Eine 1991 typische Wendezuugarnitur vor Burgbernheim mit seinem Hausberg - Bahnbilder.de

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Eine 1991 typische Wendezuugarnitur vor Burgbernheim mit seinem Hausberg.

(ID 564765)

S1 1523 kommt von Schiers zurück, hier bei Malans.

20 Jahre später warf Jörg Schäfer wieder einen Blick nach Südwesten auf Burgbernheim und seinen Hausberg.

Eine 1991 typische Wendezuugarnitur vor Burgbernheim mit seinem Hausberg. Auf der im Hintergrund sichtbaren Frankenhöhe liegt der Haltepunkt Burgbernheim Wildbad der Hauptstrecke Würzburg-Ansbach.

Eine 1991 typische Wendezuugarnitur vor Burgbernheim mit seinem Hausberg. Auf der im Hintergrund sichtbaren Frankenhöhe liegt der Haltepunkt "Burgbernheim Wildbad" der Hauptstrecke Würzburg-Ansbach.

Jörg Schäfer www.vd-t.de 26.12.2011, 912 Aufrufe, 0 Kommentare

500 Meter weiter auf dem Weg nach Neustadt/Aisch war die Wendezuggarnitur am 15.5.01, als sie nordöstlich von Burgbernheim fotografiert wurde.

20 Jahre später warf Jörg Schäfer wieder einen Blick nach Südwesten auf Burgbernheim und seinen Hausberg.

Eine 1991 typische Wendezuugarnitur vor Burgbernheim mit seinem Hausberg.

S1 1523 kommt von Schiers zurück, hier bei Malans.

Vor den Rebbergen in Malans ist Ge 6/6 II 707 Scuol als Alleinfahrer Richtung Prättigau unterwegs.

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212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Gutach 9.7.26

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Gutach 9.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 34 1600x1000 Px, 17.07.2026

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Sommerau 9.7.26

212 034 und 212 317 mit dem Bauz 25677 (Rottweil - Gengenbach) bei Sommerau 9.7.26 
Andreas Hackenjos

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 700-799 / 720 Offenburg – Villingen – Singen (–Konstanz) ·Schwarzwaldbahn·

 34 1600x1000 Px, 17.07.2026

DB Fahrwegdienste 212 298-4 + 212 317-2 von Eisenach Richtung Sömmerda, am 19.06.2026 in Erfurt Ost.

DB Fahrwegdienste 212 298-4 + 212 317-2 von Eisenach Richtung Sömmerda, am 19.06.2026 in Erfurt Ost. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 (Halle–) Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt bisher 595, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt/Main ·DBFWD·

 54 1200x803 Px, 20.06.2026

Die 212 317-2 von DB Fahrwegdienste wurde am 19.06.2026 in Erfurt Ost von der 212 298-4 aus Eisenach kommend Richtung Sömmerda gezogen.

Die 212 317-2 von DB Fahrwegdienste wurde am 19.06.2026 in Erfurt Ost von der 212 298-4 aus Eisenach kommend Richtung Sömmerda gezogen. 
Frank Thomas

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20, Deutschland / Strecken | KBS 500-599 / 590 (Halle–) Sangerhausen – Sömmerda – Erfurt bisher 595, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Fahrwegdienste GmbH, Frankfurt/Main ·DBFWD·

 67 1200x800 Px, 19.06.2026

Weitere Bilder aus "Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 212 BR 212 DB V 100.20"

212 330 fuhr am 6.7.99 in den Haltepunkt Ottenhofen-Bergel ein.

212 328 hat bei Essen Steele die Ruhr überquert und fährt mit ihrer in den 80ern üblichen Garnitur aus 212 und drei Silberlingen in Richtung Langenberg, 21.06.1986.

212 328 überquert die Ruhr bei Essen Steele im Verlaufe der heutigen S9 KBS 450.9, 21.06.1986.

212 264 verlässt den Bahnhof Langenberg in Richtung Wuppertal, 01.12.1984.

212 308 bewältigt eine größere Höhendifferenz bei Hemer Westig (Strecke Menden - Iserlohn Lethmate, ex KBS 352).

