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Bilder von Frank Nowotny

2511 Bilder
Montafonerbahn (MBS), ET 10.101 (Waggonbau Graaff/AEG 1950, von der Bad Eilsener Kleinbahn erworben, dort unter der Nummer ET 204 geführt), 23.04.1984
Montafonerbahn (MBS), ET 10.101 (Waggonbau Graaff/AEG 1950, von der Bad Eilsener Kleinbahn erworben, dort unter der Nummer ET 204 geführt), 23.04.1984
Frank Nowotny

Montafonerbahn (MBS): Das  Einzelstück  ET 10.101 stammte von der Bad Eilsener Kleinbahn, gebaut 1950 von der Waggonbau Graaff/AEG. Leider wurde es schon verschrottet.
Datum: 23.04.1984
Montafonerbahn (MBS): Das "Einzelstück" ET 10.101 stammte von der Bad Eilsener Kleinbahn, gebaut 1950 von der Waggonbau Graaff/AEG. Leider wurde es schon verschrottet. Datum: 23.04.1984
Frank Nowotny

Eine der schönsten DB-Nebenbahnen im  Ländle  überhaupt:  Zwischen Göppingen und Schwäbisch-Gmünd überwand diese Bahn viel unebenes Gelände und verband dabei zwei Regionen. Glücklicherweise hat sie zusammen mit der Voralbbahn Chancen, wiederaufgebaut zu werden. 
Datum: 24.04.1984
Eine der schönsten DB-Nebenbahnen im "Ländle" überhaupt: Zwischen Göppingen und Schwäbisch-Gmünd überwand diese Bahn viel unebenes Gelände und verband dabei zwei Regionen. Glücklicherweise hat sie zusammen mit der Voralbbahn Chancen, wiederaufgebaut zu werden. Datum: 24.04.1984
Frank Nowotny

Waldviertelbahn zu ÖBB-Zeiten (Nordast): ÖBB-Lokomotiven 2095.14 und 2095.12 bei der unvergleichlichen Parallelausfahrt von Alt-Nagelberg. Fahrtziele der kleinen Züge sind Litschau und Heidenreichstein.
Datum: 20.08.1984
Waldviertelbahn zu ÖBB-Zeiten (Nordast): ÖBB-Lokomotiven 2095.14 und 2095.12 bei der unvergleichlichen Parallelausfahrt von Alt-Nagelberg. Fahrtziele der kleinen Züge sind Litschau und Heidenreichstein. Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny

Freiburger GT4 (Zweirichtungswagen), Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. 
Datum: 29.10.1983
Freiburger GT4 (Zweirichtungswagen), Haltestelle Dorfstraße, Günterstal. Datum: 29.10.1983
Frank Nowotny

Münstertalbahn (SWEG): So habe ich am 29.10.1983 den Bahnhof Staufen abends erlebt. MAN-Schienenbus VT 9 brachte mich vom Freiburger Hauptbahnhof dorthin.
Münstertalbahn (SWEG): So habe ich am 29.10.1983 den Bahnhof Staufen abends erlebt. MAN-Schienenbus VT 9 brachte mich vom Freiburger Hauptbahnhof dorthin.
Frank Nowotny