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Bilder aus Bad Breisig



0 km
Ungleiches Rennen....während ich im Stau auf der B9 stand, wegen eines Unfalls auf der A61 bei Wehr. Kamen mir dieser PKW und die 189 916 mit einem Nachtzug am Haken entgegen.....Sonntag 7.9.2014
Ungleiches Rennen....während ich im Stau auf der B9 stand, wegen eines Unfalls auf der A61 bei Wehr. Kamen mir dieser PKW und die 189 916 mit einem Nachtzug am Haken entgegen.....Sonntag 7.9.2014
Andreas Strobel

0.27 km
Mit österreichischen Intercitywagen am Hacken ist die 101 069-3 Rhein aufwärts unterwegs. Ich habe sie zwischen Bad Breisig und Brohl-Lützing auf der linken Rheinstrecke am Freitag den 21.9.2012 abgelichtet.
Mit österreichischen Intercitywagen am Hacken ist die 101 069-3 Rhein aufwärts unterwegs. Ich habe sie zwischen Bad Breisig und Brohl-Lützing auf der linken Rheinstrecke am Freitag den 21.9.2012 abgelichtet.
Andreas Strobel

0.28 km
Commercial Icon......an der B9...Am Orsteingangschild in Brohl-Lützing an der alten Verladeeinrichtung der Brohltalbahn steht dieser alte Personenwagon ohne weiteren Anschluß als Werbebanner. 28.2.2014
Commercial Icon......an der B9...Am Orsteingangschild in Brohl-Lützing an der alten Verladeeinrichtung der Brohltalbahn steht dieser alte Personenwagon ohne weiteren Anschluß als Werbebanner. 28.2.2014
Andreas Strobel

0.34 km
Auf der alten Verladeeinrichtung der Brohltalbahn am Ortseingang von Brohl-Lützing steht ein alter Personenwagen. (August 2018)
Auf der alten Verladeeinrichtung der Brohltalbahn am Ortseingang von Brohl-Lützing steht ein alter Personenwagen. (August 2018)
Christian Bremer

0.34 km
Am Ortseingang von Brohl-Lützing ist dieser alte Personenwagen zu sehen. (August 2018)
Am Ortseingang von Brohl-Lützing ist dieser alte Personenwagen zu sehen. (August 2018)
Christian Bremer

0.51 km
Im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung für Eisenbahnfreunde, welche anläßlich der Wiederinbetriebnahme von Mallet 11sm am 05.06.2015 durchgeführt wurde, fuhr genannte Lok mit zwei Regelspur-Schüttgutwagen auch durch die Brohler Rheinanlagen zur Phonolith-Verladeanlage des Stadthafens. Das Bild zeigt sie kurz nach Erreichen derselben. Hier wird die Lok umsetzen und die Waggons zurück zum Brohler Güterbahnhof bringen. Danach wird nochmals der Hafen angefahren, wo drei weitere Waggons, gleicher Bauart, übernommen werden. Nachdem auch diese zum Brohler Güterbahnhof gebracht wurden, kehrte die Maschine zurück ins Bw der Brohltalbahn, wo dann auch die Veranstaltung beendet wurde.
Im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung für Eisenbahnfreunde, welche anläßlich der Wiederinbetriebnahme von Mallet 11sm am 05.06.2015 durchgeführt wurde, fuhr genannte Lok mit zwei Regelspur-Schüttgutwagen auch durch die Brohler Rheinanlagen zur Phonolith-Verladeanlage des Stadthafens. Das Bild zeigt sie kurz nach Erreichen derselben. Hier wird die Lok umsetzen und die Waggons zurück zum Brohler Güterbahnhof bringen. Danach wird nochmals der Hafen angefahren, wo drei weitere Waggons, gleicher Bauart, übernommen werden. Nachdem auch diese zum Brohler Güterbahnhof gebracht wurden, kehrte die Maschine zurück ins Bw der Brohltalbahn, wo dann auch die Veranstaltung beendet wurde.
Michael Edelmann

0.53 km
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 2)
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 2)
Michael Edelmann

0.53 km
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 3)
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 3)
Michael Edelmann

0.53 km
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 4)
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 4)
Michael Edelmann

0.53 km
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 5)
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 5)
Michael Edelmann