212 078 mit N5566 Breisach - Freiburg, aufgenommen bei Hugstetten am 19.07.1986.

Zum 23.12.2011 gibt es die V100 2091 mit dem ersten Weihnachtssonderzug nach Aachen in Eilendorf und die 110 435-5 im Aachener Hbf.

212 089-7 der Bayerischen Oberlandbahn BOB V 126 beim Umsetzen zum Fahrtrichtungswechsel des IGE-Sonderzuges Fürth – Mühldorf - Braunau - Attnang-Puchheim zum Dampflok-Spektakel am Hausruck,

Putzi kam am 05.11.2011 bei Mecklar in südlicher Richtung vorbei.

212 329-7 hatte am 04.11.2011 die Aufgebe, von Bauarbeiten in Oberrieden übrig gebliebenen leeren Schotterwagen aus Eschwege West abzuholen.

212 058-2 NBE-Rail im Bf Euskirchen - 21.11.2011

212 036-8 war am 30.10.2011 auf dem DB Werksgelände in Fulda abgestellt.

Die V100 1200 war am 18.11.11 für die Brohltalbahn mit dem Aluzug unterwegs.Hier bei der Durchfahrt durch Duisburg-Bissingheim.

Die 212 097 der DBG/Bahnbaugruppe stand am 17.11.11 mit neuem Lack abgestellt bei der DBG in Duisburg-Entenfang.

Weitere Bilder aus "Deutschland / Personenwagen | Steuerwagen / Steuerwagen Bauart Karlsruhe 'Silberling'"

1988 war Ottenhofen-Bergel noch ein richtiger Bahnhof mit Ladegleis und Güterverkehr.

Die 111 111 rennt mit dem RE1 Zusatzzug von Düsseldorf nach Dortmund durch Angermund am 17.12.2011

111 167-3 steht am 11.

Eine RB nach Saalfeld beschleunigt am 10.

Am Gleis 3 im Hannover Hbf wird der RE (RE 14067) nach Bad Harzburg bereit gestellt.

IRE 3215 (Neustadt(Schwarzw)-Ulm Hbf) mit Schublok 218 409-1 bei Hüfingen 19.11.11

D-DB 50 80 80-35 164-8 Bnrdzf im PbZ-D 2487 nach München-Pasing in Leipzig Hbf.

Ein Silberling-Garnitur steht als RB 69667 nach Hcohstadt-Marktzeuln am 11.11.2011 im Bahnhof Kronach.

Eine RB nach Bamberg steht am 31.

Eine 3-teilige Silberling-Garnitur verlässt am 04.November 2011 als RB 37624 nach Saalfeld(Saale) den Bahnhof Kronach.

Eine RB aus Bamberg hat am 31.

In Bad Harzburg verlässt gerade der RE (RE 14068) von Bad Harzburg nach Hannover Hbf den Bahnhof und geschoben hatte die 218 447-1.

Karlsruher Steuerwagen in Hämelerwald, am 15.09.2011.

Der Radlzug von Ulm nach Passau am 02.10.2011 bei der Durchfahrt in Pleinting.

218 432 und Steuerwagen mit Geppäckfalttüren als IRE 3215 schiebt nach Ulm Hbf bei Döggingen am 03.09.11

Weitere Bilder aus "Deutschland / Strecken | KBS 800-999 / 806 Neustadt an der Aisch – Bad Windsheim – Steinach"

20 Jahre später warf Jörg Schäfer wieder einen Blick nach Südwesten auf Burgbernheim und seinen Hausberg.

500 Meter weiter auf dem Weg nach Neustadt/Aisch war die Wendezuggarnitur am 15.5.01, als sie nordöstlich von Burgbernheim fotografiert wurde.

Eine Regionalbahn nach Steinach am 15.5.01 nordwestlich von Ottenhofen.

648 312 wurde am 5.10.11 notdwestlich von Ottenhofen auf dem Weg nach Steinach fotografiert.

648 802 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch in Ottenhofen-Bergel.

