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 Miete oder kaufe mich.  fordert die 111 111-1 am 17.08.2021 im Düsseldorfer Hauptbahnhof, wenigstens fehlt der Zusatz  Ruf mich an!
"Miete oder kaufe mich." fordert die 111 111-1 am 17.08.2021 im Düsseldorfer Hauptbahnhof, wenigstens fehlt der Zusatz "Ruf mich an!"
Horst Lüdicke

 Besondere-Vorsicht , wirklich treffend! Eisenbahn kommt hier schon seit längerem nicht mehr, aber dennoch (erhöhte)Vorsicht, um nicht drüberzustolpern; 160417
"Besondere-Vorsicht", wirklich treffend! Eisenbahn kommt hier schon seit längerem nicht mehr, aber dennoch (erhöhte)Vorsicht, um nicht drüberzustolpern; 160417
JohannJ

Mit dem RE 3-Ersatzzug 89165 wartet 111 111-1 am 17.08.2021 im Düsseldorfer Hauptbahnhof auf die Rückfahrt nach Hamm (Westfalen)
Mit dem RE 3-Ersatzzug 89165 wartet 111 111-1 am 17.08.2021 im Düsseldorfer Hauptbahnhof auf die Rückfahrt nach Hamm (Westfalen)
Horst Lüdicke

Auch in dieser Woche ist die 111 111-1 vor dem RE 3-Ersatzzug eingesetzt, der jetzt allerdings bis Düsseldorf verkehrt. Damit kommt die Lok wieder in ihre alte Heimat: Vom 18.08.1978 bis 30.06.1995 war sie im Bw Düsseldorf 1 stationiert und wurde im S-Bahn-Verkehr eingesetzt. Hier erreicht sie am 17.08.2021 mit dem RE 3 89164 etwa 10 Minuten zu spät den Düsseldorfer Hautptbahnhof.
Auch in dieser Woche ist die 111 111-1 vor dem RE 3-Ersatzzug eingesetzt, der jetzt allerdings bis Düsseldorf verkehrt. Damit kommt die Lok wieder in ihre alte Heimat: Vom 18.08.1978 bis 30.06.1995 war sie im Bw Düsseldorf 1 stationiert und wurde im S-Bahn-Verkehr eingesetzt. Hier erreicht sie am 17.08.2021 mit dem RE 3 89164 etwa 10 Minuten zu spät den Düsseldorfer Hautptbahnhof.
Horst Lüdicke

Geschichtsträchtige Schiene  GRAZ 1892 MSt  mit Flechten und Moosen verziert, verbaut an der bereits stillgelegten Anschlußbahn zur Brauerei-Zipf; 160417
Geschichtsträchtige Schiene "GRAZ 1892 MSt" mit Flechten und Moosen verziert, verbaut an der bereits stillgelegten Anschlußbahn zur Brauerei-Zipf; 160417
JohannJ

 Lichtraumprofilprobleme  wären vielleicht Probleme für Wagenladungen zur/von der Brauerei-Zipf; 160417
"Lichtraumprofilprobleme" wären vielleicht Probleme für Wagenladungen zur/von der Brauerei-Zipf; 160417
JohannJ

Bäumchen und Sträucher zieren die stillgelegte Anschlußbahn zur Brauerei-Zipf während im Hintergrund IC643(www.stimme.at)im Bereich Redl-Zipf seinem nächsten Stopp(Attnang-Pu)entgegenfährt; 160417
Bäumchen und Sträucher zieren die stillgelegte Anschlußbahn zur Brauerei-Zipf während im Hintergrund IC643(www.stimme.at)im Bereich Redl-Zipf seinem nächsten Stopp(Attnang-Pu)entgegenfährt; 160417
JohannJ

RheinCargo Br 185 586-5 & 589-9  500 Jahre Reformation  mit einem Ganzzug, bestehend aus Kesselwagen, von Landquart her kommend, zwischen Mels und FLums.
RheinCargo Br 185 586-5 & 589-9 "500 Jahre Reformation" mit einem Ganzzug, bestehend aus Kesselwagen, von Landquart her kommend, zwischen Mels und FLums.
Pascal Good