0.56 km
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 1)
Einfahrt von 11sm der Brohltalbahn mit zwei Regelspurwaggons am 05.06.2015 in die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Rheinhafens. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung für Eisenbahnfreunde. Das Gelände ist normalerweise nicht öffentlich zugänglich und durch ein Tor gesichert. Für die Veranstaltung wurde es jedoch ausnahmsweise geöffnet. (Bild 1)
Michael Edelmann

0.74 km
11sm der Brohltalbahn passiert mit zwei Regelspur-Schüttgutwagen am 05.06.2015 einen zu den Brohler Hafenanlagen gehörenden Portalkran, welcher weithin sichtbar für einen bekannten Mineralwasser-Hersteller aus dieser Gegend wirbt. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung. Regelmäßiger Verkehr findet hier nicht mehr statt.
11sm der Brohltalbahn passiert mit zwei Regelspur-Schüttgutwagen am 05.06.2015 einen zu den Brohler Hafenanlagen gehörenden Portalkran, welcher weithin sichtbar für einen bekannten Mineralwasser-Hersteller aus dieser Gegend wirbt. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung. Regelmäßiger Verkehr findet hier nicht mehr statt.
Michael Edelmann

0.74 km
Nur noch wenige hundert Meter, dann hat Mallet 11sm mit ihren beiden Regelspurwaggons ihr Ziel, die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Hafens, erreicht. Die Aufnahme entstand am 05.06.2015 während einer Foto-Sonderveranstaltung.
Nur noch wenige hundert Meter, dann hat Mallet 11sm mit ihren beiden Regelspurwaggons ihr Ziel, die Phonolith-Verladeanlage des Brohler Hafens, erreicht. Die Aufnahme entstand am 05.06.2015 während einer Foto-Sonderveranstaltung.
Michael Edelmann

0.87 km
Dieses Bild zeigt einmal mehr sehr eindrücklich, warum der Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlegt werden sollte! ;-) Dieser Schnappschuß entstand am Nachmittag des 05.06.2015 während einer Fotoveranstaltung, anläßlich der Wiederinbetriebnahme von Mallet-Dampflok 11sm, welche auf dem Bild ebenfalls zu sehen ist. Der Radfahrer gehörte allerdings nicht zum geplanten Programm! ;-)
Dieses Bild zeigt einmal mehr sehr eindrücklich, warum der Güterverkehr von der Straße auf die Schiene verlegt werden sollte! ;-) Dieser Schnappschuß entstand am Nachmittag des 05.06.2015 während einer Fotoveranstaltung, anläßlich der Wiederinbetriebnahme von Mallet-Dampflok 11sm, welche auf dem Bild ebenfalls zu sehen ist. Der Radfahrer gehörte allerdings nicht zum geplanten Programm! ;-)
Michael Edelmann

0.88 km
Mallet-Dampflok 11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 unterwegs auf der Brohler Hafenbahn.
Mallet-Dampflok 11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 unterwegs auf der Brohler Hafenbahn.
Michael Edelmann

0.89 km
11sm der Brohltalbahn am Nachmittag des 05.06.2015, unterwegs mit zwei Regelspurwaggons im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung, zwischen Brohler Hafenbecken und Bundesstraße B 9.
11sm der Brohltalbahn am Nachmittag des 05.06.2015, unterwegs mit zwei Regelspurwaggons im Rahmen einer Sonderzugveranstaltung, zwischen Brohler Hafenbecken und Bundesstraße B 9.
Michael Edelmann

0.97 km
Gerade hat 11sm mit Ihren beiden Regelspurwagen am 05.06.2015 den Brohler Rheinhafen erreicht. Zeit für ein weiteres Bild, dann geht es auch gleich weiter. Vielleicht mal ein Wort zur Vorgehensweise bei dieser Fotoveranstaltung: Der umfangreiche Pulk von Fotografen und Filmern wurde vom Reiseleiter von einem Fotostandort zum nächsten geführt, während der Zug wartete. Hatten alle Fotografen ihre Position eingenommen, wurde der Lokführer über Funk verständigt, dass er losfahren kann. So ging das etappenweise über die gesamte Strecke zwischen Brohl-Güterbahnhof und dem Brohler Hafen. Nur dieses Verfahren ermöglichte letztendlich die Aufnahme der zahlreichen gebotenen Motive. Allerdings war das Ganze bei einer Schattentemperatur von 36°C eine reichlich schweißtreibende Angelegenheit!!
Gerade hat 11sm mit Ihren beiden Regelspurwagen am 05.06.2015 den Brohler Rheinhafen erreicht. Zeit für ein weiteres Bild, dann geht es auch gleich weiter. Vielleicht mal ein Wort zur Vorgehensweise bei dieser Fotoveranstaltung: Der umfangreiche Pulk von Fotografen und Filmern wurde vom Reiseleiter von einem Fotostandort zum nächsten geführt, während der Zug wartete. Hatten alle Fotografen ihre Position eingenommen, wurde der Lokführer über Funk verständigt, dass er losfahren kann. So ging das etappenweise über die gesamte Strecke zwischen Brohl-Güterbahnhof und dem Brohler Hafen. Nur dieses Verfahren ermöglichte letztendlich die Aufnahme der zahlreichen gebotenen Motive. Allerdings war das Ganze bei einer Schattentemperatur von 36°C eine reichlich schweißtreibende Angelegenheit!!
Michael Edelmann

