Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen

Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

(ID 1084106)

Die Dampflokomotive 52 6106 war im Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen und Essen-Hauptbahnhof eingesetzt.

Eine spontane La-Ola-Welle für den einfahrenden Pendelzug mit der museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9.

Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen. (April 2018)

Christian Bremer http://cbpics.de 12.05.2018, 602 Vues, 0 Commentaires

EXIF: NIKON CORPORATION NIKON D500, Date 2018:04:14 15:55:35, Temps d'exposition: 10/3200, Ouverture: 100/10, ISO400, Focale: 180/10

Die Dampflokomotive 74 1192 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die museumseigenen Diesellokomotive 212 007-9 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Tunnelmesswagen 712 001-7 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

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212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Gutach 9.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 85 1600x1000 Px, 17.07.2026

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Sommerau 9.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 70 1600x1000 Px, 17.07.2026

DB Fahrwegdienste 212 298-4 + 212 317-2 von Eisenach Richtung Sömmerda, am 19.06.2026 in Erfurt Ost. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 (Halle–) Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt bisher 595, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt/Main ·DBFWD·

 58 1200x803 Px, 20.06.2026

Die 212 317-2 von DB Fahrwegdienste wurde am 19.06.2026 in Erfurt Ost von der 212 298-4 aus Eisenach kommend Richtung Sömmerda gezogen. 
Frank Thomas

 73 1200x800 Px, 19.06.2026

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212 325-5 und 212 047-5 beide von der EFW kommen als Lokzug aus Koblenz nach Köln und kammen aus Richtung Koblenz,Bonn und fuhren durch Roisdorf bei Bornheim in Richtung Köln.

Vulkan Eifel Bahn V100 2091 am 28.04.18 in Trier Hbf

Zwei 212 der EFW kommen am ersten Mai 2018 durch Roisdorf aus Richtung Bonn Hbf gen Sechtem fahrend.

Vulkan Eifel Bahn V100 2091 am 27.04.18 in Trier Hbf

212 249 von Lokomotion schiebt am Schluss eines mit LKW-Zugmaschinen beladenen Ganzzuges, der von 189 918 gezogen wurde.

Fahrzeugschau am 29.8.1993 im Bahnhof Uelzen mit dem Schienenkran Niedersachsen, dem 212159 als Last diente.

E40 128 mit 212 372-7 in Hürth-Kalscheuren 18.4.2018

Die ex-DB 212 039 gehört heute dem Ratinger EVU Railflex.

E 40 128 und 212 372(Lr 91340)überführten den SVT 18.16.10 am 19.04.18 von Wustermark nach Lichtenfels.

Blick nach Süden auf den Bahnhof Bad Kissingen am 12.8.96: 212 326 war mit einem Zug aus alten Schnellzugwagen auf Gleis 3 angekommen.

Blick auf Bad Kissingen etwa 1989: Beim Zug auf Gleis 1 war die Lok noch auf der Nordseite, beim Zug auf Gleis 3 hatte sie schon für die Rückfahrt umgesetzt.

212 326 setzte am 12.8.96 am nördlichen Bahnhofsende von Bad Kissingen um.

Mit 140 866 im Schlepp passiert 212 247 der Eisenbahnen- und Verkehrsbetriebe Elber-Wese (evb) die Fotostelle bei Dörverden, 16.12.2017.

Am 10.04.2018 kam die 212 058-2 (Name Lena Sophie) von der LoConnect GmbH, Nohfelden von aus Richtung Stendal und fuhr weiter in Richtung Salzwedel .

In letzten Sonnenlicht der bereits untergehenden Sonne brummt die 212 372-7 mit einem Silberling als Sonderzug von Treysa nach Koblenz bei Biskirchen vorbei gen Weilburg.

212 058-2 von LoConnect in Duisburg-Entenfang 5.4.2018

Als 212 071 in Bad Kissingen auf Gleis 3 stand, gab es dort noch fünf Gleise und die Güterabfertigung am rechten Bildrand.

Auch am 12.8.96 gab es in Bad Kissingen noch fünf Gleise.

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Ein Preußischer Personenzuggepäckwagen (Pw3 pr 99a / 531) im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Schienen-Straßen-Omnibus BS300 der Firma Nordwestdeutscher Fahrzeugbau Mitte April 2018 im Eisenbahnmuseum Bochum.

Die Diesellokomotive V 200 017 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Eine Kleinlokomotive KöF II im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Akkutriebwagen 515 556-9 der Firma DWM im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die D5 der Hespertalbahn wurde Mitte April 2018 für den Pendelverkehr zwischen Eisenbahnmuseum und Bahnhof Bochum-Dahlhausen eingesetzt.

Der Triebwagen 303 022-7 aus dem Jahr 1934 im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Der Akkutriebwagen 815 672-1 der Firma Orenstein & Koppel im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Die 146 BLE wurde im Jahre 1941 von Henschel gebaut.

Die Feldbahndiesellok V4 von DIEMA im Eisenbahnmuseum Bochum-Dahlhausen.

Dampfzylinder und Kuppelgestänge von 97 502.

Die Elektrische Gleichstromlokomotive LPD Berlin Nr.3 von AEG wurde im Jahre 1913 gebaut.

Die D5 der Hespertalbahn schnauft sich in Richtung Bahnhof Bochum-Dahlhausen.

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BR 89 7159, vormals T3, am 28.04.2007 verläst den Bahnsteig des Eisenbahnmuseums Bochum-Dahlhausen

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Beim rangieren im Bw Dahlhausen am 17.5.2012....

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In der Wagenhalle im Museum Dahlhausen steht der Akkublitz 515 556-9 ausgestellt am Vatertag den 17.5.2012

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Die Diesellokomotiven V 200 033 & 118 770-7 Anfang Mai 2017 im Eisenbahnmuseum Bochum.

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