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Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

(ID 1146215)

PKP Cargo EU46-508 // Oberhausen Hbf // 8.

Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht. 7 von 11 geplanten Lokomotiven wurden tatsächlich gebaut und wurden in österreichischen Industriebetrieben eingesetzt. SBS 04 stammt aus dem Jahre 1944 und hat Ihren Weg in die Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (April 2019)

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht. 7 von 11 geplanten Lokomotiven wurden tatsächlich gebaut und wurden in österreichischen Industriebetrieben eingesetzt. SBS 04 stammt aus dem Jahre 1944 und hat Ihren Weg in die Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden. (April 2019)

Christian Bremer http://cbpics.de 08.05.2019, 456 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2019:04:07 15:07:28, Temps d'exposition: 10/600, Ouverture: 80/10, ISO1600, Focale: 95/10

Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Die KDL 8 war die kleinste Kriegsdampflokomotive im Typenprogramm der Wehrmacht.

Anfang 2019 waren die 218 460 der Westfrankenbahn sowie die 218 402 von Railsystems RP auf der Allgäubahn im EC-Einsatz.

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V16.03 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora

V16.03 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora 
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / DWK 160 B · V 16

 14 1200x800 Px, 19.04.2026

23 1021 am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora

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Leonhard Groß

Deutschland / Dampfloks / BR 23.10 · DR 35.10, Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·

 43 1200x800 Px, 17.04.2026

Die ehemalige Lok 1 des VEB Dübel- und Holzwerk Loitz (LKM 252085/1959) am 15.04.2026 vor dem Oldtimer Museum Rügen in Binz-Prora.

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Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | Kleinloks / 3 309 BR 309.5 LKM V 10 B

 45 1200x800 Px, 17.04.2026

Die ehemalige Lok 4 des VEB Kreidewerke Rügen (Kaluga 048/1978) am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen.

Die ehemalige Lok 4 des VEB Kreidewerke Rügen (Kaluga 048/1978) am 15.04.2026 im Oldtimer Museum Rügen. 
Leonhard Groß

Deutschland / Museen und Ausstellungen / Eisenbahnmuseum Prora ·ETM·, Deutschland / Dieselloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / Kaluga TGK 2-E 1

 40 1200x800 Px, 17.04.2026

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Die Dampflokomotive 50 3703-1 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

Nr.

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

Die Dampflokomotive 52 8190-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora.

Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

Die massive Front der Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 im Oldtimermuseum Prora.

Der mit Stalin und Lenin geschmückte rote Stern auf der sowjetischen Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36.

Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

Die Dampflokomotive 23 1021 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Der Magnetbahnwagen Nr.

Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

Plus de Bilder de "Deutschland / Dampfloks | ohne BR-Nummer | Private | Industrie / WLF KDL 8"

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Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

Nr.

Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

Die Dampflokomotive 52 8190-2 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

Frontalansicht der Diesellokomotive V200 009 im Oldtimermuseum Prora.

Hermann Windel II ist eine Dampfspeicherlokomotive B-fl der Maschinenfabrik Esslingen aus dem Jahr 1917.

310 430-4 wurde 1934 bei Jung gebaut und ist eine Kleinlokomotive der Leistungsklasse II.

Die massive Front der Breitspur-Dampflokomotive P36-0123 im Oldtimermuseum Prora.

Der mit Stalin und Lenin geschmückte rote Stern auf der sowjetischen Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36.

Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

Die Dampflokomotive 23 1021 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die Dampflokomotive 044 397-8 ist im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Bei der 1978 gebauten Nr.4 des Kreidewerkes Rügen handelt es sich um eine in der Sowjetunion produzierte Werkslokomotive Kaluga TGK 2-E 1.

Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 wart Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

Die DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

Dieser einteilige DB-Straßenroller LR40 ist mit einem Kesselwagen beladen.

Die Dampflokomotive 03 002 ist im Oldtimermuseum Prora zu finden.

Der Magnetbahnwagen Nr.

Die Kleinlokomotive LDFS 100 wurde 1938 gebaut und ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

Bilder des environs

Deutschland > Mecklenburg-Vorpommern > Vorpommern-Rügen > Binz

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Herstellerschild der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

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Die LKM N4 ESF, Baujahr 1958 Anfang April 2019 im Oldtimermuseum Prora.

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Die DL 1 ist eine Werkslokomotive Typ 3 D von 1936 des Herstellers O&K Babelsberg.

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Die Deutz KS 230 B wurde 1962 gebaut und war bis Anfang der 90er Jahre in einem Bundeswehrdepot im Einsatz.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 stammt aus dem Jahr 1930.

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Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

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Die Werkslokomotive OME 117 R stammt aus dem Jahr 1936.

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Die Dampfschneeschleuder 700 582 vom Typ SSH61 wurde im Jahr 1930 gebaut.

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Eine von 252 in den Jahren 1950–1956 von der Sowjetunion gebauten Breitspur-Dampflokomotiven des Typs P36 hat einen festen Platz in der Sammlung des Oldtimermuseums in Prora gefunden.

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Der Berliner S-Bahn-Wagen 475 057-6 aus dem Jahr 1928 ist im Oldtimermuseum Prora zu ausgestellt.

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Die Normalspur-Werkslokomotive LKM Ns 1 b wurde ursprünglich für die Schmalspurweite 600mm gebaut.

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Der verkleidete Tender der Stromlinien-Dampflokomotive 03 002.

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Die Diesellokomotive MLH 332 R wurde 1931 bei Deutz gebaut und war Mitte November 2022 im Oldtimermuseum Prora ausgestellt.

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das Typenschild der P 36 0123 , einer Breitspurschnellzuglok, gebaut 1955 in der Lokomotivfabrik Kuibischew (UdSSR).Die Lok ist so alt wie der Fotograf.Abgelichtet am 08.07.2015 in Prora.

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Die mächtigen Treiräder der P 36 0123 , der hellblaue Käfer erscheint dagegen winzig, beides Wirtschaftswunderfahrzeuge ? Eisenbahn - und Technik Museum Prora.

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Kein typischer Kulemeyer, aber ein Straßenroller, der bei der DB zum Einsatz kam.

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Der Zylinderblock der P36 0123 , Detail der Lok, ausgestellt im Eisenbahn und Technik Museum Prora.

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Köe 6042 ist eine 1938 von Henschel gebaute Diesellokomotive des Typs DEL 110.

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