1.03 km
Kaum haben die Fotografen ihrer Bilder im Kasten, setzt sich 11sm mit ihrer Regelspur-Rangiereinheit am 05.06.2015 auch schon wieder in Bewegung und rollt langsam weiter zum nächsten Fotostop. Das Bild entstand in den Brohler Rheinanlagen, während einer Veranstaltung. Vielleicht an dieser Stelle mal eine kurze Erklärung zu den etwas seitwärts versetzten Puffern der Lok: Die  verschobene Lage  derselben ist notwendig, damit sie auf dem Dreischienengleis mit den Puffern der Regelspurwaggons übereinstimmen. Überhaupt verfügt die Lok nur für genannten Zweck über diese Pufferbauart. Für den Betrieb auf der eigentlichen Brohltalbahn sind sie nicht erforderlich, da dort Mittelpuffer zum Einsatz kommen. Ich finde aber, dass sie dem Gesicht der Maschine recht gut stehen. ;-)
Kaum haben die Fotografen ihrer Bilder im Kasten, setzt sich 11sm mit ihrer Regelspur-Rangiereinheit am 05.06.2015 auch schon wieder in Bewegung und rollt langsam weiter zum nächsten Fotostop. Das Bild entstand in den Brohler Rheinanlagen, während einer Veranstaltung. Vielleicht an dieser Stelle mal eine kurze Erklärung zu den etwas seitwärts versetzten Puffern der Lok: Die "verschobene Lage" derselben ist notwendig, damit sie auf dem Dreischienengleis mit den Puffern der Regelspurwaggons übereinstimmen. Überhaupt verfügt die Lok nur für genannten Zweck über diese Pufferbauart. Für den Betrieb auf der eigentlichen Brohltalbahn sind sie nicht erforderlich, da dort Mittelpuffer zum Einsatz kommen. Ich finde aber, dass sie dem Gesicht der Maschine recht gut stehen. ;-)
Michael Edelmann

1.03 km
Bei der Veranstaltung mit 11sm am 05.06.2015 gab es zahlreiche Fotohalte. Dies ist einer von ihnen. Die Lok befindet sich mit ihrer Rangiereinheit aus zwei Regelspurwaggons gerade in den Brohler Rheinanlagen. Als Kulisse dient hier das Rheinbrohler Ley, auf welchem sich die Gedenkstätte für die tausenden Gefallenen des 29. Infanterieregiments aus dem 1.Weltkrieg befindet (weißes Gebäude in der Bergmitte).
Bei der Veranstaltung mit 11sm am 05.06.2015 gab es zahlreiche Fotohalte. Dies ist einer von ihnen. Die Lok befindet sich mit ihrer Rangiereinheit aus zwei Regelspurwaggons gerade in den Brohler Rheinanlagen. Als Kulisse dient hier das Rheinbrohler Ley, auf welchem sich die Gedenkstätte für die tausenden Gefallenen des 29. Infanterieregiments aus dem 1.Weltkrieg befindet (weißes Gebäude in der Bergmitte).
Michael Edelmann

1.05 km
1.13 km
Abendbild aus Bad Breisig, vor wenigen Augenblicken ist der RE5 nach Koblenz eingefahren. Nun schaut der Tf nach den Passagieren und dem Treiben auf den Bahnsteig, bevor er seine eh schon etwas verspätete Fahrt fortsetzen kann.
25. März 2017
Abendbild aus Bad Breisig, vor wenigen Augenblicken ist der RE5 nach Koblenz eingefahren. Nun schaut der Tf nach den Passagieren und dem Treiben auf den Bahnsteig, bevor er seine eh schon etwas verspätete Fahrt fortsetzen kann. 25. März 2017
Andreas Strobel

