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Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey

7559 Bilder
Bilder und Fotos von Eisenbahn und Zügen »
Bilder von Gisela, Matthias und Jonas Frey
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Die Tunnelportale am Nordkopf - Auf dem Bild sind zwei der zukünftig fünf Tunnelportale am nordwestlichen Ende der neuen Bahnsteige erkennbar. Die Öffnung dazwischen wird die Fluchtwege aufnehmen. Hier gab es lange Diskussionen, mehrere gläserne Fluchttreppenhäuser auf die Bahnsteige gestellt werden, oder ob die Fluchtwege an das Ende der Bahnsteige gelegt werden, wozu man sich inzwischen entschieden hat. Dadurch sind die Wege zu den Notausgänge schon recht weit und man muss auch bedenken. dass der Fluchtweg an diesem Bahnsteigende etlich Meter höher liegt, als auf der anderen Seite bedingt durch die Schieflage des Bahnhofes. Im Brandfall wird also dieser Bahnhofsteil vermutlich früher verraucht sein... 29.06.2018 (M)
Die Tunnelportale am Nordkopf - Auf dem Bild sind zwei der zukünftig fünf Tunnelportale am nordwestlichen Ende der neuen Bahnsteige erkennbar. Die Öffnung dazwischen wird die Fluchtwege aufnehmen. Hier gab es lange Diskussionen, mehrere gläserne Fluchttreppenhäuser auf die Bahnsteige gestellt werden, oder ob die Fluchtwege an das Ende der Bahnsteige gelegt werden, wozu man sich inzwischen entschieden hat. Dadurch sind die Wege zu den Notausgänge schon recht weit und man muss auch bedenken. dass der Fluchtweg an diesem Bahnsteigende etlich Meter höher liegt, als auf der anderen Seite bedingt durch die Schieflage des Bahnhofes. Im Brandfall wird also dieser Bahnhofsteil vermutlich früher verraucht sein... 29.06.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

524 720x1032 Px, 29.06.2018

S-Bahntunnelbau - Für Stuttgart 21 wird auch die S-Bahn im Bereich des Bahnhofsvorfeldes in einen Tunnel verlegt. Dafür sind die Bauarbeiten jetzt so richtig in Gang gekommen. Der Tunnel entsteht hier in offener Bauweise. Im weiteren Verlauf, nach der nach oben offenen Verzweigungs-Station Mittnachtstraße wird die Zweigstrecke nach Bad Cannstatt unter dem Rosensteinpark bergmännisch gebaut. Möglicherweise werden die neuen S-Bahntunnelstrecken ein paar Jahre vor dem eigentlichen Bahnhofsneubau in Betrieb gehen. 29.08.2018 (M)
S-Bahntunnelbau - Für Stuttgart 21 wird auch die S-Bahn im Bereich des Bahnhofsvorfeldes in einen Tunnel verlegt. Dafür sind die Bauarbeiten jetzt so richtig in Gang gekommen. Der Tunnel entsteht hier in offener Bauweise. Im weiteren Verlauf, nach der nach oben offenen Verzweigungs-Station Mittnachtstraße wird die Zweigstrecke nach Bad Cannstatt unter dem Rosensteinpark bergmännisch gebaut. Möglicherweise werden die neuen S-Bahntunnelstrecken ein paar Jahre vor dem eigentlichen Bahnhofsneubau in Betrieb gehen. 29.08.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (R - Z) / Stuttgart Hbf ·TS·, Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Stuttgart, Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

