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Ein Vergleichsblick aus Richtung Südosten auf den Bahnhof Schliersee: Oben treffen sich im Frühsommer 1991 die beige-türkise 218 321-8 und die 218 315-0 im (damals) neuen DB-Outfit,

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Ein Vergleichsblick aus Richtung Südosten auf den Bahnhof Schliersee: Oben treffen sich im Frühsommer 1991 die beige-türkise 218 321-8 und die 218 315-0 im (damals) neuen DB-Outfit, darunter eine Aufnahme vom 01.09.2023. Die früher zum Lokschuppen führenden Gleise wurden 1984 abgebaut, heute wird das frühere Bahngelände als Parkplatz genutzt. Das aus den 1870er Jahren stammende Empfangsgebäude im spätklassizistischen Stil einer italienischen Villa wurde wegen der schlechten Bausubstanz 2008 abgerissen und durch einen als  Palais am Bahnhof  vermarkteten Neubau ersetzt, der sich an der äußeren Gestaltung des Vorgängerbaus orientiert.

Ein Vergleichsblick aus Richtung Südosten auf den Bahnhof Schliersee: Oben treffen sich im Frühsommer 1991 die beige-türkise 218 321-8 und die 218 315-0 im (damals) neuen DB-Outfit, darunter eine Aufnahme vom 01.09.2023. Die früher zum Lokschuppen führenden Gleise wurden 1984 abgebaut, heute wird das frühere Bahngelände als Parkplatz genutzt. Das aus den 1870er Jahren stammende Empfangsgebäude im spätklassizistischen Stil einer italienischen Villa wurde wegen der schlechten Bausubstanz 2008 abgerissen und durch einen als "Palais am Bahnhof" vermarkteten Neubau ersetzt, der sich an der äußeren Gestaltung des Vorgängerbaus orientiert.

Horst Lüdicke 09.09.2023, 432 Aufrufe, 0 Kommentare

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218 416 mit dem RE 4850 (Regensburg Hbf - Marktredwitz) bei Wiesau 30.4.26
218 416 mit dem RE 4850 (Regensburg Hbf - Marktredwitz) bei Wiesau 30.4.26
Andreas Hackenjos

D-DB 218 341-6 zog am 13.05.2026 den letzten Intercity zwischen Rostock Hbf (WR) und Hamburg Hbf (AH). 
Seit dem 01.08.2025 fuhren Täglich sechs Intercity Verbindungen zwischen anfänglich noch Ostseebad Binz (WBI), später dann Rostock Hbf (WR), über Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH). Dies waren IC 2260, IC 2261, IC 2262, IC 2263, IC 2264 und IC 2265. 
Am 13.05.2026 wurden diese Intercity mit der Fertigstellung der Bahnstrecke Hamburg -> Berlin eingestellt. Somit verliert Lübeck nun auch seine letzte Anbindung an den Schienenpersonenfernverkehr (SPFV).
D-DB 218 341-6 zog am 13.05.2026 den letzten Intercity zwischen Rostock Hbf (WR) und Hamburg Hbf (AH). Seit dem 01.08.2025 fuhren Täglich sechs Intercity Verbindungen zwischen anfänglich noch Ostseebad Binz (WBI), später dann Rostock Hbf (WR), über Lübeck Hbf (AL) nach Hamburg Hbf (AH). Dies waren IC 2260, IC 2261, IC 2262, IC 2263, IC 2264 und IC 2265. Am 13.05.2026 wurden diese Intercity mit der Fertigstellung der Bahnstrecke Hamburg -> Berlin eingestellt. Somit verliert Lübeck nun auch seine letzte Anbindung an den Schienenpersonenfernverkehr (SPFV).
Jan-Phillip Ringer

D-DB 218 322-6 fuhr am 13.05.2026 mit dem letzten IC 2264 lautstark aus dem Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam IC 2264 aus Hamburg Hbf (AH) nach Lübeck Hbf (AL), und setzte dann seine Fahrt nach Rostock Hbf (WR) fort.

[Herzliche Grüße zurück an die beiden TF :)]
D-DB 218 322-6 fuhr am 13.05.2026 mit dem letzten IC 2264 lautstark aus dem Lübecker Hbf (AL). Zuvor kam IC 2264 aus Hamburg Hbf (AH) nach Lübeck Hbf (AL), und setzte dann seine Fahrt nach Rostock Hbf (WR) fort. [Herzliche Grüße zurück an die beiden TF :)]
Jan-Phillip Ringer





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