1.14 km
1.14 km
1.14 km
1.14 km
Lok 11 (92 80 4125 006-1 D-ISL) von Infra Serve Logistics durchfährt am 08.11.2023 mit einem kurzen Kesselwagenzug Bad Hoenningen in Richtung Süden. Gruß zurück an den Tf!
Lok 11 (92 80 4125 006-1 D-ISL) von Infra Serve Logistics durchfährt am 08.11.2023 mit einem kurzen Kesselwagenzug Bad Hoenningen in Richtung Süden. Gruß zurück an den Tf!
Horst Lüdicke

1.15 km
1.15 km
Beim Passieren der Brohler Rheinanlagen, bringt 11sm mit ihren beiden Regelspurwaggons, mal eben ein paar Biergläser zum Klirren! ;-) Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 05.06.2015 während einer Fotoveranstaltung.
Beim Passieren der Brohler Rheinanlagen, bringt 11sm mit ihren beiden Regelspurwaggons, mal eben ein paar Biergläser zum Klirren! ;-) Die Aufnahme entstand am Nachmittag des 05.06.2015 während einer Fotoveranstaltung.
Michael Edelmann

1.15 km
1.15 km
Das Warten hat sich letztendlich doch noch gelohnt. Kurz bevor ich aufgeben wollte, tauchte die 139 287-7 am 08.11.2023 gegen 14:00 Uhr mit dem Henkelzug in Bad Hoenningen auf. Die am 24.04.1963 als E 10 287 in Dienst gestellte Lok ist seit dem 07.07.1994 als 139 287-7 unterwegs und gehört seit 2011 der BayernBahn. Gruß zurück an den Tf!
Das Warten hat sich letztendlich doch noch gelohnt. Kurz bevor ich aufgeben wollte, tauchte die 139 287-7 am 08.11.2023 gegen 14:00 Uhr mit dem Henkelzug in Bad Hoenningen auf. Die am 24.04.1963 als E 10 287 in Dienst gestellte Lok ist seit dem 07.07.1994 als 139 287-7 unterwegs und gehört seit 2011 der BayernBahn. Gruß zurück an den Tf!
Horst Lüdicke

1.16 km
1.17 km
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 mit Regelspurwaggons beim Durchqueren der Brohler Rheinanlagen. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung.
11sm der Brohltalbahn am 05.06.2015 mit Regelspurwaggons beim Durchqueren der Brohler Rheinanlagen. Die Aufnahme entstand im Rahmen einer Fotoveranstaltung.
Michael Edelmann

1.17 km
Später am Tag habe ich die Crossrail 185 607-9 dann noch einmal in Bad Breisig erwischt, nach dem sie in Brohl-Lützing eine Überholung abwarten musste. 16.8.2015
Später am Tag habe ich die Crossrail 185 607-9 dann noch einmal in Bad Breisig erwischt, nach dem sie in Brohl-Lützing eine Überholung abwarten musste. 16.8.2015
Andreas Strobel

1.17 km
1.18 km
11sm mit einer aus zwei regelspurigen Schüttgutwaggons bestehenden Rangiereinheit, am 05.06.2015 im Rahmen einer Fotoveranstaltung, unterwegs durch die Brohler Rheinanlagen in Richtung Hafen.
11sm mit einer aus zwei regelspurigen Schüttgutwaggons bestehenden Rangiereinheit, am 05.06.2015 im Rahmen einer Fotoveranstaltung, unterwegs durch die Brohler Rheinanlagen in Richtung Hafen.
Michael Edelmann

1.18 km
Auf dem Weg zum 40jährigen Jubiläum der Brohltalbahn sind hier die Rhc 187 075 und die Vossloh 4185 013 durch Bad Breisig fahrend zu sehen. 26.8.2017
Auf dem Weg zum 40jährigen Jubiläum der Brohltalbahn sind hier die Rhc 187 075 und die Vossloh 4185 013 durch Bad Breisig fahrend zu sehen. 26.8.2017
Andreas Strobel

1.19 km
IC durch Bad Breisig gezogen von der 101 065-1 in Richtung Koblenz unterwegs. Das Bild entstand in den späteren Abendstunden des 25.3.2017 und das ins Gegenlicht.
IC durch Bad Breisig gezogen von der 101 065-1 in Richtung Koblenz unterwegs. Das Bild entstand in den späteren Abendstunden des 25.3.2017 und das ins Gegenlicht.
Andreas Strobel