476 1200x815 Px, 29.06.2018

Bald in Position - Ein Stück weit muss die neue Brücke noch nach links geschoben werden, bis die Pylone genau über den Stützen positioniert sind, dann hat die neue Bahnbrücke über den Neckar in Stuttgart-Bad Cannstatt ihre endgültige Lage erreicht. Für eine Inbetriebnahme der Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm, bevor Stuttgart 21 selbst in Betrieb gehen kann, müsste allerdings aus fahrplantechnischen Gründen (eingleisige Verbindungskurve in Wendlingen) der S-Bahnverkehr auf die neue Brücke und die neue Tunnelstrecken zum Hbf umgelegt werden. Dadurch würden von Bad Cannstatt zum Hbf sechs Gleise zur Verfügung stehen. 16.06.2018 (M)
Bald in Position - Ein Stück weit muss die neue Brücke noch nach links geschoben werden, bis die Pylone genau über den Stützen positioniert sind, dann hat die neue Bahnbrücke über den Neckar in Stuttgart-Bad Cannstatt ihre endgültige Lage erreicht. Für eine Inbetriebnahme der Neubaustrecke von Wendlingen nach Ulm, bevor Stuttgart 21 selbst in Betrieb gehen kann, müsste allerdings aus fahrplantechnischen Gründen (eingleisige Verbindungskurve in Wendlingen) der S-Bahnverkehr auf die neue Brücke und die neue Tunnelstrecken zum Hbf umgelegt werden. Dadurch würden von Bad Cannstatt zum Hbf sechs Gleise zur Verfügung stehen. 16.06.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Galerien / Bahnprojekt Stuttgart - Ulm, Stuttgart - S-Bahn-, Regional- und Fernverkehr, sowie Güterverkehr, Stuttgart 21 - Eine fotografische Begleitung des fragwürdigen Mammutprojektes

488 1200x807 Px, 16.06.2018

ICE-T, aus dem Licht kommend - Einfahrt unseres Zuges in den Fernbahnhof am Flughafen Frankfurt am Main. 08.04.2018 (M)
ICE-T, aus dem Licht kommend - Einfahrt unseres Zuges in den Fernbahnhof am Flughafen Frankfurt am Main. 08.04.2018 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Frankfurt am Main Flughafen Fernbahnhof, Licht und Schatten sowie Stimmungsbilder, Frankfurt am Main

642 1200x795 Px, 12.04.2018

Aus der Frühzeit unserer Digitalfotografie - Wer hier am Auslöser war, ist nicht mehr ganz klar. Vermutlich war es Jonas. Ein Güterzug kommt in Geislingen die Steige herunter, während auf Gleis 1 ein Dosto-Zug auf seinen nächsten Einsatz warte. 24.04.2005
Aus der Frühzeit unserer Digitalfotografie - Wer hier am Auslöser war, ist nicht mehr ganz klar. Vermutlich war es Jonas. Ein Güterzug kommt in Geislingen die Steige herunter, während auf Gleis 1 ein Dosto-Zug auf seinen nächsten Einsatz warte. 24.04.2005
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Bahnhöfe (F - K) / Geislingen (Steige), Über die Schwäbische Alb

770 1200x799 Px, 07.03.2018

Überwiegend oberirdisch - ... die U-Bahnstation Landungsbrücken in Hamburg. Ein Teil ist allerdings auch überdeckt. 11.08.2005 (M)
Überwiegend oberirdisch - ... die U-Bahnstation Landungsbrücken in Hamburg. Ein Teil ist allerdings auch überdeckt. 11.08.2005 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / Stadtbahnen und U-Bahnen / U-Bahn Hamburg  ·HHA, hvv·, Hamburg, U-Bahnen in Deutschland

520 1200x773 Px, 06.03.2018

Zwei Gesichter - ... der Berliner S-Bahn. Züge der Baureihen 480 und 481 im Bahnhof Baumschulweg. 18.08.2010 (M)
Zwei Gesichter - ... der Berliner S-Bahn. Züge der Baureihen 480 und 481 im Bahnhof Baumschulweg. 18.08.2010 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Deutschland / S-Bahnen und Regionalstadtbahnen / S-Bahn Berlin ·BVG, DB·, Berlin

850 1200x802 Px, 06.03.2018

Ein Glacier-Würmchen - Glacier-Express an der dritten von oben gesehenen Kehre auf Talfahrt vom Oberalppass nach Andermatt. Kurze Zeit vorher war die Bahn ganz links im Bild in den Kehrtunnel eingefahren. Auch Oberalppassstraße wurde in der Kehre teilweise in einen Tunnel gelegt. Rechts im Bild liegt die Schöllenenschlucht, wo es von Andermatt aus gesehen nochmals steil abwärts nach Göschenen geht. 13.05.2008 (M)
Ein Glacier-Würmchen - Glacier-Express an der dritten von oben gesehenen Kehre auf Talfahrt vom Oberalppass nach Andermatt. Kurze Zeit vorher war die Bahn ganz links im Bild in den Kehrtunnel eingefahren. Auch Oberalppassstraße wurde in der Kehre teilweise in einen Tunnel gelegt. Rechts im Bild liegt die Schöllenenschlucht, wo es von Andermatt aus gesehen nochmals steil abwärts nach Göschenen geht. 13.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge, Schweiz (ohne die Trams)