648 802 am westlichen Ortsrand von Illesheim vor dem neuen Gleisanschluss der US-Kaserne.

648 302 war am 5.10.11 westlich vom Illesheimer Bahnhof als RB nach Steinach unterwegs.

648 812 hält am 5.10.11 als RB nach Neustadt/Aisch im Bahnhof Illesheim.

Im August 1988 besaß Illesheim noch einen vollwertigen besetzten Bahnhof mit Formsignalen und zwei Bahnsteiggleisen.

Am 26.9.00 standen die Formsignale in Illesheim noch, waren aber fast immer „durchgeschaltet“.

Am 29.9.10 hatten die Signalmasten in Illesheim keine Flügel mehr und auf dem Bahnsteig für Gleis 2 standen schon mannshohe Sträucher.

Blick nach Westen auf den Bahnhof Illesheim im August 1988.

212 123 mit RB nach Steinach am 17.10.00 kurz vor Illesheim.

Bilder aus der Umgebung

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Burgbernheim (VGem) > Burgbernheim

(C) OpenStreetMap-Mitwirkende

0,00 km

20 Jahre später warf Jörg Schäfer wieder einen Blick nach Südwesten auf Burgbernheim und seinen Hausberg.

0,35 km

Neun Jahre später hält 648 312 in Burgbernheim vor dem modernen Nachfolgebau.

0,35 km

642 103 fährt am 22.10.04 in Burgbernheim bei Herbstnieselregen als RB nach Steinach ab.

0,35 km

218 277 passiert auf dem Weg nach Steinach am 15.5.01 den Bahnübergang westlich vom Haltepunkt Burgbernheim.

0,37 km

648 324 kommt am 29.9.10 als RB von Neustadt/Aisch in Burgbernheim an.

0,37 km

642 103 kommt am 22.10.04 als RB von Neustadt/Aisch in Burgbernheim an.

0,43 km

Der Anblick elf Jahre später war wesenlich ansprechender.

0,43 km

Beim Blick nach Südwesten meinte man am 17.10.00, dass das alte Burgbernheimer Empfangsgebäude in einen Fabrikkomplex eingebaut worden wäre.

0,43 km

Neun Jahre später stand 648 312 vor der sehenswerten neuen Wartehalle in Burgbernheim.

0,43 km

Am 24.7.02 hielt noch ein 642er als Regionalbahn nach Steinach vor dem alten Empfangsgebäude in Burgbernheim.

0,44 km

500 Meter weiter auf dem Weg nach Neustadt/Aisch war die Wendezuggarnitur am 15.5.01, als sie nordöstlich von Burgbernheim fotografiert wurde.

0,53 km

HGK 185 584-0 mit Sonderzug Euro-Express Richtung Ansbach, KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert am 26.08.2011 bei Burgbernheim

0,53 km

ITL 185 598-0 Leerfahrt Richtung Würzburg, KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert am 26.08.2011 bei Burgbernheim

0,53 km

BEM E94 192 mit Henkelzug als DGS 75715 Langenfeld - Wassertrüdingen, KBS 920 Würzburg - Treuchtlingen, fotografiert bei Burgbernheim am 26.08.11

1,12 km

Zehn Jahre später sind rings um den Abzweig in km 3 Gewerbegebäude aus dem Boden gewachsen.

1,12 km

Am 15.5.01 schob die 218er Diesellok ihren Wendezug westlich von Burgbernheim noch durch Felder und Wiesen.

1,51 km

440 315 hielt am 5.10.11 in Burgbernheim-Wildbad.

1,52 km

7 Jahre nach Bild 935366 gab es wieder Leben in Burgbernheim-Wildbad.

1,52 km

151 168 zog am 1.10.04 einen Güterzug nach Würzburg durch den stillgelegten Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad.

1,52 km

Am 5.10.11 hielt „Mopsgesicht“ 440 825 im elf Monate zuvor reaktivierten Haltepunkt Burgbernheim-Wildbad.

Deutschland > Bayern > Mittelfranken > Landkreis Neustadt an der Aisch-Bad Windsheim > Burgbernheim (VGem) > Burgbernheim

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