1.22 km
Der Mittelrheinbahntriebwagen 460 503-8 verlässt den Bahnhof Bad Breisig in Richtung Koblenz am Freitag den 21.9.2012
Der Mittelrheinbahntriebwagen 460 503-8 verlässt den Bahnhof Bad Breisig in Richtung Koblenz am Freitag den 21.9.2012
Andreas Strobel

1.23 km
Nachschuss auf einen IC der hier von der 101 074 durch Bad Breisig gen Köln geschoben wird am Morgen des 26.8.2017
Nachschuss auf einen IC der hier von der 101 074 durch Bad Breisig gen Köln geschoben wird am Morgen des 26.8.2017
Andreas Strobel

1.29 km
Na da wird sich der Eine oder Andere fragen was das denn für ein ulkiger Prellbock ist. Dieses Exemplar steht am Ende eines Dreischienengleises in Brohl. Die Brohltalbahnloks haben leicht aus der Mitte stehende Puffer bei den Schmalspurloks. 23.8.2019
Na da wird sich der Eine oder Andere fragen was das denn für ein ulkiger Prellbock ist. Dieses Exemplar steht am Ende eines Dreischienengleises in Brohl. Die Brohltalbahnloks haben leicht aus der Mitte stehende Puffer bei den Schmalspurloks. 23.8.2019
Andreas Strobel

1.33 km
460 513 hält auf seinem Weg nach Köln Messe / Deutz auch in Bad Breisig.
Aufgenommen am 2. August 2009.
460 513 hält auf seinem Weg nach Köln Messe / Deutz auch in Bad Breisig. Aufgenommen am 2. August 2009.
Paul Zimmer

1.33 km
1.33 km
1.33 km
RVM 28 + 61 (Regionalverkehr Münsterland GmbH) ziehen am 19.09.2014 einen Langschienenzug auf der rechten Rheinstrecke durch Rheinbrohl richtung Norden.
RVM 28 + 61 (Regionalverkehr Münsterland GmbH) ziehen am 19.09.2014 einen Langschienenzug auf der rechten Rheinstrecke durch Rheinbrohl richtung Norden.
Mario Schürholz

1.33 km
1.35 km
E37 517 zieht am 19.09.2014 einen leeren Stahlbrammenzug auf der rechten Rheinstrecke durch Rheinbrohl Richtung Süden.
E37 517 zieht am 19.09.2014 einen leeren Stahlbrammenzug auf der rechten Rheinstrecke durch Rheinbrohl Richtung Süden.
Mario Schürholz

1.36 km
1.42 km
Als ich am späten Nachmittag des 05.06.2015 auf dem Weg zurück zum Brohler Bahnhof war, fuhr mir nochmals überraschend 11sm über den Weg, hier beim Überqueren der B 9 in der Ortslage Brohl-Lützing. Sie hatte gerade ihre zwei Regelspurwaggons, mit denen sie anläßlich einer Sonderzugveranstaltung auf der Brohler Hafenbahn unterwegs war, im Güterbahnhof abgestellt und war jetzt unterwegs, um drei weitere Waggons aus dem Hafen zu holen. (Bild 1)
Als ich am späten Nachmittag des 05.06.2015 auf dem Weg zurück zum Brohler Bahnhof war, fuhr mir nochmals überraschend 11sm über den Weg, hier beim Überqueren der B 9 in der Ortslage Brohl-Lützing. Sie hatte gerade ihre zwei Regelspurwaggons, mit denen sie anläßlich einer Sonderzugveranstaltung auf der Brohler Hafenbahn unterwegs war, im Güterbahnhof abgestellt und war jetzt unterwegs, um drei weitere Waggons aus dem Hafen zu holen. (Bild 1)
Michael Edelmann

1.42 km
Als ich am späten Nachmittag des 05.06.2015 auf dem Weg zurück zum Brohler Bahnhof war, fuhr mir nochmals überraschend 11sm über den Weg, hier beim Überqueren der B 9 in der Ortslage Brohl-Lützing. Sie hatte gerade ihre zwei Regelspurwaggons, mit denen sie anläßlich einer Sonderzugveranstaltung auf der Brohler Hafenbahn unterwegs war, im Güterbahnhof abgestellt und war jetzt unterwegs, um drei weitere Waggons aus dem Hafen zu holen. (Bild 2)
Als ich am späten Nachmittag des 05.06.2015 auf dem Weg zurück zum Brohler Bahnhof war, fuhr mir nochmals überraschend 11sm über den Weg, hier beim Überqueren der B 9 in der Ortslage Brohl-Lützing. Sie hatte gerade ihre zwei Regelspurwaggons, mit denen sie anläßlich einer Sonderzugveranstaltung auf der Brohler Hafenbahn unterwegs war, im Güterbahnhof abgestellt und war jetzt unterwegs, um drei weitere Waggons aus dem Hafen zu holen. (Bild 2)
Michael Edelmann

