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Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend

(ID 1241476)

VGF Düwag R-Wagen 020 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 235 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute (Markus Engel)

Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend verloren. Im Sommer 1983 konnte man an Gleis 5 legal von der äußersten Bahnsteigspitze die Richtung Frankfurt und Siegen ausfahrenden Züge mit der Ausfahrsignalgruppe (man beachte die Kombination von Form- und Lichtsignalen !) in Szene setzen.

Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend verloren. Im Sommer 1983 konnte man an Gleis 5 "legal" von der äußersten Bahnsteigspitze die Richtung Frankfurt und Siegen ausfahrenden Züge mit der Ausfahrsignalgruppe (man beachte die Kombination von Form- und Lichtsignalen !) in Szene setzen.

Markus Engel 22.01.2021, 344 Vues, 0 Commentaires

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 208 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 235 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

Möglicherweise bietet der heutige Bahnhof Gießen dem Reisenden unter anderem mit höheren (und verkürzten) Bahnsteigen mehr Komfort, bahnfotografisch hat er seinen Reiz weitgehend

VGF Düwag R-Wagen 020 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

VGF Bombardier Flexity Classic S-Wagen 219 am 23.01.21 in Frankfurt am Main Paulskirche/Römer

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DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

 90 1200x806 Px, 03.12.2025

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen. Eingereiht war auch der private Gesellschaftswagen D-GfF 56 80 89-90 675-0 WGmz.

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen. Eingereiht war auch der private Gesellschaftswagen D-GfF 56 80 89-90 675-0 WGmz. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·

 63 1200x791 Px, 03.12.2025

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Güterverkehr / Huckepackzüge (RoLa, auch Begleitwagen)

 65 1200x819 Px, 03.12.2025

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.

DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen. 
Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Güterwagen / 4 | Gattung S | Flachwagen mit Drehgestellen in Sonderbauart

 51 1200x838 Px, 03.12.2025

D'autres images de "Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen"

Im August 1982 rangieren im Vogelsberger Teil des Bahnhofs Gießen 141 404 (die später noch eine S-Bahn-Lackierung bekam) und eine 110, während 213 333 + 213 332 vor einem

Im Sommerfahrplan 1982 war das eine planmäßige Leistung am Samstagvormittag von Gießen nach Limburg.

Im Mai 1982 steht 216 194 vor Nahverkehrszug nach Gelnhausen neben einem Hasenkasten-Steuerwagen nach Fulda in Gießen.

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b.

In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er Einheitsmodernisiert .

Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als Bügelfalte

Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen.

Nochmals Gießen-Bergwald : Vergleichsaufnahme von gleicher Stelle aus (schon damals störte der Drahtverhau das sonst recht interessante Motiv) 35 Jahre früher.

Hochbetrieb am 7.4.2018 im Betriebsbahnhof Gießen-Bergwald : Ein dreiteiliger FLIRT-Triebzug der HLB passiert zwei wegen ein Signalstörung auf der Ruhr-Sieg-Strecke wartende

Hier stehen 2 V100 Ost am 23.12.2017 beim rangieren im Bahnhof Gießen

640 013 rangiert im Bahnhof Gießen.

640 015 und 640 013 von der Lahn-Eifel-Bahn stehen am 26.

Der HLB VT 279 ist nach einem Brandschaden und monatelanger Reparatur endlich wieder im Einsatz.

ex OLA VT 702 (9580 0648 296-1), zurzeit vermietet an die HLB, wartet in den letzten goldenen Sonnenstrahlen des 29.

Der HLB VT 273 war zwar an diesem Tag von einigen Problemen geplagt, erreichte Gießen am 10.

Der vordere Zugteil fährt ab - Ein Talent 2 als RE nach Stadtallendorf als Erster in Gießen ab.

Der hintere Zugteil muss noch etwas warten - Ein Talent 2 als RE nach Dillenburg wartet in Gießen noch auf seine Abfahrt.

ET 420 298 am 20.05.2015 in Gießen.

E18 047 mit ihrem Sonderzug nach Erfurt/Leipzig am 06.12.2014 im Bahnhof Gießen.

E18 047 mit ihrem Sonderzug nach Erfurt/Leipzig am 06.12.2014 im Bahnhof Gießen.

111 059-2 steht mit ihrem Messzug am 26.11.2014 in der Abstellung von Gießen

140605 mit N nach Friedberg am 6.7.1988 um 14.26 Uhr im Bahnhof Gießen.

D'autres images de "Deutschland / E-Loks | konventionell / 6 110 BR 110.1 E 10 'Kasten'"

Im August 1982 rangieren im Vogelsberger Teil des Bahnhofs Gießen 141 404 (die später noch eine S-Bahn-Lackierung bekam) und eine 110, während 213 333 + 213 332 vor einem

Im Sommerfahrplan 1982 war das eine planmäßige Leistung am Samstagvormittag von Gießen nach Limburg.

Im Mai 1982 steht 216 194 vor Nahverkehrszug nach Gelnhausen neben einem Hasenkasten-Steuerwagen nach Fulda in Gießen.

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b.

In den 1980er Jahren war der Bahnhof Gießen noch fotogen, inzwischen ist er Einheitsmodernisiert .

Und direkt noch eine ähnliche Gegenüberstellung zweier Bügelfalten-110, ebenfalls im Sommer 1983 aufgenommen : 110 107 ist eine ehemalige, nach einem Unfall als Bügelfalte

Auch Düsseldorfer S-Bahn-111 kamen planmäßig nach Gießen.

Nochmals Gießen-Bergwald : Vergleichsaufnahme von gleicher Stelle aus (schon damals störte der Drahtverhau das sonst recht interessante Motiv) 35 Jahre früher.

Hochbetrieb am 7.4.2018 im Betriebsbahnhof Gießen-Bergwald : Ein dreiteiliger FLIRT-Triebzug der HLB passiert zwei wegen ein Signalstörung auf der Ruhr-Sieg-Strecke wartende

110 262-3 - Laubenzedel 15.03.20

110 262-3 - Laubenzedel 26.01.20

Ein im April 2000 eher banales Motiv : 110 230 zieht bei Heidelberg-Karlstor einen Eilzug in Richtung Neckartal.

BYB 110 262-3 in Bonn-Oberkassel 24.11.2020

110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019

110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Dollnstein anlässlich des Bahnhofsgeburtstages Treuchlingen, 29.09.2019

110 262 mit der Pendelfahrt Eichstätt Bahnhof - Treuchtlingen bei Breitenfurt, 29.09.2019

Nachschuss auf die Pendelfahrt Treuchtlingen-Eichstätt Bahnhof bei Breitenfurt.

110 176 steht auf der Itterbrücke in Eberbach/Neckar der Odenwaldbahn.

Am Nachmittag des 22.06.2019 stand E10 1239 zusammen mit der WFB 218 460-4 Conny am Zugschluss ihres Pendelzug (Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) auf Gleis 1 im Startbahnhof und wartete auf

Bayernbahn 110 262-3 mit dem Henkelzug in Dettingen (Karlstein am Main) am 21.05.20

Einfahrt am Mittag des 22.06.2019 von E10 1239 mit dem Pendelzug (Koblenz Hbf - Koblenz Lützel Museum) und der WFB 218 460-4 Conny in den Rangierbahnhof von Koblenz Lützel.

06.02.2019 Streckenabschnitt Uhingen 110 278-9

Euro-Express Sonderzüge 110 169 mit DPE 13496 nach Lourdes // Köln-Deutz (tief) // 1.

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