbusse vorzuweisen hatte, war die dortige Bahnwelt noch in Ordnung.
Datum: 12.06.1984
Frank Nowotny
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Bahntechnische Anlagen und Kunstbauten / Lokschuppen, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnbetriebswerke / Bw Rosenheim
707 1200x804 Px, 01.07.2023
Zu dieser Zeit waren schon viele Nebenbahnfans zugegen, um diese unvergessliche Bahn noch zu erleben. Es ist auch für mich emotional immer noch sehr schwer, auf dem dort errichteten Radweg zu laufen. Dafür vermisse ich die Bahn zu sehr. Am 24.04.1984 durfte der Uerdinger Schienenbuszug dort noch fahren, auf der unvergleichlichen DB-Nebenbahn Göppingen - Schwäbisch Gmünd, hier vor dem Bahnhof Maitis-Hohenstaufen.
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Deutschland / Dieseltriebzüge | bis 1970 und Altbautriebzüge / DB VT 98 · BR 796/996 · BR 798/998 Uerdinger Schienenbus, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / Strecke 4750 Schwäbisch Gmünd ⨯ Göppingen ex KBS 901 ·Hohenstaufenbahn·
597 1 1200x804 Px, 30.06.2023
Montafonerbahn (MBS): Umbauwagen ET 10.104 harmoniert bestens mit der österreichischen Landschaft im Bundesland Vorarlberg (23.04.1984)
Frank Nowotny
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