Eine bereits verkehrsrote Lok der Baureihe 218 war am 6.2.94 mit drei noch unlackierten Silberlingen auf dem Weg nach Osten.

(ID 1330391)

1,4 km nördlich von Crailsheim kommen die Gleise von Lauda und Nürnberg wieder zusammen und verlaufen dann parallel bis zum Bahnhof.

110 223 und ihren RE nach Stuttgart trennten am 18.7.00 nur noch 600 Meter vom Bahnhof Crailsheim.

Die KBS 885 Ansbach - Dombühl - Crailsheim (Jörg Schäfer)

Eine bereits verkehrsrote Lok der Baureihe 218 war am 6.2.94 mit drei noch unlackierten Silberlingen auf dem Weg nach Osten. Die beiden Einfahrsignale vom Bahnhof Crailsheim zeigten den Zügen aus Schnelldorf und Satteldorf „Halt“.
[Scan vom fast 30 Jahre alten Negativ – ich finde das Bild trotz der geringen Qualität interessant.]

Jörg Schäfer www.vd-t.de 07.04.2023, 88 Aufrufe, 0 Kommentare

18.Juli 2000: „Nachschuss“ von der Brücke der Schießbergstraße in Crailsheim auf den mintgrünen 628, der auf das Gleis der Taubertalbahn wechselte.

Eine bereits verkehrsrote Lok der Baureihe 218 war am 6.2.94 mit drei noch unlackierten Silberlingen auf dem Weg nach Osten.

Blick von der Brücke der Bundesstraße 290 nach Westen auf 110 184 mit einem RE nach Nürnberg.

0 Kommentare, Alle Kommentare

Am 11.08.2026 schob 218 401-8 ihre 3 N-Wagen als RB 77 nach Herford aus dem Bahnhof Hameln. 
Quentin Goerler

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218

 61 1200x800 Px, 19.08.2026 

Im noch nicht elektrifizierte Bahnhof von Friedrichshafen verlässt die DB 218 432-3 mit einem RE der Relation Lindau - Stuttgart den Stadtbahnhof. In Ulm wurde in der Regel die Diesellok gegen eine E- Lok getauscht. 16. März 2019 
Stefan Wohlfahrt

Deutschland / Dieselloks | 92 80 / 1 218 BR 218, Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Friedrichshafen

 47 1200x800 Px, 14.08.2026