1.42 km
Dies ist nunmehr mein letztes Bild von der Sonderzugveranstaltung am 05.06.2015, anläßlich der Wiederindienststellung von Mallet 11sm. Das Bild zeigt genannte Lok kurz nach dem Überqueren der B 9 in Brohl-Lützing auf dem Weg zum Hafen, wo drei Regelspurwaggons abgeholt und danach zum Brohler Güterbahnhof gebracht werden. Leider konnte ich davon kein Bild mehr machen. Da ich bereits den ganzen Tag bei Temperaturen von weit über 30°C und praller Sonne im Freien unterwegs war und leichtsinnigerweise den Sonnenschutz vergaß, hatte mein Haut bereits die Farbe eines gerade in den Kochtopf geworfenen Hummers angenommen, sodaß ich es vorzog, die Heimreise anzutreten! ;-)
Bleibt mir nur noch, mich bei der IG Brohltal-Schmalspureisenbahngesellschaft e.V. als Organisator dieser tollen Veranstaltung zu bedanken. Ebenso beim Lok- und Zugpersonal, welche bei den herrschenden Temperaturen und dem großen Menschenandrang nahezu Unmenschliches leisteten, um diese Veranstaltung zu einem Erfolg werden zu lassen. Und das ist ihnen vollauf gelungen!
Dies ist nunmehr mein letztes Bild von der Sonderzugveranstaltung am 05.06.2015, anläßlich der Wiederindienststellung von Mallet 11sm. Das Bild zeigt genannte Lok kurz nach dem Überqueren der B 9 in Brohl-Lützing auf dem Weg zum Hafen, wo drei Regelspurwaggons abgeholt und danach zum Brohler Güterbahnhof gebracht werden. Leider konnte ich davon kein Bild mehr machen. Da ich bereits den ganzen Tag bei Temperaturen von weit über 30°C und praller Sonne im Freien unterwegs war und leichtsinnigerweise den Sonnenschutz vergaß, hatte mein Haut bereits die Farbe eines gerade in den Kochtopf geworfenen Hummers angenommen, sodaß ich es vorzog, die Heimreise anzutreten! ;-) Bleibt mir nur noch, mich bei der IG Brohltal-Schmalspureisenbahngesellschaft e.V. als Organisator dieser tollen Veranstaltung zu bedanken. Ebenso beim Lok- und Zugpersonal, welche bei den herrschenden Temperaturen und dem großen Menschenandrang nahezu Unmenschliches leisteten, um diese Veranstaltung zu einem Erfolg werden zu lassen. Und das ist ihnen vollauf gelungen!
Michael Edelmann

1.43 km
Diese Szene gab es seit 1966 nicht mehr und stellt somit eine absolute Premiere dar! Die kürzlich wiederindienstgestellte Meterspur-Mallet 11sm der Brohltalbahn überquert auf dem Dreischienengleis, am Nachmittag des 05.06.2015 im Rahmen einer Fotoveranstaltung, mit einer regelspurigen Rangiereinheit, auf dem Weg vom Brohler Güterbahnhof zum Hafen, gerade die B 9 (Koblenzer Straße) in Brohl-Lützing. (Bild 2)
Diese Szene gab es seit 1966 nicht mehr und stellt somit eine absolute Premiere dar! Die kürzlich wiederindienstgestellte Meterspur-Mallet 11sm der Brohltalbahn überquert auf dem Dreischienengleis, am Nachmittag des 05.06.2015 im Rahmen einer Fotoveranstaltung, mit einer regelspurigen Rangiereinheit, auf dem Weg vom Brohler Güterbahnhof zum Hafen, gerade die B 9 (Koblenzer Straße) in Brohl-Lützing. (Bild 2)
Michael Edelmann

Deutschland > Rheinland-Pfalz > Landkreis Ahrweiler > Bad Breisig > Bad Breisig




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