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Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b.

(ID 1241467)

Im Mai 1982 steht 216 194 vor Nahverkehrszug nach Gelnhausen neben einem Hasenkasten-Steuerwagen nach Fulda in Gießen.

Re 420 270-1 mit Kurzgüterzug zwischen Selzach und Bettlach unterwegs am 22.

Die Main-Weser-Bahn und der Bahnhof Gießen gestern und heute (Markus Engel)

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b. Wetzlar) umfahren. Hauptsächlich Güterzüge, aber auch einzelne Personenzüge nutzen diesen Weg. Im Juli 1983 ist 150 052 mit einer 151 als Wagenlok am Einfahrsignal Gießen-Bergwald zu sehen.

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b. Wetzlar) umfahren. Hauptsächlich Güterzüge, aber auch einzelne Personenzüge nutzen diesen Weg. Im Juli 1983 ist 150 052 mit einer 151 als Wagenlok am Einfahrsignal Gießen-Bergwald zu sehen.

Markus Engel 22.01.2021, 874 Views, 0 Comments

Re 620 082-8 Pfäffikon SZ mit einem übermotorisierten Güterzug zwischen Bettlach und Selzach am 22.

Re 420 270-1 mit Kurzgüterzug zwischen Selzach und Bettlach unterwegs am 22.

Der Bahnhof Gießen lässt sich über eine Verbindungskurve von Gießen-Bergwald nach Dutenhofen (b.

Im Mai 1982 steht 216 194 vor Nahverkehrszug nach Gelnhausen neben einem Hasenkasten-Steuerwagen nach Fulda in Gießen.

Im Sommerfahrplan 1982 war das eine planmäßige Leistung am Samstagvormittag von Gießen nach Limburg.

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Gießen
23.03.2026

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Mike Stephan

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Mike Stephan

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DB Cargo 185 003-1 & 163-3 mit dem Coca-Cola Weihnachtszug am 03.12.2025 in Gießen.

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Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / E-Loks | Drehstrom | 91 80 / 6 185 BR 185 ·Traxx AC1/2·, Deutschland / Unternehmen (A - K) / DB Cargo Deutschland AG, Mainz ex DB Schenker

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Matthias Kümmel

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Gießen, Deutschland / Unternehmen (A - K) / Gesellschaft für Fahrzeugtechnik mbH Crailsheim ·GfF·

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