Re 4/4 ll 11109, ehemals SWISS EXPRESS, auf Rangierfahrt in Singen am 14. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 ll 11109, ehemals SWISS EXPRESS, auf Rangierfahrt in Singen am 14. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Re 4/4 ll 11161 mit dem Jail Train anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Herzogenbuchsee am 17. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Re 4/4 ll 11161 mit dem Jail Train anlässlich der Bahnhofsdurchfahrt Herzogenbuchsee am 17. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 620 089-3  Gerra-Gambarongno  schleppte einen schweren Militärzug von Bure Casernes nach Biel RB.
Moutier am 17. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 620 089-3 "Gerra-Gambarongno" schleppte einen schweren Militärzug von Bure Casernes nach Biel RB. Moutier am 17. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 620 089-3  Gerra-Gambarongno  schleppte einen schweren Militärzug von Bure Casernes nach Biel RB.
Moutier am 17. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 620 089-3 "Gerra-Gambarongno" schleppte einen schweren Militärzug von Bure Casernes nach Biel RB. Moutier am 17. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Die Re 620 089-3  Gerra-Gambarongno  schleppte einen schweren Militärzug von Bure Casernes nach Biel RB.
Moutier am 17. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 620 089-3 "Gerra-Gambarongno" schleppte einen schweren Militärzug von Bure Casernes nach Biel RB. Moutier am 17. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterverkehr / Militärtransporte

245 1200x800 Px, 17.08.2021

Die Re 620 089-3  Gerra-Gambarongno  schleppte einen schweren Militärzug von Bure Casernes nach Biel RB.
Moutier am 17. August 2021.
Foto: Walter Ruetsch
Die Re 620 089-3 "Gerra-Gambarongno" schleppte einen schweren Militärzug von Bure Casernes nach Biel RB. Moutier am 17. August 2021. Foto: Walter Ruetsch
Walter Ruetsch

Schweiz / Güterverkehr / Militärtransporte

238 1200x800 Px, 17.08.2021

DB S-Bahn München 423 265-8 als S 8812 (S8) von München Flughafen Terminal nach Herrsching, am 29.07.2021 in Hallbergmoos.
DB S-Bahn München 423 265-8 als S 8812 (S8) von München Flughafen Terminal nach Herrsching, am 29.07.2021 in Hallbergmoos.
Frank Thomas

MRCE 182 505 am 28.07.2021 beim pausieren in München Hbf.
MRCE 182 505 am 28.07.2021 beim pausieren in München Hbf.
Frank Thomas

Blick von der Hackerbrücke am 28.07.2021 auf das Gleisvorfeld in München Hbf.
Blick von der Hackerbrücke am 28.07.2021 auf das Gleisvorfeld in München Hbf.
Frank Thomas

DB 101 xxx mit dem Lr des IC 2161 aus Karlsruhe, am 28.07.2021 in München Hbf.
DB 101 xxx mit dem Lr des IC 2161 aus Karlsruhe, am 28.07.2021 in München Hbf.
Frank Thomas

614 048, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
614 048, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

398 1200x744 Px, 17.08.2021

614 047, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
614 047, Regensburg Hbf, 22.8.1980.
Markus Engel

Deutschland / Dieseltriebzüge | 95 80 / 0 614 BR 614 · 914, Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Regensburg Hbf ·NRH·, Bahnbetrieb im Raum Regensburg, Niederbayern und im Bayerischen Wald

499 1200x756 Px, 17.08.2021

Was der Baureihe 614 an  Spurtstärke  fehlte, glich sie - besonders in der zunächst vorwiegend in Nürnberg verbreiteten Lackierungsvariante - durch ihr überaus elegantes Design aus. 614 054 legt sich bei Regensburg-Prüfening in die Kurve (September 1983).
Was der Baureihe 614 an "Spurtstärke" fehlte, glich sie - besonders in der zunächst vorwiegend in Nürnberg verbreiteten Lackierungsvariante - durch ihr überaus elegantes Design aus. 614 054 legt sich bei Regensburg-Prüfening in die Kurve (September 1983).
Markus Engel

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