Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein - Bahnbilder.de

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Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein.

(ID 974326)

Auf dem Weg von Hilgen nach Opladen fährt 515 565-0 im April 1986 im Bahnhof Pattscheid ein.

2M62-1023 am 7.9.16 an der weißrussischen polnischen Grenze im Ort Terespol.

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150
Deutschland / Strecken | KBS 400-499 / Strecke 2721 Wuppertal-Steinbeck ⨯ Cronenberg ex KBS 402 ·Burgholzbahn·

Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein. Das dortige Ausflugslokal war schon immer ein beliebtes Ausflugsziel, heute leider nicht mehr für Bahnfotografen, sondern nur noch für Radfahrer, denn auf der Trasse führt jetzt ein Radweg entlang.

Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein. Das dortige Ausflugslokal war schon immer ein beliebtes Ausflugsziel, heute leider nicht mehr für Bahnfotografen, sondern nur noch für Radfahrer, denn auf der Trasse führt jetzt ein Radweg entlang.

Horst Lüdicke 19.10.2016, 547 Weergaven, 0 Opmerkingen

3R9E-638 am 7.9.16 im Bahnhof von Brest.

2M62-1023 am 7.9.16 an der weißrussischen polnischen Grenze im Ort Terespol.

Auf seiner Fahrt von Wuppertal-Steinbeck nach Wuppertal-Cronenberg legt 515 522-1 um 1985 einen kurzen Halt in Wuppertal-Burgholz ein.

Auf dem Weg von Hilgen nach Opladen fährt 515 565-0 im April 1986 im Bahnhof Pattscheid ein.

Zwischenhalt von 515 623-7 im Februar 1988 im Bahnhof Neanderthal.

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Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof (Sommer 1984): Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 105 1200x782 Px, 24.11.2025

Sommer 1984: Akkuzug 815 703-4 der DB (Baureihe 515/815) wobei der Ort unbekannt ist (Augsburg?)

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Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 55 1200x782 Px, 14.11.2025

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?)

Augsburg Hauptbahnhof im Sommer 1984: Akkuzüge 815 747-1 und 515 135-2 unmittelbar vor der Abfahrt (Weldenbahn?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er, Deutschland / Bahnhöfe (A - E) / Augsburg Hbf ·MA·

 61 1200x782 Px, 10.11.2025

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?)

Sommer 1984: DB-Akkuzug 815 709-1 (Ort unbekannt, Bw Augsburg?) 
Frank Nowotny

Deutschland / Akkutriebzüge | 94 80 / BR 515 · BR 815 · ETA 150, Deutschland / Historisches / Historische Bahnbilder 1980 bis 1990 | Die Bundesbahn der 1980er

 57 1200x873 Px, 10.11.2025

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515 556-9 beim Museumfest in Dahlhausen am 21.09.08.

815 697 und 515 556 in Lütgendortmund, 30.06.1993.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5717.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 20.04.1993, N5721.

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

815 706 und 515 529 bei Castrop Rauxel Merklinde, 21.04.1993, N5729.

515 636 hat die A45 bei Dortmund Marten in Richtung Bövinghausen überquert, 27.04.1993, N5722.

515 536 rollt durch den arg rückgebauten Bahnhof Bövinghausen in Richtung Dortmund, 29.04.1993.

515556 ist am 26.5.1995 im Bahnhof Bochum Nokia um 18.13 Uhr aus Wanne Eickel.

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs

An der Ortskulisse von Margertshausen (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) fährt ein 515.0 im März 1988 vorbei

Neben dem Fotografen wartet im Bahnhof Ichenhausen nur ein einziger Fahrgast auf den Akkutriebwagen 515 021-4, der im März 1988 von Mindelheim nach Günzburg unterwegs ist

Zwei batteriebetriebene Fahrzeuge im März 1988 im Bahnhof Günzburg: 515 011-5 und ein Elektrokarren, wie er früher auf fast jedem Bahnhof anzutreffen war

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515 556-9 beim Museumfest in Dahlhausen am 21.09.08.

815 697 und 515 556 in Lütgendortmund, 30.06.1993.

515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 27.04.1993, N5721.

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515 636 Castrop Rauxel Merklinde, 20.04.1993, N5721.

515 645 im Haltepunkt Castrop Rauxel Süd, 15.04.1993, N5725.

515 643, Castrop Rauxel, 19.02.1991.

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815 706 und 515 529 bei Castrop Rauxel Merklinde, 21.04.1993, N5729.

515 636 hat die A45 bei Dortmund Marten in Richtung Bövinghausen überquert, 27.04.1993, N5722.

515 536 rollt durch den arg rückgebauten Bahnhof Bövinghausen in Richtung Dortmund, 29.04.1993.

515556 ist am 26.5.1995 im Bahnhof Bochum Nokia um 18.13 Uhr aus Wanne Eickel.

Der aus Derneburg kommende einzelne 515.5 fädelt kurz vor dem Bahnhof Seesen in die Hauptstrecke aus Goslar ein

Aus Derneburg kommend ist eine 515/815-Dreifachtraktion im Februar 1985 kurz vor Seesen unterwegs

An der Ortskulisse von Margertshausen (Strecke Gessertshausen - Markt Wald) fährt ein 515.0 im März 1988 vorbei

Neben dem Fotografen wartet im Bahnhof Ichenhausen nur ein einziger Fahrgast auf den Akkutriebwagen 515 021-4, der im März 1988 von Mindelheim nach Günzburg unterwegs ist

Zwei batteriebetriebene Fahrzeuge im März 1988 im Bahnhof Günzburg: 515 011-5 und ein Elektrokarren, wie er früher auf fast jedem Bahnhof anzutreffen war

Verdere afbeeldingen van de 515 522-1

2,03 km

Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld.

515 522-1 kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz (um 1985)

515 522-1 steht Mitte der 80er Jahre abfahrbereit im Bahnhof Wuppertal-Cronenberg

DB # 515 522-1

DB # 515 522-1

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Wuppertal > Gemarkung Cronenberg

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Der ehemalige Haltepunkt Wuppertal-Burgholz der Cronenberger Samba-Strecke (1891-1988).

0,39 km

Mitten im Wuppertaler Stadtwald wurde ein 515 auf seiner Fahrt von Wuppertal-Elberfeld nach Wuppertal-Cronenberg kurz vor dem Haltepunkt Wuppertal-Burgholz um 1985 abgelichtet

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515 604-7 ist Mitte Februar 1988 im Bahnhof Wuppertal-Küllenhahn eingetroffen.

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Um 1985 erreicht der aus Wuppertal-Cronenberg kommende 515 522-1 den Haltepunkt Wuppertal-Cronenfeld.

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Einst und Jetzt in Wuppertal-Cronenfeld: Auf dem oberen Bild erreicht 515 604-7 Mitte Februar 1988 nach der Bergfahrt durch den Wuppertaler Stadtwald die Hochfläche von Cronenfeld, Ende Dezember

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An der Schwebebahn - Die beiden schönen alten Häuser im Hintergrund haben mich hier zu dieser Aufnahme am Schwebebahnhof Zoo / Stadtion animiert.

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Modern - Die 2002 neu erbaute Station Zoo / Stadion ist in Richtung Westen die letzte über der Wupper.

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Über der Wupper - An der Station Zoo / Stadion .

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An Zoo und Stadion - Eine Bahn verlässt die Schwebebahn-Station Zoo/Stadion in Richtung Vohwinkel.

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Deutschland > Nordrhein-Westfalen > Regierungsbezirk Düsseldorf > Wuppertal > Gemarkung Cronenberg

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