378 1200x803 Px, 05.03.2018

An der Oberalpschlucht - Glacier-Express an der untere Kehre der Strecke Andermatt - Oberalppass. 13.05.2008 (M)
An der Oberalpschlucht - Glacier-Express an der untere Kehre der Strecke Andermatt - Oberalppass. 13.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge, Schweiz (ohne die Trams)

565 1200x793 Px, 05.03.2018

Über das wilde Bietschtal - Geschobener Personenzug auf dem Bietschtalviadukt an Lötschberg-Südrampe. In Bildmitte über dem Zug ist eine Tunnelöffnung der einstigen Baubahn erkennbar, heute Wanderweg. 19.05.2008 (G)
Über das wilde Bietschtal - Geschobener Personenzug auf dem Bietschtalviadukt an Lötschberg-Südrampe. In Bildmitte über dem Zug ist eine Tunnelöffnung der einstigen Baubahn erkennbar, heute Wanderweg. 19.05.2008 (G)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

734 1200x801 Px, 04.03.2018

Ehemalige Baubahntrasse - Durch diesen kleinen Hangtunnel führte die Baubahn der Lötschberg-Südrampe auf der östlichen Seite des Bietschtales. Gerade im Bereich des Baltschieder- und des Bietschtales wich die Baubahn deutlich von der Trassierung der Hauptbahn ab. Heute sind die Trassen dort Teil des Lötschberg-Südrampe-Wanderweges. Weitere Informationen: http://www.eingestellte-bahnen.ch/1454433/1454833.html 19.05.2008 (M)
Ehemalige Baubahntrasse - Durch diesen kleinen Hangtunnel führte die Baubahn der Lötschberg-Südrampe auf der östlichen Seite des Bietschtales. Gerade im Bereich des Baltschieder- und des Bietschtales wich die Baubahn deutlich von der Trassierung der Hauptbahn ab. Heute sind die Trassen dort Teil des Lötschberg-Südrampe-Wanderweges. Weitere Informationen: http://www.eingestellte-bahnen.ch/1454433/1454833.html 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / Strecken / 330 <300 (Spiez–) Goppenstein – Brig BLS ·Lötschberglinie Südrampe·, Schweiz (ohne die Trams)

724 687x1032 Px, 04.03.2018

Die Schönheit hölzerner Oberleitungsmasten - Matterhorn-Gotthard-Bahn westlich von Andermatt. 13.05.2008 (M)
Die Schönheit hölzerner Oberleitungsmasten - Matterhorn-Gotthard-Bahn westlich von Andermatt. 13.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Fahrleitung, Schweiz (ohne die Trams)

735 1200x800 Px, 04.03.2018

An der Reuss entlang - Regionalzug der Matthorn-Gotthard-Bahn zwischen Hospental und Andermatt. 13.05.2008 (M)
An der Reuss entlang - Regionalzug der Matthorn-Gotthard-Bahn zwischen Hospental und Andermatt. 13.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

513 1200x798 Px, 04.03.2018

Blick durch das Bietschtal - ... zu den auf der anderen Seite des Rhonetalse liegenden Bergen. Ein Zug überquert bergan den Bietschtalviadukt. Südrampe Lötschberg-Bahn. 19.05.2008 (M)
Blick durch das Bietschtal - ... zu den auf der anderen Seite des Rhonetalse liegenden Bergen. Ein Zug überquert bergan den Bietschtalviadukt. Südrampe Lötschberg-Bahn. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

468 715x1032 Px, 03.03.2018

Konstruktion aus Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Konstruktion aus Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

