Bilder von Frank Nowotny
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Eine sehr eigenwillige und leistungsfähige Lok der ÖBB war die 2045.01, welche glücklicherweise als wertvolles österreichisches Relikt noch vorhanden ist. Hier war sie nahe der Waldviertelbahn (Ort unbekannt) noch regulär im Einsatz.
Datum: 20.08.1984
Frank Nowotny
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Österreich / Dieselloks / BR 2045, Österreich / Unternehmen / Österreichische Bundesbahnen ·ÖBB·
424 1200x804 Px, 01.06.2023
Gmünd: ÖBB-Lok 2095.12 vor einem Zug der Waldviertelbahn. Der Lokführer sitzt draußen neben seiner kleinen Lok.
Datum: 18.08.1984
Frank Nowotny
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Waldviertelbahnen, Betriebsmittelpunkt Gmünd: ÖBB-Diesellok 2091.03 wartet mit einem Zug auf ihre Weiterfahrt.
Datum: 18.08.1984
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Eine kleine Diesellok will in ihren Lokschuppen fahren: Diesellok der ÖBB-Baureihe 2091 (evtl. 2091.09) vor dem Gmünder Heizhaus der Waldviertelbahnen, 18.08.1984
Frank Nowotny
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Ein Ort für Eisenbahnpilger, das Heizhaus Gmünd der Waldviertelbahn zu ÖBB-Zeiten! Dampflok 399.04 und daneben Lok 399.01. Der 18.08.1984 war ein Werktag für Bahnarbeiter.
Frank Nowotny
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Waldviertelbahn zu ÖBB-Zeiten, Heizhaus Gmünd, Dampflok 399.04. Ich hatte eine Genehmigung zum Betreten des Heizhauses, und am 18.08.1984 wurde auch an den Dampfloks gearbeitet.
Frank Nowotny
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Halb zerlegte ÖBB-Dampflok 399.05 im Heizhaus Gmünd (Waldviertelbahnen).
Datum: 18.08.1984
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Ich war vorher noch nie in einem Dampflokausbesserungswerk, und daher beeindruckte mich das Heizhaus Gmünd der Waldviertelbahn sehr. ÖBB-Dampflok 399.01 wartet hier wohl auf ihren nächsten Einsatz. Ich hatte übrigens vorher eine Genehmigung zum Betreten des Heizhauses erhalten.
Datum: 18.08.1984
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Die schon zu dieser Zeit sehr alte und ehrwürdige ÖBB-Diesellok 2091.02 der Waldviertelbahn mit einem kleinen Zug (Gmünd).
Datum: 18.08.1984
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Waldviertelbahn, ÖBB-Dampflok 399.06 befindet sich hier vor dem Heizhaus Gmünd.
Datum: 18.08.1984
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Waldviertelbahn: ÖBB-Dampflok 298.07 der Serie 298.2 vor dem Heizhaus Gmünd, 18.08.1984
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Am 20.08.1984 gab es zu ÖBB-Zeiten noch reguläre Dampfzugfahrten bei der Waldviertelbahn. (Dampflok 399.03)
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Düsseldorfer Straßenbahn: TW 2552 (Duewag GT8) vor dem Hauptbahnhof der Stadt (19.10.1983)
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Der Düsseldorfer Hauptbahnhof mit seiner Straßenbahn, eine einzige Baustelle (19.10.1983)
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Auch bei solchem Wetter war die Schynige Platte Bahn unterwegs! Zahnradlok 54 der Baureihe He 2/2 bei Rangierfahrten in Wilderswil, 12.08.1983
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Schweiz / Bahnhöfe / Wilderswil, Schweiz / E-Loks | Zahnrad / He 2/2, Schweiz / Strecken | Schmalspur / 314 Wilderswil – Schynige Platte SPB>BOB
256 1106x1600 Px, 25.05.2023
Schynige Platte Bahn: Zahnradlok der Baureihe He 2/2 SPB (Lok Nr.54 ?), Wilderswil.
Schweiz, 12.08.1983
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Rund um den Düsseldorfer Hauptbahnhof wurde 1983 sehr viel gebaut. Duewag Gelenkwagen GT6 2501 fährt hier auf den Bahnhofsvorplatz der Stadt zu (19.10.1983). TW 2501 war der erste seiner Baureihe und wurde erhalten.
Frank Nowotny
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Genau hier ist schon vor längerer Zeit ein neues Wohnviertel Wirklichkeit geworden, auf dem früher sehr ungepflegten Gebiet neben dem Stuttgarter Hauptbahnhof (Containerbahnhof). Auch die Heidelberger, Tübinger und Stuttgarter Vorortzüge mit ihren verschiedenen Farben sind schon längst Vergangenheit.
Datum: 11.09.1983
Frank Nowotny
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Ein Schweizer Gast (E-Lok 14282) des Stuttgarter Hauptbahnhofs bei einer Feier der DB (11.09.1983)
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