833 686x1032 Px, 03.03.2018

In wilder, steiler Landschaft - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
In wilder, steiler Landschaft - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

690 749x1032 Px, 03.03.2018

. Nicht nur für Züge - ... auch Wanderer können den Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe nutzen. 19.05.2008 (J)
. Nicht nur für Züge - ... auch Wanderer können den Bietschtalviadukt der Lötschberg-Südrampe nutzen. 19.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

948 1200x807 Px, 03.03.2018

Beton und viel Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (J)
Beton und viel Stahl - Das Bietschtalviadukt an der Lötschberg-Südrampe. 19.05.2008 (J)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / BLS | mit fusionierten Bahnen / Lötschberg-Südrampe (Höhenweg), Schweiz / Bahntechnische Einrichtungen und Kunstbauten / Tunnel, Viadukte und Kreuzungsbauwerke, Schweiz (ohne die Trams)

642 1200x801 Px, 03.03.2018

Gebirgsbach und Glacier-Express - Ein Glacier-Express auf der Matterhorn-Gotthard-Bahn erreicht den Ort Disentis/Muster. 16.05.2008 (M)
Gebirgsbach und Glacier-Express - Ein Glacier-Express auf der Matterhorn-Gotthard-Bahn erreicht den Ort Disentis/Muster. 16.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge, Schweiz (ohne die Trams)

712 1200x807 Px, 02.03.2018

Kurzer Tunnel im Ort - In Disentis/Muster verläuft die Matterhorn-Gotthard-Bahn im Ortsbereich in einem eingleisigen Tunnel. Angaben zur Fertigstellung dieses Bauwerkes konnte ich keine finden. 16.05.2008 (M)
Kurzer Tunnel im Ort - In Disentis/Muster verläuft die Matterhorn-Gotthard-Bahn im Ortsbereich in einem eingleisigen Tunnel. Angaben zur Fertigstellung dieses Bauwerkes konnte ich keine finden. 16.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz (ohne die Trams)

570 1200x803 Px, 02.03.2018

Übergangsstation - ... zwischen der Matthorn-Gotthard-Bahn und der Räthischen Bahn, der Bahnhof Disentis/Muster. Der Glacier-Express verlässt den kurzen Tunnel und fährt in den Bahnhof ein. Auf der Räthischen Bahn wird der Zug dann weiterfahren. 16.05.2008 (M)
Übergangsstation - ... zwischen der Matthorn-Gotthard-Bahn und der Räthischen Bahn, der Bahnhof Disentis/Muster. Der Glacier-Express verlässt den kurzen Tunnel und fährt in den Bahnhof ein. Auf der Räthischen Bahn wird der Zug dann weiterfahren. 16.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / Regional- und Fernzüge / PE Glacier-Express-Züge, Schweiz (ohne die Trams)

767 1200x803 Px, 02.03.2018

Ein Oldtimer-Bus verlässt den Zug - Blick auf die Autoverlade-Station in Oberwald. Vermutlich war im Mai die Passstraße über den Furka noch gesperrt und so können die Autos die Züge der Matterhorn-Gotthard-Bahn für eine Fahrt durch den Furka-Basistunnel nutzen um so von Uri zum Wallis und andersherum zu kommen. Außer dem alten Bus findet sich links oberhalb der Bildmitte auch noch ein LKW-Oldtimer... 16.05.2008 (M)
Ein Oldtimer-Bus verlässt den Zug - Blick auf die Autoverlade-Station in Oberwald. Vermutlich war im Mai die Passstraße über den Furka noch gesperrt und so können die Autos die Züge der Matterhorn-Gotthard-Bahn für eine Fahrt durch den Furka-Basistunnel nutzen um so von Uri zum Wallis und andersherum zu kommen. Außer dem alten Bus findet sich links oberhalb der Bildmitte auch noch ein LKW-Oldtimer... 16.05.2008 (M)
Gisela, Matthias und Jonas Frey

Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB ·FO· Furka-Oberalp-Bahn ab 2003, Schweiz / MGB | mit fusionierten Bahnen / MGB Autoverlad, Schweiz (ohne die Trams)

687  8 1200x801 Px, 01.03.2018

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